超载与反超载的较量

２月１２日,节后民工返城使“春运”进入又一个高潮。作为福建省北大门的第一道关卡──武夷山大安反超载工作服务站,历来是“春运”超载与反超载的前沿阵地。驻点的武夷山市交警大队四位民警分上、下两个夜班,迎战这场超负荷、超体力的战斗。 最紧张的战斗是从晚上７点之后开始的。夜幕刚刚降临,带班的大队副教导员刘生泉率民警驱车从检查站赶往分水关,去侦破可能正在那里暗中进行的“偷渡”。所谓“偷渡”,是指超载的江西卧铺大客车不直接过卡,在分水关处请当地的车将旅客分批运过卡,他们顺利过卡后再接乘客上车。刘副教导员和民…     

体验超载

五一"期间,去了趟千岛湖。谁知乘车拥挤,虽身在新安江却无缘体验水天一色的湖光山色,倒是在一辆严重超载的中巴车上"尝"到了沙丁鱼的滋味。说来也怪自己低估了假日出行的人流。从永康到新安江每日有两趟班车,平日里旅客稀少,因此我未提前购票。5月1日早晨,距发车还有一刻钟时,我携妻带子来到车站。一看,便傻了眼：不要说座位票早已告餐,即使挤进车厢也非易事。孤身一人尚且难上,何况还带着先天晕车的儿子呢？怎么办？7天假期,只有前3天属于我自己,并早已对儿子做出承诺;同时千岛湖那头的同学也早就约好了,临时变卦实在不恭。…     

亲历超载

因父母年迈，每到春节我都要从北京返回山东老家。去年认识了一位跑客运的司机，所以对今年回家的事并没有多少“危机感”。那朋友说了，不用买票，直接上车就行。这位朋友的客车晚上不在车站，停在一家旅馆的院内，早晨7点以前赶到车站。     

细说农用车超载

农用客车超载已成为部分地区农村客运安全管理中的一大顽症。面对这一问题,车主与公安交通管理、交通运输管理等部门的对立情绪日增、冲突时发,令管理者左右为难。 那么农用客车是怎样产生进而得到发展的呢？为什么这种车的超载行为屡查屡犯、屡禁不止呢？车主与管理部门之间的矛盾症结何在,应如何解决呢？本文中,笔者以某县级市的资料为根据,对这些问题进行一点探讨。 农用客车的来历 农用客车是从农用四轮货车演变而来的。９０年代中期,随着社会主义市场经济的建立和发展,农村的农副产品交流及小城镇发展推动农村运输需求猛增,“…     

超载酿恶果

超载超限车辆违法上路问题由来已久,自上世纪90年代开始趋于严重。虽经国家和各地有关部门不断整治,但都没有从根本上解决,每次整治,都会在短暂的收敛后又变本加厉地反弹,目前已逐渐演变成全国性的普遍现象。其形成原因,我们暂且不深究,但超载超限所产生的恶果,却是显而易见的。近日,北京市西客站交通队利用便携式测载仪对在西客站附近周边道路行驶的大货车、水泥罐车进行超载测重,发现部分大货车、水泥罐车都存在不同程度的超载现象并予以了查扣。以下列举的图片,就是部分超载超限现象的反映。>>     

目击校车超载

２００１年以来，有关上海民工子弟小学校车的安全问题不断进入人们的视线，违章行车造成伤人甚至死人的新闻时有所见。人们不禁要问：这校车究竟怎么啦？ 现场触目惊心 悲剧在一瞬间发生了！一辆车况较差的民工子弟小学的校车违章超载，过马路非法小转弯，执勤民警上前纠正时，司机担心受罚竟加速前行，撞倒了民警，民警因伤势过重而死亡。这是不久前发生的一起重大交通事故。 ２００１年４月，安徽人开办的一所民工学校的校车出了车祸，司机被扣，该校校长、老师为逃避赔偿责任，一夜间统统逃走。学校顷刻间人去楼空，只留下校门口的一块…     

超载逃检

货主执意要在凌晨两点上路是有他的道理的。 我驾驶的６吨东风货车装了近１２吨,另一辆５吨解放货车也装了近 １０吨,均超载 １００％,在全国整治严重超载违章行动的时候,这叫明知故犯,顶风违规,货主比开车的还要清楚。 傍晚装车时,聪明的货主一脸媚笑,虽然把两盒硬壳“红河”塞给另一名司机和我,但仍未缓过我脸上的阴色。装的太多,这不是开玩笑吗？ “东风”刚进行过“临时检验”,加的８片弹簧片被取了去。装到８吨,弹簧片就成扁担状。我一再发牢骚和抗议,仍未抗过货主极具耐心的软缠硬磨,１２吨货物装满车厢,像是重重地压…     

爆胎缘于超载

交通事故的因果关系问题异常复杂,惟其复杂,才成为一个制约公正办案、科学预防交通事故的大问题。本栏目试从具体案例入手,辨析各种交通事故的因果关系,以达到帮助读者准确认定交通事故责任,正确认识交通事故规律,有效预防交通事故的目的。 期望您的参与。     

乘客抵制超载

以前，大家总认为治理违章超载仅仅是交警的事，群众多置身事外，可是最近笔者在贵阳至黔西的客运车上就目睹了一起全体乘客制止司机违章超员的事。2001年10月15日，笔者到黔西出差，上午9时在贵阳市客车三场上了一辆黔西籍宇通客车。当时车上29个座位已坐满，可司机仍不满足。他一路缓行，售票员不停地对窗外吆喝，渐渐车上已超员。有乘     

超载百态图

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翻车缘于超载

开栏的话: 《高警督说因果》从本期起与广大读者见面了。交通事故的因果关系问题异常复杂,惟其复杂,才成为一个制约公正办案、科学预防交通事故的大问题。本栏目试从具体案例入手,辨析各种交通事故的因果关系,以达到帮助广大读者准确认定交通事故责任,正确掌握交通事故规律,有效预防交通事故的目的。 期望您的参与。     

标本兼治 根除超载

从2003年12月1日起，北京、天津、河北、山西和内蒙古等华北五省市联合开展治理超载超限活动。各级地方政府非常重视这项活动，不仅成立了由地方政府主要领导牵头的治理领导小组，而且成立了省际协调工作机构，沟通信息，协调行动。决心之大，声势之浩，力度之强，影响之广，前所未有。通过一段时间拉网式的前堵后截、卸载分流和处罚教育，超载车辆和超载量明显减少，货运价格有所上升，市场秩序明显好转。     

话说三江源

三江源自然保护区是我国最大的自然保护区。三江源地区是我国长江、黄河和国际河流澜沧江湄公河的发源地,位于青海省南部,属于海拔4000米以上的青藏高原腹地,包括青海省的玉树、果洛两个藏族自治州全境以及黄南、海南、海西三个藏族自治州所辖的泽库、河南、兴海、同德四县以及被称为“生命禁区”的唐古拉山,总面积达31．8万平方千米。三江源被誉为“中华水塔”,为野牦牛、野驴、藏羚羊、黑颈鹤等大批珍稀野生动     

话说安全带

交通法规对客车驾驶员及前排乘员系安全带的规定,是保障驾乘人员人身安全的具体措施,是大好事。但许多人不接受,将其视为压迫下的束缚,因而束之高阁。这与其说是法规的尴尬,交警的无奈,不如说是驾车人的悲哀。     

超载加重事故后果

交通事故的因果关系问题异常复杂,惟其复杂,才成为一个制约公正办案、科学预防交通事故的大问题。本栏目试从具体案例入手,辨析各种交通事故的因果关系,以达到帮助读者准确认定交通事故责任,正确认识交通事故规律,有效预防交通事故的目的。 期望您的参与。     

两次超载停业整顿

近日，桂N11245号卧铺大客车从南宁载客回三台，违经案圩时，被运政人员查获。该车核定座位28个，实载68人，超载40人。广西浦北县运管所对该车经营者处以2000元罚款，并分流了旅客。第二天在上述地点，运政人员又发现该车实载58人，超载30人。     

我也不想超载

自2003年12月1日开展的运输车辆超员超限整顿活动，在社会上引起强烈反响。运输业户的反映如何呢?一位运输业主谈了谈他的看法。     

标本兼治超限超载运输

改革开放以来，运输市场放开搞活，众多的经营主体竞相进入道路货运市场，虽然缓解了长期以来运力紧缺的矛盾，但分散、粗放式经营，同业者间的竞争无序，导致运价降低，运营效益下降。据有关方面统计，治超前货物吨公里运价在0.3元左右，而1993年国家公布的市场指导价是每吨公里0．36元，十几年过去了，物价翻了数番，而运价不涨反降。