重塑营商环境新优势 助推经济高质量发展

正编者按:优化营商环境就是解放生产力。2017年以来,国务院常务会议关于部署优化营商环境内容的会议超过40次,并将优化营商环境作为有效应对国际经贸局势,进一步推进改革开放的重要抓手。营商环境一直以来是宁波的优势所在,很多领域都走在了全国的前列,但在通关贸易便利化、要素资源获取成本等领域还有进一步优化提升空间。在当前全力推进"最多跑一次"     

跑出“宁波速度” 打造“阳光口岸” 宁波力争打造一流口岸营商环境

正优化口岸营商环境是党中央、国务院的重大部署。开放是宁波最大的优势,港口是宁波最大的资源,作为外贸大市,宁波口岸营商环境牵一发而动全身。"不忘初心、牢记使命"主题教育开展以来,宁波市口岸办持续推动口岸领域"放管服"改革,积极打造"阳光口岸"。根据海关总署统计,今年8月,宁波口岸进口整体通关时间36.49小时、出口整体通关时间4.42小时,领先全国主要沿海口岸,通关时间跑出了"宁波速度"。据第三方研究机构对全国沿海口岸     

宁波:“三位一体”打造跨境贸易便利化示范高地

<正>作为我国重要的港口大市和外贸大市,宁波高度重视营商环境特别是跨境贸易便利化工作,通过数字、改革、科技“三位一体”赋能,持续提升跨境贸易便利化水平,助力建设世界一流口岸和世界一流强港。2022年,宁波口岸出口通关效率跃居全国沿海主要口岸第一,进口通关时间位列第二,进出口合规成本继续保持较低水平;宁波口岸进出口贸易额占全国进出口比重达到创纪录的5.95%,宁波舟山港货物吞吐量连续14年位居全球第一、集装箱吞吐量稳居全球第三,港口硬核作用和口岸综合竞争力进一步提升。     

深圳:打造全球标杆口岸

持续优化口岸营商环境 深圳口岸点多、线长、规模大、位置重要,口岸的总体规划必须适应城市快速发展的需要,不断调整和优化.2020年面对疫情和国际贸易不确定因素等影响,深圳市统筹推进口岸改革,协同联动,降本提效,优化口岸营商环境,促进跨境贸易便利化,构建国际一流环境.     

上海海关全力支持浦东新区综合配套改革试点

今年是浦东开展综合配套改革试点的第五个年头。自2005年6月，国务院批准浦东进行综合配套改革试点以来，地处浦东开发开放前沿阵地的上海海关积极发挥作用，通过优化口岸通关环境、优化特殊监管区域监管、优化海关配套服务大力促进浦东开发开放。着力于发展方式的转变、政府职能的转变和城乡二元结构的转变。为此，近年来海关对浦东的支持，从单纯的落实税收优惠政策转到了积极发挥海关职能、优化口岸通关环境、大力促进贸易便利化上来。     

宁波口岸：促进跨境贸易便利化 保障外贸高质量发展

正宁波口岸在统筹推进疫情防控和经济社会发展的关键时期,坚持"两手都要硬""两战都要赢",扎实开展2020年度促进跨境贸易便利化专项行动,持续优化口岸营商环境,积极推动宁波口岸领域企业复工复产,保障宁波外贸高质量发展。     

增强吸引力、创造力、竞争力武隆多措并举打造营商环境高地

2020年12月27日,重庆市优化营商环境十佳案例结果出炉,武隆区《设定"四个少"目标,优化政务服务》获评"十佳创新案例". 优化营商环境是党中央、国务院在新形势下作出的重大决策部署.武隆区认真贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,根据市委、市政府要求,对标国际先进优化营商环境,奋力谱写好经济社会转...     

广西口岸建设与通关便利化——基于中国-东盟自由贸易区背景的研究

随着中国-东盟自由贸易区正式启动，中国与东盟贸易量进一步扩大，加强口岸建设，促进通关便利化已成为中国一东盟自由贸易区亟待解决的问题。广西是唯一与东盟国家海、陆、空口岸连接齐全的前沿地带，广西口岸建设与通关便利化将对中国-东盟自由贸易区产生重要影响。目前，广西口岸通关效率还有待提高，在口岸基础设施、管理体制、建设资金和人员配置、监管能力、开放程度、国际交流与合作等方面还存在诸多问题。要以推进广西区域内的通关一体化和建立与越南“大通关协作区”为着力点，实现通关便利化的目标。     

海南自贸港贸易便利化创新发展路径研究

贸易便利化是海南自贸港建设中的关注点，美国、新加坡和迪拜等全球典型自贸区（港）贸易便利化的制度实践可以为海南自贸港建设提供经验。目前，海南通过建设国际贸易“单一窗口”、优化贸易便利化软环境、实行货物贸易“零关税”等，推进贸易便利化制度创新，逐步彰显政策优势。未来，海南自贸港应继续深化制度集成创新、优化营商政务环境、加强信息化建设和推进“三智海关”建设、完善口岸基础设施建设和科学布局港口功能。     

宁波海关：多引擎发力 助力“225”外贸双万亿行动

<正>去年以来,在中美经贸摩擦影响下,外贸形势发生了不小的变化,但在党中央定调"六稳"工作以来,外贸形势稳中有升,各项数据均呈现了积极向上的一面。今年6月,海关总署等10个部门联合印发了《关于加快提升通关便利化水平的通知》,明确了十项具体举措,针对的都是广大进出口企业关心关注的问题。为贯彻落实好党中央、国务院决策部署,按照市委"六争攻坚、三年攀高"行动总要求,进一步改善宁波口岸营商环境,宁波海关结合关区实际,制定了《关于促进外贸稳定增长18项重点工作》,将进一步优化简化通关流程,提高     

宁波海关：持续推进口岸营商环境更优化

<正>近年来，宁波海关持续推进口岸营商环境更优化、跨境贸易更便利、通关效率再提速，取得显著成效。2021年，宁波跨境贸易指标排名全国第七，首次跨入全国营商环境评估单项标杆城市行列（为目前最新发布数据）。2022年，宁波海关进出口整体通关时间较2021年分别再压缩4%和69%，均位列长三角区域沿海海关第一，宁波市进出口规模排名全国第六，进出口值均创历史新高。     

通关便利化视角下海港边检勤务优化研究

近年来,我国海港通关便利化的要求日益提高,出入境边防检查机关工作压力日益增大。面对通关便利化的挑战,当前海港出入境边防检查勤务出现了口岸通关合作不足,指挥不够扁平化、高效化,用警效能有待加强等问题。本文结合近年来通关便利化相关政策,从加强通关合作、改善警力配置方式、优化勤务指挥体系、提高科技应用等方面提出相关建议,希望能给我国海港出入境边防检查机关勤务优化带来有益启示。     

对标粤港澳大湾区视阈下赣南政务服务优化问题研究——以A县为例

政务服务是重要的营商"软"环境,优化政务服务对优化营商环境具有积极作用.对标粤港澳大湾区政务服务先进做法具有激发企业发展活力、提升政府治理能力、促进区域经济发展的重要意义.以深圳、广州为代表的粤港澳大湾区城市,高度重视提升政务服务水平,打造了我国规范化、精细化、便利化、国际化政务服务领域的"湾区"样本.A县是赣南革命老区"南大门",紧邻粤港澳大湾区,地理区位优势突出,但仍存在主动服务意识缺乏、规范化标准化不足、信息化建设水平滞后、行政服务效率低等短板,不利于赣南打造对接融入粤港澳大湾区的重要纽带.故赣南等革命老区应重点从优化政务服务角度入手,对标粤港澳大湾区的先进做法,转"老区"思维为"湾区"思维,加速推进服务标准化、规范化,长远布局政务信息化,加强常态化宣传解读,助力革命老区打造与粤港澳大湾区无差别的营商环境,推动经济高质量发展.     

纵深推进"放管服"改革持续优化内蒙古营商环境

近年来,内蒙古推进"放管服"改革,优化营商环境取得了积极进展,但对标先进地区还有很大差距,而且各盟市优化营商环境的进展情况参差不齐,推进不均衡问题较为普遍.本文在剖析目前内蒙古推进"放管服"改革、优化营商环境中存在的主要问题的基础上,针对问题进行对策探析,以进一步深入推进"放管服"改革,持续优化营商环境,助推自治区高质量发展.     

贸易便利化对中国-东盟贸易影响的实证分析

本文采用口岸效率、海关环境、国内规制环境以及电子商务应用4个指标对贸易便利化进行测度,利用引力模型定量分析贸易便利化对中国与东盟贸易流量的影响,同时分析不同的关税税率对推进贸易便利化并影响贸易流量的不同作用。最后,针对实证研究结果对贸易便利化改革提出可行性建议。     

以一流政务服务构筑竞争新优势

正经济发展重在结构转型升级和效率潜力挖掘,激发每个经济细胞的市场活力和社会创造力是关键,而这离不开良好的营商环境。政务服务环境是营商环境的重要组成部分,影响着企业群众投资创业、生产经营和日常生活的方方面面,是各地营商环境竞争的制高点。近年来,宁波为打造国际化、法治化、便利化的优良营商环境,围绕提高政府服务水平和效率,深入贯彻国务院"放管服"和省"最多跑一次"改革决策部署,     

优化营商环境就是解放生产力

正在过去的一年中,营商环境问题可谓颇受关注。2017年7月,习近平总书记在中央财经领导小组十六次会议上强调,要"营造稳定公平透明、可预期的营商环境,加快建设开放型经济新体制,推动我国经济持续健康发展"。2017年以来,国务院常务会议就优化营商环境进行相关部署累计超过40次。营商环境有多重要?这一问题在2018年国务院政府工作报告中得到了明确阐释:优化营商环境就是解放     

口岸全面实行7×24小时通关 重庆“全天候”连通世界

正通关便利化,无论对个体旅客还是国际物流、国际贸易乃至国际交往,都非常重要。8月3日,重庆宣布将在所有开放口岸全面实行7×24小时通关制度,重庆将前所未有地"全天候"连通世界。通关"全天候"促进重庆深入开放是否实行7×24小时通关(即公众俗称的"全天候"通关),是衡量一个区域开放程度与外向型经济活力的一个重要标准,也是一个区域内的各个开放平台发挥出更大作用的"加速器"。近年来,重庆按照"建设内陆国际物流枢纽和口岸高     

中亚国家贸易便利化发展及其评价

本文通过对中亚国家贸易便利化发展的回顾,认为中亚国家在海关通关、贸易物流、商务环境等方面促进了贸易便利领域的发展,但总体上表现为贸易便利化进程缓慢,各国贸易便利化发展差异大,贸易便利化各领域发展失衡,这严重制约了区域内的贸易增长。同时,通过分析和评价,提出了对中国的几点启示：一是在多边贸易组织框架和区域经济合作组织框架下不断推动中亚国家贸易便利化的发展;二是通过政府间的交流与合作推动中亚国家贸易便利化建设;三是加强本国,尤其是与中亚国家毗邻的新疆的贸易便利化建设。     

口岸营商环境与区域经济增长耦合协调分析

优化营商环境是经济发展的重要条件。选取2013—2021年中国9个主要的海运集装箱口岸城市面板数据，分别构建口岸营商环境与区域经济增长系统指标体系，并结合耦合协调模型，研究了各城市口岸营商环境与当地经济增长的耦合协调关系。结果显示，各城市口岸营商环境与经济增长耦合协调水平不断提升，但不同城市间二者协调程度存在差距。随着经济的快速发展，存在口岸营商环境滞后于经济发展现象，因此要持续加强口岸营商环境优化与建设。