沥青混合料抗车辙性能的试验研究

在世界道路发展历程中,沥青混合料的出现是现代道路工程行业的一项重大技术突破,同时也具有划时代的历史意义.二十世纪九十年代,美国科学家首先提出了沥青混合料的设计方法,随后通过不断的实践与检验,逐步确立和完善了一套较为科学、具体、可行的沥青混合料设计方法,并且在全世界范围内得到了广泛的推广和应用.目前,我国各主要高速公路线路普遍采用体积设计的理念和方法,来进行沥青混合料设计工作的具体操作.虽然我国在沥青混合料设计方面取得了一定的成绩,但是我国仍然面临着许多技术、检测方面的难题,其中难以掌握有效、合理的沥青混合料的抗车辙性能的问题日渐突出,必须对其进行有针对性的研究,否则必将阻碍我国道路工程行业的科学发展,以及试验技术的创新进步.     

橡胶沥青在实际工程中的应用初探

笔者通过橡胶沥青在实院工程中的应用及室内实验，提出了橡胶沥青混合料的目标配合比以及生产配合比级配范围。同时，通过本段试验路的铺筑，提出了适合本地区的橡胶沥青的施工工艺。     

乳化沥青冷再生技术在路面工程中的应用

介绍了乳化沥青冷再生技术的机理，并结合工程实例重点研究了乳化沥青冷再生技术施工路面底基层的施工工艺和施工效果，供各位同行参考。     

SMA在道路工程中的应用与发展

沥青玛蹄脂碎石混合料(简称SMA)是近来在国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料，以其优良的抗车辙性能和抗滑性能而闻名于世。第一条SMA路面始建于60年代中期德国，已经有30多年历史，至今仍良好地使用着，后于1990     

沥青混凝土抗车辙剂的具体分析与应用

沥青混凝土是我国公路及道路工程建设普遍采用的建筑材料,其优势众多,如水稳定性高、耐磨性好、作业简便、沥青用量少,成本合理等等。同时,沥青混凝土作为道路建筑材料也存在一个十分突出的问题,就是抗车辙效果较差。公路的交通量是随着公路的蓬勃发展在日益增加的,因此,沥青混凝土抗车辙问题成为目前着重研究的对象之一。如何能够增强沥青道路的抗车辙性能,而又使工程建设经济合理呢？本文介绍了路孚8000的作用机理,进行了相关性能的具体分析,并且结合具体的工程实际加以说明。     

冷再生技术在公路工程改造中的应用

就地冷再生技术在成阳地区公路工程中的应用,为我地区旧路改造工程开辟了一个全新的领域.传统旧路改造方法采用全部挖除旧沥青路面和旧结构层的做法,不仅工程造价高、施工工期长、破坏周围环境,而且影响交通.就地冷再生技术是一种新型的先进施工工艺,在旧路面施工中将旧的沥青面层、基层铣刨,添加稳定剂再生为新的基层.从旧路病害调查、冷再生的工作原理、施工方法、路用性能、机械配备,再生料配合比设计等方面进行了总结和探讨.     

浅谈沥青混合料试验检测

结合笔者多年的实践工作经验,本文从多个方面对沥青混合料试验检测作了论述.     

浅谈沥青混合料试验检测

结合笔者多年实践工作经验,本文从多个方面对沥青混合料试验检测作了论述。     

论透水性沥青混凝土面层在城市道路中的应用

通过分析透水性沥青混凝土路面的特性及优点，结合工程应用实例对透水性沥青混合料的材料选择、配合比、施工工艺等方面进行尝试与探讨。实践证明，在城市道路中采用透水性沥青面层技术可行、设计简易、施工方便，且工程费用增加不大，在我国南方多雨地区有较强的现实意义和推广价值。     

抗车辙剂在新疆高温差地区的应用

简述了抗车辙剂对沥青混合料的作用机理,并对不同掺量下的沥青混合料进行了路用性能试验研究,分析车辙剂掺量对沥青混合料的基础性能、水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性的影响,根据不同设计要求选择合适的最佳抗车辙剂掺量.     

浅谈乳化沥青冷再生技术在路面工程中的应用

乳化沥青冷再生技术是以乳化沥青作为再生剂，适当添加水泥、新料等材料，采用专用就地冷再生设备对旧沥青混合料进行再生利用的一项技术，具有节能环保，节约原材料，节省道路养护资金等突出优点，是国内外路面的养护、维修和升级的常规方式之一。     

加铺沥青面层在旧水泥混凝土路面改造中的应用

水泥混凝土路面随着使用年限增长、交通量增加等原因渐渐产生破坏,需对原有路面进行适当修复和改造,从经济、方便、合理的角度考虑,在原有路面上加铺沥青面层是其中一种行之有效的方法.本文主要从加铺沥青面层的设计和施工方面提出一些个人看法与建议,与同行专家探讨.     

浅析沥青玛蹄月旨碎石配合比在设计中的关键环节

沥青玛蹄脂碎石是由沥青、矿粉、纤维及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂，填允相互嵌挤的粗集碎石骨架的间隙的混合料，其组成具有以下特点：①沥青玛蹄脂碎石是一种间断级配的沥青混合料。通常以4．75mm为粗细集料的界限，其大于4．75mm的粗集料颗粒的比例高达70％-80％，0．075mm筛的通过率一般高达10％，矿粉川量达8％-13％，借此形成粗骨料相互嵌挤的间断级配；     

浅议沥青砼路面上面层的施工技术

本文结合笔者多年工作实践经验,就公路工程沥青混凝土路面上面层施工技术进行了阐述。     

橡胶沥青在国内工程中的应用研究

介绍了废旧橡胶粉改性沥青的国内外应用状况,并结合实际工程的应用情况,分析了橡胶沥青的主要技术特点及混合料的路用性能等指标,通过综合分析,证明橡胶沥青是一种性能优良的路用材料,具有很广阔的应用前景.     

沥青混凝土路面施工技术探讨

沥青混凝土路面在我国高等级公路建没中使用非常广泛。随着科技的不断发展，许多新技术、新材料都得到了实际应用，各种规范、标准比较齐全，但从实际施工来看，尚有许多值得探讨的问题。本文着重从沥青混凝土路面施工的全过程技术进行了探讨，并针对施工中出现的问题提出处理措施。     

略谈公路工程沥青砼路面上面层的施工技术

本文结合本人多年工作实践经验，就公路工程沥青混凝土路面上面层施工技术进行了阐述。     

沥青混合料配合比设计方法及施工技术

通过材料选择、目标配合比、施工技术要点、质量控制方法,介绍了近几年来沥青路面施工中的一些经验和做法.     

水泥混凝土路面加铺沥青面层在市政道路中的应用

我国早期城市道路路面主要使用水泥混凝土材料,现已严重破坏,影响了车辆地通行,故在原有路面上加铺沥青混凝土的方法受到了广泛的青睐.但是该方法也存在很多问题,就水泥混凝土板块的处理,反射裂缝的处理,夹层的设置及面层材料与厚度的选择及施工质量的控制都是关键环节.     

公路工程沥青砼路面上面层的施工技术之简析

本文结合笔者多年工作实践经验,就公路工程沥青混凝土路面上面层施工技术进行了阐述.