铁路浅埋隧道施工技术

随着近年来国家对铁路建设跨越式发展策略的实施，铁路建设施工技术也取得了极大的进展，本文结合渝怀线双路口隧道出口段浅埋偏压软弱围岩施工，阐述了施工中采用大管棚结合小导管注浆进行超前支护，出口段管棚和暗洞开挖施工方法及工艺，保证了施工的安全，为类似工程提供参考依据：     

凤凰山隧道岩溶暗河整治处理浅析

岩溶是隧道施工中经常遇到的一种地质现象,它容易导致开挖面涌水、突泥,围岩及支护结构变形、开裂及坍塌,影响施工进度,危及施工安全,破坏周围环境.本文结合黄织铁路凤凰山铁路隧道工程实例,根据其穿越不同地质段提出相应的岩溶处理原则,并阐述讨隧道中根据超前地质预报成果来合理选择注浆方案的重要性,本工程所取得的经验可供今后处理同类岩溶问题时借鉴.     

采用深孔预注浆新工艺保证暗挖结构安全和施工进度

深孔预注浆施工工艺的采用,能超前加固前方30～50m围岩,并可以形成有相当厚度的和较长区段的加固区,从而较好地解决了无法降水带来的诸多问题,保证隧道结构和隧道施工的安全。原设计方案是采用水平旋喷止水帷幕,经实施后工效低,周期长,效果差,造价高。我项目部提出技术改进方案：采用深孔预注浆工艺注浆止水,固结土体,填充裂隙。经施做验证工效高,周期短,效果好,造价低。经业主长春轨道交通集团组织评审,在长春地铁矿山法施工中推广使用。     

浅谈隧道施工工艺及其技术特点

本文针对某隧道围岩破碎、稳定性差且存在浅埋段、渗漏水严重等特点,分双侧壁上下导坑开挖方法,围岩预注浆,采取了长管棚、小导管、超前锚杆等支护措施,并加强施工阶段的监控量测等一系列技术措施,从而确保了该隧道的顺利完工.     

明斜井下跨地面构筑物施工注浆技术应用

在斜井表土段施工过程中,采用了管棚超前预注浆及壁后注浆技术,成功下跨建筑物,保证了施工安全及建筑物的正常使用,带来巨大的经济和社会效益,具有较高的推广及应用价值。     

赛里木湖隧道穿越断层破碎带施工技术

结合赛里木湖隧道穿越F1-1断层的具体情况,主要介绍针对赛里木湖隧道穿越断层破碎带这种特殊地质所采取的周边超前帷幕注浆+加密加长超前小导管支护+型钢钢架及锚网喷支护+径向注浆的施工方案和措施,在实践中探索隧道穿越断层时如何能够安全、顺利开挖掘进,取得了较好的效果,为今后类似地质条件下的施工提供了借鉴经验.     

软岩公路隧道预支护设计

随着我国高速公路的飞速发展,隧道工程在公路建设中大量应用.作者结合在隧道方面的设计施工经验,分析了软弱围岩隧道的特点、常用的施工方法以及针对性的辅助施工措施,针对设计中的超前预支护、预加固提出一些看法.     

浅谈盾构在薄弱地层开仓换刀前的洞内注浆及换刀施工

盾铁隧道在掘进的过程中,由于盾构机刀盘及刀具的磨损,令盾构机掘进速度变慢,这就须开仓更换刀具.开仓换刀一般是选择在稳定地层进行,但有时也被迫在薄弱地层开仓.本文介绍某盾构隧道在薄弱地层开仓换刀前进行洞内注浆、超前注浆及换刀施工的过程.     

浅谈盾构在薄弱地层开仓换刀前的洞内注浆及换刀施工

盾铁隧道在掘进的过程中,由于盾构机刀盘及刀具的磨损,令盾构机掘进速度变慢,这就须开仓更换刀具.开仓换刀一般是选择在稳定地层进行,但有时也被迫在薄弱地层开仓.本文介绍某盾构隧道在薄弱地层开仓换刀前进行洞内注浆、超前注浆及换刀施工的过程.     

通过大型垮塌带及特殊破碎带的施工方法

公路隧道施工穿过垮塌带及特殊破碎带，采用“边墙两侧双层导洞、拱顶中央导洞超前、拱腰扇形展开，木棚配合小管棚挑顶、护帮临时支护；分层先墙后拱进行二次衬砌；待施工全部越过垮塌段或破碎带后，再清理洞内跨塌堆积体；并对壁后松散层进行注浆、回填、固结”处理隧道垮塌带和破碎带的施工方法 。     

浅析复杂地质环境下地铁隧道施工

本文主要结合作者隧道工程施工实践,针对在高富水的厚淤泥质砂层这种复杂地质条件下的大跨径地铁隧道施工,通过改进双侧壁导坑法施工技术,以及应用搅拌桩与旋喷桩技术预加固改良地层、大管棚超前支护,有效防范隧道坍塌,控制隧道施工风险。     

论隧道口超前管棚注浆支护施工工艺及方法

本文以公路隧道工程为例，介绍了隧道破碎围岩洞口开挖超前大管棚的注浆支护施工工艺及方法，可供参考！     

预加固技术在隧道不良地段的研究

预加固技术在隧道穿越不良地段时具有明显的支护效果及显著的经济效益,本文对各种预加固技术,如小导管,管棚,锚杆,水平旋喷注浆成拱,人工冻结,预切槽法进行了阐述与总结,并分析当前预支护的研究现状,提出相关建议及思考,供类似隧道施工参考。     

预加固技术在隧道不良地段的研究

预加固技术在隧道穿越不良地段时具有明显的支护效果及显著的经济效益,本文对各种预加固技术,如小导管,管棚,锚杆,水平旋喷注浆成拱,人工冻结,预切槽法进行了阐述与总结,并分析当前预支护的研究现状,提出相关建议及思考,供类似隧道施工参考.     

高原隧道浅埋破碎段施工技术

介绍高原隧道浅埋破碎段进行施工时,地表预注浆及洞身支护技术,着重阐述施工方案及方法,以供同类工程施工参考。     

滑坡体地段的隧道进洞方案

成昆线广通至昆明扩能改造工程秀宁隧道出口穿越罗次-易门断裂破碎带,隧道洞口位于吴家村一号滑坡体和吴家村二号滑坡体之间.本文介绍了在保证隧道施工安全情况下对明挖、暗挖等方案取舍的情况,并最终采用了锚固桩、坡面旋喷桩注浆加固、超前长管棚、加长明洞等综合处理措施成功进洞;为类似情况的隧道施工提供重要的借鉴作用.     

杨柳坪隧道水平岩层施工技术探析

结合沪昆铁路贵州段杨柳坪隧道施工实例，剖析水平岩层对隧道开挖和支护的影响作用，提出水平岩层隧道施工中应采取的措施，给出了相关隧道施工中的注意事项。     

下渡隧道地质超前预报与监控量测技术

隧道地质超前预报与监控量测是确保隧道顺利施工的有效措施,通过综合超前预报的实践,证明超前预报和监控量测在隧道施工的中的重要性.     

地质雷达在地震灾后重建隧道中的应用

隧道工程地质条件越来越复杂,为了保证隧道施工安全和高效,超前地质探测就显得尤其重要。映秀至卧龙地震灾后重建工程隧道施工中,采取地质雷达进行超前探测,指导隧道施工并取得良好的效果.     

对铁路隧道质量通病以及防治办法的探讨

铁路隧道的施工质量受到多方面的影响，容易发生漏水、渗水、开裂、翻浆、脱空等不良状况。本文笔者结合自身多年从事铁路隧道施工方面的工作经验，对隧道施工常见问题进行了介绍，同时分析了它们的成因并针对性的提出了解决措施，希望能够为我国铁路建设提供一些参考。