特殊区域整合的新思考

2006年全国海关关长会议上提出：特殊区域整合的目标是“通过对现有各类特殊监管区域和保税监管场所进行功能整合，使其基本具备保税加工和保税物流两大功能，实施统一的配套政策和管理措施，形成既监管到位又服务到位的综合型海关保税监管区”。特殊监管区域该怎样整合，专家学者和海关人士各有自己的看法。     

我国海关保税物流监管现状研究

海关作为国家入境监督管理机构是国际物流供应链中一个重要环节,不断完善多元化保税仓储物流监管体系,形成全国范围内的保税物流网络。区域开放型经济的发展离不开保税物流和保税加工的有效支撑,发展保税物流己成为当前区域经济的亮点和助推器,研究海关保税物流监管制度具有重要的现实意义。本文将分析我国海关保税物流监管的现状,寻找其中存在的现实问题及改进方向。     

保税物流区域发展对地区经济增长影响的实证分析——以浙江省保税物流区域为例

我国保税物流区域正处于整合优化升级的关键时期,在深化改革扩大开放中起示范引领作用,为实现经济协调发展和可持续增长提供了战略机遇。文章利用浙江省1995-2015年的数据,运用VAR模型,通过协整检验、脉冲响应函数和方差分解,实证研究保税物流区域的保税物流、保税加工、进出口贸易对浙江省经济增长的动态影响。研究发现：保税物流区域变量与浙江省经济增长之间存在长期协整关系;其对浙江省经济增长影响作用的大小依次为保税加工货值、进出口总额、海关特殊监管区域物流货值;从长期来说,保税加工货值、进出口总额均具有正向促进作用,海关特殊监管区域物流货物显示为较小负向作用。根据研究结论,文章提出了政策建议。     

我国海关保税监管存在的问题

海关保税监管是我国海关对保税加工货物和保税物流货物的进出境活动依法管理的一种行政执法行为。我国海关保税监管制度包括保税加工监管制度和保税物流监管制度。文章准确分析目前我国海关保税监管所存在的实质性问题对于海关保税监管体系的完善以及我国外贸稳定持续健康的发展具有相当重要的意义。     

浅谈综合保税区税收政策的应用

综合保税区主要是建设在陆地地区内,具有保税港区功能,属于一种特殊类别海关特殊监管区域。保税实际上就是保留征税。保税主要包含三方面内容,分别为消费税、关税及增值税,剩下其他地方税种并不进行减免。笔者在对综合保税区税收政策在应用分析研究之后认为,综合保税区税收政策主要应用在保税物流及保税加工上面,有效解决综合保税区税收政策优势,可以帮助企业降低自身生产运营成本,进而提升企业在市场内竞争力。     

海关进行时

整合优化海关特殊监管区域整合优化开始加快海关特殊监管区域整合优化:9项署级重点改革项目之一,简化保税货物流转手续,简化备案清单格式,实施"两单一审",对区内符合条件的企业取消单耗申报,支持区内研发、设计保税等。自上海外高桥保税区设立以来,根据改革开放不同历史阶段的特定需求,我国先后设立了6类海关特殊监管区域:1990年,为配合国家14个沿海城市对外开放战     

保税区物流业务模式及海关监管问题分析

保税区是经国务院批准设立的、海关实施特殊监管的经济区域,具有区域政策特殊、区位优势独特、辐射作用广泛等特点。通过对保税区物流业务模式的分析,阐述保税区海关监管体系及其存在问题,提出了创新监管方法、深化保税监管作业改革、加大信息化建设等措施以完善保税区海关监管。     

洋浦保税港区设立国际期货保税交割仓储专区的构想

海南省借2010年中国—东盟自由贸易区正式建成和国务院批准海南国际旅游岛建设发展的强大东风,合着国务院关于全国海关特殊监管区域整合发展部署的节拍,在洋浦保税港区设立国际期货保税交割仓储专区,可以拓展海关特殊监管区域的功能,激活洋浦保税港区的口岸功能和保税功能,在增加物流的通量、做大港航产业、培育离岸金融业务和物流金融业务等方面为海南参与中国—东盟自由贸易区建设起到桥头堡的作用。     

详解金二特殊监管区域系统在综合保税区保税加工的应用

<正>金关工程二期是“十二五”期间我国电子政务的重大信息化工程,包含多个信息化系统、子系统及模块,如加工贸易及监管系统就包含了加工贸易手册管理、加工贸易账册管理、保税物流管理、保税担保管理等子系统。其中,金关工程二期海关特殊监管区域管理子系统（以下简称“金二特殊区域子系统”）是重要组成部分之一,它以区内企业为单元实行电子账册管理,以底账数量为基础,使用保税核注清单核增核减底账,既支持特殊区域加工、物流等常规业务,也支持保税维修、保税研发等新兴业态,满足了特殊区域业务需要。     

我国保税港区空间布局及战略意义

<正>保税港区是指经国务院批准,设立在国家对外开放口岸港区和与之相连的特定区域内,具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域,是我国继设立经济特区、经济技术开发区、保税区、出口加工区和保税物流园区之后,开放层次最高、运作模式     

英文摘要

The first Chinese duty- free zone was established 20 years ago, and the first export processing zone has now been operating for 10 years. As icons of special customs supervision zones in China, duty-free zones and export processing zones have contributed a lot to China＇s foreign trade. In 2009, the aggregate value of foreign trade in Chinese special customs supervision zones rose to USD 279.43billion, accounting for 12.66 percent of the country＇s annual foreign trade. These special zones brought about a trade surplus of USD 8.75 billion and created 1.21 million new job opportunities in that year.     

我国保税区国际物流发展对策研究

我国的保税区是层次最高的对外开放区域。保税区发展国际物流是适应经济全球化发展趋势的必然选择。但目前我国保税区物流业尚存业务需求量小、服务水平低、区内外物流网络衔接差,运作不顺畅等问题。应以创新保税物流园区海关监管模式、全面实施环保物流管理、构筑国际物流高速公路、建立国际物流信息交易系统及发展第四方物流等强化服务功能。     

浅议世界金融危机形势下物流业的出路

随着国际金融危机进一步蔓延,各国实体经济已经受到了不同程度的影响。我国物流业作为紧紧依附于制造业的服务产业,也因为外向型企业的紧缩而遭遇了"严冬"。加上物流业在我国仍处于粗放型经营阶段,正经受着考验,如何寻找物流业的发展出路成为值得探讨的问题。     

我国金融监管体系的发展趋势和改革取向

随着金融全球化发展趋势,我国金融业已初步实践混业经营,造成分业监管不太适应我国金融业 的现状,为了应对我国加入WTO后金融形势的最新变化,金融统一监管将成为一种必然,我国最终会 建立一种具有中国特色的全新金融监管体系。     

放弃数量监管 实行金额管理 加入WTO后我国加工贸易海关监管改革设想

文章从我国加工贸易海关监管的现实困境出发,结合加工贸易在未来宏观经济政策体系的定位,提出放弃数量监管,实行金额管理作为我国加工贸易保税监管具有普遍适应性的主要模式,并从海关、企业、宏观政策三方面对新模式进行利弊分析,从而在宏观决策层面上论证我国加入WTO现实背景下加工贸易保税监管的监管重心的转变。在行文中,对当前加工贸易监管改革中热点问题诸如电子备案电子核销、单损耗标准、信任管理、风险管理、物流监控、出口加工区、联网监管等均作了一定评析。     

"贸易制度统一性条款"刍议

"贸易制度统一性条款"是我国入世文件中被置于显著地位的重要承诺.它主要是指:必须在关境内实施统一的贸易制度、政策和基本措施;而我国地方各级政府和特殊经济区尤其需要认真对待之.该条款的设立,是WTO非歧视原则的自然延伸和现代市场经济运作的基本要求,也是WTO规则体系中的一个重要原则,可它始终在我国的具体经济实践中被严重忽略.我国要正确把握和履行该条款,必须大力纠正偏好"优惠做法"、误读"经济特区"和曲解"特殊政策"等的理念偏差,以及有些地方政府的行为偏差.     

中山市发展保税物流产业的策略分析

当前,中山市发展保税物流产业存在的问题,主要有人才储备相对不足,物流企业竞争力不强,保税物流面临兄弟城市的竞争,保税物流相关的服务力不强等。政府方面,应制定和落实促进保税物流产业发展的优惠措施,给予财政、税收、金融等方面的特殊优惠政策。要引导物流业改善经营体制和方式,促进第三方保税物流企业发展。技术方面,充分利用物联网技术。提高海关监管效率;建立保税物流配套服务软环境;建立保税物流中心信息平台。人才方面,加强与省内的大、中专院校合作,建立现代物流教育培训基地,培育我市现代物流业发展所需人才。市场方面,运用现代化和多元化招商方式,扩大招商网络,扩大物流业务量。     

进口机动车智能服务平台的研究与应用

通过对现有模式存在问题的分析,提出了利用无线射频技术、物联网技术以及信息化技术构建智能化服务平台的解决方案。在全面整合进口机动车管理资源的基础上,创新进口机动车检验监管工作模式,研究并应用进口机动车智能服务平台,实现了宏观管控、规则管理、登检核销、检验操作、公众查询、售后维修、后续监管等功能,构建了进口机动车物流、检测及后续监管服务体系,形成了进口机动车全过程智能化的“一点通”服务模式。达到了改善通关环境,提高通关效率,促进贸易便利化的目标。     

次贷危机对我国金融创新监管的启示

通过对次贷危机传导机制的分析我们可以看到,对金融创新监管的滞后、不到位是导致危机迅速扩大蔓延的重要原因,这暴露出美国金融监管体制在金融创新监管方面存在的缺陷,而我国在金融创新监管方面与美国存在一些共性的问题,我们要正确处理金融创新与金融监管关系,完善监管体系结构,较变"机构监管"为"功能监管",创新监管方式。