物流金融的市场营销策略分析——以南储公司为例

现阶段我国中小企业的数量已占全国企业总数的99％以上，六成国内生产总值（GDP）来自中小企业。但中小企业在融资问题上，存在诸多先天不足的因素，特别是缺少金融机构认可的担保；另外，中小企业的贷款具有“急、频、少、高”的特点，银行繁琐的贷款手续也是企业融资的障碍。所以中小企业融资困难是目前普遍存在的世界性难题，长期以来是制约我国中小企业发展的关键因素。     

2011年城市客运系统完成客运量及构成

2011年．城市客运系统运送旅客1165．55亿人。其中，公共汽电车完成715．79亿人，占61．4％，运营里程331．73亿公里；轨道交通完成71．34亿人，占6．1％，所占比重提高0．9个百分点，运营里程2．39亿公里；出租汽车完成376．71亿人，占32．4％，运营里程1519．69亿公里，     

陈清泰强调要正确理解中小企业搞活政策

国家经贸委副主任陈清泰最近指出,放开搞活中小企业与搞好大企业一样,具有同样的战略意义,二者相辅相成,不可偏废。 目前我国有857万户企业,其中大型企业不到2万户,99％是中小企业,中小企业产值占全国工业总产值60％,利润占40％,就业人员占75％。这些数字说明,中小企业是市场经济     

假日运输经济透视

1999年，国家调整法定节假日，形成了“五一”、“十一”和春节3个连续7天的集中长假，自此有了“黄金周”和假日经济的繁荣。长假创造和积聚了大规模的消费陆运输需求，催生出假日运输经济，不仅拉动了道路运输量和运营收入的骤然上升，而且带动道路运输服务质量的提高，尤其是使旅游客运发展成为道路运输业新的增长点。据不完全统计，2007年“五一黄金周”道路客运完成运输量达到3．77亿人次，同比增长9％，占旅客运输总量的87．21％（见表1）；“十一黄金周”实现的642亿元旅游收入中，民航客运收入29．4亿元，较2006年同期增长19．9％，铁路客运收入14．8亿元，同期增长12．5％。     

长江危险品运输现状及发展对策研究

随着经济的快速发展，我国对能源和化工产品的需求也急速增长，大量易燃、易爆、毒害、腐蚀的危险品不断产生。由于经济、安全、运量大，水路运输已成为危险品运输的重要方式。2007年，全国包括原油、成品油、液化气、化学品以及其它固体品种在内的危险品运量已达6亿多吨。其中，内河危险品运量约2亿吨，长江水系危险品运量约1．4亿吨，占全国内河的70％。“十一五”期间，长江危险品运量还将以每年10％左右的速度增长。     

县级汽运公司质量管理体系策划

我国道路运输是在一穷二白的基础上起步的。到1978年底，全国仅有营运车辆18．15万辆，年客运量14．92亿人次，年货运量8．52亿吨，在全国运输体系中客、货运量只占58．8％与35．8％，“乘车难”、“运货难”问题十分突出，严重制约了国民经济和社会的发展。     

行业分析

上海＂营改增＂减税20亿 据上海市财税局报告显示，截至今年3月底，上海市共有12．9万户企业经审核确认后纳入了“营改增”改革试点范围。从企业类型看，一般纳税人为4．1万户，占31．8％；小规模纳税人为8．8万户，占68.2％。截至4月份申报期结束，上述129万户试点企业的应纳增值税税款累计为49．3亿元。与原实行营业税税制相比，实施“营改增”改革后，今年一季度上海市试点企业和原增值税一般纳税人整体减轻税收负担超过20亿元，中央和地方两级财政相应减少税收收入、增加财政支出。     

中国邮政进军B2C市场与TOM联合组建邮乐网

本刊讯日前，中国邮政集团公司（以下简称“中国邮政”）与TOM集团共同宣布，将成立合资公司运营新B2C商城“邮乐网”。新合资公司中，中国邮政51％控股，负责提供销售、物流、收款和仓储服务；TOM集团占股49％，将在未来数年内投入不超过2亿元人民币负责网站推广，并提供技术、运营等资源。     

站在新的历史起点上推进“十一五”交通事业又快又好发展——李盛霖部长在2006年全国交通工作会议上的讲话（摘要）

“十五”是新世纪的第一个五年期，交通事业保持了持续快速健康发展的好势头。全社会累计完成交通建设投资21957亿元，年均增长18．7％，超过建国以来51年完成投资总和，是“九五”期间完成投资的1．92倍。2005年新增公路里程4．9万公里，其中高速公路6700公里，全国公路总里程达192万公里；全年完成公路客运量169亿人、旅客周转量9300亿人公里，同比分别增长4．2％和6．3％；完成货运量133亿吨、货物周转量8574亿吨公里，同比分别增长6．7％和9．3％：     

双燃料改造 三效益明显

近年来，我国汽车工业得到了快速发展。2006年，我国汽车年产量达到727．89万辆，民用汽车保有量达到约3697万辆。据预测到2020年我国汽车总保有量有可能突破1．5亿辆。据有关人士预计，到2020年，我国石油需求量将超过4亿吨，其中，汽车燃料消耗约2亿吨，石油的对外依存度将有可能达到60％。汽车保有量增长的同时带来了燃油消耗总量的快速增加和汽车尾气污染问题日益严重。国家环保中心预测，到2010年，我国汽车尾气排放量将可能占空气总污染源的64％。     

瑞士中小企业的生存之道

瑞士的中小企业在国民经济中占有很重要的地位，许多久负盛名的产品都是中小企业生产的。据瑞士联邦统计局的最新统计，瑞士工业部门的中小企业共有7万多家，占工业企业总数的98．9％。瑞士的工业发展始于传统的钟表和纺织业。长期以来，瑞士中小企业克服国内市场狭小．周围都是工业高度发达的欧洲资本主义大国等不利条件，依靠传统的技术优势，以深加工为主，生产高度专业化，产品主要面向国际市场，为瑞士工业现代化和产品占领国际市场发挥了重要作用，被誉为瑞士经济发展的“主动力”和“支撑点”。     

物流企业经营模式探讨

按照国际货币基金组织1997年的统计，我国当年物流成本为718亿美元，其中第三方物流业务市场份额为200亿美元，占当年物流成本的33.3%；以国际货币基金组织的统计为参考，并结合我国“十五”物流发展规划进行预测，     

县级汽运公司质量管理体系探讨

我国道路运输是在一穷二白的基础上起步的。到1978年底,全国仅有营运车辆18.15万辆,年客运量14.92亿人次,年货运量8.52亿吨,在全国运输体系中客、货运量只占58.8％与35.8％,“乘车难”、“运货难”问题十分突出,严重制约了国民     

关于秘书专业现状及其发展方向的思考

秘书作为一种职业，同其他各种职业一样，是非常重要，而且具有独立意义的。无论哪个国家，都存在着秘书职业，尽管名称不完全一致，然而其地位和作用则没有什么区别。立我国，从事秘书职业的人员，已渗透到全国党政机构的每一个细胞，还有外资企业、乡镇企业、以及各种民间组织、学术团体，无不设有秘书岗位。如果从服务的意义上讲，“公务秘书”与“民间秘书”总合一起，那将是一支庞大的队伍。据有关资料统计，1995年我国总人口已达到12亿。有人作出这样的假设，如果秘书人员占全国总人口的1％，那就有一千二百万人；如果以3％的比例计算…     

数字

四部委下半年对中小企业补贴增至60亿 原本上半年10个亿、下半年20个亿的中小企业补贴资金，做了大幅度的加码。     

甩挂成网振兴货运物流——甩挂运输试点逐步拓展至全国

交通运输部在山东烟台召开公路甩挂运输试点推进工作会议，总结福州会议以来甩挂运输发展情况，对甩挂运输试点工作进行再动员、再部署。甩挂运输工作取得积极进展2010年，交通运输部在福州召开了甩挂运输试点工作会议，甩挂运输成为道路货运转型发展的主要突破口和“牛鼻子”，以此破解道路货运业长期“三低一高”的难题。据统计，截至目前，国家实施的首批26个试点项目，40个甩挂运输站场已经全部动工，完成建设投资18．5亿元；新购置牵引车和半挂车4225辆，总投资8．2亿元，甩挂运输推荐车型占新购置车辆的83％；试点项目共投入甩挂运输车9453辆，开通一定规模的甩挂运输作业线路130多条，已辐射全国20多个省份。     

加大交通运输投融资力度防控融资风险

一、投融资基本情况 今年，我省计划完成交通运输固定资产投资880亿元。前三季度累计完成投资513．3亿元，占年度计划（880亿元）的58．3％。其中，高速公路、一般干线、路网改造和农村公路分别完成190亿元、70．5亿元、47．2亿元和40．9亿元，分别占年度计划的57％、65．3％、57．5％和30．3％；港航建设、公路站场、地方铁路和机场建设分别完成66．4亿元、24．2亿元、34．7亿元和39．4亿元，分别占年度计划的66．4％、80．8％、63．2％和106．6％。     

铁路

铁路货运量指标8月全面负增长据铁道部日前发布的“2012年1～8月全国铁路主要指标完成情况”显示，今年1～8月，铁路日均装车数完成166461车，同比下降1．2％；货运总发送量完成260672万吨，同比下降02％，其中，行包发送量完成855万吨，同比下降3％；货运总周转量完成1937004亿吨公里，同比下降02％。     

小资料

西部地区概况 我国西部地区共有１２个省、自治区、直辖市（新疆、甘肃、青海、宁夏、陕西、西藏、四川、云南、贵州、重庆、广西、内蒙古）。面积６３８万平方公里，占全国总面积的７１％。人口有３２亿，占全国总人口的２８４％。全国８个少数民族省区全部在百部，少数民族人口占全国少数民族人口的８６％。 在去年上马的十大工程中，有５个交通工程和１个管道工程，它们是： １西安至南京铁路，今年将开工建设西安至合肥段，该段全长９５５公里，总投资２ｕ．２亿元人民币； ２重庆至怀化铁路，全长约６４０公里，总投资１８２．３亿元人…     

徐州第三方物流发展研究

徐州市是全国重要的铁路枢纽。陇海、京沪两大铁路干线在此交汇，拟建的京沪高速铁路穿城而过。有5条国道、20条省道和4条高速公路经过徐州市，市到县全部通高等级公路，纳入长三角半日经济圈;京杭大运河穿境而过；观音机场为国家民航干线机场；鲁宁输油管道纵贯境内，形成了铁路、公路、水运、航空、管道“五通汇流”的立体交通体系。交通运输仓储业较快增长。2005年实现增加值88．03亿元，比上年增长13．5％。各种运输方式2005年全年完成货物周转量628．77亿／吨公里，比上年增长11．0％；内河港口完成货物吞吐量3546万吨，增长18．1％。旅客周转量143.40亿人公里，增长16．9％。