2008年哈各种铁路运输服务费都将上涨

2007年11月15日哈萨克斯坦国家铁路公司总裁扎克瑟别克·库列凯耶夫在参加完交通运输部部务会议后向记者透露，2008年哈各种铁路运输服务费都将上涨。他没有说费率具体会上涨多少，因为铁路公司还没有向国家反垄断委员会递交申请。但是，该公司将在2007年12月1日前准备好相关申请书并递交到哈国自然垄断调控局。[第一段]     

哈国家铁路公司降低运费

哈萨克斯坦国家铁路公司2004年2月初宣布,由于社会税税率降低,从2004年3月1日起国际和国内运费将降低0.3％,但不包括过境转运费。运费     

哈萨克斯坦降低果蔬产品的铁路运费

哈萨克斯坦工贸部部长弗拉基米尔·什科利尼克在政府会议上称,从中亚国家向哈国运送果蔬产品的铁路运费已经降低了50%,这将有助于抑制蔬菜水果价格上涨。     

哈萨克斯坦的铁路建设

哈萨克斯坦概况 哈萨克斯坦位于欧亚大陆中心,面积227.2万平方千米。国境线总长15 000千米,其中,陆地国境线长12 000千米,里海和咸海上的边界线长3 000千米。哈萨克斯坦与俄罗斯、中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗和阿塞拜疆毗邻。     

哈萨克斯坦试图与西伯利亚大铁路竞争

近日中国和其它亚洲国家的大公司的代表会聚上海,研讨亚洲铁路北部大通道的发展前景和运输潜力。哈萨克斯坦是亚洲铁路北部大通道建设这一重要的国际铁路方案的协调人。     

哈萨克斯坦铁路公司承诺完成所有既定计划

哈萨克斯坦铁路股份公司的业务也受到经济危机的影响。据该公司副经理叶尔梅克·基扎托夫说,一些大客户减少了发货量,这自然影响到了公司的业务。基扎托夫先生在新闻发布会上说:"2008年10月我们开始感受到经济危机的影响。尽管     

跨哈萨克斯坦铁路修建方案展示会在香港举办

关于修建跨哈萨克斯坦铁路可能性的研讨会及哈萨克斯坦国家铁路有限责任公司关于修建跨越哈萨克斯坦并将中国等亚太国家与欧洲的商贸市场连接起来的大铁路的设计方案展示会在中国香港特别行政区举办。与会者中有来自香港特别行政区政府、银行、大型运输公司、建筑公司、工业公司及投资公司和大众传媒的代表。     

哈萨克斯坦建材价格上涨

《今日哈萨克斯坦报》记者日前从哈萨克斯坦共和国统计局获悉,哈萨克斯坦2004年1-3月建筑服务的价格上涨了0.6％。价格上涨的主要有建筑维修费用(上涨0.1％)、技术设备价格(0.5％)和与勘测、开采、钻探有关的其它工作的费用(0.1％)。     

哈萨克斯坦为过境铁路建设犯愁

几年来,人们一直在讨论利用哈萨克斯坦过境铁路发展欧洲至东南亚及南亚的洲际运输问题。尽管已讨论过很多次,但一直没有确定的结论。似乎在哈萨克斯坦无论如何也找不到一条过境运输的最佳线路。从上个世纪90年代     

哈萨克斯坦的人口减少

2001年2月16日哈萨克斯坦共和国统计局局长阿力汉·司玛义洛夫在国家新闻俱乐部向记者介绍了国家的人口状况。据该局的初步资料,截至2001年1月1日,哈萨克斯坦的人口总数为1 484.19万,其中城市人口为828.32万(55.8%),农村人口为655.87万(44.2%)。与2000年1月1日相比人口总数减少5.42万人,减幅为0.4%。共和国     

哈萨克斯坦地理概况

独立自主的哈萨克斯坦共和国的国土面积为272.43万平方千米,约占地球表面积的2%,亚洲的6.1%,仅次于俄罗斯、加拿大、中国、美国、巴西、澳大利亚、印度和阿根廷,是世界十个国土面积最大的国家之一。它的领土面积相当于伊朗、伊拉克、土耳其三国面积之和,或者是所有的欧洲大国——法国、英国、意大利、芬兰、瑞典和西班牙——的面积     

哈萨克斯坦出口商品价格上涨

据哈萨克斯坦国家统计局公布的资料,2005年3月哈萨克斯坦出口商品的价格平均比2004年12月上涨2.7%。在出口商品中价格上涨幅度最大的是工业半成品——4.1%,原料类商品的价格上涨了2.5%,而成品的价格下降了2.9%。     

哈2004年上半年货物运费降低了3．2％

据哈萨克斯坦共和国统计局透露,哈萨克斯坦2004年上半年各种运输形式的货物运费降低了3.2％,铁路货物运费降低了5％(向国外——降低了     

哈萨克斯坦铁路改革的重要举措

铁路不仅仅是一种运输方式,它更多地涉及到一个国家的生存,一个地区的发展,涉及到国家经济的发展速度和社会的改革,以及社会各个领域和部门的活动。所以,现在很多行业都喜欢     

哈萨克斯坦2007年铁路货运情况

2007年哈萨克斯坦铁路运输企业的货运量同比增加5．5％，货物周转量同比增长5．0％。 哈国境内正在使用的铁路线有14205．4km，其中电气化铁路线有4143．5km，非电气化铁路线有10061．9km，还有877．0km是属于其它国家的铁路。此外，哈萨克斯坦在其它国家境内拥有336．1km铁路线。     

哈萨克斯坦可能定制中国铁路货运车厢

"欧亚大陆桥—2008"国际研讨会于2008年9月25日召开了题为"提高哈萨克斯坦出口潜力"的圆桌会议。哈萨克斯坦国家铁路股份公司第一副总经理卡德尔·塔拉斯佩科夫在圆桌会议上宣布,哈国的铁路货运车厢短缺的问题     

哈萨克斯坦交通

哈萨克斯坦有可能成为能够保障欧洲和亚洲之间稳定货运的国家。 今年春天哈萨克斯坦在发展交通方面迈出了重要的几步：3月底政府同欧洲复兴开发银行及亚洲开发银行签署了借款修建西欧一中国西部公路走廊的协议；4月21日哈萨克斯坦国家铁路公司出台了哈国西部地区基础设施三年发展规划，这一规划是在近期开始的乌津一哈土边界铁路（将哈萨克斯坦、土库曼斯坦和伊朗铁路连接成一体的铁路大动脉的哈萨克斯坦段，     

哈萨克斯坦国有电信公司的垄断地位发生变化

哈萨克斯坦共和国总统新闻办公室宣布,哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫签发了《通信法》及对通信领域的部分法规进行修改和补充的决议。《通信     

哈萨克斯坦采用新版火车票

哈萨克斯坦从2004年4月1日将开始分阶段地采用新版火车票。 哈萨克斯坦铁路客运股份有限公司2004年3月30日透露,新版火车票将首先在首都阿斯塔纳的火车站售票厅出售,仅用于阿斯塔纳一阿拉木图     

哈萨克斯坦开始铺设热姆——扎纳若尔油田的铁路

据《今日哈萨克斯坦报》记者报道,2004年3月31日在哈萨克斯坦阿克纠宾斯克州的穆戈尔扎尔斯克区(Муголжаркой район)举行了热姆站至扎纳若尔油田的铁路铺设奠基仪式。该段铁路设计货运能力为每天226.2万t,载客量为每月6 000人,全长为70km。在热姆站至扎纳若尔站之间还将建2个停车站-会让站——比尔利克站和“С”站。