2006—2021年我国报废机动车回收拆解行业发展状况分析

近年来，我国报废机动车存量激增。报废机动车资源价格高，零部件可重复使用，具有非常可观的回收再利用价值。目前，我国报废机动车回收拆解行业的政策体系逐渐完善，全国报废汽车回收拆解资质企业数量稳步提升，报废机动车回收拆解企业升级改造取得极大进展。我国报废机动车的回收量呈现大幅上涨趋势。2021年回收量高达300.2万辆，较2006年的90万辆增加233.56%。我国报废机动车的回收价值同样呈现大幅增加趋势。2021年回收价值高达276.9亿元，较2006年的20.5亿元增加1 250.73%。目前，我国报废机动车回收拆解行业还存在企业整体水平较低以及回用件、再制造件领域不完善的问题。未来应该加紧建立大型报废汽车回收拆解再利用基地，拓展报废汽车回用件的销售市场，加紧完善新能源汽车的回收利用体系。     

日本的汽车再生利用措施

１９９８年日本汽车的保有数为７ ０８１万辆，每年报废汽车约５００万辆，均由汽车经销商 １００％回收，其中除少部分状态尚好的经检修后以二手车出口外，其余由约５ ０００家汽车解体企业拆解后，按钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃等分类回收。约有汽车重量的７５％得到再生利用，此数值高于其它耐用消费品。其余２５％的粉碎屑则作为工业废物填埋处理，估计每年达７０－８０万吨。 考虑到报废汽车合理处理涉及到地球环境、资源合理利用和解决填埋场的不足等因素，日本厚生省于１９９５年６月制订了“汽车、电器等在粉碎屑处理前进行有…     

沈阳市上半年汽车报废更新双过半

７月１日，记者从沈阳市汽车更新办公室了解到：今年１至６月沈阳全市共回收各种报废机动汽１２１８辆，完成全年计划的５８％，创历史最好水，为减轻城市环境污染、保证道路交通安全、促汽车工业发展做出了贡献。沈阳市汽车报废更新工作之所以实现时间半任务过半，主要原因是市政府认真落实了国院去年６年份颁布的《报废汽车回收管理办》，对沈阳市报废汽车回收企业进行了总量控制，今年１月３０日由辽宁省经贸委颁发了《报废汽车回收企业资格认定书》，沈阳市仅保留了东北物资再生利用沈阳公司、沈阳市报废汽车回收公司两家回收企业。市计…     

英法两国汽车更新业考察记

由全国老旧汽车更新办公室组办的英法考察团于1995年10月26日～11月9日在国外进行了考察访问。途经法国巴黎、马赛和英国伦敦、伯明翰等城市。参观考察了英法三个跨国大型企业的5家生产、加工厂。英法两国的汽车更新业给我们留下了很深的印象。一、英法回收老旧汽车概况在老旧汽车更新报废管理上，英法基本相同，而法国的老旧汽车更新量较大，再生回收企业水平较高，政府法令管理与市场经济机制的结合也更趋完善和严密。法国的现有汽车保有量为2500万辆，年报废为3OO万辆，约占12％左右；英国的现有汽车保有量为1550万辆，年报废140万辆，…     

报废汽车回收企业总量控制被指“抱残守缺”

报废汽车猛增10倍,回收企业数量仍受2001年文件制约2016年春节刚过,一封发自江苏扬州的投诉信摆到了《中国经济周刊》记者的办公桌上。来信的核心内容是:2001年9月国家经贸委下发《报废汽车回收企业总量控制方案》,规定“地级市原则上只设一家报废汽车拆解回收企业”,14年过去,报废汽车迅猛增加,有关部门固守“数量防线”,拒     

云南加强报废汽车管理

日前，云南省有关部门印发了《云南省报废汽车回收管理规定》。其中，在严防偷盗、抢劫所获车辆进入市场销赃方面作出了严格规定，明确将报废汽车回收企业纳入特种管理范围并实行总量控制。批准设立的报废汽车回收企业，其注册资本不少于５０万元，回收拆解场地不少于５０００平方米，年回收能力不低于５００辆，从业人员不少于２０人，并在出售报废整车及报废汽车发动机、方向盘、变速器、前后桥及车架等五大总成方面没有违法记录。对于有资格进行报废汽车回收的企业，允许他们在县以上地区设立自己的回收网点，但规定任何网点的回收场地不…     

南京市计委召开报废汽车回收工作会议

7月5日南京市计委商贸处、综合处联合召开上半年全市报废汽车回收工作会议。物资、公安、交通、供销四个系统的报废汽车回收站(点)的厂长、经理,汇报了回收情况和存在问题。据统计,全市上半年共回收报废汽车432辆。其中南京报废汽车回收站回收58辆,占13.4％;石佛寺农场回收132辆,占30.6％;交通局的汽修三厂回收105辆,占24.3％;物资回收公司回收137辆,占有31.7％。     

对于报废汽车 应该管点啥?

<正>加强报废汽车管理愈发重要。据公安部交管局统计,到2015年年底,我国汽车保有量1.72亿辆,汽车报废量超过600万辆;全国拥有报废汽车回收拆解企业590多家,从业人员3万多人,回收网点近3 000个,覆盖了地级以上城市和70%以上的县级行政区。《报废汽车回收管理办法》又到修订时。按国务院法制办发布的信息,《报废汽车回收管理办法》(简称307号令)修订赫然在目。2001年春,笔者参加了国务院召开的《报废汽车回收管理办法》电视电话会,转瞬15年过去了;当时的情形     

日本汽车再生利用简介

1　日本报废汽车的现状和问题1998年日本汽车的保有数为 70 81万辆 ,每年报废车约 50 0万辆 ,均由汽车经销商 10 0 %回收 ,其中除少部分状态尚好的经检修后以二手车出口外 ,其余由约50 0 0家汽车解体企业拆解后 ,按钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃等分类回收。约有汽车重量的 75%得到再生利用 ,此数值高于其它耐用消费品。其余 2 5%的粉碎屑则作为工业废物填埋处理 ,估计每年达 70～ 80万吨。考虑到报废汽车合理处理涉及到地球环境、资源合理利用和解决填埋场地的不足等因素 ,日本厚生省于 1995年 6月制订了“汽车、电器等在粉碎屑处理前…     

坚持三个“统一”搞好拆车管理——南京市报废汽车回收管理经验谈

南京市１９９７年共回收各类报废汽车３１８１辆，拆解废车２９５６辆，回收废钢铁１１５３吨，回收有色金属２１吨，分别比１９９６年增加了１９．５％、２２．４％、１５．３％和１１０％。随着国家宏观调控政策的落实，汽车更新速度加快，报废汽车资源量大幅度增加，１...     

关于加强报废汽车回收企业资格认定工作的通知

各省、自治区、宜辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团经贸委（经委），有关地方商委： 《报废汽车回收管理办法》国务院第３０７号公布实施以来，各地经贸委按照有关规定组织开展报废汽车回收企业资格认定工作，目前已完成认定总量的２０％，但有些地区认定工作进展缓慢。为进一步贯彻落实《报废汽车回收管理办法》，加快报废汽车回收企业资格认定工作，规范报废汽车回收拆解行业的经营秩序，现就有关事项通知如下： 一、提高认识，加强领导，加快报废汽车回收企业资格认定工作。各地经贸委要从实践江泽民总书记“三个代表”重要思想的高度…     

日本新的《报废汽车再生法》简介

日本是一个汽车生产和消费大国，全国拥有汽车约７１００万辆，每年约有５００万辆汽车报废。其中约１００万辆经修复后出口或在国内利用外，约有４００万辆进行拆解和利用。多年来他们一直对废车进行无偿回收后，经对７５％左右的有用物资再利用，其余的２５％的汽车粉碎屑则作为垃圾进行填埋处理。但是１９９０年在香川县半岛发现非法丢弃的汽车粉碎屑中有高浓度铅以后，为防止含铅废渣对地下水源的污染，日本规定从１９９６年４月１日起汽车粉碎屑由原来的一般的稳定型填埋场处理改由底部具有隔水层的管理型填埋场处理，但由于填埋费用加…     

我国报废汽车量攀升 如何回收成难题

<正>目前,我国汽车保有量不断攀升,中国每年报废汽车数量超过500万辆,预计2020年将超过1400万辆。但目前我国汽车报废回收拆解现状并不理想,这不仅给道路交通安全造成隐患,而且还因排放量不达标而污染环境。以江西省为例,近年来,江西省报废汽车每年实际回收数量仅仅为汽车保有量的1%左右。一方面是因为一些非法手续过户的汽车流入了黑市,然后再进行非法拆解、翻新,变成"新车"重新上路;另一方面,是受利益的驱使,不     

乌鲁木齐市将建立报废汽车管理长效机制

<正>近日,记者从乌鲁木齐市商务局(粮食局)了解到,乌鲁木齐市根据《报废汽车回收管理办法》,已经拟定了《乌鲁木齐市汽车报废办理流程》和《乌鲁木齐市报废汽车回收拆解企业建设标准》,目前正在征求各方意见。这将为乌鲁木齐市建立报废汽车管理长效机制和净化报废汽车市场进一步夯实基础。据了解,2015年乌鲁木齐市报废汽车回收量为2650辆,同比增长60.7%。市商务局(粮食局)近     

报废汽车拆解行业依然面临困境

近日,由于北京市临时加大对老旧机动车报废补贴力度,市内各大汽车解体厂汽车回收量骤增,甚至出现一些收车点不得不闭门谢客的情况。＂今年汽车回收量非常大,按照惯例,12月份回收量还会出现一个高峰,今年全国报废汽车回收总量超过去年不成问题。＂中国物资再生协会秘书长高延莉告诉记者。她认为,国务院《政府工作报告》提出2014年各地要淘汰600万辆黄标车和老旧车,对汽车回收量增加起到了明显的推动作用。     

废车回收拆解企业将实行资格认证

内贸部机电设备流通司及全国汽车更新办公室负责人日前表示,国家将不再新增报废车回收、拆解企业,并对现有企业实行资格认证,无资金、无场地、无机构和无专业人员的“三无”企业不得从事报废车回收、拆解业务。内贸部最新的普查显示,全国回收、拆解报废车企业达１０００多家,符合标准的企业有７９３家。目前的拆解能力为更新报废汽车总量的１７６%,是实际回收汽车数量的３４倍,拆解能力远远超出报废车保有量。据了解,造成这种问题的主要原因是拆车有利可图。对于非法拆解报废汽车、倒卖报废总成、拼装整车的现象若不加以治理,其势将会蔓延。…     

长春销毁485辆报废汽车

2005年12月5日，长春市交警支队将485辆报废车在长春市报废汽车回收中心集中销毁。据了解，截止到11月末，2005年全市共回收报废车1845辆。当前，长春市报废汽车数量呈逐年增长态势，每年大约有1万辆左右，仅长春市报废汽车回收中心一年就销毁报废车1000余辆。     

转变观念 坚定信心 努力拼搏 再创辉煌

一、1996年安徽全省主要工作情况去年，全省物资再生行业的广大干部、职工振奋精神，不畏艰苦．改进收购方法．提高服务质量，采取多种形式，努力扩大废旧物资的回收和利用．取得了可喜成绩．主要表现在：1．废旧金属和报废汽车回收量上升在过去的一年里．全省物资再生行业抓住机遇，加快发展，各项工作都取得了较好的成绩。据不完全统计．全年回收废钢铁约12万吨，比1995年增长10％．废有色金属回收约3500吨．比去年略有上升，报废汽车回收达到4100辆，比去年的2900辆净增1200辆，占应回收量的70％以上。以上数据说明，全省行业积极发挥主…     

池州市加强整治报废汽车回收拆解市场秩序

2014年以来，安徽省池州市共依法回收报废汽车650辆、回收报废摩托车335辆。报废汽车回收拆解市场专项整治取得阶段性成果。     

报废汽车回收利用研究(二)

3．2我国汽车回收的现状我国报废汽车的管理工作由全国老旧汽车更新领导小组负责，国家经贸委牵头，十几个部委参加。该小组于1983年成立，下设办公室，放在原国内贸易部内，小组的任务是：研究和研定汽车更新、报废的方针、政策和方法，编制规划，制定措施等。我国1994年汽车保有量为9200000辆，其中已达报废标准为210万辆，由于各种原因，这210万辆汽车不可能同时做报废处理，九五期间计划更新180万辆，1995年计划报废25万辆，结果物资部门只回收了10万辆左右。报废汽车没能按时报废，已引发了一系列严重的问题。（1）影响了我国汽车工业…