发挥“动脉”作用 活跃“大泉州”经济

泉州市交通局承担着泉州市交通基础设施的规划和建设，培育和发展全市运输市场，对全市交通运输业实施行业综合管理的的任务。跨入新千年，我局在上级交通主管部门和泉州市委、市政府的正确领导下，坚持以邓小平理论为指导，扎实推进各项交通基础建设，规范交通运输市场管理，进一步深化国有交通企业改革，积极发挥“动脉”作用，为泉州的经济建设做出积极的贡献。 一、加快交通基础设施建设，开展交通工程质量年活动 福泉高速公路泉州段１９９６年１１月开工建设，至１９９８年底，巳完成路基工程、桥梁工程和路面基层施工任务。１９９９年…     

泉州加快基础设施建设投融资体制改革

改革开放以来,泉州市经济迅速发展,同时,基础设施建设跃上了一个新的高度。那么,泉州市是如何把基础设施投融资体制改革与城市综合配套改革结合起来,创造良好的投融资环境呢?他们的具体做法、经验是什么?取得了哪些成就?本刊“闽东南进行曲?栏目《泉州:加快基础设施建设投融资体制改革》一文给你作现场直播。     

把泉州城市做大的思考

环泉州湾的泉州市区、晋江市区、石狮市区和即将开发的惠安洛阳、秀涂地区、应当整合为一个海湾城市。泉州的工业化水平，泉州经济的高速发展，是构建环泉州湾大都市的经济基础。要把市政府迁征东海，把东海变成行政中心，要建设城市轨道交通，环城快车道，变公路交通为公共交通。     

交通基础设施与经济增长:基于“一带一路”沿线国家铁路交通基础设施的研究

在世界经济复苏乏力的背景下,中国向亚欧非国家发出了共建"一带一路",推进基础设施联通的倡议。文章利用1991~2016年"一带一路"沿线国家经验数据,采用静态和动态计量经济学方法,定量分析交通基础设施建设的经济增长效应。研究发现,交通基础设施与经济增长呈现显著的"倒U型"关系,交通基础设施条件的改善和交通基础设施投资的增加均能显著促进"一带一路"沿线国家的经济增长,但这种促进效应的大小与各国经济发展水平和基础设施条件有关。经济越落后、交通基础设施质量越差的国家,交通基础设施改善对经济增长的促进作用越大。     

项目动态

福建:泉州明年将投资近11亿元用于港口建设从福建泉州市港口部门了解到,明年泉州市将继续实施港城联动战略,投入近11亿元用于港口建设,根据泉州市日前公布的有关建设规划,泉州2008年将控制、保护、使用好岸线资源和港口后方陆域,     

运用泉州刺桐大桥BOT模式加快新西部建设

BOT模式是国际上通行的基础设施建设投资方式,在国内尚不多见.泉州刺桐大桥,是一个以民为主,官民并举,完全采用BOT投资模式的建设项目,它开创了以少量国有资产为引导,带动大量民营资本投资国家重点支持的基础设施建设的先河:开创了我国基础设施利用民营企业资金建设的新模式.在新历史条件下泉州刺桐大桥BOT模式经验对加快中西部地区水利、交通、通讯、能源等基础设施建设仍然具有重要的借鉴意义.     

黄河三角经济区交通基础设施一体化对策研究

为提升黄河三角经济区交通基础设施一体化水平,实现区域交通体系内部的融合与整体发展,促进区域之间、不同交通方式之间及同种交通方式内部的衔接与换乘,文章分析了黄河三角洲交通基础设施一体化的现状与问题,从明确交通设施一体化建设的主体和方向,建立科学、便捷、高效的交通基础设施体系,建立城镇组团内部统一管理机制,提升交通信息一体化水平等方面提出交通基础设施建设一体化的发展对策。     

莱州：今年拟投资13亿打造大交通

今年，山东省莱州市将加大交通基础设施建设力度，预计今年交通基础设施新开工项目达到19个，续建项目6个，建设投资达到13亿多元。     

广西北部湾经济区交通基础设施建设协同发展研究

交通基础设施的建设规模与水平对地区经济的发展至关重要。目前广西北部湾经济区交通基础设施建设在协同性方面还存在较多问题,需要通过相关途径及时解决。     

交通基础设施融资运营模式的创新

加快交通基础设施建设已经成为推进我国城镇化进程的重要举措。但是当前我国交通基础设施融资仍然存在着投资主体单一、融资渠道狭窄，融资成本增加、政府债务负担加重，资金运作效率低下、管理体制不完善等问题。本文阐述了我国交通基础设施建设融资现状，分析了交通基础设施融资存在的问题，并提出了融资运营模式创新的相关举措。     

广西：柳州未来2年投入10亿元加快农村交通建设

日前，柳州市召开全市水利设施建设大会战暨掀起农村交通基础设施建设新高潮动员大会。未来两年，市政府将投入10亿多元进行农村交通基础设施建设，在全市开展掀起农村交通基础设施建设新高潮活动，以解决农村交通发展中面临的困难和问题，力争柳州市农村公路能够在两三年内打个翻身仗。市政府要求要确保“办实事”项目和自治区成立50周年大庆项目在11月底前全部完成；     

上海合作组织交通合作

交通是上海合作组织的重要合作领域之一。多年来已经取得较大成绩,尤其是在道路交通便利化方面更是有长足进展。各成员国均重视发展交通合作,培育运输市场,挖掘过境潜力,突破内陆交通瓶颈,带动本国经济社会繁荣,但当前也面临交通基础设施薄弱、物流绩效水平低、其他区域交通合作机制竞争等因素影响。未来,基础设施网络建设和便利化仍是上海合作组织交通合作的重点。     

柳州：未来两年投入10亿元加快农村交通建设

近日，广西柳州市市长郑俊康在“全市水利设施建设大会战暨掀起农村交通基础设施建设新高潮动员大会”上宣布，未来两年，柳州市政府将投入10亿多元进行农村交通基础设施建设，在全市开展掀起农村交通基础设施建设新高潮活动，力争柳州市农村公路能够在两至三年内打一个翻身仗。     

加快交通事业发展促进经济腾飞社会进步

交通是国民经济的基础产业和先导产业 ,是推动经济发展和社会进步的重要力量。“九五”以来，菏泽地区交通局按照“两手抓”、“两手都要硬”的总要求，从全区经济和社会发展的战略需要出发，在交通基础设施建设基础差、底子薄、欠帐多等不利条件下，动员和组织社会各界群众广泛参与，团结和带领交通干部职工负重拼搏，使全区交通建设和发展登上了一个较大的台阶。回顾几年来的工作，我们重点抓了以下几个方面。 一、加快公路等交通基础设施建设，为地区经济腾飞开辟道路 “公路通，百业兴”，公路等交通基础设施建设是实现一个地区经济振…     

我省交通基础设施建设资金筹集渠道的探讨

由于国民经济的迅速发展，社会主义市场经济的建立，使全社会的交通流量急剧增加，导致交通运输状况越来越紧张。辽宁省同全国形势一样，国民经济的迅速发展对交通运输条件、交通基础设施建设提出了新的要求。为此，提高交通基础设施标准、改善运输条件、加大道路通行能力...     

构建“甘肃走廊”交通经济带

用交通经济带的理念拓展交通基础建设发展的思路,不断总结经验,以交通基础设施先行发展为契机促进区域经济协调发展,增强甘肃的自我发展能力、实施可持续发展战略和跨越式发展为目标,积极探求适合当前交通基础设施建设与沿线经济协调发展的模式,加速构建“甘肃走廊”交通经济带尤为重要。鉴于目前甘肃境内相继实施的西陇海兰州新铁路复线的贯通,高速公路和公路路网的快速发展以及与区域经济协调发展的实际,本文则主要以公路交通为切入点,围绕甘肃交通运输基础设施与区域经济协调发展、以引发“甘肃走廊”交通经济带为课题进行研究讨论。西陇…     

“十五”交通路能走多远？

"九五"交通建设基本情况 基础设施建设取得重大进展,建设的规模、速度和质量达到历史最好水平 "九五"期间,我国交通基础设施建设总投资达10209亿元,其中公路交通基础设施建设完成投资8858亿元,沿海港口建设完成投资421亿元,内河建设完成投资231亿元.     

青海省综合交通建设思考

一、西部开发以来青海省交通基础设施建设取得的成绩 西部大开发以来，在国家的大力支持下，青海省有关部门和地区千方百计筹措建设资金，科学合理制订规划，群策群力谋划项目，理清思路，明确方向，不断加大交通基础设施建设和投资力度。五年间累计投资336亿元，实施了一批重大项目，青海省交通基础设施从数量和质量上均发生了根本性的变化，综合交通运输网络初步形成，交通基础设施条件得到了极大地改善，经济社会发展的承载能力进一步增强，经济社会发展的交通瓶颈制约得到了有效缓解，为国民经济快速健康持续发展提供了强有力的保障。[第一段]     

交通运输部：加快交通建设要进一步加强廉政建设

2月24—25日，交通运输部召开交通基础设施建设领域廉政工作座谈会，党组成员、驻部纪检组组长杨利民在会议上强调，要在加快建设过程中坚持把交通基础设施建设领域廉政工作摆在更加突出的位置。     

贵阳市交通基础设施承载力研究——基于贵阳、昆明、南宁三市交通基础设施承载力的比较研究

交通基础设施承载力是衡量城市交通运输能力的重要指标,对贵阳、昆明、南宁三个城市的交通基础设施承载力进行量化研究,采用因子分析法来进行因子得分计算,对三市进行比较,最后得出的结论是贵阳市是三市中交通基础设施承载力最强的城市,但贵阳市交通运输能力弱,城市交通出现运输力不足,交通基础设施设置合理性问题,并呈现交通拥挤的现状,需要再未来的城市规划中对此进行考量。