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石灰稳定土具有良好的力学性质,并有较好的水稳性和一定的抗冻性,它的初期强度和水稳性较低,后期强度较高,城市道路和公路路基广泛采用石灰土作基层,现结合实践对影响石灰土基层强度因素及质量通病作分析,并对质量通病采取的处理措施进行阐述. 相似文献
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本文笔者结合自己的工程实践经验,根据灰土底基层的施工实践,对施工准备、方法、养护及遇到的问题等几个方面进行了简述,并谈了几点注意事项。 相似文献
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本文笔者结合自己的工程实践经验,根据灰土底基层的施工实践,对施工准备、方法、养护及遇到的问题等几个方面进行了简述,并谈了几点注意事项. 相似文献
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刘亚东 《经济技术协作信息》2009,(36):148-148
在我国,水泥混凝土路面以其独特的优势得以迅速发展,路面是公路工程的重要组成部分之一,它直接承受和传递车辆的荷载作用,路面质量的好坏直接影响行车速度、安全、舒适性。高质量水泥混凝土路面建设需要先进的设计理念和施工技术,本文对水泥混凝土路面面层的施工过程进行简述。 相似文献
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罗文杰 《经济技术协作信息》2010,(14):151-151
沥青路面由于使用了粘结力较强的沥青材料,使矿料之间的粘结力大大加强,使路面的质量和耐久性都得到提高。随着科技的不断发展许多新技术、新材料在高速公路中都得到了实际应用,各种规范、技术标准得到了完善和健全,但在实际施工中,尚有许多值得探讨的问题。因此在施工中坚决贯彻执行。这对于保证沥青路面施工质量是非常重要的。 相似文献
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1概述
位于营口沿海产业基地的营口大学城是一所新建的大学学府,其校舍内的道路的底基层要求为,白灰计量12%,厚度60cm,石灰土7d无侧限抗压强度达到1.0MPa,并要求在标高、压实度、平整度、厚度、横坡以及质量要求指标上满足<中华人民共和国公路施工规范>,为此对土质、白灰等以及相应的质量控制进行法门的检测与施工组织. 相似文献
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本文通过对二灰土施工监理中的实践经验,谈了对二灰土施工监理中监理多方位质量控制的具体内容是:做好施工前的准备工作、严格要求过程中控制、及时进行事后控制. 相似文献
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目前我国经济高速发展,为了适应新形势的需求,针对车辆交通量大、吨位大的问题,公路建设部门在积极采取措施,提高公路等级,推广使用高强度高稳定结构。水泥稳定路面基层就这样得到了很快的普及。 相似文献
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石灰土基层强度随着时间的延长和温度升高而增长,并在变化过程中会受水分和温度变化的影响引起变形。应充分掌握石灰土基层强度形成机理及变化规律,采取有效措施,提高其抵抗收缩或冻胀变形的能力。 相似文献
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曾庆良 《经济技术协作信息》2006,(3):73-73
随着中国交通事业的蓬勃发展,公路建设中材料的需求量日益骤增,而中国各个地区的资源分布和经济发展变平很不均匀。二灰土在公路工程建设中不仅材料来源丰富、成本低,而且具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性。所以,二灰土作为高等级公路底基层和其他等级公路的底基层、基层己被广泛应用。 相似文献
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二灰(石灰、粉煤灰)稳定碎石以其高强、耐久性好、水稳性好、整体性强而越来越广泛地用于高等级公路的路面结构层中。但往往由于集料级配不合理,造成其早期强度偏低,在交通繁重的路段会出现由于早期强度不足而产生的早期破坏。因此,有必要对集料级配进行研究,提出一种或几种能满足早期强度要求的级配。 相似文献
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结合荣乌线底基层的施工实践,选择了稳定方案在试验路及实体工程上实施,研究了石灰粉煤灰外掺碎石稳定土的施工方法及质量控制措施,总结了应用这种稳定材料施工时的注意事项. 相似文献
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吴良 《经济技术协作信息》2010,(27):76-76
路基是公路的承重主体。公路路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤,不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水,边沟,边坡的修筑等工作。 相似文献
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相对于公路工程结构组成来说,基层结构是公路路面施工的重要承载构筑层。当前公路建设施工技术条件下,采用水泥稳定碎石作为材料进行铺筑施工,具有一定的使用性能优势,本文针对水泥稳定碎石的性能优势进行了简要分析,阐述了水泥稳定碎石基层施工的技术工艺和质量控制要点措施。 相似文献