城市轨道交通项目后评价理论研究

城市轨道变通项目后评价关注的是城市轨道交通项目在建成使用一段时间后,在社会效益、经济效益和环境效益等方面的满意程度。本文借鉴发达国家城市轨道交通项目后评价理论方法体系,结合我国城市轨道交通项目实际阐述了我国城市轨道交通项目后评价研究的重要意义和研究现状,探讨了城市轨道交通项目后评研究的理论方法体系。     

城市轨道交通工程施工项目招标评标管理研究

城市轨道交通工程施工项目多、任务重,对于项目招标工作的规范化管理尤为重要.本文通过对招标公告、招标文件的编制研究,及对评标、定标的过程分析,总结了城市轨道交通工程施工类项目的招标评标管理要点,对于促进轨道交通事业又好又快发展具有重要的现实意义.     

分析城市轨道交通项目合同全过程管理

在城市轨道交通项目的前期投招标阶段乃至后期的具体施工、工程验收等过程中,加强工程项目合同的全过程管理,将直接关系着项目工程的造价控制、质量控制、进度控制等多个方面。文章简单介绍了我国城市轨道交通的发展现状,在城市轨道交通项目建设中合同全过程管理概述中阐述了我国城市轨道交通项目建设中合同全过程管理现状及管理模式,并分析了城市轨道交通项目合同全过程管理,对加强城市轨道交通项目合同全过程管理进行了一定的探讨。     

城市轨道交通项目融资PPP模式的风险分析

PPP模式下,城市轨道交通项目融资参与者众多,风险因素错综复杂,各风险所引起的后果的严重程度不同,使得风险分担变得更加复杂化.因此,本文针对PPP模式下城市轨道交通项目风险的主要特征,分析参与各方面临的主要风险及应对措施     

城市轨道交通项目融资PPP模式的风险分析

PPP模式下,城市轨道交通项目融资参与者众多,风险因素错综复杂,各风险所引起的后果的严重程度不同,使得风险分担变得更加复杂化。因此,本文针对PPP模式下城市轨道交通项目风险的主要特征,分析参与各方面临的主要风险及应对措施。     

城市轨道交通BT项目运作管理有效形式研究

以BT模式在城市轨道交通建设中的广泛应用为背景,在阐述运作管理有效性内涵的基础上,构建了有效性构成模型,从运作谈判与决策、合同管理、投融资、建设管理和回购5个方面,对城市轨道交通BT项目运作管理有效形式进行了研究,以期为我国城市轨道交通BT项目运作管理提供借鉴和参考。     

城市轨道交通建设项目PPP融资模式研究

随着我国经济的持续发展和城市化进程的不断加快,城市轨道交通建设规模逐步扩大,仅依靠政府投资难以满足其发展需要,因此必须采用多种方式筹措建设资金.PPP(Public-Private Partnership的缩写)融资模式能够使民营资本参与城市轨道交通项目建设,并能在一定程度上保证民营资本的投资回报,同时PPP融资模式能够减轻政府的投资负担和项目的建设风险,因此可以形成"多赢"的结果.本文对PPP融资模式的运作思路进行了论述,对PPP融资模式用于域市轨道交通建设项目的优势进行了分析,并提出了相应的应用建议.     

畜牧投资纵向一体化项目后评价创新初探

文章以畜牧投资纵向一体化项目的特点为基础，从体制因素、评估主体、资源约束、评价体系四个方面分析当前中国畜牧投资纵向一体化项目后评价的缺陷；分别从宏观和微观角度揭示了该项目后评价的意义所在。最後，着重从项目的影响后评价和可持续後评价两方面探讨了完善其后评价指标体系的方法。     

交通类公共项目社会评价问题研究

交通类公共项目社会评价是把社会效益、经济效益和生态环境效益等多方面效益全面系统考虑,采用定性与定量相结合手段,分析评价交通类公共项目的社会影响,以保证社会效益持续发挥的分析评价。它具有外部效益难于界定评价,以人为本作为评价出发点和目标多重性等特点。其社会评价应包括对直接面临问题解决程度分析评价,对社会经济方面评价和对社会环境方面评价等内容。评价中应遵循以社会效益为主,定量与定性方法相结合,系统性和突出重点等原则。其社会评价指标体系包括对直接面临问题解决程度、社会经济、社会环境等三部分。完善评价还应采取制定科学的社会评价规则,加强对相关基础资料的收集整理和对相关人员的培训等保证措施。     

基于时间维度的城市轨道交通项目投资制度价值管理

文章提出了通过价值管理对城市轨道交通项目投资制度中存在的问题进行解决的方案,认为借助价值管理可分别在制度的设计、实施、运行期对其功能、成本进行动态管理,进而维护制度的价值。     

城市轨道交通网络化行车组织研究

城市轨道交通的建设能够大大方便人们的出行,提高人们的生活质量,而越来越多的城市人口,使得城市轨道交通也成为了较为紧缺的资源。在城市轨道交通越来越密集的今天,做好网络化行车组织,是交通运输专业学者要不断研究的课题。     

城市轨道交通建设对城市经济发展的作用

从城市可持续发展的角度分析了城市轨道交通的社会公益事业性特点，论述了城市轨道交通对城市环境、经济发展的作用，探讨了城市轨道交通建设投融资多元化的模式。     

城市轨道交通发展规律与北京城市轨道交通发展动力机制分析

随着工业化和城市化进程的加快,城市轨道交通在公共交通中的地位和作用不断提升,占城市通勤出行的比重越来越高,有效缓解了城市化和工业化进程中的城市交通拥堵问题,促进了经济社会和谐发展。文章在总结北京城市轨道交通发展状况基础上,分析了北京城市轨道交通快速发展的动力机制,认为经济发展、科学规划、"奥运效应"、制度创新是提升北京城市轨道交通的最主要的四大推动因素。     

城市轨道交通运营风险分析与管理研究

城市轨道交通运营风险管理是及其复杂的系统工程,涉及到多部门,多层次,多专业体系,需主动控制,提前预防,为城市轨道交通的运营提供安全保障.本文在系统分析轨道交通运营出现的问题上,针对城市轨道交通运营的特点,对轨道交通运营风险予以分析,并提出可实施的建议,期望减少运营风险发生的损失.     

谈项目后评价

文章依据世界银行和亚洲开发银行的项目后评价程序 ,介绍了项目后评价的概念、特点、种类及内容 ,分析了项目前评价与后评价的主要区别 ,并对我国项目后评价的现状做了具体的论述 ,提出了应注意的问题。     

我国城市轨道交通建设浅析

随着城市化和机动化进程的不断加快,交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重要问题之一,发展城市轨道交通成为解决我国城市交通问题的有力措施之一.阐述我国城市轨道交通发展现状,分析我国城市轨道交通建设存在的主要问题,最后提出相应的对策与建议.     

我国城市轨道交通建设浅析

随着城市化和机动化进程的不断加快,交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重要问题之一,发展城市轨道交通成为解决我国城市交通问题的有力措施之一.阐述我国城市轨道交通发展现状,分析我国城市轨道交通建设存在的主要问题,最后提出相应的对策与建议.     

城市轨道交通项目PPP模式交易方式选择的多案例研究

项目交易方式选择是重要的项目决策内容之一,而项目治理层面的因素也是影响项目交易方式选择的关键。以项目控制权配置与风险分担因素的匹配性作为工程项目交易方式选择的研究重点,并以北京地铁奥运支线、深圳地铁5号线、北京地铁4号为研究对象进行案例研究和分析。研究结果显示,尽管每个案例中控制权配置和风险分担的划分情况存在一定差异,但它们均达到了有效匹配,从而为保证项目成功运作提供了支撑。根据案例研究结果,可按照项目控制权与风险的匹配性将城市轨道交通项目PPP模式归纳为强、标准及弱3种PPP模式。     

项目后评价的标准化路径研究

项目后评价作为对现有项目管理工作的延伸和补充,对于客观评价项目目标的实现和影响以及为后续类似项目提供经验和参考具有重要意义。在分析项目后评价的作用、范围和对象等基本特性的基础上,阐明了开展项目后评价标准化工作的意义,并结合项目后评价实践特点提出了应尽快通过标准进行规范化的环节和内容的建议。     

电子政务项目后评价及其指标体系建设

电子政务项目后评价是电子政务绩效评估体系的有机组成部分。本文借鉴北京市电子政务网上审批工程项目后评价工作实践所获经验,针对实施及其评价指标体系的建立和应用进行了初步研究和探讨,并就有关实施要点提出了建议。