碳纤维加固技术在桥梁结构施工中的应用

日益增加的行车密度及车辆载重量增加了对桥梁的负荷,使得现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。为了满足大幅度增长的交通运输量,国内外研究桥梁结构的维修、加固和补强等领域和工程应用。现介绍了用新材料碳纤维加劲塑料（CFRP）代替钢板作为外贴加固材料的优势,分析了碳纤维的特性,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

高速公路桥梁加固施工要点探析

交通压力的加剧,对高速公路桥梁加固提出更高要求。由于自然环境因素,及通行压力的影响,高速公路桥梁也会因破坏的积聚而带来安全隐患。桥梁加固施工技术的发展,为高速公路桥梁的稳定运行提供了保障。文章将从桥梁加固必要性、加固原因,以及施工技术要点展开探讨,并通过某桥梁加固实例来探讨施工工艺及方案的有效性,提升高速公路桥梁安全。     

既有石拱桥的加固技术研究

文章以某4×22 m跨河石拱桥为工程背景,通过对既有桥梁进行结构计算,对该桥的主要病害进行分析,确定维修加固方案,通过对比加固前后的桥梁各项指标,评价了维修加固的效果。得出的主要结论有:通过检查桥梁病害情况,分析病害产生的原因及病害潜在的发展趋势,采取合理的维修加固技术并控制好施工质量,可以完全恢复甚至提高桥梁结构的使用功能,使其继续满足日益增加的交通需要。旧桥加固与桥梁新建相比较而言,前者投资小、工期短,又可以避免长时间交通中断造成的不良社会影响,具有很好的经济效益和社会效益。     

高速公路桥梁加固施工要点探析

交通压力的加剧,对高速公路桥梁加固提出更高要求。由于自然环境因素,及通行压力的影响,高速公路桥梁也会因破坏的积聚而带来安全隐患。桥梁加固施工技术的发展,为高速公路桥梁的稳定运行提供了保障。文章将从桥梁加固必要性、加固原因,以及施工技术要点展开探讨,并通过某桥梁加固实例来探讨施工工艺及方案的有效性,提升高速公路桥梁安全。     

既有石拱桥的加固技术研究

文章以某4×22m跨河石拱桥为工程背景,通过对既有桥梁进行结构计算,对该桥的主要病害进行分析,确定维修加固方案,通过对比加固前后的桥梁各项指标,评价了维修加固的效果.得出的主要结论有:通过检查桥梁病害情况,分析病害产生的原因及病害潜在的发展趋势,采取合理的维修加固技术并控制好施工质量,可以完全恢复甚至提高桥梁结构的使用功能,使其继续满足日益增加的交通需要.旧桥加固与桥梁新建相比较而言,前者投资小、工期短,又可以避免长时间交通中断造成的不良社会影响,具有很好的经济效益和社会效益.     

植筋技术在桥梁维修加固中的应用

伴随着我国国民经济的快速发展,交通运输业也取得了很好的发展,交通运输量不断增加,这给各级公路和各级城镇的桥梁带来了沉重的交通荷载和繁重的交通运输量。这对年久失修的桥梁带来极大的隐患,对其的加固改造和维修势在必行,植筋技术在桥梁维修加固中得到了越来越广泛的应用,该技术具有对原桥梁结构损害小、工艺简单和结构整体性好等优势。对植筋技术在桥梁维修加固中的应用进行了分析和研究。     

桥梁安全检测及加固维修探讨

桥梁是交通系统中的重要组成部分,随着我国交通事业的发展,桥梁工程的数量越来越多。桥梁工程的建设和使用过程中采用了安全检测及加固维修的方法,目的是提升桥梁结构的安全水平,规避潜在的安全风险,促使桥梁工程在交通运营中能够保持着安全性与稳定性。本文主要在桥梁的建设和使用期间,探讨结构安全检测及加固维修的相关内容。     

桥梁加固施工方法

随着使用年限逐渐增长以及桥梁负荷日渐增大,桥梁会老化、受损,如何减小桥梁破损,保证人民生命安全显得尤为重要。桥梁加固可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁重新能满足交通的需求。     

道路桥梁结构病害与加固的论述

本文主要探讨了道路桥梁结构病害及加固流程和技术分析.近年来我国交通事业发展迅速,在给人们带来便利的同时,也引发了路桥病害问题.本文一方面探讨了常见的道路桥梁结构病害,并提出了相应的加固流程对策.     

道路桥梁结构病害及加固流程、技术设计分析

本文主要探讨了道路桥梁结构病害及加固流程和技术分析.近年来我国交通事业发展迅速,在给人们带来便利的同时,也引发了路桥病害问题.本文一方面探讨了常见的道路桥梁结构病害,并提出了相应的加固流程对策.     

桥梁维修加固常用技术应用分析

近年来,随着我国社会经济的不断发展和科学技术的不断进步,桥梁建设变得越来越重要。但在当前的桥梁建设过程中,存在的问题还比较多。因此,加强桥梁维修加固变得越来越重要。对于桥梁维修加固来说,对人们实际生活的影响也是比较大的,通过加强桥梁维修加固,可以保证人们交通的有序运行,降低交通事故发生率。     

桥梁检测与加固技术研究

桥梁建造需要考虑承载,工作寿命.桥梁在实际工作中,每天会承载一定的重力负荷.如何在荷载作用中,保持桥梁结构的完好.不出现变形和裂缝.是施工中的重要研究课题.当前桥梁工程技术不断发展,桥梁的负载能力不断加强.但不能因此就产生松懈思想.桥梁每天的工作负荷是不完全固定的,自然因素的影响是不能完全客观预估的.因此,在桥梁使用达到一定年限后,应该定期检测,发现问题及时加固.本文就桥梁的检测和加固技术进行了详细的阐述.     

独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆加固方案对比

独柱墩连续箱梁桥具有结构简单,外形美观,占地面积小,施工难度较小等优点,在交通工程得到了广泛的应用。但独柱墩桥梁因其独特的受力特点导致横向抗倾覆能力不足,独柱墩桥梁倾覆事故也时有发生。对于独柱墩的加固增加其横向抗倾覆能力,加固方式有很多,比如增加盖梁,增设支撑柱,桥台支座外移等方法。本文将根据不同加固方法的加固效果进行独柱墩加固方案比选     

旧桥改造方案经济效益的对比分析

随着我国人口的增长、经济的发展,城市交通日渐拥堵,桥梁是道路的主要组成部分,对缓解交通压力、促进社会发展和经济建设具有不可替代的作用。运用工程经济的分析方法,讨论了桥梁重建方案经济分析模型与加固方案经济分析模型,为桥梁加固、重建从经济方面考虑,提出了确定方案与方法。结合工程实例,以寿命周期成本理论为依据,以平均年费用作为分析评价的指标,对重建和加固两种方案的经济效益进行对比分析。     

基于大跨度桥梁抗震设计及加固技术的研究

桥梁工程是关系到国民经济增长的重要工程，随着我国交通事业发展速度的不断加快，对桥梁建设也提出了更高的要求，在桥梁工程中抗震设计是工程建设的重要组成部分，其设计的科学性对桥梁质量的提升具有至关重要的作用。甚至关系到人们的生命安全。因此，相关部门必须要高度重视大跨度桥梁抗震设计，防止出现落梁等现象，影响建筑物的使用寿命。本文主要对桥梁抗震设计的概况、大跨度桥梁抗震设计及加固技术的应用进行了分析与探究。     

桥梁体外预应力加固方法的若干探讨

随着交通运输业的不断发展,对公路桥梁的设计使用性能也提出了越来越高的要求,大多原有按老的规范标准设计施工的桥梁因负荷过大或出现裂缝等缺陷,普遍存在承载力不足的现象,已无法满足正常的交通需求。体外预应力加固桥梁结构是一种效果较好、使用较广的方法。为此,现简要介绍了桥梁体外预应力加固的常用方法,以供参考。     

公路桥梁病害成因分析及加固处治方案浅析

随着交通量的不断增加,一些已建公路桥梁承载能力降低、通行能力不足,不能满足逐渐增加的交通需求。为保障桥梁结构的正常运营,尽量延长桥梁的使用年限,提高桥梁的耐久性,有必要时应对旧桥进行加固处理。文章结合坛百高速公路思林右江大桥维修加固工程,对桥梁加固类处治方案关键步骤的施工工艺及质量控制方法进行了探讨。     

高速公路桥梁病害维修加固对策

通过研究影响桥梁的几种重要因素如桥面损坏、桥梁受力过重、混凝土等基础材料完整度欠缺,出现缺损裂缝等、暴露钢筋和支架等进行概括分析,并分别归纳和总结,针对维修和建设中应对的问题提出改善的措施以及应该注意的问题。同时也为重新植筋、混凝土硅烷浸渍处理等加固措施提出了对策,主要概述维修加固的措施及步骤,并没有涉及到具体的施工细节。     

试述碳纤维加固技术原理及其在桥梁结构中的应用

随着交通运输量的大幅度增长,行车密度及车辆载重的日益增加,现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此,对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。90年代以来,随着新材料碳纤维加劲塑料{CFRP)的大量生产和价格的逐渐降低,用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

道路桥梁工程结构的病害与加固技术

道路桥梁工程建设与我国经济、城市、交通的发展存在密切联系,道路桥梁工程结构是否稳定关系整个道路桥梁工程的质量。文章以武宣经合山至忻城高速公路中的1座特大桥为例,针对道路桥梁工程结构的常见病害展开分析。通过介绍该座桥梁结构现状,分析道路桥梁工程结构中存在的主跨跨中下挠过大、箱梁部位开裂、主墩墩身表面开裂、桥台护坡砌护出现宽裂缝等病害问题,提出利用体外预应力加固技术、灌浆法等多种加固处理技术对桥梁进行加固,经加固效果验证,所采用的技术有效。