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2007年11月1日,由国家发改委颁布的《新能源汽车生产准入管理规则》正式实施。同年10月27日,全球最大的汽车公司——美国通用宣布在华投资2.55亿美元,建立两个新能源研究中心。在此前的东京车展、法兰克福车展、上海必比登挑战赛上,新能源车更是占尽风骚。而近几年来,中国本土汽车企业围绕新能源车一直在暗中角逐,试图拼抢新能源车这块诱人的“蛋糕”。 相似文献
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“有关方面对发展新能源汽车的积极性十分高涨。新能源汽车生产呈现一哄而上,遍地开花之势。有条件的地区和企业在上,一些不具备基本条件的地区和企业盲目创造条件也在上。这在分散技术和资金,减弱研发和产业化能力的同时,也埋下了重复建设和产能过剩的风险。” 相似文献
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在全球能源短缺,提倡清洁能源的大背景下,新能源汽车是汽车行业发展的必然选择。从新能源汽车兴起的背景出发,提出我国新能源汽车发展的挑战和促进我国新能源汽车发展的相关措施,对我国新能源汽车的发展有重要意义。 相似文献
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在全球能源短缺,提倡清洁能源的大背景下,新能源汽车是汽车行业发展的必然选择。从新能源汽车兴起的背景出发,提出我国新能源汽车发展的挑战和促进我国新能源汽车发展的相关措施,对我国新能源汽车的发展有重要意义。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2013,(20)
基于全球生产网络背景下研究中国汽车产业的升级表明,虽然中国汽车市场发展潜力巨大,但与发达国家相比还存在较大差距,主要存在不符合世界潮流、营销和研发落后、汽车金融体系不健全、缺乏核心技术和自有品牌、生产集中度低、规模经济不明显等问题。有效提升中国汽车产业竞争力,保持其在全球竞争中的领先地位,政府应加快制定相关扶持政策,加强基础设施建设;企业应做好汽车服务的价值链高端环节,积极融入全球生产网络,打破价值链进入壁垒的限制;合资企业应参与高层主体的研发。 相似文献
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20世纪下半叶以来,国际分工模式发生了深刻变化,产品内分工成为当代国际分工的重要发展趋势。随着国际分工格局的不断深化,汽车制造业发展越来越呈现全球化特征。汽车跨国公司根据自身利益需求对全球生产网络进行整合,在全球范围内配置生产资源。我国汽车制造业在全球价值链中的地位仍十分低下,在新国际分工格局中企业应根据自身已有条件找到最合适的切入点或价值环节,推进产品价值链升级,最终获取有利的国际分工地位。 相似文献
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丁长华 《中国商界:上半月》2011,(10):121-122
改革开放后,中国汽车工业发展迅速,已经形成了比较完整的工业体系,成为我国的支柱产业。我国汽车市场被认为是未来发展潜力最大的市场。回顾汽车行业发展的近二十年:十五期间,我国汽车产量比九五期间增长了1.42倍,比八五期间增长了2.54倍,与十五期间以前的汽车生产的总量相当。平均每年增长22.5%,发展速度非常快。“十二五”将是我国经济社会发展的关键时期,也是我国汽车产业调整结构、转变发展方式、加快推进节能和新能源汽车发展的关键时期。最新统计数据显示,2010年,4家汽车生产企业(集团)产销规模超过200万辆,其中上汽集团汽车销量突破300万辆, 相似文献
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“入世”以来,国内汽车工业逐步失去了高关税保护,与WTO不相一致的其它贸易保护手段也在逐渐取消,进口整车及零部件进入国内市场的规模正逐渐扩大,从而对我国汽车工业造成较大的冲击。随着我国进口汽车产品的增多,国外产品倾销的可能性将进一步加大。配额管理制度取消后,我国汽车工业直接面临国外进口汽车的竞争,在关税壁垒和非关税壁垒(主要是配额管理制度)保护下成长起来的我国汽车工业.是否具备与国外跨国公司竞争的能力?本文联系全球汽车生产销售统计,针对当前市场现状展开分析,提出本人的观点。 相似文献
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随着全球生产网络理论的兴起,嵌入跨国公司所主导的全球生产网络已经成为发展中国家产业集群以及集群内企业转型升级的重要选择,但是这一过程中集群企业却往往会产生"俘获效应"并陷入"低端锁定"的不利局面。对此,基于跨国公司因素、集群环境因素和企业自身因素系统构建了导致集群企业产生"俘获效应"的三维度整合性分析框架,然后基于此分析框架并结合我国企业众多成功案例,从企业和政府角度系统提出了促进全球生产网络条件下我国集群企业规避"俘获效应"实现成功转型升级的策略选择。 相似文献
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6月1日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元,补贴资金直接拨付给汽车生产企业。 相似文献
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在全球低碳经济浪潮的背景下,我国政府对于新能源汽车发展非常重视,不论是在政策的扶持上,还是巨额投资到终端消费补贴上,都体现了我国政府转变经济发展形势与发展低碳经济的决心。当前新能源汽车已经被列入到我国战略性新兴产业中,而且随着汽车企业自主创新的发展,已经开发出了132种特色自主品牌的新能源汽车。 相似文献