安全气囊与儿童乘车安全

安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置之一，自１９５３年美国人约翰·赫特里特获得了“汽车缓冲安全装置”的美国专利以来，安全气囊已经挽救了成千上万人的生命。研究分析表明，有气囊装置的轿车前部撞车事故中驾驶者的死亡率，大轿车降低了３０％，中型轿车降低１１％，小型轿车降低１４％。然而，安全气囊在挽救人的生命的同时，也给驾乘人员尤其是儿童带来了伤害。据报道，从１９９６年至２００１年７月，美国约有１９１人（其中儿童１１６人）死于与安全气囊有关的碰撞事故中。安全气囊对儿童造成伤害的原因主要有：人们对安全气…     

解读汽车安全气囊

一、前言汽车发生碰撞事故时,在惯性的作用下,司机和乘客会高速撞向方向盘等车内部件,受到伤害。在汽车上安装安全带和安全气囊等保护系统,可以在撞车时把乘客约束在座椅上,限制乘客头部、胸部的移动距离,避免与车内部件发生剧烈碰撞,从而起到保护作用。所以也把这种保护系统叫做乘员约束系统。     

配置是否真的多多益善?

连续几期,记者都在辅助安全设备上做文章。其实在众多的辅助安全设施中,上述提到的电子稳定控制系统、制动防抱死系统等只是"沧海一粟"。记者不禁反思,车上的配置是否真的多多益善?配置多了未必是件好事,它会导致车身重量增加,对汽车的性能产生某些负面影响。所以在选择配置时,应首先关注安全性配置,如ABS、EBD(电子制动力分配系统)、安全气囊等都是必备的,最好还有电子行车稳定程序等主动安全配置,这些设备对于挽救乘客生命以及减少交通事故确实"功不可没"。     

配置是否真的多多益善?

连续几期,记者都在辅助安全设备上做文章。其实在众多的辅助安全设施中,上述提到的电子稳定控制系统、制动防抱死系统等只是"沧海一粟"。记者不禁反思,车上的配置是否真的多多益善?配置多了未必是件好事,它会导致车身重量增加,对汽车的性能产生某些负面影响。所以在选择配置时,应首先关注安全性配置,如ABS、EBD(电子制动力分配系统)、安全气囊等都是必备的,最好还有电子行车稳定程序等主动安全配置,这些设备对于挽救乘客生命以及减少交通事故确实"功不可没"。     

综合新闻

宝马推出全球首创的头部安全气囊德国宝马汽车公司经过多年研究，不久向全球推出头部安全气囊，可使汽车的侧面保护效果提高7．5倍以上，为汽车被动安全设立了新标准。宝马公司从今年夏季开始为宝马7系车装备头部安全气囊，从秋季始装备宝马5系车。这种新型的安全气囊是一种独立的可膨胀管状结构（ITS），由高强度织物组成。其两端用皮带分别固定，一端固定在仪表盘上方的A型柱上，另一端固定在后车窗上方的车顶支架上。在未充气状态下，气囊被装在A型柱边槽和车顶衬面下，气体发生器则装在仪表盘下方。当发生侧面撞车时，ITS头部气囊在…     

安全带和安全气囊的故事

安全带的安全效益可降低事故中人员重伤和死亡事的４５～６０％,加上使用安全气囊,又将该百分比提高约１０％。根据德国投保人员的调查结果是使用安全带可救命的比率达５０％．是头号救命恩人．而安全气囊的比率达２０％,占第二位．这意味着安全带和安全气囊可避免交通事故中人员重伤和死亡率达７０％。（摘自“汽车专家”杂志） 安全带的产生与使用 １９０２年在美国纽约市举行汽车竞赛．一个叫沃尔特·贝克的工程师参赛者．驾驶一辆鱼雷牌电动汽车．车上还有一名电器技工．贝克在座位上钉了两人的安全带以防翻车或撞车受伤。竞赛开始后…     

美国汽车安全气囊面面观

2007年9月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)制定相关法规,要求在美国销售的汽车(包括乘用车和卡车)必须安装侧面安全气囊.该规定从2010年开始逐步实施。根据NHTSA 2005年对汽车碰撞事故的调查发现,除前端碰撞以外,侧面碰撞成为汽车事故中的另一大杀手,仅2005年就有9200人死于侧面碰撞。据了解,安装侧面安全气囊,每辆汽车需要增加208美元的费用,每年全美要多花费近16亿～36亿美元。     

吸收国外先进技术自主开发安全气囊--访锦恒汽车安全系统股份有限公司总经理邢战武

辽宁锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司主要生产锦恒牌安全气囊，经过几年发展，目前，已成为全国唯一一家形成生产规模的安全气囊生产基地。近日，记者采访了该公司总经理邢战武。记者：您能不能简单介绍一下汽车安全气囊的用途？邢总：汽车安全气囊和座椅安全带互相配合，在汽车撞碰事故中能有效地保护驾乘人员，最大限度地减少伤亡。安装安全气囊，已成为发达国家汽车安全性能的重要标志。在欧美国家，驾驶位的汽车安全气囊安装率已达１００％。汽车安全气囊的开发，涉及汽车碰撞理论研究、碰撞实验技术、机械设计、火工控制、传感器技术…     

博世电子稳定程序ESP~与驾乘安全同在

■ESP是主动安全系统领域的集大成者■ESP:就如车辆拥有四个制动踏板,提供更多的安全保障。■ESP是继安全带之后最具拯救生命潜力的科技■美国NHTSA计划制定条例要求,从2008年9月起,ESP将在所有总重量低于4.5吨的小型车上强制安装。RRRR众所皆知,安全气囊,安全带这些被动安全系统,而ESP是主动安全系统。区别在于:被动安全系统只能够在事故发生后减少事故的严重性,而主动安全系统能够帮助驾驶者避免事故的发生。ESP电子稳定程序(ElectronicStabilityProgram)整合了ABS(AntilockBrakingSystem)防抱死制动系统和TCS(Traction…     

认识安全气囊

作为被动安全系统之一的安全气囊已经是普通轿车的必备设施,但由于其“隐蔽”在汽车内部,而且正常使用过程中又不会启动,很多人对它知之甚少。 安全气囊对冲击的缓冲作用是非常有效的,它充分吸收驾乘者的部分冲力,辅助安全带保护驾乘者。目前,更多的气囊出现在了驾乘者的     

以管窥“狗”

"灰狗"的特点美国灰狗长途汽车公司是全美最著名的长途客运巴士供应商,每天在2300个终点站为大约13000名乘客提供服务。它已经成为一个能代表美国的符号,每年为2500万     

安全气囊与行车安全

轿车进入家庭将不是梦想，汽车愈是深入千家万户的生活，人们就愈会关注它的安全性，据美国道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）的统计，自＇９０年以来在车辆发生碰撞时，有逾１９００人依靠安全气囊，在车祸中免于丧命。因此，人们有必要对安全气囊的应用原理与发展前景，予以高度关注，并寄予厚望。气囊的起源与发展在汽车技术的领域中，气囊（Ａｉｒｂａｇ）或俗称的安全气囊，至今已不是什么新名词了。自１９６７年由德国奔驰（Ｍｅｒｃｅｄｅｓ－Ｂｅｎｚ）汽车厂提出气囊的观念之后，此项安全配备便成为众多汽车厂家研发的主要课题之一。在…     

富豪(VOLVO)汽车首创车侧安全保护气囊

富豪汽车集团在汽车安全领域又迈进了一步,成为世界上第一个生产带有车侧安全气囊汽车的厂家。由于增加了这一安全气囊,安全水准已非常高的95年富豪850可能已成为世界上最安全的车型。 在交通事故中,来自侧面的碰撞是第二类最常见的碰撞,也是最令人头疼的问题。富豪汽车集团正致力于解决这一难题,并且是第一个从技术上解决这一难题的汽车厂家,它创造了先进的侧面碰撞防护系统(SIPS)。富豪汽车集团还于1993年秋第一个在侧面碰撞防护系统中采用固定在座位上的车侧安全气囊来提高系统的整体安全性。 目前,富豪车足世界上第一个能为消费者提供车侧安全气囊的汽车厂家。富豪850已从1995年开始拥有这一安全气囊(SIPS Bag),因而为其驾驶者在侧面碰撞交通事故中提供更好的保护,这是目前汽车驾     

“行人安全气囊”减轻车祸危害

英国研究人员发明出一种新型安全气囊,可以缓冲汽车撞上行人时产生的撞击力,减轻车祸对行人的伤害。来自贝德福德郡克兰菲尔德大学的汽车碰撞专家设计出这款专门针对行人安全的气囊。根据设计,气囊被安置在发动机罩下,一     

怎样正确使用安全带

座椅安全带是现代汽车上用来保护驾驶员和乘客安全的装置。当高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外情况紧急制动时将产生巨大的惯性作用力（这个惯性力可超过乘员体重的20倍）。使驾驶员和乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、指示器、座椅靠背等物体发生二次碰撞；极易造成对乘员的严重伤害甚至将乘员抛离座位或抛出车外。座椅安全带可将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，同时安全带的缓冲作用吸收了大量动能，减轻了驾乘人员的伤害程度，但是一些驾乘人员，不能正确使用安全带，以致酿成事故。为保证万无一失，在使用座椅安全带时应注意以下…     

汽车安全气囊能保一切平安吗?

在不久以前,安全气囊还被认为只在高级轿车上才配置,可眼下,安全气囊已经逐渐在各类轿车上普及。君不见,大量的经济型轿车如赛欧、夏利2000等都配置了安全气囊,关注轿车安全的准车主自然将其列入考察项目。 安全气囊的产生 安全气囊的英文简称为SRS,它是由美国人约翰·黑曲克(John W.Hertrick)于1956年发明的。当时由于其成本较高,充气膨胀速度也不够快,因而受到了一定的限制。后     

《营运客车轮胎保险装置技术要求》即将出台

事故回放一:10月14日8时30分,青海省西宁市一辆公交车行驶到宁张路时,车前轮胎突然爆裂,强大的气压将一大块挡泥板炸飞,两名乘客受伤。事故回放二:9月22日上午8时许,四川省宜宾市一辆公交车在行至内宜高速公路宜宾南站100米处时,右后轮车胎爆裂,气流冲破车厢地板,激起大量烟雾,被炸飞的车皮铁屑、泥沙导致车上多名乘客不同程度受伤。事故回放三:7月17日10时30分左右,青(岛)银(川)高速公路离(离石)军(军渡)段684公里处,发生一起客车爆胎事故,造成12人死亡9人受伤。     

从贵族到“平民”

1912年4月14日夜,号称"永不沉没"的皇家泰坦尼克号,在处女航第四天撞上冰山,沉入大西洋,1500多名乘客葬身海底。这一事故,给无数家庭带来灾难自不必说,更要命的是,因为一个人的作为,使素以"骑士精神"著称并维系了上千年的英国贵族传统与形象受到质疑。此人叫布鲁斯·伊斯梅,时任英国白星航运公司主席兼总经理,是泰坦     

2006年中国汽车安全气囊产业研究

汽车安全气囊做为高科技汽车电子产品,我们预测市场需求将达到616万套,国内产能将达到332万套,市场格局也在不断变化。本文用详实的调查数据和严密的分析描述了整个市场状况,并对未来汽车安全气囊市场的发展趋势进行了预测。     

公交逃生 意识、装置均应提高

事故回放:1 15月5日上午9时许,上海杨浦区黄兴路靠近国权路附近,一辆842路公交车发生火灾,由于车窗封闭,车门拥堵,导致乘客逃生困难。目前公安部门确认3人死亡,12人受伤。经初步勘查,火灾系乘客携带易燃物品上车所致,有关情况警方正在进一步调查中。2 5月11日上午9时20分左右,在广州黄埔大道西冼村大厦对开路段,一辆公交车在行驶过程中发动机突然发生爆炸,导致汽车失控,撞上对面车道的另一辆公交车。