门座式起重机更换钢丝绳的一种方法

门座式起重机更换钢丝绳是一项工作量大、有一定危险性的工作。以M02型门机为例,每根起升钢丝绳(φ28mm)长95m,要经过30多米高的象鼻梁及各种支承、导向滑轮。目前普遍采用的方法是预先用一根合成纤维绳与旧钢丝绳连接,将旧钢丝绳放出,然后合成纤维绳与新钢丝绳连接,牵引合成纤维绢使新钢丝绳穿过滑轮,进入卷筒。该方法简单、实用,但由于合成纤维绳与钢丝绳连接方式是用合成纤维绳在钢丝绳头部系扣打结,存在以下问题: 1.合成纤维绳在圆形光滑且有润滑油的钢丝绳     

改进矿井提升钢丝绳润滑减少磨损点滴

一、改进材料减少摩擦我矿竖井提升主要设备(KJ2×2.5×1.2D)是1960年洛阳矿山机械厂生产的,其提升钢丝绳直径为φ32mm,φ3m天轮槽内衬木原设计为硬质木条。提升机工作时,钢丝绳直接与天轮槽内衬木产生摩擦。两班制生产,35天左右天轮衬木就磨穿而掉落;如硬     

钢丝绳夹的一种夹法

吊重物时 ,常把钢丝绳套环后 ,用钢丝绳夹夹紧使用。使用中 ,主绳端钢丝图 2绳经常出现打死折、断股现象。经研究发现 ,在使用钢丝绳夹夹紧钢丝绳时 ,习惯把绳夹的夹持方向交替使用 (图 1)。由于夹座与钢丝绳是面接触 ,U型螺栓与钢丝绳是线接触。当U型螺栓与主绳端钢丝绳接触夹紧时 ,应力焦中 ,使钢丝绳出现死折或断股现象。改用 (图 2 )方式后 ,再也没有发生打死折、断股现象。钢丝绳夹的一种夹法@李洪兵$承德钢铁公司中型轧钢厂工程科!河北承德市067002     

电动单梁起重机钢丝绳断裂事故分析

电动单梁起重机用钢丝绳,一端用压板压紧在卷筒上,另一端利用楔形块将钢丝绳固紧于焊接在卷筒壳上的楔形套内(图1)。安装过程中,又在钢丝绳尾端卡上了钢丝绳卡。起重机正常使用情况下,钢丝绳的断裂部位都是在钢丝绳卡处,断裂时钢丝绳头参差不齐,且绳股有拉长的现象。     

钢丝绳与配重块的固定一法

B2020型8m龙门刨床连接平衡配重块的钢丝绳,原采用灌铅法固定的,即将钢丝绳插入法兰内,长度与底平面对齐,然后将头部分开,再用铅灌入法兰下部的锥孔内(图1)。使用中,有一次钢丝绳脱开,配重块落至立柱底部,夹在立柱内侧,造成设备无法使用。修理时,由于现场一时找不到铅。我们用一根紫铜棒车出外形如图2的夹紧头,外圆锥度与法兰内锥孔的锥度相同,夹紧头长度略大于法兰内锥孔高度,孔径与钢丝绳外径相同,然后在法兰底平面铣出四个槽,尺寸略小于钢丝绳四等分后的每一股尺寸,再在夹紧头上部锯开一个裂缝。装配时,先将配重块吊起,然后将钢丝绳从法兰内孔中的夹紧头中穿进。并把     

小口径钢管内壁电动除锈设备

小口径钢质管道在工程建设中应用广泛，为延长管道使用寿命，在管道投入运行之前都要对管道进行防腐处理。在防腐处理时，必须对管壁进行除锈。对于小口径、管体长及小批量钢管的除锈工作，现场处理存在很大困难。利用电机旋转带动钢丝绳摩擦钢管内壁的原理，自制小口径钢管内壁电动除锈设备，在施工过程收到很好效果。     

信息

捷尔杰新产品助力美国大桥扩建美国路易斯安那州的休伊·P·隆桥是一座跨越密西西比河的4跨钢桁梁桥。公路建设总长约2462m,轨道建设总长约7009m,桥梁底部位于河流上方约41m。桥梁中间并排两条铁路轨道,两侧为单向车道。2006年隆桥扩建,施工中工人需在距离桥面约     

门机机房出绳装置改进

我厂门机起升机构用绳4根,单根绳长约110m,起升绳穿过机器房顶出绳槽后,通过出绳口到达人字架上的定滑轮。出绳装置的作用是使钢丝绳顺利通过机器房顶,同时具有阻挡雨水进入机器房的功能。 改进前的出绳口,用剖分式尼龙衬套护住钢丝绳。钢丝绳以60m/min的速度与套摩擦,尽管尼龙本身具有较好的润滑性     

防止抓斗断绳的保护器

我厂的5吨轻型抓斗在起吊糖、煤过程中,经常发生断钢丝绳(φ14mm)事故,影响了正常工作。为此,我们对断绳的原因进行了分析,发现这主要是由于原糖或原煤在船仓里堆放如小山包,船仓肚大口窄,抓吊时,抓斗需斜放入仓底,使钢丝绳打折顶弯钢丝绳限位螺栓及管套,钢丝绳与抓斗顶上的钢板边缘相刮,造成钢丝绳刮伤起刺,直至断裂。据统计,工作中每隔3～4个班(一个班8小时)就出现断绳故障,有时甚至一个班出现几次。因此,如何消除钢丝绳刮边是解决断绳的关键。通过摸索和实践,我们设计了一种钢丝绳保护器,装在抓斗顶上(左右各一     

双卷扬启闭机单机运行法的应用

1.闸门水平缺陷处理 丰满发电厂水工部1号机组取水闸门,是带侧滑槽,四杆支撑主轮机构,双吊点箱型铆接闸门,配2×60t双卷扬固定启闭机,扬程45m,单动滑轮吊点间距7.12m,钢丝绳直径56mm,末端以绳卡子固结在机架下游横梁上。小修中发生闸门偏斜卡阻门槽故障,闸门不能正常起落。经测量需调节钢丝绳长度为16cm,由于钢丝绳较粗,     

NGW—S型行星减速器浮动齿套推齿原因及改进措施

我矿暗井钢丝绳芯强力胶带输送机全长1059．8m，提升高度为262．8m，带速为2．9m／s，运输能力为450t／h，采用两台NGW／S型行星减速器。运输机自投产以来，经过近几年的运行发现了许多问题：主施动高压电机(两台)先后改型，液力联轴器也更换为新的产品；而减速器本身也经常发生事故，这是最易发生事故的地方。     

倾力打造精品 铺就创新发展路——中国最大规格平板硫化机组诞生纪实

2009年11月6日．这是一个值得益阳橡胶塑料机械集团有限公司铭记的日子!中国最大规格（2．4m×16．4m）钢丝绳输送带生产线平板硫化机组在益阳橡机顺利通过专家组鉴定。益阳橡机自主创新研发制造的超大型平板硫化机梦想成功实现．一举打破国内超大规格的钢丝绳橡胶输送带平板硫化机生产线依赖进口的历史。     

单元棚室微灌设计模式的研究与应用

1理论研究拟定某一单元棚室AB,棚室长为A,宽为B(如图1),假设平行A边布置毛管,即b1,b2…bn共n条,毛管总长为LA=A×n;假设平行B边布置毛管,即a1,a2…am共m条毛管,毛管总长为LB=B×m。在单元棚室内,假设划分若干个面积相等的正方形,使其边长等于垄(或畦)宽为R;拟定一条垄(或畦)在以边长为R的正方形中所布置毛管长度为a1=b1=a2=b2=…am=bn=R,即在以边长为R的正方形内,沿纵向或横向布置毛管,其长度均为R。单元棚室面积关系式可表示为:S=A×B(这里A=a1+a2+…+am,B=b1+b2+…+bn)=(a1+a2+…+am)×(b1+b2+…+bn)=(ma)×(nb)=(mR)×(nR)=R2(…     

MC尼龙材料在钢丝绳托辊中的应用

目前,矿山企业使用的绞车钢丝绳托辊,材料均采用铸钢或铸铁,其结构如图1所示,存在如下主要缺点: (1)托辊一般裸露设置,工作环境差,表面易生锈。 (2)托辊易进水、煤泥、细砂等杂物,因而易发生锈蚀和卡死现象,使托辊不能转动,导致钢丝绳与托辊形成滑动摩擦,并常发生火花,不利于煤矿     

NGW-S型行星减速器浮动齿套推齿原因及改进措施

1 前言 我矿暗井钢丝绳芯强力胶带输送机全长1059.8m,提升高度为262.8m,带速为2.9m/s,运输能力为450t/h,采用两台NGW/S型行星减速器。运输机自投产以来,经过近几年的运行发现了许多问题:主施动高压电机(两台)先后改型,液力联轴器也更换为新的产品;而减速器本身也经常发生事故,这是最易发生事故的地方。由于减速器事故多,整台设备的运行费用大幅度提高,影响了我矿安全和经济效益。为此我们必须要集中精力来解决这个生产难题,保证全矿的安全生产和效益的提高。     

钢缆渗透润滑油在提升机上的应用

包钢焦化厂与干熄焦装置配套使用的提升机额定起重量66t。主要用于将装满红焦的焦罐通过两个卷筒和四根钢丝绳提升到干熄炉顶，并沿轨道横移走行至干熄炉与装入装置配合，将红焦装入干熄炉内。提升高度34．4m，钢丝绳直径33．5mm，     

科技之隧生态之隧 ——南昌市红谷隧道工程建设纪实

红谷隧道为南昌市核心区一条新的过江通道,采用沉管法修建,为超大断面双向六车道城市主干道。隧道主线全长2650m,匝道总长2510m,总投资42.25亿元。本工程沉管段长1329m,是世界上少有的在年水位差超10m内河径流复杂水域建设,且规模较大的沉管法隧道工程。     

标准信息

总公司批准发布《钢丝绳千牛·米仪技术条件》等17项石油天然气行业标准 中国石油天然气总公司1995年4月25日以(95)中油技监字第255号文批准发布《钢丝绳千牛·米仪技术条件》等17项标准为石油天然气行业标准。各项标准的编号、名称如下:     

API钢丝绳标准特点分析

研究了API钢丝绳标准中钢丝抗拉强度之特点及其对钢丝绳破断拉力值的影响,指出了国标钢丝绳破断拉力值计算公式不适合于API钢丝绳的原因。给出了API钢丝绳标准中钢丝绳破断拉力值与其直径之间隐含数学关系式的确定方法,探讨了API钢丝绳标准不对钢丝提出弯曲性能要求的可行性。     

基于固废磷化渣的复合型防腐阻锈剂对混凝土性能的影响

为了提高严酷环境下建筑的耐久性,研究了防腐阻锈剂和防腐阻锈混凝土。以三乙醇胺、硝酸铝和Ca(OH)₂为原料,经化学反应,制备新型固体醇胺,再按一定质量分数将固体醇胺、固废磷化渣、石膏和苯甲酸钠混合、球磨,制得复合型防腐阻锈剂,将其掺入基准混凝土中,制得防腐阻锈混凝土,并研究其力学性能和防腐阻锈性能。结果表明：掺复合型防腐阻锈剂的防腐阻锈混凝土,抗压强度和抗折强度显著提高,抗渗等级达P12,碳化深度大幅降低,抗冷热干湿循环和抗冻融性能优异,用含防腐阻锈剂的海水混合液浸泡钢筋2年,钢筋无腐蚀行为。用复合型防腐阻锈剂制备的防腐阻锈混凝土能有效延缓建筑混凝土的腐蚀进程。利用固废磷化渣制备防腐阻锈剂,变废为宝,可为新型防腐阻锈剂的开发提供借鉴。