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基础设施投资分布与西部地区经济发展--论交通运输枢纽的作用 总被引:4,自引:0,他引:4
西部地区发展对中国经济均衡增长作用重大 ,本文应用静态比较均衡模型 ,着重讨论“需求拉动”对经济发展的作用。首先 ,定义“国内调整需求”为贸易伙伴省份“进口需求”的加权总和 ,论证其作为市场接近性 (Marketaccessibility)衡量标准的优越性 ;然后 ,分析其在区域经济发展中的决定性作用。本文强调基础设施改善降低运输成本 ,增加伙伴省份需求对本省经济发展的影响 ,阐明改善交通运输枢纽省份基础设施对增加内陆地区市场接近性的重要作用。模拟数据分析的结果表明 ,如Fujita等的经济中心浮现理论 (Emergenceofeconomiccenters)所预言 ,改善中部交通运输枢纽省份 (河南 ,湖北 ,湖南 )的基础设施能最有效地促进中国西部地区经济发展 相似文献
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质量升级成本、产品创造性与市场结构 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在产品质量升级的“动态”过程中,根据质量升级“效果”的显著性定义了“产品创造性”,从质量升级的“难度”出发定义了“质量升级成本系数”,并用这两个概念来刻画产业的创造性特征。进而,通过一个两阶段的博弈模型,讨论了由这两个概念所反映的产业中“创造性”特征对市场结构的影响。结果表明,质量提升的效果越不显著,或者产品的创造性越强,则市场集中度越低;而质量升级的代价对市场结构的影响并不是单调的,尽管就最终方向而言,其与产品创造性的影响效果一致。 相似文献
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“区域性旅游中心”这个概念自1999年第一次提出后,虽使用频率不高,但其形式已定。该概念的定义内涵在互联网或教科书上,尚未见有对其进行界定的。本文首次对此概念的内涵从“六个视角”进行了深入研究,并从“内核定义”、“次内核定义”、“非内核定义”三个层次加以了界定。 相似文献
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文化创意产业,又称创意产业(Creative Industries),学术界对其概念仍有不同的解释,目前没有被广泛接受的定义。英国创意产业工作组最早在报告中提出“创意产业”的概念:“源于个人创造性、技能与才干,通过开发和运用知识产权,具有创造财富和增加就业潜力的产业”。北京市统计局与国家统计局北京调查总队将文化创意产业定义为:“以创作、创造、创新为根本手段,以文化内容和创意成果为核心价值,以知识产权实现或消费为交易特征,为社会公众提供文化体验的具有内在联系的行业集群”。 相似文献
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本文的模型表明,与国际贸易的引力模型类似,国际直接投资中也存在一个引力模型,即两国之间的国际直接投资总量与两国之间的距离负相关,与两国的经济规模正相关。之所以存在这样的关系,是因为跨国公司往往需要从母国运输部分原材料或者半成品,距离越远则运输成本越高,所以距离成为限制国际直接投资的一个因素。 相似文献
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“中产阶级”这一名词早已被人们所熟知,关于中产阶级的研究也一直是学术界的一个热点。目前,关于中产阶级的研究虽然较多,但是仍然存在较多盲区,特别是关于中产阶级的概念界定问题。文章通过对“中产阶级”一词进行辨析和界定,以探究其准确的内涵和定义。 相似文献
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<正>一、审计质量的含义及衡量标准学术界对审计质量下了很多种定义,较为权威的是DeAngeb(1981)的定义:审计质量是审计师发现并且报告出财务报告错弊的联合概率。审计质量的不可观测性使得人们用很多替代指标表示审计质量。目前,衡量审计质量的方法(替代变量),包括事务所规模、操纵性应计盈余、审计收费等。 相似文献