新疆成为中国向西农产品出口重要通道

2012年,中国新疆各大口岸的农产品出口几乎都迎来了开门红,这多少让口岸外贸商人有些喜出望外。新疆的口岸中,位于伊犁的霍尔果斯口岸和位于塔城的巴克图口岸,是新疆农产品出口中亚的两个重要通道。今年,霍尔果斯口岸农产品出口喜迎开门红。据霍尔果斯出入境检验检疫局统计,1月,霍尔果斯口岸共出口水果375批次、7343.04吨,     

阿拉山口的“撑杆跳”

今年上半年,阿拉山口口岸过货量达1285万吨,占全新疆总量的93％,首次超过满洲里口岸,居全国陆路口岸第一。从昔日飞沙走石的风口之地,到今天商贾云集的口岸新城,改革开放不仅让阿拉山口口岸成为连接亚欧的桥头堡,还让博尔塔拉蒙古自治州凭借口岸外贸这个支点,实现了工业发展跨越历史高度的“撑杆跳”。     

番禺:向工业化大步迈进

番禺历史悠久,美丽富饶,境内江多水阔,水网交织,历来是闻名于世的鱼米之乡。改革开放以来,特别是撤县设市以后,番禺大力发展乡镇企业,经济持续、快速、健康发展。如今番禺境内大小桥梁飞架,水泥公路纵横,昔日河网密布的水乡已呈现出现代化城市的崭新面貌。1992年番禺撤县设市,番禺的历史从此翻开了新的一页,它标志着番禺从农     

乌鲁木齐国家二类口岸三足鼎立

作为中国面向中西亚的国际商贸中心,中国新疆乌鲁木齐的地缘优势十分突出,7个国家二类口岸和1个国际机场一类口岸,让乌鲁木齐外贸发展如虎添翼。近些年,乌鲁木齐各二类口岸也在市场的磨砺中,逐渐形成东有华凌口岸、南有西域口岸、西有经济技术开发区(头屯河)口岸的三足鼎立之势。走进华凌市场建材出口基地,映入眼帘的是进进出出的车辆、忙碌着的商户,新市场的活力已经显现出来。南区为石材加工区和国内物流区,这部分市场已经运行。北区是机电、土产、摩托车、钢材市场等,不少商户已入     

番禺：踏着广州“南拓”的节拍起舞

“先有番禺,后有广州”。广州古称“番禺”,由此可知番禺历史之悠久。在广州“南拓”的过程中,番禺如何抓住机遇,实现城市化、现代化的突飞猛进,成为番禺发展路程上至关重要的一点。     

中国汽车出口中亚正当时

欧美经济环境的日益恶化和中国新疆口岸汽车出口持续快速增长的双重因素,让越来越多的中国汽车生产商把目光投向了新疆,投向了中亚。中亚市场正在成为中国大型汽车厂商关注的焦点。新疆口岸汽车出口倍增据乌鲁木齐海关统计,2011年新疆口岸出口汽车16611辆,比上年增加1.1倍;价值6.8亿美元,增长1.2倍。去年,载重货车仍是我     

为了番禺的繁荣兴旺——番禺商业发展概况

如果说番禺是珠江三角洲上一颗璀璨的明珠,那么第三产业可说是这颗明珠上散放出来的最耀眼的光芒。这个新兴城市的繁荣兴旺,是与第三产业的蓬勃发展紧密联系在一起的,第三产业是番禺经济链条上至关重要的一环。如果有人要向番禺人请教发展第三产业的经验,他们往往     

产城一体西部弯道超车之路

强业不强城，与强城不强业，都是社会发展的两个弊端，造成城市空心化与同质化。远的不说，就是今天在广州番禺、上海松江、内蒙古鄂尔多斯新城，屡见不鲜。产业与城市，两者都是社会发展的基础，如何让其和谐共生，让人类栖居久长，是需要思考和解决的问题。     

“十一五”时期都市新城区工业发展定位分析——以广州市番禺区为例

“十一五”时期大都市新兴城区的工业如何定位是影响其经济发展的重大问题,也是困扰各级政府的重大现实问题,同时又涉及众多利益主体的利益如何重新分配的问题。本文以广州市番禺区为例,通过分析番禺第三产业与工业的关系、制造业与高新技术产业的关系以及主导产业基准的分析,并通过层次分析法(AHP)和主成分分析法对番禺近五年规模以上工业企业分行业主要经济指标数据进行分析,确定了番禺未来的主导产业,并据此提出了番禺工业的新定位。     

新疆边境口岸及口岸经济发展研究——以霍尔果斯口岸为例

本文以新疆霍尔果斯口岸为研究对象,在对口岸及口岸经济发展现状分析的基础上,指出口岸基础设施建设滞后、建设资金匮乏、口岸管理体制改革缓慢、口岸阶段性通关不畅、口岸物流业发展滞后以及口岸工业经济发展缓慢是目前存在的主要问题,并在此基础上提出了加快新疆边境口岸及口岸经济发展的相应对策。     

内蒙古口岸经济发展回顾与展望

改革开放以来,特别是国家实施沿边开放战略以来,内蒙古口岸经济从无到有,从小到大,发展迅速．已初具规模。口岸经济在自治区边境地区乃至全区社会经济发展中占有极其重要的地位。为充分发挥内蒙古口岸优势,深入挖掘口岸这个“稀有资源”,大力发展口岸经济,应从实际出发,解决口岸发展中的实际问题,加快内蒙古口岸经济发展的步伐。     

西部资讯

陕西与青岛连云港签订跨区域口岸合作陕西省继与新疆沿边口岸签订口岸合作之后,日前与青岛、连云港市也签订了跨区域口岸合作议定书。青岛港是陕西进出境集装箱的第一大口岸,占全省的60%以上;连云港是距陕西最近的大宗货物集散口岸。协议的签署实施,对彼此现代物流发展构筑了更加方     

强化人民银行旗县支行外汇管理职能的思考——包头市达茂旗个案分析

一、强化外汇管理职能的必要性 第一,口岸及边贸经济发展的需要.达茂旗境内的满都拉口岸为内蒙古自治区18个边境陆路口岸之一,是呼包鄂经济辐射区最近的对蒙边境口岸,也是距蒙古国首都乌兰巴托最近的边境口岸.新世纪伊始,满都拉口岸正式实行对特定企业临时开放,2010年再次获批临时开放,从事矿产品开采、运输可常年通过口岸出入境.另外,满都拉口岸基础设施也不断完善,是自治区首个实现电子报关、报检和畜产品化验等服务功能齐全的口岸.     

新疆对外开放口岸

新疆维吾尔自治区共有对外开放的一类口岸十六个,二类口岸五个。一类口岸中航空口岸两个,陆路口岸十四个。航空口岸有乌鲁木齐航空口岸、喀什航空口岸。陆路口岸中,与蒙古国接壤的边境口岸四个,即老爷庙口岸(哈密地区)、乌拉斯台口岸(昌吉州)、塔克什肯口岸(阿勒泰地区)和红山嘴口岸(阿勒泰地区):与哈萨克斯     

重庆整车口岸:十年圆梦

正2004年6月14日,重庆首次申请设立整车口岸,却一直未能如愿。今年年初,渝新欧回程货源问题,却促成了内陆开放大通道与这一大平台的"绝妙组合"。10月16日,西部内陆首个整车进口口岸—重庆铁路汽车整车进口口岸,顺利通过海关总署、工信部、商务部和国家质检总局等部委组成的联合验收组的正式验收,这标志着重庆铁路汽车整车进口口岸正式启动运行。奔驰、宝马、大众、沃尔沃……多家世界知名汽车厂商,都在密切关注验收进程。验收的顺利通过,让他们吃下了"定心丸"。     

关于我省海港口岸效益的多维分析

口岸开放是国家和地区对外开放的重要标志，由于国际经贸、国际交往、国际旅游都要通过口岸来实现，因此，口岸又是对外开放的重要基础设施。改革开放的实践，使人们逐步认识到，口岸兴则经济兴。因而，沿海城市大都把“口岸兴市”作为当地经济和社会发展战略的重要内容。我省是沿海大省，也是口岸大省，口岸效益如何？怎样提高口岸效益？带着这个问题，我们对全省沿海口岸进行了调查。调查中我们深刻地感到，口岸对地方经济和社会发展至关重要，作用深远。一、显著的口岸效益渗透在我省经济和社会发展的方方面面口岸作为实现国际交往的多功…     

一带一路背景下西藏吉隆口岸面临的新机遇

吉隆口岸位于西藏自治区日喀则市境内,是国务院批准的国家一类陆路口岸。随着几十年来口岸的建设发展,吉隆口岸边境贸易规模不断扩大,呈现出一片良好的发展势头。2013年"一带一路"战略构想的提出更是为吉隆口岸的发展提供了前所未有的机遇,了解吉隆口岸的现状与存在的问题,并提出相应的对策建议,将有助于吉隆口岸更好地抓住历史机遇,促进自身发展。     

中国口岸发展报告

口岸是国家的门户,是对外开放的窗口。口岸工作的好坏,关系到国际之间的交往和对外经济贸易的发展,也关系到一个国家的声誉。因此,口岸的发展必须同国家经济建设和对外关系的发展相适应,口岸工作必须为国家经济建设和对外关系的发展服务。近年来,中国口岸工作无论是     

提高通关效率优化通关环境--访深圳口岸办主任曹绍业先生

题记：深圳口岸是全国最大的口岸,承载着出入境客流、车流、货流业务,随着全球经济一体化的加快,口岸业务与日俱增,每天面对的是超负荷的运转,新一轮的改革势在必行。面对新情况．深圳口岸的各级领导审时度势、高瞻远瞩,各种改革措施已应运而生。同时,为顺应国际潮流．他们一直在致力打造国际一流口岸,并为它孜孜不倦地奋斗着。循着口岸改革的足迹,记者踏上了这片忙碌的热土,记者在现场看到．深圳口岸处处一派繁忙,各项工作有条不紊进行着,尽管当时大地流火．但炎炎热日还是劝阻不了口岸人忙碌的脚步,也许正是这种精神成就了今日深圳口岸的辉煌。带着对口岸人的敬仰,记者走访了深圳市人民政府口岸办公室主任曹绍业先生,了解到许多鲜为人知的情况。     

路桥先行 经济迈大步——番禺市交通事业回眸

番禺市,是镶嵌在美丽富饶的珠江三角洲腹地的一颗明珠。这儿河涌交错,水网如织,一派迷人风光。然而,如诗如画的水网,育出肥沃的土地和丰饶的物产,但也阻隔了人们的交通,使番禺地理位置的优势难以发挥当改革开放的春潮在神州大地涌动时,番禺人