节假日出行不免费? 你怎么看

正日前,交通运输部公路局公开回复4条人大建议,拟对节假日高速公路免费通行政策进行调整,合理规划绿色通道减免范围。收费公路重大节假日免费从2012年开始,当时出台这个政策,一方面是为了降低公众节假日出行成本,另一方面也是为了刺激消费、拉动内需。从目前的状况来看,这项政策确实降低了公众节假日出行成本,对刺激消费、拉动内需起到了积极作用,但也引发了一些问题,如部分路段免费后交通量远超过了通行设计能力,拥堵严重。不免费的"十一"国庆等假期,你还会自驾出去玩吗?     

免费通行又一遭

正国庆期间,公路交通出行成为广大网民关心的重点。多地出现拥堵,高速公路之"龟速版"再次在国庆档期"上映"。围绕"免费通行"利与弊的话题,舆论再次沸腾。近年来相关舆论走势随着节假日出行需求的高涨,长途出行"过条条路、缴层层费"一直备受舆论诟病,高速公路免费通行成为公众期望。从微博量分析,2011年至2012年,相关话题数量急剧上升,社会呼声高涨。国     

精准收费需要更多精细服务

正日前,全国人大代表关于进一步扩大高速通行免费政策的受惠面,不再仅限于国家法定节假日期间,实行错峰免费的提议引发了社会公众广泛关注。节假日高速公路免费是一项惠民政策,给车主带来了真金白银的实惠,然而,从近几年的执行情况来看,也出现了一些问题,例如节假日期间,部分高速路段拥堵不     

国务院批转五部委办实施重大节假日小客车免通行费方案

日前,国务院正式批复转发交通运输部、国家发改委、财政部、监察部、国务院纠风办制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》(简称《实施方案》),收费公路在重大节假日期间将免收7座及以下小型客车通行费。《实施方案》明确,免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日,以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天的00:00开始,节假日最后一天的24:00结束,其中普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含     

昂贵的免费

正"五一"小长假过后,《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》再次成为人们关注的焦点话题。与政策刚出台时民众纷纷"点赞"不同,如今免费出行大餐被许多人称为"鸡肋"。国家出台重大节假日免收通行费政策,是为了让利于民,提升通行效率,方便群众出行。高速路变成"露天停车场",显然是背离了制度初衷。关于"该不该免费"、"该怎样免费"的问题,一时间众说纷纭。无论提倡"摊大"免费面积的,还是认为节假日更不应该免费的,都找出各自的论据来支撑观点。但正反双方都认同的一点是,当前政策下     

“备战”免费通行

正在经历了去年中秋国庆"双节",今年春节、清明节三大免费通行的"战役"之后,路政部门对于节假日期间小型客车免费通行工作,从最初的在陌生中摸索"前行",逐渐转变为在熟悉过程中掌握应对方法。送走了清明节,面对"五一"小长假,免费通行工作任务依然艰巨,迎接即将到来的又一次"战役",有很多"备战"工作可以做在前面。     

和谐交通随想

<正>自从国内推行重大节假日免收小客车通行费政策以来,有车一族可以在假日期间享受日益完善的高速公路网免费通行的福利,确实使百姓分享到了国家基础设施建设发展的成果,一定程度上也带动了汽车业和旅游业的发展,但是期间在高速公路上车辆拥堵严重、滞留严重超时     

高速公路“差异化收费”引热议

正近日,在《关于推进供给侧结构性改革促进物流业"降本增效"的若干意见》中,交通运输部提出了探索高速公路分时段差异化收费政策。据了解,该政策的提出,引发广泛的舆论关注。有专家表示,高速公路分时段差异化收费主要是为了分流,起到缓解个别时间段拥堵的作用。有驾驶人员则担心,大多数高速公路的拥堵问题并不严重,采用动态价格调整收费标准意义不大,现行的节假日小型客车免费通行政策反而可能因此终结。高速公路有望分时段差异化收费,您对此怎么看?     

行业

重大节假日小客车免收通行费近日,国务院下发通知,同意交通运输部等部门制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》。根据实施方案,春节、清明节、劳动节、国庆节4个国家法定节假日,以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。实施方案明确,免费时段从节假日第一天00∶00开始,节假日最后一天24∶00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。免费通行的车     

春节假期高速公路对小客车免费放行

正2019年春节假期高速公路免费通行时间从2月4日零时开始,至2月10日24时结束,共7天。免费通行期间,七座以下(含七座)小客车行驶高速公路免费;高速公路免费通行时间以小客车驶离高速的时间为准。如果在收费期间提前上高速,免费期间下高速,可以免费;如果在免费期间上高速,收费期间下高速,则需要交费。     

居庙堂之高应忧其民

5月8日,交通运输部官网公布《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》,甫一出炉即广遭诟病。尤其是"征求意见稿"提出的采用延长收费年限方式补偿高速公路重大节假日免费的"修正案",所受抨击之声不绝于耳。自2012年"十一"长假实施高速公路七座以下小客免费通行以来,公路重大节假日免费政策在民意与舆论的护持之下顺利推行,国人莫不为这一实实在在的惠民政策击节叫好,沿途各地也切切实实收获了假日经济的红利。未承想,高速公路免费政策在实施半年之余,突然风头一转,幻化成节日免费     

探讨我国重大节假日高速公路免费政策的合理性

我国重大节假日高速公路免费政策自实施以来,民众反应不一,笔者对政策公平性和政策缓解拥堵的效果两个方面进行合理性的探讨,并提出改进政策合理性的相关措施。一、我国重大节假日高速公路免费政策概述1.我国重大节假日高速公路免费政策内容2012年7月24日,国务院发布《关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》。随后,交通运输部印发《关于切实做好重大节假日免收小型客车通行费有关工作的通知》,决定从2012年国庆节长假开始实施国务院《通知》的要求。交通运输部     

上海出行的“互联网+”时代

正当国内其他大城市的市民们在为上下班、节假日道路拥堵苦不堪言时,上海市民出行前打开手机上的"乐行上海"APP,即可避开拥堵路段,选择适合自己的最佳路径轻松出行。"乐行上海"APP,是上海市交通部门利用"互联网+"引导人们出行的妙招之一。近年来,上海市整合各个部门的资源,利用大数据研发出了各类智慧型交通诱导软件和平台,帮助人们选择更加合理的出行方式,缓解交通通行压力。"互联网+"是防堵疏堵的一把利剑,上海借"互联网+"这把利剑将拥堵的阴霾驱散。     

探索建立高速公路交通流态势感知体系

<正>伴随着我国经济的高速发展，城市规模不断扩大，城市人口和机动车数量逐年上升，高速公路拥堵问题越来越严重，导致高速公路通行效率下降，而且恶劣的气象条件也影响了行车安全，加大了高速公路的管理难度。典型事件包括服务区节假日期间拥堵导致车流倒灌主线、收费站车道拥堵、道路施工导致行车缓慢、交通事故导致通行中断、特殊天气事故频发以及高速公路运维期间的安全管控等。面对以上问题，保安全、保畅通的管控仍缺乏有效的综合治理手段。     

关键词

正承诺"一旦恶劣天气造成贵州高速路拥堵,收费通道将免费放行"。贵州省公安厅为应对冬季多变的天气,保障高速公路通行正常,做出如上承诺,近日,为了应对今年低温雨雪天气导致的高速公路拥堵,贵州省公安厅交管局就冬季道路交通安全保畅作部署,贵州交警已与各营运企业及主管部门密切沟通,要求企业关注天气状况,做好调整发车时间,必要时暂停客车营运。贵州省位于中纬度地区,地处云贵高原东北侧的斜坡地带,进入冬季后,频繁南下的北方冷气团受到云贵高原地形阻挡,致使贵州省频繁出现持续时间长.     

关键词

正平稳"五一"劳动节假期.全国高速公路和普通公路实施重大节假日免收7座以下(含7座)小型客车通行费政策。各地根据本省(区、市)实际情况,因地制宜地推出了特色服务保障措施:加强组织领导,实行领导分片区、分路段责任化:严格落实免费时限及范围.免费车道继续实行"入口不发卡、出口抬杆放行"的通行模     

疫情防控常态化时期应慎提免费通行

近期,有人大代表提出2021年四季度和2022年一定时期公路免费通行的建议,理由是免费通行能促进居民自驾出行,降低聚集性风险,有利于疫情防控;能带动居民消费,扩大内需;还能降低物流成本,稳定物价,提振经济。并指出,如果能像海南省那样彻底取消公路收费,将对我国经济发展更加有利。     

免费时节话民资

正又到一个免费季,收费公路的免费话题又开始升温。免费的午餐越来越难吃了,参与节假日免费出行的人基本达成了这样的共识。回首前几年的免费季,免费通行成了免费停车,对好山好水的憧憬成了高速公路车海一日游,现在想起来还是心有余悸。有心发作,却无颜张嘴,白吃白喝还出言不逊,自己想想都不好意思。免费通行让出行者落下了心理阴影。还有一群有阴影的就是收费公路的管理部门,收费亭里少了收费员却省不下加班费。车海里各种各样的奇葩事故、故障,各种突发疾     

疫情防控期间免费有何影响?

免费特点时间长度大一般而言,重大节假日免费最长为7天(春节、国庆节),最短为3天(清明节、五一劳动节),而本次免费自2月17日0时起至疫情防控工作结束,远远超过上述节假日的免费时间长度。事实上,在此之前,为了疫情防控,交通运输部曾两度下发通知,将今年春节假期的免费期限自1月30日结束延长至2月8日,由以往的7天免费时间增加至16天。     

泰州：主动管控 破解高速大流量难题

正今年"五一"假期是疫情防控常态化下第一个假期,加之假期延长、货车免费通行等情况,各地高速公路迎来出行高峰。为保障道路交通平稳有序,江苏省泰州市公安局交警支队联合高速公路经营管理单位、高德导航公司,在泰州高速路网2座跨江大桥、4个交通枢纽等重要节点采取主动交通管控措施40余次,确保了节假日期间道路安全通畅。与2019年