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沥青混凝土路面是我国高等级公路路面的主要类型,具有抗高温车辙、抗低温开裂、耐疲劳、抗老化、水稳定性好等特点。文章结合拌和、运输、摊铺、碾压等工序详细介绍了沥青混凝土面层施工质量试验监控的要点与方法。 相似文献
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沥青混凝土路面是我国高等级公路路面的主要类型,具有抗高温车辙、抗低温开裂、耐疲劳、抗老化、水稳定性好等特点.文章结合拌和、运输、摊铺、碾压等工序详细介绍了沥青混凝土面层施工质量试验监控的要点与方法. 相似文献
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从提高浇注式沥青混合料热稳性出发,采用高性能的改性沥青与天然沥青进行复台改性,在确保浇注式的施工性能及抗低温开裂性能的同时,大大提高了浇注式沥青混合料的热稳性. 相似文献
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从提高浇注式沥青混合料热稳性出发,采用高性能的改性沥青与天然沥青进行复合改性,在确保浇注式的施工性能及抗低温开裂性能的同时,大大提高了浇注式沥青混合料的热稳性。 相似文献
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由于沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、抗滑性能好,防渗、耐疲劳的性能特点和抗高温开裂的温度稳定性,因此我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。在沥青路面施工过程中,沥青混合料的质量好坏直接影响着后期工序的实施,并对沥青路面的施工质量有着决定性的影响。因此处理好沥青混合料的质量显得尤为重要。结合工作经验,浅谈一下影响沥青混合料拌和质量的几种因素。 相似文献
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对于沥青混凝土路面来讲,在所有病害之中最为严重的状况之一是低温开裂。据查看可靠文献,对于沥青混凝土路面产生低温开裂的机理,人们的认识是一致的。可是,讫今为止关于沥青路面低温开裂等方面的研究至今仍不够成熟,所以提高路面的低温抗裂性能是研究沥青混凝土路面的重要内容。 相似文献
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对于沥青混凝土路面来讲,在所有病害之中最为严重的状况之一是低温开裂。据查看可靠文献,对于沥青混凝土路面产生低温开裂的机理,人们的认识是一致的。可是,讫今为止关于沥青路面低温开裂等方面的研究至今仍不够成熟,所以提高路面的低温抗裂性能是研究沥青混凝土路面的重要内容。 相似文献
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蔡广德 《中小企业管理与科技》2010,(21):105-106
沥青混凝土路面以其优良的平顺性广泛用于高等级公路和城市道路中.其中S8S改性沥青因为具有很好的耐高温、抗低温和较好的抗车辙能力,因而被广泛的应用到公路施工中. 相似文献
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沥青混凝土路面产生裂缝问题一直是公路工程质量通病之一,不论基层是刚性的还是柔性的。路面裂缝渗水会破坏基层,从而加速沥青混凝土路面的破坏。现从沥青混凝土裂缝产生的原因入手,介绍了沥青混凝土路面裂缝的类型,对沥青混凝土路面开裂的原因进行了详细的分析,并针对性地从设计与施工方面提出了预防裂缝出现的相应措施。 相似文献
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目前国内修建高速公路从行车快速、舒适、稳定等因素考虑,一般多采用沥青混凝土面层+半刚性基层结构类型,为加强路面结构各层之间的结合,提高路面结构整体性,同时防止雨水渗入基层造成病害,设计在沥青面层与基层之间设置下封层,一般在基层顶喷洒透层油后进行下封层的铺筑,起到防水、封缝、粘结、应力吸收薄膜夹层(SAMI)等作用。文章结合江苏连(云港)盐(城)高速公路的工程实践,对沥青下封层的施工组织以及施工质量控制进行了论述。 相似文献
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高速公路行车密度大、车速高,为确保行驶车辆的安全和舒适性,对路面平整度的要求很高。文中通过分析沥清路面类型和施工实践,对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析并提出相应的解决措施。 相似文献
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沥青路面双层同时摊铺的必要性及施工工艺分析 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青路面由多个结构层组成,传统的施工工艺易造成层间粘结力下降甚至其它病害,同时沥青路面养护及大修后,也极易产生沥青层间粘结力不足等缺限。文中就此问题进行探讨,为新建沥青路面或改建沥青路面提供借鉴。 相似文献
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近年来,我国道路工程建设取得巨大成绩,沥青混凝土路面具有平整度好、行车平稳舒适、振动小噪声低等优点,是目前广泛使用的沥青面层结构,其施工质量受材料质量、机械设备性能、施工人员素质等多方面的影响,但全面质量管理是确保施工质量的关键.本文论述了沥青混凝土路面的施工质量影响因素,分析了沥青混凝土路面的施工质量控制技术,研究了... 相似文献
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随着当前建筑工程的不断增加,混凝土已成为当前各个建筑施工中都不可缺少的原材料。沥青混凝土由于自身各种优良性能,早已成为道路施工中路面的主要成分,在当前沥青路面施工的过程中,微表处技术主要用来修复基层基本稳定但面层已有相当程度损坏的道路表面,是对路面中的常见问题和裂缝进行处理的有效方式和主要措施。本文从微表处技术的特点、施工前对原路面要求及预处理、施工工艺及施工质量控制与检验、施工中常见问题及处治措施等几方面对该项技术进行了较详细的阐述。 相似文献
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本文对高速公路水泥混凝土路面平整度的影响因素进行了分析,详细地阐述了提高混凝土路面平整度的施工控制措施,以保证水泥混凝土路面平整、行车舒适、经久耐用,对水泥混凝土路面发展具有重要意义。 相似文献
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钢纤维混凝土具有较强的抗裂性、抗冲击韧性以及耐疲劳极限等特性。本文详细介绍了钢纤维混凝土材料的性能以及在公路道路路面及桥面工程中的应用,为使钢纤维混凝土材料在道路工程中的应用提供理论依据与工程实践。 相似文献
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高速公路的路面结构多采用沥青或水泥混凝土路面结构。随着使用年限的延长,水泥混凝土路面会发生裂缝、断裂、露骨、沉陷等病害,为满足交通需要,就必须进行改造。改造方式包括挖除或砸裂压稳之后铺筑沥青混凝土面层或水泥混凝土面层。文中介绍了旧水泥混凝土面层之上加铺新的水泥混凝土面层的有关技术。 相似文献
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在农村公路建设中,水泥砼作为路面结构已经使用了多年,使用效果较好。但是,在使用过程中也容易产生路面裂缝。本文首先从施工和管理养护的角度分析了导致农村水泥砼路面裂缝产生的详细原因,然后针对这些成因提出了预防措施,希望能为今后农村公路的建设提供一点参考。 相似文献
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随着科学技术的飞速发展,道路桥梁建设中的施工技术也在不断进步革新。利用高性能混凝土具有高耐久性、高工作性、高强度和高体积等良好品质铺设的高质量的道路和桥梁成为日后发展的趋势。近年来,高性能混凝土在道路桥梁工程中的应用日渐广泛,本文结合高性能混凝土自身的特点,对道路桥梁工程中高性能混凝土在道路桥梁建设中的应用问题进行了浅要分析。 相似文献