基于TOD视角的地铁停车场综合开发策略研究——以绍兴鉴湖停车场为例

随着地铁建设快速发展,配套停车场日益增多,其上盖综合开发成为城市建设不可忽视的因素。以绍兴地铁一号线鉴湖停车场上盖综合开发为例,基于TOD视角,提出土地集约、交通有序、体量消隐开发策略,对优化城市结构、提高停车场周边土地效益具有特殊意义。通过对项目进行分析总结,探讨适宜的停车场开发模式。     

基于TOD模式的交通减碳效果机理分析及测算方法

在应对全球气候变化以及解决大城市病问题的过程中,以及在我国提出实现碳达峰、碳中和目标的背景下,寻求城市的精明增长、降低城市交通碳排放已然成为我国城市发展的重要课题。基于集约化的土地利用模式,TOD建设能有效实现公共交通主导的城市发展模式,从而减少交通碳排放。首先从TOD的内涵、发展模式、低碳特性等方面论证了TOD能够降低城市碳排放的内在机理。其次,为对TOD对交通碳减排的效果进行测算,构造了基于土地利用变化测算城市客运交通碳排放的模型;设定了三种发展情景——惯性情景、低碳交通情景、TOD模式情景,以测算不同发展模式下的低碳贡献率;最后,以贵阳市花溪区花溪南站为例,对该区域的TOD发展模式能产生的交通碳减排进行实证测算分析。研究发现:相较于惯性情景,低碳交通情景、TOD模式情景下的交通低碳贡献率分别为38.9%、52.8%,量化分析实证TOD发展模式对降低交通碳排放具有显著作用。     

国内外TOD开发案例分析及昆明TOD现状及实施建议

TOD是指"以公共交通为导向的发展模式",是规划一个居住或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。文章以香港、日本多摩、哥本哈根、深圳为例,分析了成功的TOD模式发展经验,并以昆明为调研对象,分析了TOD的发展现状,提出实施建议,强调TOD发展模式的可行性。     

公交主导发展战略和可持续发展

面对城市化、机动化、市场化的多重挑战,城市交通已经成为关系到城市可持续发展的重要问题。通过回顾"新城市主义"代表——TOD理论的发展过程,研究TOD模式与可持续发展的特点,并总结其实践经验;分析TOD模式与城市交通、可持续发展与城市交通之间的关系;提出实施"中国特色"TOD战略引导城市可持续发展应注意的问题。     

以TOD为引领，推进城市更新发展

我国正处于轨道交通快速发展期，建设以轨道交通为主导的城市交通网络，并遵循以公共交通为导向的TOD模式，是我国城市更新与发展的重要路径。本文从TOD模式在城市更新方面的重要作用出发，分析我国内地TOD综合开发的发展现状及存在问题，并通过借鉴日本、中国香港等地区在TOD与城市更新方面的先进经验，提出确立以TOD为引领，推进城市更新高质量发展的指导思想与对策建议。     

关于天津地铁环境艺术建设的探讨

近几年天津加快了地铁的建设和改造,力求打造全方位的立体交通模。同时地铁环境的建设也成为人们关注和研究的焦点。本文主要从地铁空间的特点和天津地铁空间现状分析,以及国内外著名地铁环境特点分析等方面,论述了地铁空间对乘客的消极和积极作用,分析了天津地铁的空间现状,并提出了天津地铁环境艺术建设的基本措施。     

绿色与蓝色交汇：在TOD中融合生态保护与城市发展的新策略

TOD(Transit-Oriented Development,TOD)模式是指以公共交通为导向的发展模式,融合生态环保与城市发展的新型城市规划建设模式。建筑实体作为城市规划建设中非常重要的组成部分,基于TOD模式的宏观要求开展规划建设工作,是践行生态环境保护要求,促进城市发展的重要手段。基于TOD中融合生态保护与城市发展的要求,实现绿色与蓝色交汇,城市建筑规划工作的开展应当做到坚持生态优先原则、强化TOD模式下的综合交通规划、注重对城市空间的全面利用、加大政策引导与公众参与力度,落实好城市建筑规划设计,为促进城市发展提供支持。     

TOD模式下的城市公共交通枢纽设计方法研究

TOD模式是以城市公共交通枢纽为核心的高强度土地利用模式,在国际上以新加坡、斯德哥尔摩等等城市为代表。这种高效、集约、可持续发展的城市开发模式在国内也越来越受到重视。城市公共交通枢纽作为在TOD开发模式中重要的一部分,其规划、设计和建设管理等方面研究的重要性亦日益显现。本文尝试将TOD开发与枢纽本身的设计联系起来,研究TOD模式下的枢纽设计的流程与方法,以期能够更好的达到交通与土地利用之间的相互协调,为乘客提供便捷、舒适、人性化的服务。     

龙湖:TOD王牌的城市扩张布局

2020年中国城市公共交通协会与中国房地产协会共同组织编制发布首个TOD标准,龙湖是唯一参与编制的开发企业。今年以来,龙湖也加大了TOD的拿地力度,同时整理推出6条产品线,未来在行业竞争加剧的情况下,TOD发展模式将成为龙湖在土地市场拿地的制胜法宝。得益于多年积累的TOD开发经验,TOD发展模式正成为龙湖商业扩张的王牌...     

TOD模式下天津西站交通枢纽规划设计研究

天津西站交通枢纽工程对天津市城市规划具有重要影响。尝试研究TOD模式,将TOD基本理念引用到城市规划,并从城市总体战略规划的系统角度出发,提出与之相结合的交通规划,最后提出TOD模式下天津西站交通枢纽的规划设计,剖析其规划原则、设计流程、设计内容及其优越性。     

皇姑屯地铁车站顶纵梁模板支架设计

地铁对城市的发展起到了很好的推动作用,地铁工程的施工已经逐渐完善,采用暗挖法(洞桩法)开挖地铁车站的顶纵梁施工技术也日益成熟.随着暗挖工程顶纵梁模板支架应用越来越广泛,对模板支架施工安全、经济可靠提出了更高的要求.本文以沈阳地铁皇姑屯地铁站的施工为例,对地铁站的顶纵梁模板支架施工做了详细分析.通过工程实际证明,暗挖工程...     

模糊层次分析法在地铁站火灾风险评估中的应用

随着城市公共交通的快速发展,地铁已成为人们出行的一种重要交通工具,但地铁站火灾近年来时有发生,对地铁站运行过程中的火灾风险进行合理评估是保证地铁安全运行的前提。论文基于模糊层次分析法构建了地铁站运行过程中火灾风险评估模型,并将该模型进行了实际运用。     

美国评价公共交通引导城市发展的效果的方法

在对美国近十年来衡量"公共交通引导城市发展"效果的评价研究进行概括介绍的基础上,重点从评价框架、评价内容与指标、指标的特性三方面对评价方法进行了归纳性研究,对其评价方法的经验进行了总结,以期对中国城市进行"公共交通引导城市发展"有所启示。     

电子商务与地铁物流关系浅析——以成都地铁为例

物流作为电子商务的的重要一环，具有举足轻重的作用。通过对电子商务物流现状的分析发现，由于物流体系还不完善，形成了电子商务的瓶颈。文中首先介绍了电子商务、地铁物流的概念，探讨了电子商务环境下物流的特点，从电子商务与地铁物流的关系研究入手，对电子商务中地铁物流发展模式进行探讨，对电子商务下地铁物流成立调度中心和自提点的模型进行分析，寻找适合电子商务环境下地铁物流发展的模式。     

上海地铁乘客平峰期出行行为影响因素及机理研究

针对上海地铁平峰期客座率不高、运能低的问题,对乘客愿意增加平峰期出行行为的影响因素进行归纳分析,并根据居民对地铁票价优惠、增值服务的需求进行现场问卷调查,统计分析各措施下乘客平峰期地铁出行意愿情况;建立平峰期出行意愿二项Logit模型,研究出行者特性、出行行为特性以及选择方案特性等因素的影响。由此为平峰期地铁客流提升制定更加有针对性的互联网营销方案奠定理论基础。     

Beyond Circular Thinking: Geographies of Transit‐Oriented Development

Transit‐oriented development (TOD) plays a significant role within contemporary planning policies for ‘smart growth’ and sustainable development, particularly in Europe and North America. As a well‐rehearsed practice, this planning model is due for critical assessment and improvement in terms of its ability to incorporate dynamic and heterogeneous socio‐spatial processes as matters of concern. Analyses of the conditions for ‘making TOD work’ in the scholarly and professional literatures tend to focus on the ‘node’ and ‘place’ qualities. While elaborations on node analysis (primarily based on accessibility measurements) abound within empirical research, discussions of place‐specific assets are limited in scope and often spatially bounded by the circle defined by a 10‐minute walk. This essay examines the use of this generic ‘circle’ model, and how it normatively frames how place is understood in TOD studies. We argue that the circle enhances a Euclidean understanding of the site, which favours a static and homogeneous spatial analysis of accessibility and density rather than (other) place qualities relating to dynamic socio‐spatial processes. Finally, we argue that relational geography can facilitate an analysis of place qualities beyond the circle—one in which both the continuities and shifting settings of the wider context are meaningfully taken into consideration.     

博物馆之都:天津创意城市建设的模式选择

近年来,天津城市建设的成就引人瞩目:海河滨水区Ⅱ的改造、滨海新区的建设、中新生态城的起步,城市建设中对历史文化κ源的发掘㈦整合等等。但迄今为止,天津城市的建设因缺乏显著的创意性规划而存在特色缺乏、亮点不亮的问题。基于天津600多年历史㈦文化发展而形成的独特κ源,借鉴西方创意城市建设的经验,博物馆之都建设构想的提出,或许可使天津走出一条独特的创意城市建设之路,从而全面提升城市的竞争力。     

锚管锚固质量检测在地铁施工中的应用

随着我国经济的快速发展,地铁工程得到了迅速的发展,已经成为评价一个城市能力的主要指标,经济实力较强的城市都开始建设地铁项目。在地铁工程发展的背景下,要保证地铁工程的建设质量,就必须对锚管锚固质量进行检测。论文以北京地铁六号线西延工程为例,分析了锚管锚固质量检测在地铁工程中的应用,希望能够为类似工程提供借鉴。