车险市场化：双赢路在何方？（下）

5．车险市场化的核心要素 要想在车险市场化中取得成功．针对不同的客户群及在不同的竞争环境下．对上述核心要素应有效对接并进行不同的组合．以发挥公司的核心竞争力．使公司以“解决问题者”的现象对目标市场进行有效的占领。由于我国目前的车险市场并不成熟，市场细分化实现的难度大．因此产品差异化、服务差异化、价格差异化必须与公司的发展战略和营销渠道相配合。     

中国叉车市场调查分析（2000年）

叉车是物料搬运作业的重要设备,是实现物流机械化作业,减轻工人搬运劳动强度,提高作业效率的主要工具。我国叉车制造行业起步较晚,到七十年代才初具规模,到九十年代末已有近３０家内燃叉车企业、３０余家电瓶叉车和轻小型搬运车辆企业,此外还有１０多家外资企业,已形成０．５～４５吨内燃叉车系列、 ０．５～３吨电瓶叉车系列。 目前,国内叉车市场需求（包括进口叉车）大约在２～２．５万台左右,其中２～４吨级的叉车占全部的８０％,而３吨叉车又占２～４吨级的６０％以上。大吨位叉车、电瓶仓储式叉车（无轨堆垛机、前移式叉车、…     

中国出口200强揭晓摩托罗拉（中国）位居第二

最近由商务部国际贸易经济合作研究院发布的《2003年春季中国对外贸易形势报告》在对中国今年外贸形势作出全面分析后,得出了中国外贸今年将继续保持增势的基本判断。     

中国资本市场的公司财务研究：回顾与评论（上）

随着中国资本市场的迅猛发展，与资本市场有关的公司财务问题也日益受到理论界的重视。本文试图对现有基于中国资本市场的公司财务文献做一简要回顾，指出已有的成果、尚存的不足，以及未来的研究方向。     

安利（中国）三问

安利进入中国八年来,始终把确保产品和服务质量、保障消费者权益、维护营销人员的基本利益放在首位,塑造了优秀的企业形象。在 2001/2002财年,安利(中国)日用品有限公司的美誉度稳步提升,捧回118个奖项。在《财富》(中文版)本年度“中国最受赞赏的外商投资企业”评选活动中,安利(中国)名列最佳公司的第37位,与大众、摩托罗拉、可口可乐等大型跨国企业比肩而立。     

农村市场：广阔天地大有作为（下）

礼品赠送传播给农民赠送带有广告性质的小礼品,农民很容易记住这家企业及其产品。这样广告的形式可以多种多样。一种是用于农民居室的装饰性的小礼品:一些生活日用品生产企业,在农户家中张贴印有企业及产品内容的装饰画。有些家电等耐用品生产厂家,     

中国CGE模型：基本结构及有关应用问题（下）

（５）市场结清。在一般均衡条件下,商品和要素的最优供给、最优需求必须达到平衡。 ①商品市场结清。模型假设商品市场要结清。因此,国产品、进口品的供给和需求必须相等。方程（Ｅ５．１）、（Ｅ５．２）分别给出了非流通国产品、进口品的市场结清方程相应的增长率方程。 其中：ｘｉ（Ｄ）、ｘｉ（Ｄ）分别为商品 ｉ的国内供给、进口供给; Ｓｉｊ（１Ｄ）、Ｓｉｊ（２Ｄ）、Ｓｉ（３Ｄ）、Ｓｉ（Ｅ）、Ｓｉ（５Ｄ）分别为国产品ｉ的总销售Ｖｉ（Ｄ）中的中间生产购买、投资购买、消费品、出口和政府购买的相对份额; ｄｅｌｘｉ（６Ｄ…     

中国资本市场的公司财务研究：回顾与评论（下）

目前有关中国上市公司投资行为的研究，主要侧重于探讨上市公司的并购绩效。而这方面的分析又可分为如下两大类：一类研究主要基于并购行为的市场反应；另一类研究主要通过比较并购前后企业经营业绩的变化，来分析并购绩效。     

零售业的新发展：精益商店2.0（下）

2.销售区域优化销售区域的活动对于零售商而言有着重要的意义。原因有几个。首先,总人工中15%至20%是与销售区域的活动密切相关的,其中10%负责价格管理。这不仅意味着巨大的开支,也是与顾客之间重要的一种沟通形式。确保价格的正确性没有任何商量的余地,但最近的研究显示,高达7.5%的库存单位（SKU）在商店内的价格有错误。     

企业造城 市场兴城——中国城镇化的新路径（下）

让八九亿农民就地就近城镇化是中国城镇化的重要途径。但由于长期以来在资源配置及有关政策方面多向大中城市倾斜,小城镇发展一直处于活力不足、成长不快、发育受限状态,而国家在短期内也无力改变这一现实。因此,充分调动民间力量、社会力量开发小城镇,走企业造城、市场兴城的路子是中国推进城镇化切实可行的新途径。     

反倾销：中国企业该如何应对（下）

“很少有人点破外资进入中国的真正目的,他们是来赚钱的,他们赚走了大把大把的钱。甚至,为了赚钱,他们会使用常人难以想象的招数。这些招数之恶毒,会让国人大吃一惊：天哪,原来老外这么黑！”     

解开中国汽车工业的生死结（下）

架起挡道者祭坛在中国,地方保护主义和行业壁垒堪称国民经济的沉疴痼疾,其病毒已深深浸入汽车产业的肌体中.虽然破除地方保护和行业壁垒的声音见诸于中央文件及各大媒体,但时至今日仍未见根本性的松动,甚至愈演愈烈.     

中国经营者：“入世”感慨第一章（下）—2002年中国经营者问卷调查报告（摘编）

调查结果显示,大多数企业经营者认为,入世过渡期内企业应从以下7个方面做好应对工作。1.应有充分的思想准备和行动迎接挑战尽管有35.5%的企业经营者认为对入世已做好准备,但仍有59.5%的企业经营者认为目前准备还不够,认为未做准备和不需要准备的经营者分别2%、3%。做好入世准备,其中最主要的是要尽快学习和掌握WTO的相关规则,如WTO的反倾销法律等。从调查结果看,这方面     

沃尔玛（中国）有限公司：文化是中流砥柱

长久以来，沃尔玛在中国市场的业绩一直不如其他竞争对手．比如在营业收入方面，家乐福的业绩始终比沃尔玛出色；比如在开店数量上，沃尔玛也始终不如对手。在2007年，尽管这些差距没有质的改变．但它的一举一动已经让对手感到了胆寒。     

解开中国汽车工业的生死结（上）

虽然中国加入WTO的脚步在新世纪的曙光中不断提速,我们的许多产业和产品将赢得更大的市场和商机,但中国汽车工业为此所承载的压力和重荷又使人丝毫轻松不起来.走进WTO,中国汽车工业生死难卜.