城市地铁盾构法隧道与矿山法隧道对接加固处理施工技术

结合深圳地铁2号线蛇口港站～海上世界站暗挖区间盾构法隧道与矿山法隧道对接加固处理的工程实例,比较了搅拌桩、旋喷桩、洞内水平加固、回筑砼几种加固方法,并阐述了回筑砼在特定条件下的应用,给类似情况城市地铁工程中应用提供参考.     

浅析地铁隧道的防水堵漏

本文针对不同部位的不同渗漏形式,结合地铁隧道防水堵漏施工与设计在实际中的一些常见问题,简述其施工技术和设计思路,并着重探讨这些常见问题及其应对措施等.     

高压化学注浆堵漏在地铁车站中的应用

本文以西安地铁一号线开远门站主体结构高压化学注浆堵漏工程施工为例,详细介绍了高压化学注浆施工工艺及施工要点,以及此方法在处理地下结构渗漏水中的良好效果.     

地铁下穿铁路桥稳定性分析

本文以哈尔滨地铁一期工程哈尔滨南站站一农科院站区间下穿铁路桥隧道为依托,对施工过程中隧道围岩变形进行现场监测及数值模拟,并结合施工现场实际情况对隧道施工安全风险进行评估。利用有限元软件对哈尔滨地铁工程下穿铁路桥试验段隧道的施工过程进行三维有限元模拟分析,对数值模拟结果及现场监控量测数据进行综合分析,采取一定安全保障措施。     

杭州地铁1号线城站站建筑设计

随着时代的发展,人们越来越发现建设地铁交通的必要性.它与城市经济和规划建设有着相辅相承的关系.但地铁交通一直以来是属于隧道结构及交通专业领域研究的问题,建筑设计经常处于边缘地带,探索地铁交通设计中的建筑设计,对建筑师在新时期的创作,更有预见作用和现实意义.本文主要论述了杭州地铁1号线城站站的总平面、防火设计.     

浅析水泥基结晶防水技术

随着建筑业的发展新型防水材料应运而生,水泥基结晶防水即为其中一种地下及地上公共部位迎水面防水堵漏的新型材料.由于其防水效果良好、综合价格合理、施工简便快捷等优越性,水泥基结晶防水越来越多的被运用于地铁、水库、涵洞、隧道、及大型公共设施防水的设计与施工中.     

浅谈广州地铁五号线西村站工程设计

近年来,随着我国经济社会的全面高速发展,各个大城市都在着眼修建地铁,由于城市规划局部地段未能有效考虑地铁规划,给地铁线路走向及地铁车站的设置带来诸多困难,各地铁车站只能根据有限的地面及地下条件设置。文章通过对西村站在车站布局形式,隧道群设计、隧道与基础的近接设计及监控、隧道与基坑的近接设计、大型不规则深基坑设计、深基坑支护体系转变等方面进行了一系列的攻关,取得了较好的成果,并在相应领域创造了多项中国企业新纪录,这些成果对今后修建类似条件的工程具有宝贵的经验借鉴和参考应用价值。     

新建地铁线路下穿既有地铁线远程自动化监测方案的选型研究

针对新建地铁线路下穿既有地铁线工程的远程自动化监测,目前较为流行的是基于测量机器人的监测系统以及基于静力水准仪的多侍感器监测系统.本文结合广州地铁六号线海珠广场站暗挖站台隧道下穿既有地铁二号线这一工程,对两种系统进行了综合比较,为该工程的监测系统选型提供了依据.     

超浅埋暗挖大断面隧道施工技术

工程概况。深圳地铁线路自东向西行进于深南中路地下，深南中路为深圳市主干道，两侧建筑物密集，且要穿越许多人行天桥、立交桥涵、地下水池、地下管线，这些对隧道施工影响很大。深圳地铁桥城东站站后折返线，站后折返线主要穿越地层为穿越的地层以全风化花岗岩、砾质粘性土和砂质粘性土为主，部分地段拱部有砂层，这些地层松散，粘接性差，自稳性差，弱透水性，遇水软化，变为流塑状：站后折返隧道还穿越一条小砂河，隧道项距小砂河底仅1．46m，河内常年有水，隧道开挖最大断面地段为73．7m^2，围岩等级均为Ⅴ级，属于属软弱围岩。     

重庆地铁隧道风机运行状况综合评价方法的探讨

本文在构造地铁隧道风机经济性指标的基础上，运用主成分分析方法对重庆轨道交通3号线（两路口等车站）的隧道风机运行状况进行了综合评价进行了应用分析，提出了地铁隧道风机运行经济性的综合评价函数，为地铁隧道风机的运行、管理，提供了有效的特征指标。     

浅析建筑桩基对地铁隧道的影响相关研究

随着大城市交通中的地铁建设大规模建设,特别对于沿海软土地区的地铁隧道与邻近建筑物互相影响目前成为研究热点问题.本文分析了高层建筑桩箱基础对紧邻地铁隧道的影响包括桩基础施工过程对于隧道的影响,以及在建筑物建造过程中荷载不断增加使得周围土体附加应力增加而导致隧道产生附加变形.最后提出隧道盾构推进中需要注意的问题.     

填海区城市地铁浅埋暗挖隧道下穿天然浅基建筑物长管棚超前注浆预加固施工技术

结合深圳地铁2号线蛇口港站～海上世界站暗挖区间下穿天然浅基建筑物超前预支护的工程实例,研究和阐述了长管棚超前注浆预加固技术的工作机理、施工工艺及技术,为管棚工法在城市地铁工程中应用提供参考.     

既有打浦路隧道堵漏技术研究

文章针对隧道不同住置及渗漏水特性,通过室内试验研究及效果比选,确定了既有打浦路隧道不同区段的堵漏方案.     

地铁隧道盾构法施工成本影响因素研究

本文以北京地铁十号线(含奥运支线)十一标段盾构法区间隧道作为工程背景,研究了城市地铁隧道盾构法施工成本的主要影响因素.全文从盾构选型、土的工程地质性质两个方面对地铁工程造价的影响进行了分析研究,了解到应该在哪些方面如何进行成本缩减,对正确认识和确定区间隧道盾构法的成本,有一定的借鉴意义.     

盾构隧道过市政桥梁施工方案比选

某地铁1号线一期工程三角埕站~胪雷站区间为盾构区间，K4+865.68桥为有桩桥，盾构隧道与桥梁桩基相交，需将桥梁桩基拔除后进行拆除重建。本文对桥梁拆除重建方案进行了方案比选及设计，并分析了工程实施中几个重点问题：基坑围护方案、总体施工工序、地基承载力、差异沉降等。     

城市地铁隧道施工对管线的影响研究

随着城市化进程的加快,交通也取得了很大的进步.地铁交通已经成为连接城市人口和交通压力的重要手段之一.在地铁隧道施工过程中,所涉及到的内容也比较繁多,施工对地下管线的质量也有很大的影响.文章对地铁隧道施工地下管线的控制机制标准和地下管线的影响进行分析,然后对地下管线的变形情况和安全标准的判别进行阐述,最后对地下管线的影响调查,希望通过这次研究,地铁隧道的建设水平的提高起到了积极的促进作用.     

地铁盾构隧道设计施工要点

随着我国经济社会的不断发展,城市化进程的不断加快,城市人口增长越来越快.为了满足人们的交通要求,修建地铁是一种有效的解决方案.目前,盾构法是发达国家修建地铁隧道的主要方法,我国也逐渐开始使用其进行隧道的修建.下面介绍某市地铁盾构隧道设计施工的一些情况,供以后参考和借鉴.     

大断面隧道浅埋暗挖法下穿既有地铁构筑物施工技术

随着我国经济发展,城市化进程不断加快,很多城市加大了地铁建设方面的投入,以缓解城市交通所带来的压力。随着下穿既有地铁构筑物施工工程的增多,实施大断面隧道的浅埋暗挖法施工会对既有构筑物的稳定性产生影响。本文以具体工程为例,讨论既有地铁构筑物下穿中大断面隧道运用浅埋暗挖法的施工技术。     

地铁隧道施工对地下管线的影响

随着城市化进程的加快,交通方面也有着很大进步,地铁交通成为环节城市人口交通压力的重要举措.在地铁隧道施工过程中,涉及到的内容比较多,施工对地下管线的质量也有着很大影响.本文主要就地铁隧道施工中地下管线控制的标准及影响机理加以分析,然后对地下管线受力变形情况和安全判别进行阐述,最后对地下管线的具体影响详细探究,希望能通过此次研究分析,对地铁隧道的施工水平提高起到积极促进作用.     

关于地铁与高铁站衔接优化方案的研究分析

高速铁路以其速度快、舒适便捷、节能环保等优势,成为城市内部及相邻城市之间的高效交通工具.地铁以其运量大、准时、速度快的特点,成为大中城市缓解城市内部交通压力的重要方式.为满足疏缓高铁站短时大客流的需要,很多城市纷纷将地铁引入到高铁站,但是受地铁夜间检修施工及客运组织的影响,地铁运营时间不能全覆盖国铁高铁站客流.本文以昆明地铁(昆明南火车站)与高铁站(昆明南站)的衔接为例,探讨地铁与高铁站的衔接优化方案.