碳纤维粘贴补强加固桥梁技术浅谈

公路旧桥加固、改造维修工程是一项复杂系统的工程，随着日益发达的科学技术的进步，公路桥梁建设者们对旧桥维修加固的技术也在发生着日新月异变化，不再拘限于传统的施工工艺，而是采取最先进的材料和技术，特别是碳纤维片粘贴技术的应用，在旧桥加固技术上又向前迈进了一大步，是钢筋砼结构体外补强的一种新技术，下面以济宁市后孙庄大桥碳纤维粘贴为例简单介绍一下这一施工技术与工艺。     

论道路桥梁结构加固措施与方法研究

随着经济发展，交通运输越来越发达，如此对道路桥梁负荷要求更高。许多旧桥、危桥、年限已久的道路处于迫切待修状态，近些年因交通需要修建的高架桥立交桥也需要管理维护。本文就道路桥梁结构加固、维修、护理等方法措施进行分析与阐述。     

简述框架结构设计中的几个关键问题及应对措施

钢筋混凝土框架结构是一种由梁、柱组成的超静定结构体系,在地震、风荷栽等作用下需设计成延性结构,以便很好地吸收和耗散能量,保证结构具有足够的抵抗变形能力,确保结构安全.笔者对框架结构设计中几个关键问题进行了分析总结,并提出了相应的应对措施.     

浅谈公路桥梁加固施工技术

随着公路交通运输量不断增加,公路桥梁负荷日趋加重,加之旧桥部分老化、破损或受原设计标准的限制,已不能适应现代交通运输的要求,迫切需要对其进行技术改造,尤其是采用加固补强等方法来恢复、提高其承载力.本文结合个人实际经验就公路桥梁加固施工技术进行了论述.     

民用建筑中密肋壁板结构梁的受力问题分析

本文利用模型方法对密肋复合墙体在竖向荷栽作用下填充砌块对墙体抗压的贡献、墙体轴力的分配特点及规律等受力性能进行分析；以边框柱及肋柱的截面形状、尺寸、肋柱布置及暗梁高度等作为主要变化参数，对轴力分配系数的影响因素进行讨论，并给出轴力分配系数的计算值，为竖向荷栽作用下边框柱及肋柱轴力的计算提供依据。以期在实际的工程中能给予一定的参考价值，解决民用建筑中密肋壁板结构梁的受力等相关问题。     

浅析公路桥梁的加固维修技术方法

桥梁的加固维修技术是最近兴起的一门新技术,加速我国旧桥加固或改造技术的研究,不仅能更好地、及时地为现代交通运输服务,而且能为国家带来巨大的经济效益和社会效益。桥梁的混凝土开裂、剥落、衰变及钢筋的锈蚀（管道灌浆不饱满普遍存在）对桥梁的损害问题非常严重,若全部重新建造这些桥梁,不仅需要大量的资金。建设周期长,并且在施工中交通不畅,造成严重的社会经济损失。因此,维修和加固旧桥便成为一个亟待研究解决的问题。     

危（旧）桥的加固改造的技术探讨

本文针对公路危旧桥成因进行分析，并基于此提出了危旧桥加固改造的原则、原理、准备工作和相应的加固改造对策，为公路危旧桥的加固改造提供了实际参考。     

碳纤维加固旧桥施工相关问题探索

碳纤维片加固法亦被视为旧桥补强、提高承裁能力,尤其是当高度受限制时的首选加固方法,其施工工艺也很简单.本文主要讨论了碳纤维加固旧桥施工相关问题,在分析碳纤维加固补强应用与特点基础上,详细给出了碳纤维加固旧桥施工工艺与要求.     

浅析公路旧桥的加固技术与管理

本文讲述了目前国内多数公路旧桥加固采用的技术,并根据近年对公路旧桥的加固实践介绍公路旧桥各组成部分的加固方法。同时对桥梁的管理提出了建议。     

公路旧桥加固的探讨

旧桥加固是道路使用安全的需要,也是节省公路养护资金,以较小的投资,取得较大社会效益的需要,从已加固改造好的旧桥来看,这种办法提高了旧桥的承栽能力和改善了行车性能,延长了服务年限.     

桥梁下部加固施工的几点方法

大汶河具有丰富的砂资源,近几年来,砂资源被开采的却越来越少,造成原有河道也越来越深.横跨大汶河的旧桥,随着河道加深,桥柱下的桩基渐渐的暴露出来.再加卜河水的腐蚀、冲刷、桩基混凝土开始脱落,内置受力筋也暴露出来.桩基失去了原有的设计承载力,旧桥变成了危桥,旧桥桩基加固就迫在眉睫.     

试论路桥施工中加固技术及其设计

与我国经济的快速发展相伴随的是我国公路桥梁建设的迅速发展,公路的交通流量、运输车辆的吨位和轴荷均有较大增加,有些旧桥则因为当时设计荷载偏低、跨度偏小,已经难以满足现在高负荷、超重车的需要。大量的危旧桥梁已成为影响公路全线畅通的瓶颈,必须对桥梁进行必要的维修加固,使受损桥梁结构恢复其原有的技术功能,提高结构的承载能力,使桥梁能重新满足交通的需求。本文从现在阶段我国路桥加固的必然性和旧桥改建施工中加固技术的设计方案并结合具体实例来论证题目。     

地方公路旧桥加固及管理浅析

针对地方公路中存在的大量危旧桥,阐述了这些旧桥的主要特点,并根据桥梁组成部分提出了切实有效的加固方法,对这些桥梁的管理提出了必要的建议.     

栽钉技术在铝单板幕墙配筋中的应用

本文列举了铝单板幕墙系统的常用配筋结构，并论述了使用栽钉技术配筋结构的优缺点，通过栽钉的拉拔实验验证了栽钉焊接时的焊接电压的理论值，为该系统配筋设计提供了参考样本。     

旧桥梁拓宽的施工方法

我国正处于大规模基础设施建设的高峰，正在新建大量高等级公路与桥梁；与此同时，随着经济发展,交通量迅速增长，大量既有线路上的旧桥，需要进行拓宽改造、增加通行能力。桥梁拓宽改造的关键技术之一就是如何确定旧桥与拓宽新桥部分的纵向接缝，以及接缝对结构受力的影响。迄今为止，国内对大型桥梁拓宽改造纵向接缝问题的处理上还没有一个可靠和高效的连接模式，此类问题的成功解决，对于量大面广的既有桥梁拓宽改造具有重要的科学意义和工程应用价值。     

浅析桩基础设计

通过对桩基竖向承栽力计算分析入手，阐述在JCCAB中如何正确按规范要求布桩，同时指出了几种优化桩基设计的方法，对桩的选型做了简述，对承台、联系梁、承台梁、筏板的计算应注重的问题、构造做了一些总结。     

浅谈公路旧桥的维修与管理

随着我国国民经济的迅猛发展,对交通运输提出了更高的要求,反映在公路运输交通量猛增,运输车辆载重量加大.公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高,而一些旧桥陈旧老化,破损现象日趋严重,许多旧桥难以适应日趋增长的交通量需要.公路旧桥的维修与管理已成为公路建设管理工作中的一个重要问题.在此对公路旧桥的维修与管理做一下浅讨.     

某大型钢结构建筑物结构的动态分析

采用Ansys大型有限元程序对某大型钢结构建筑物在恒荷载、活荷栽和风荷栽作用下的变形进行了计算,对结构进行了动态分析,等到前9阶振型频率和振型模态.通过对结构的动态计算可知,各阶振型的自振频率相差不大,同时结构存在共振失稳的可能.     

公路旧桥存在问题及加固技术措施

一、旧桥上部结构加固技术 1 桥面补强层加固。 在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。     

山西平遥古城城墙结构承载力影响因素分析

本文以平遥古城城墙为研究对象,首先介绍了平遥古城墙的基本结构,然后通过有限元结构分析软件对渗水进行数值模拟计算,与理想状态城墙的极限承栽力进行比较,分析渗水对城墙结构承栽力的影响程度.