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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
沥青路面的层间处治技术已越来越多引起人们广泛重视.沥青路面的层间结合既需要有较高的粘结性能,又需具备较好的防水性能.本文从分析沥青路面的层间受力着手,重点介绍了沥青路面层间处治的材料选用、施工技术及工艺.  相似文献   

2.
设置桥面防水层的主要目的是提高桥梁的耐久性和整体性,起到层间防水、抗渗与粘结过渡作用,防止桥面出现推移、起皮、脱落以及表面不平整等损坏现象.阳离子改性乳化沥青加石屑结构在桥面防水层中有较高的抗剪切、抗推移能力,能有效加强层间粘结,提高桥面防水性能,防止钢筋锈蚀,经济和社会效益较好.本文结合漳龙高速公路实际,介绍了桥面防水联结层中采用阳离子改性乳化沥青加石屑结构的层间处理新技术.  相似文献   

3.
大厚度水泥碎石在层间浇洒水泥净浆,可以有效地提高层间连接能力.通过经济分析,得出层间浇洒水泥净浆的施工方法可以延长路面使用寿命,减少养护维修成本.  相似文献   

4.
和业广场工程(曾用名:和泰广场、康王中心)为商业、商务办公楼.由一栋26层塔楼和4层裙楼组成,设3层地下室,基坑开挖深度为13.7米.本工程的基坑支护结构采用钻孔桩(地下连续墙)+桩间三重摆喷止水+两道钢筋混凝土内支撑的支护形式.由于工程地处广州市珠江河旧河道,地质条件复杂,桩间摆喷桩施工质量难以保证.因此,在基坑开挖期间,多次发生桩间透水事件.本文针对支护桩桩间透水堵漏的施工措施进行了初步探讨.  相似文献   

5.
离散交易、关系交易和科层组织可看作交易一体化的一个光谱,离散交易和科层组织是两个极端,而关系交易是一种中间状态.这个一体化过程的关键变量就是交易间关系强烈的程度.交易间关系影响交易成本和交易方式.不同交易间关系形成不同的交易结构,包括交易的时空结构、信息结构、成本与收益结构和治理结构等.不同交易结构在不同的背景下影响经济绩效.本文超越契约范式,提出了交易结构的理论框架,并对东亚经济和中国经济问题做出了新解释.  相似文献   

6.
随着道路的使用,路面不可避免地要涉及到路面铣刨维修、加铺维修,存在新旧路面结构层间的粘结问题,而目前在路面维修设计中对新旧路面粘结强度对路面使用寿命的影响评价方面不够重视,未提出明确的指标供施工承包人进行自检,施工承包人也没有明确的检测方法.本文通过分析影响层间粘结强度的因素,同时探讨了路面维修中新旧路面结构层层间粘结性能的检测问题,论述了路面维修层间粘结性能评价的重要性和可行性.  相似文献   

7.
本文考虑了在不同水平荷载作用下,沥青面层的层间完全连续、部分连续、完全光滑下沥青路面的力学响应。采用BISAR3.0软件,计算了沥青路面的横向弯沉和竖向弯沉、沥青面层竖向应力和剪应力。结果表明,水平荷载对路表横向变形影响大,对竖向变形几乎不产生影响;当面层间接触条件由完全连续到完全光滑时,沥青路面的力学响应发生明显变化,与面层间完全连续相比,层间光滑时路表横向弯沉和竖向弯沉、面层竖向应力和面层剪应力均大幅增加,在层间接触面处剪应力出现突变,所以层间完全连续时沥青路面有较好的力学优势。  相似文献   

8.
水泥稳定碎石上下基层两层连铺,层间结合较好,节省工期,这种方法具有良好的整体路用性能,可以有效提高半刚性基层工程质量.  相似文献   

9.
王海峰 《时代经贸》2013,(18):224-225
本文考虑了在不同水平荷载作用下,沥青面层的层间完全连续、部分连续、完全光滑下沥青路面的力学响应。采用BISAR5.0软件,计算了沥青路面的横向弯沉和竖向弯沉、沥青面层竖向应力和剪应力。结果表明,水平荷载对路表横向变形影响大,对竖向变形几乎不产生影响;当面层间接触条件由完全连续到完全光滑时,沥青路面的力学响应发生明显变化,与面层问完全连续相比,层间光滑时路表横向弯沉和竖向弯沉、面层竖向应力和面层剪应力均大幅增加,在层间接触面处剪应力出现突变,所以层间完全连续时沥青路面有较好的力学优势。  相似文献   

10.
本文讨论了振型分解反映谱法的思想及方法,并对一三层钢框架采用ANSYS有限元进行其单点反应谱分析,分析了响应振型,变形及层间位移.经验证,较好的反应了实际情况.  相似文献   

11.
水泥粉煤灰碎石桩,是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌合形成的高粘结强度桩(简称CFG桩).由桩、桩间土和褥垫层一起构成复合地基.CFG桩系高粘结强度桩,需在基础和桩顶之间设置一定厚度的褥垫层,保证桩和桩间土共同承担荷载形成复合地基.CFG桩与素混凝土桩的区别,仅在于桩体材料的构成不同,而在其受力和变形特性方面没有什么区别.笔者就其如何进行监理控制谈一下自己的观点.  相似文献   

12.
从产业耦合的视角,通过对装备制造业集群网络的逐层分析,提出了装备制造业的耦合网络结构。在对装备制造业集群网络中经济要素归类后,将集群网络分为核心制造层、产业配套层和服务支持层。并对耦合网络各层内经济要素间以及各网络层间的耦合机理进行了着重分析,接着阐述了我国装备制造业在耦合层内(间)存在的问题,进而提出了装备制造业战略升级的路径。  相似文献   

13.
在不同温度环境和不同的界面状态下研究粘结材料的粘结强度,对提高粘层层间粘结效果,指导粘层施工有着重要的意义.  相似文献   

14.
根据本人参与的工程监理项目中所采用隔震设计技术,把握建筑结构安全性及工程造价不超概两大原则,通过隔震结构的层间剪力、层间位移,结构安全性,最大极限位移,隔震装置耐久性等结构安全性能分析和经济性分析后,得出结论是采用隔震设计技术是适宜的,增加的工程造价不多,但大大提高了结构安全度,采用新技术,为日后工程积累经验奠定基础.  相似文献   

15.
随着道路的使用,路面不可避免地要涉及到路面铣刨维修、加铺维修,存在新旧路面结构层问的粘结问题,而目前在路面维修设计中对新旧路面粘结强度对路面使用寿命的影响评价方面不够重视,未提出明确的指标供施工承包人进行自检,施工承包人也没有明确的检测方法.本文通过分析影响层间粘结强度的因素,同时探讨了路面维修中新旧路面结构层层问粘结性能的检测问题,论述了路面维修层间粘结性能评价的重要性和可行性.  相似文献   

16.
高层建筑结构的复杂性,如带转换层、加强层及错层、连体、多塔结构等,宜采用弹塑性时程分析方法验算,利用PKPM的EPDA建立了高层塔楼的三维非线性有限元模型,并进行了弹塑性动力分析,得到了结构的层间位移,最大位移,有害层问位移,楼层反应力,楼层反应剪力结构响应,找出了鳝构的薄弱部位,分析了构件的屈服和破坏规律,对同类工程的分析有较高的参考价值.  相似文献   

17.
温学明 《城市建设》2010,(6):211-212
设置桥面防水层的主要目的是提高桥梁的耐久性和整体性,起到层间防水、抗渗与粘结过渡作用,防止桥面出现推移、起皮、脱落以及表面不平整等损坏现象。阳离子改性乳化沥青加石屑结构在桥面防水层中有较高的抗剪切、抗推移能力,能有效加强层间粘结,提高桥面防水性能,防止钢筋锈蚀,经济和社会效益较好。本文结合漳龙高速公路实际,介绍了桥面防水联结层中采用阳离子改性乳化沥青加石屑结构的层间处理新技术。  相似文献   

18.
沥青路面裂缝问题是公路工程质量的通病之一.本文从裂缝产生的原因入手,对沥青路面层间应力进行了较详细地分析,并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应措施.  相似文献   

19.
河南省旅游产业集群构建   总被引:7,自引:1,他引:6  
通过对河南省旅游产业集群的现状研究,发现其旅游产业集群的实力较弱,空间发展不平衡,效应低,旅游核心吸引物缺乏竞争力,旅游产业链条上还存在瓶颈和薄弱环节,各行业间尚未形成有机的产业联系,地区间尚未建立良性产业互动关系.河南省旅游产业集群的构建需要在地域空间上进行旅游各要素层的整合并进行区域关系网络和区域市场网络的构建得以实现.  相似文献   

20.
《经济导刊》2007,(1):13-14
在印度班加罗尔的一个贫民窟内,15名妇女聚集在一间狭小而闷热的房间里.由于电力供应不稳定,层里的电扇转转停停,惟一的电灯时亮时灭.屋里苍蝇乱飞,孩子们跑进跑出.  相似文献   

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