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扣件式钢管支架高支模专项施工方案 总被引：1，自引：0，他引：1
一、工程概况
本工程为12层框剪结构，一、二层层高为4．5m，标准层层高为3．5m，考虑首层大堂上空支模较高（12．5m），拟采用扣件式钢管脚手架进行支模，编制扣件式钢管脚手架高支模专项施工组织设计。所在地区的基本风压值W0=0．7KN／m^2。 相似文献
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本文根据作者的施工经验,介绍了目前混凝土结构工程加固施工中所遇到的加固施工方案及施工方法,并对不同方案进行优化比较。 相似文献
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本文根据作者的施工经验,介绍了目前混凝土结构工程加固施工中所遇到的加固施工方案及施工方法,并对不同方案进行优化比较。 相似文献
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专项施工方案是指导一个具体的分部分项工程或专项工程施工过程的指令性技术管理文件.本文明确了一套完整的专项施工方案应包含的内容,并探讨了专项方案的编制策略及注意事项,使其真正起到指导施工、保证安全的作用. 相似文献
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徐寿刚 《经济技术协作信息》2008,(13):87-87
一、工程简介
我单位施工安南高速公路第10合同段，起讫点桩号为：K56＋900～K61＋850。本工程路面结构层中的基层设计为水泥稳定碎石，基层分为二层，每层厚度均为18厘米。 相似文献
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一、前言
近年来，框架、框剪、剪力墙结构建筑越来越多。钢筋混凝土柱（墙）与填充墙的有效拉结是多年来困扰施工单位的难题之一。因此，为保证填充墙拉结筋的施工质量，本工程决定应用“植筋法”新技术进行填充墙拉结筋的施工。 相似文献
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仉翀 《经济技术协作信息》2008,(14):83-83
混凝土构筑物因出现功能性改变，如接建、增加荷载等，或在出现质量问题，如配筋不足、灾后修补、混凝土强度不够等，都需要进行加固。其加固设计及加固施工方案的制定尤为重要，对于需要加固的构筑物，应根据构筑物的不同情况制定不同的加固方案。方案的确定要遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则，只有这样，加固工程才能收到良好的社会效益和经济效益。 相似文献
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土建工程施工中,抹灰技术是非常重要的。本文通过对土建工程中的抹灰技术进行分析,找出施工技术的优缺点,同时注意进行工艺的控制,以提高工程施工质量。 相似文献
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随着社会经济发展力度不断加大,各个地区和城市之间正在密切联系,但与此同时交通的也在不断的增大,并且为了满足城市发展需求,交通道路的长度正不断增加,规模也在逐步的增大.沥青混凝土材料作为道路项目中常使用的一种路面结构,因为对道路的使用力度增强,施工的复杂程度增大,造成沥青路面的平整程度受到很大的影响.本文就此探讨了保证沥青路面平整程度的办法. 相似文献
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本文主要就虎门车站的雨棚钢结构的吊装施工进行一定的论述,通过对其施工过程中的难点和对策以及施工注意事项进行有效的介绍,从而总结本工程施工的施工特点。 相似文献
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祁恩祥 《经济技术协作信息》2009,(10):129-129
一、工程概况 该工程是一座集商业、办众公寓为一体的现代化建筑,地下一层地上十三层,总建筑面积一万余平方米。结构型式为框支剪力墙结构。本工程地下室为消防水池、水泵室、配电室及发电机室,一层至三层主要有商业及办公用房,四层起为公寓。本工程有地下室部分基础采用振动沉管灌注桩基,筏板基础,承台设计底标高-4．5米,基础底板厚度为500,采用C40防渗混凝土,抗渗等级为S8,整个基础底板的混凝土量约为1000立方米。计划基础底板混凝土浇灌时间为一个日历天数, 相似文献
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顶棚为现浇钢筋混凝土楼板时，装修设计一般为，先将楼板下表面凿毛，分层抹灰。再刷油漆、或贴墙纸。经过这样处理，才能使粗糙不平的顶棚变得平整、光滑，使人得到美的享受。 相似文献
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随着高等级公路建设的飞速发展,现代公路交通高等级公路沥青凝土路面的平整度的要求也越来越高。本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析,并提出相应对策。 相似文献
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随着高等级公路建设的飞速发展,现代公路交通高等级公路沥青凝土路面的平整度的要求也越来越高.本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析,并提出相应对策. 相似文献
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沥青路面平整度是衡量道路使用舒适性能的关键.要保证沥青路面有良好的平整度,应仔细分析各种影响因素,在施工中采取相应的技术措施加以控制.路基施工质量和基层施工质量对路面平整度的影响相对路面施工而言较小,容易被人们所忽视.本文主要分析了沥青路面产生不平整的影响因素,并提出确保沥青路面平整度的路基施工技术,以供同行参考. 相似文献
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从摊铺机械的选择到具体的运行详细的分析了平整度产生的原因,采取一定的措施进行控制,使平整度控制在比较好的范围内. 相似文献