利用CAN控制器SJA1000构成最小系统节点的设计

介绍了CAN总线的技术特点、CAN总线控制器SJA1000的硬件接口电路设计和接口软件程序的设计,以及在恒温淡水养殖场设计中的应用。     

CAN总线实验网络装置设计及实现

CAN总线技术是现场总线技术中的一种,而现场总线技术是当今网络集成自动化技术发展的热点。针对CAN总线在教学实验的需要,设计实现了基于CAN总线的实验平台,完成了CAN总线与EPP并口通信的接口设计。本文分析解决了采用EPP协议CAN总线监控节点设计的主要问题.同时对EPP协议做了介绍。     

CAN总线实验网络装置设计及实现

CAN总线技术是现场总线技术中的一种,而现场总线技术是当今网络集成自动化技术发展的热点.针对CAN总线在教学实验的需要,设计实现了基于CAN总线的实验平台,完成了CAN总线与EPP并口通信的接口设计.本文分析解决了采用EPP协议CAN总线监控节点设计的主要问题.同时对EPP协议做了介绍.     

CAN总线和1553B总线通信的FPGA设计与实现

为实现某飞行设备上CAN总线与1553B总线之间的数据通信,并降低产品制造成本,提出采用FPGA实现CAN总线与1553B总线之间的通信。系统以FPGA作为逻辑控制器,通过1553B底层协议模块接收总线控制器发送的数据,将接收到的数据进行数据格式转换处理后,通过CAN控制器模块实现数据的传输。CAN总线与1553B总线之间的通信是双向可逆的。为验证设计的正确性,针对数据的不同流向均进行测试,并对比发送端与接收端数据。经系统验证,发送端与接收端数据一致,实现了CAN总线与1553B总线之间的正确通信,具有良好的实用价值。     

一种新的CAN总线光纤网络的设计与实现

由于光纤具有导线无可比拟的优势,CAN（controller area network）总线光纤网络已在工业控制系统等环境恶劣的工业领域中得到越来越多的应用。在分析CAN总线以光纤作为传输介质特点的基础上,提出了一种基于光纤收发一体模块的CAN总线的网络拓扑结构,并对其传输接口进行设计。实验证明,通过设置可屏蔽标识符过滤器,实现广播、组播、单播功能。     

嵌入式Ethernet-CAN网关协议研究与实现

随着测控技术与网络技术日益融合,测控系统接入互联网已经成为大势所趋,这也促成了近年来嵌入式网络技术的飞速发展。文章分析了以太网和CAN总线的数据传输技术,研究了CAN总线网络与以太网互联网关的实现方案,通过对协议的解析与重构完成了Ethernet-CAN网关协议的设计,最终实现了以太网和CAN总线网络的互联。     

工业现场控制总线在农业温室大棚中的应用

简要介绍了总线及其控制器SJA1000的结构和我国温室大棚的发展，并阐述工业现场控制总线在温室大棚中的具体应用，为现代化的农业种植提供了一种新的实用技术。     

浅谈CAN总线及其在电动汽车中的应用

传统汽车对于空气的污染较大，对能源的浪费严重，随着世界各国对于传统能源日益枯竭现象的重视，电动汽车这一新产业得到了绝大多数国家的重视，因为它集合了零排放、无污染、节约能源等一系列优点于一身。而CAN总线技术对于解决电动汽车线路的问题，提高汽车运行效率，获得更大动力起着至关重要的作用。     

刍议基于CAN总线的库房安全监控系统设计

现代社会物资种类的丰富使得对存放货物的库房要求越来越高。例如食品、医药品需要存放在温度、湿度、空气都有一定要求的库房中。某些货物需要防火、防潮、防碎、防盗……因此我们需要自动化程度较高的库房安全监控系统。现场总线控制系统FCS(Fieldbus Control System)突破了DCS系统中通信由专用网络的封闭系统来实现所造成的缺陷,把基于封闭、专用的解决方案变成了基于公开化、标准化的解决方案,实现综合自动化的各种功能,具有广泛的应用前景。本文针对某大型仓库对安全管理的需求进行开发与设计,提出并构建了一种基于CAN总线的库房安全监控系统。     

空调控制系统CAN与Lon Works总线应用探究

文章对目前空调控制系统中的CAN和Lon Works现场总线技术的协议标准、数据结构、通信模式及应用特性等进行了比较分析,并根据其各自特点,提出在空调系统中混合构建控制系统的方法。     

CANBUS智能PLC控制器在镀锌薄板生产线中的设计及应用

介绍CANBUS在镀锌薄板生产线自控系统中的设计方法，实际投运结果表明，系统结构简单，稳定可靠，控制效果良好。     

基于现场总线的变电站综合自动化系统的设计

介绍了现场总线式变电站综合自动化系统的总体结构及组态监控软件的设计。该系统将现场总线和组态监控软件相结合，对变电站内的各种设备进行实时监控，从而使得系统的可靠性和安全性得到了较大地提高。     

探究校车网络舆情的政府应急机制建设

近年来重特大校车事故频发,校车网络舆情展现出爆炸性、指向性、互动性、传染性、周期性等特点,对政府的校车安全管理提出了严峻挑战。如果校车网络舆情得不到妥善处理,极可能诱发网民的不满情绪及不测行为的发生,进而破坏和谐的社会生活,影响社会的稳定。对此,政府有必要建立一套相应的网络舆情应急机制,包括网络舆情监测机制、网络舆情预警机制和网络舆情应对机制。     

我国小学校车的财政补贴制度和运营模式初探

通过分析近年全国各地新兴的校车运营模式和财政补贴制度的现状及存在的问题,吸取和借鉴国外和我国已试点地区的校车制度发展经验,从理论层面对校车的财政补贴制度和运营模式进行了探讨,综合理论研究和实地调研成果以及政府、社会、学生三方利益,提出了理想的校车制度模式的特点,并设计了一套可行性较强、体系较为完整的校车财政补贴制度和校车运营模式。     

中置客车发动机悬置系统试验研究

中置客车发动机悬置系统匹配直接影响整车的舒适性,针对中置客车原悬置存在的不足进行了改进设计,通过试验验证改进后的悬置,满足发动机厂家对悬置系统振动传递率的要求,具有较好的隔振效果。     

太原公交都市建设中存在的问题及对策建议

公交都市建设是一个全新理念和综合性的系统化工程。在理论上它需要政府规制、城市规划、城镇建设、市场运作等诸多方面的有力支撑,在实际运作中,需要政府相关部门、国家、企业及资方的协调落实。本文以太原城市及公交企业现状为范例,以公共交通的共性理论为依据,提出在太原城市"南迁东移"的发展战略过程中,推进关于公交都市建设的一些建议。     

分布式高频电磁感应加热温控系统设计

在对现有的高频电磁感应加热技术改良的基础上,将工业现场总线、嵌入式系统应用于目前最新型、最高效的加热技术-高频电磁感应加热技术领域,设计了一种基于分布式高频电磁感应加热技术的智能温控系统,达到了工业生产温度控制智能化的目的。