既有线顶进涵施工技术

文章结合浙赣铁路电气化改造工程第十二标段顶进涵施工,介绍了顶进涵施工工艺,并重点对既有线顶进涵滑板、后背施工、D型便梁施工、顶进过程中的控制措施进行了阐述。     

铁路既有线顶进桥涵施工

近年来我国铁路得以快速的发展,穿越既有铁路项目日益增多,有效的加快了顶进桥梁施工技术水平的提高,随着顶进桥梁施工技术的越发成熟,顶进桥梁施工的应用也开始日益广泛。文中对铁路既有线顶进桥梁施工准备进行了分析,并进一步对铁路既有线顶进桥梁施工工艺进行了具体的阐述。     

石长线K165＋945 1-2.0m×2.0m框架涵顶进施工体会

文章介绍了既有线顶进施工有关规定,既有线顶进施工手续办理程序和线路加固方法;运用＂流水施工、错位开挖＂施工工艺,采取＂强化支护、加强观测＂安全保障措施,缩短挖孔桩施工慢行时间,降低施工安全风险,节约运能,提高施工工作效率,最大限度地降低施工慢行对运输生产的影响;灵活运用顶进方向和高程的偏差控制技术措施进行偏差校正,确保顶进质量。     

石长线K165+945 1-2.0m×2.0m框架涵顶进施工体会

文章介绍了既有线顶进施工有关规定,既有线顶进施工手续办理程序和线路加固方法;运用"流水施工、错位开挖"施工工艺,采取"强化支护、加强观测"安全保障措施,缩短挖孔桩施工慢行时间,降低施工安全风险,节约运能,提高施工工作效率,最大限度地降低施工慢行对运输生产的影响;灵活运用顶进方向和高程的偏差控制技术措施进行偏差校正,确保顶进质量。     

石长线K165+945 1-2.0 m×2.0 m框架涵顶进施工体会

文章介绍了既有线顶进施工有关规定,既有线顶进施工手续办理程序和线路加固方法;运用"流水施工、错位开挖"施工工艺,采取"强化支护、加强观测"安全保障措施,缩短挖孔桩施工慢行时间,降低施工安全风险,节约运能,提高施工工作效率,最大限度地降低施工慢行对运输生产的影响;灵活运用顶进方向和高程的偏差控制技术措施进行偏差校正,确保顶进质量.     

软土地基大体积箱涵顶进施工技术探讨

本文介绍了软土地基大体积箱涵施工技术,介绍了箱涵顶进施工技术,软土地基的加强处理以及软土地基大体积箱涵顶进施工技术,本文为大体积箱涵在软土地基中顶进施工提供了一定的参考依据.     

浅谈软土地基大体积箱涵顶进施工技术

本文介绍了软土地基大体积箱涵施工技术,介绍了箱涵顶进施工技术,软土地基的加强处理以及软土地基大体积箱涵顶进施工技术,本文为大体积箱涵在软土地基中顶进施工提供了一定的参考依据。     

箱涵顶进施工技术在道路施工中的应用浅析

箱涵顶进施工中,机具设备包括：由动力器具,操作器具,执行器具,和辅助机构组成的液压系统;由顶铁,顶柱,分配横梁等组成的传力系统。箱涵顶进施工中的传力设备根据顶进的方法,孔的跨的数量的不同而不同。介绍了软土地基大体积箱涵施工技术,并探讨了软土地基的加强处理以及软土地基大体积箱涵顶进施工技术。     

太原市南内环框构桥顶进施工技术

本文结合石太客专太原枢纽工程实例,详细介绍了大跨度框构桥顶进施工组织设计。论文从总体施工方案、顶进计划及顶进工期控制、安全措施等方面详细阐述,通过严格的施工控制、精细的施工组织,保证了在既有线上顶进框构桥施工的安全、质量及施工进度。     

顶进框构桥主要施工技术

文章通过顶进框构桥的施工,详细阐述了其施工流程、施工工艺和关键环节的质量控制,并明确了施工中应注意的事项。着重分析了滑板施工、后背墙分配梁施工、铁路既有线线路加固及顶进四个方面的施工方法,体现了顶进桥与现浇桥的优点:能够最大限度缩短铁路线路加固时间,提高了铁路运营效率,保证了行车安全。通过笔者亲身经历,深入浅出理论与实践相结合,具有很强的可操作性,为提高顶进框构桥施工水平提供了基础资料。     

浅谈顶管施工过程中存在的问题

顶管施工技术是近年新兴起来的一种非开挖技术,在现代化交通日渐拥堵的今天,这种非开挖技术为人们的生活提供了极大的便利。顶管施工的主要技术要点是纠正管子在地下延伸时出现的偏差,特别适用于大中型管道的安装。随着顶管施工技术的不断进步,我们也渐渐发现顶管施工过程中还存在一些的问题。本文主要探讨顶管施工过程中存在的问题,并找出相应的解决办法,同时简要介绍顶管施工技术的发展和施工工艺。     

顶管隧道施工的安全保障措施研究

近年来,随着经济的不断发展,城市建设也越来越先进。在城市的繁华地段,以及跨越河流等地段,各类隧道采用顶管施工已经显示出了无比的优越性。顶管隧道施工不仅可以节约空间,而且可以不受地形等条件的限制,将管道都建设在地下隧道中,还可以使城市看起来更加美观。顶管隧道施工在城市建设中十分重要。因此,施工过程中的安全保障措施也就显得尤为重要。论文探讨如何保证顶管隧道工程的质量与安全。     

日照港岚山北港区铁路专用线框架桥顶进施工技术探究

详细的阐述一座框架桥顶进平移的施工方法,顶进前的各项施工准备尤其重要,是保证顺利顶进的关键。     

步履式顶推钢箱梁跨高速公路施工技术

本文以新建焦作至唐河高速公路方城至唐河段工程为实例,详尽的论述了采用步履式顶推钢箱梁技术跨沪陕高速公路施工的技术特点、步履式顶推钢箱梁施工工艺原理、施工工艺流程、临时支架设计、顶推设备的选用、导梁的组成、关键技术操作要点、顶推施工纠偏等内容,成功的解决了钢箱梁跨高速公路施工的诸多技术问题。     

论杨凌供水工程顶管施工技术

杨凌供水工程在施工过程中合理安排各种资源,通过将类似工程施工工艺与适合该工程特点的新施工工艺科学地结合,快速优质地完成了310国道顶管穿越的施工任务。文章主要对杨凌供水工程穿越310国道顶管施工的施工准备、工作坑设计、设备选型及下管、顶进、纠偏等环节进行总结,供同类工程借鉴。     

大口径顶管技术在水利工程中的应用与设计

本论文通过对长距离大口径顶管在水利工程实践中的应用总结,分析了不同顶管施工方法的特点和适用性,提出了施工常见问题解决措施,对于进一步提高顶管设计和施工水平具有一定参考和借鉴作用。     

长距离曲线顶管施工在市政工程中的应用研究

顶管施工相对于明挖法施工,具有噪音低、扬尘少及对地面交通影响小的优点,在城市给排水管网施工中的应用越来越广泛,并体现出巨大的优势,特别是在交通繁忙的城市道路下施工,具有无与伦比的优势,本文结合具体工程实例,讨论长距离曲线顶管施工在市政工程应用中可能遇到的问题及解决措施,为今后类似工程提供一定的参考。     

京沪铁路1-9m框构桥顶进线路加固施工技术

京沪线为动车铁路,列车密度大,行车速度快,运力特别紧张。看丹路设计以1-9m框构下穿京沪铁路正线及保温段走行线、机车走行线、沪广联络线共五股铁路,并且在线路加固范围内有京沪下行SC330-12号AT右开道岔一组,如何在最短时间内安全优质完成线路加固施工任务,确保框构顶进施工顺利进行是一项比较复杂的技术难题。本文在京沪上下行线采用I900大型工字钢纵梁,不设3-5-3扣轨的加固方法,在其他线上采用常规的3-5-3扣轨及纵抬横挑工字钢加固线路,列车限速45km/h,实现了快速安全顶进施工。本文主要介绍了京沪线线路加固施工技术,为今后类似框构顶进施工提供了技术参考。     

顶管施工中管道偏差成因及纠偏措施

在城市排水工程顶管施工中，由于土质变化、设备和操作等因素的影响，会在施工中出现管道偏差的现象。此时施工中的纠偏工作就显得非常重要，其关系到管道的质量，以及整个顶进施工过程的成败。文章结合实际施工经验。对机械顶管施工中管道产生偏差的原因及纠偏控制的一些措施进行了分析。