沉重的托盘

托盘,这个不起眼又无处不在的器具能否支撑起中国乃至整个亚洲庞大的物流世界?能,肯定能。但是,现在还不能。 正因为现在不能,所以用托盘提高物流效率,使物畅其流,成为了吴清一教授心中最大的梦想。     

区域经济的物流抉择

长期以来，我国区域经济在产业选择方面，大多偏重于高科技、生产、制造、对外贸易、商业流通类型的产业，进入新的世纪以后，情况发生了一些变化，其中一个重要的变化是现代物流已经广泛地纳入到各个区域发展的思路之中。但是，在区域经济范畴中的物流产业和物流活动应当如何思考和选择，这个问题是现在我国各个地区区域经济发展亟待重视的问题。     

城市物流CITY

近年来，城市专业化物流企业开始大量涌现，发展势头极其迅猛，而且正在向规模化、专业化和系统化方向发展，这是进入21世纪后我国出现的又一“经济发展热点”。但是，我们还要清楚地看到，各个城市物流得到迅猛发展的同时，制约物流服务市场需求因素较多，致使专业化、规模化和系统化物流服务供给发展缓慢，     

发展我国现代物流产业的相关政策建议

近年来,现代物流的发展逐渐成为我国经济生活中的一个“热点”。跨国物流企业进入中国,国内物流企业和企业物流的实践深入进行;不少省市特别是经济中心城市着手制定相关的规划和政策,宏观层面的推动工作也有实质性进展;有关物流研究、物流教育、物流新闻报道等都出现了空前繁荣的局面。但是,我们也应该看到,作为新兴的服务产业,现代物流在我国尚处于起步阶段,还面临许多重大而紧迫的问题,特别是有利于现代物流加快发展的宏观环境还没有形成。本文通过对我国物流产业现状的分析,提出加快发展的若干政策建议。     

基于SCOR物流作业成本核算方法探讨

目前,企业财务会计制度并没有将物流单独列项,一般都将物流成本列在费用一栏,因而难以对各种物流费用做出准确而全面的计算与分析。通过应用标准成本法、目标成本法、全面成本法等方法,虽然可以在一定程度上帮助企业核算和控制物流成本,但是物流成本管理不仅仅是"管理物流成本",更应该是"通过物流成本来管理物流活动",从这个角度讲,这些成本管理方法都有较大的局限性。随着作业成本法在制造业的成功应用,人们纷纷将作业成本法应用于物流成本核算,试图帮助企业更清晰地了解物流活动的     

以供应链思想磨练第三方物流

当前,我国物流业发展迅速,企业界看到了物流的巨大发展空间,纷纷投资于物流业,出现了很多第三方物流企业. 但是,许多企业在物流的运作模式和管理理念上,还是在沿用传统的一套作法,或是只注重硬件设施的改善,或是一味地采用低价竞争.其实,很多企业有必要了解供应链思想,用供应链思想管理物流,提高物流的服务水平,只有这样,才有可能迎接进入WTO以后物流业所面临的挑战.     

进入21世纪物流研究任重道远

经过了一年多的“物流热”，我 们在振奋之余，却不时有一 些惶恐油然而生：与许多学科和以这个学科建立的产业比较，物流学科太单薄、太苍白了。 一个大的产业，必须有一个完整的学科体系作为支撑的基础。前些年，物流产业发展迟缓，学界人士常常责怪企业对物流的不认识和决策层对物流不重视，其实，学界人士在物流学科体系建设方面进展不大也是一个非常重要原因。　　在物流需求迅速增加之后，物流学科建设滞后的问题已经是一个不可忽视的问题。案例是不胜枚举的：各个地方都在建设物流中心、配送中心，但是，物流学科却不能够提供完整的…     

我国物流法规建设中的问题及建议

我国物流业虽然有了一个良好的发展开端,但是,随着经济全球化和信息技术的高速发展,物流法律环境与国际先进水平相比还存在较大差距,现有的物流法律法规不能适应现代物流的发展需要,成为现代物流快速发展的瓶颈。因此,我国现代物流需要有制定、实施、完善物流发展的法律法规等法律环境。     

重谈武汉物流战略问题

战略之所以重要是因为它要解决影响一个企业、一个行业或一个地区未来发展的最重要、最基本的问题。当战略上出现了严重失误时,它可能影响这个企业、行业或地区几年甚至几十年的发展进程。武汉物流发展的广度和深度与武汉区位优势和经济发展水平并不相匹配,究其根本原因,与其是否有明晰的物流战略有很大关系。笔者从物流战略影响因素出发,剖析了武汉物流战略的影响因素,在"十二五"计划提出的武汉物流战略基础上,重新阐述了笔者的武汉物流战略观。     

未来五年中国物流 要进入理性发展轨道

虽然物流的科学概念进入到我国已经有30年，但是，政府层面逐渐按照这个科学概念来推进和发展我国的物流事业，只有短短的十年时间。     

机场物流系统建设的发展机遇

机场物流是物流业的分支之一,也是附属于民航业的重要产业。民航业我国经济社会发展的重要战略产业,自改革开放以来快速发展,行业规模不断扩大,机场物流建设项目也随之逐渐增多。但是从整体情况来看,我国民航业的基础设施发展较慢,国家对民航业的发展规划预示着,目前和未来几年机场物流仍然处于黄金发展阶段,机场物流系统建设市场仍有较大增长潜力。市场机遇"十二五"和今后一段时期,我国机场物流系统仍有较大发展空     

日本的物流成本政策分析

现在我国物流业发展方兴未艾，与物流强国相比还有很大的距离。从我国的发展经验来看，任何新兴产业的发展都得到了政府产业政策的扶持，物流业的发展也不例外，但是在物流发展中不能忽视的是物流成本应该如何把握，在我国物流成本方面的准则还是处于空白，文章通过日本物流成本及费用方面的准则分析，了解日本的物流成本的政策规范，以及日本及如何帮助企业降低物流成本，期望能对我们有所启示。     

大物流背景下如何优化企业财务管理

资金可以说是一个企业的血液，所以对于物流企业来说，财务管理是企业管理的重心和关键所在。但是随着物流行业的快速发展，我国大多数物流企业的各方面体制和制度并没有跟着同步发展和进步，尤其是财务管理方面。现在大多数物流企业的财务管理机制和制度都不够健全和完善。不断优化财务管理，对于物流企业来说是一件迫在眉睫的大事。     

外国物流服务供应商之中国市场再认识

“凡是在中国寻找所谓黄金机遇的托运人，必须找准基础坚实稳定和经营管理有方的供应链”，这是“美国托运人”研究中心2005年10月1日发表的一篇报告的开场白。俗话说“条条大道通罗马”，但是这篇报告似乎认为不是每条大道都能让您一帆风顺地进入中国物流市场，并且提醒中外托运人必须透过五花八门的广告美景，通过脚踏实地的调查研究，在中国物流市场找到赖以生存发展的供应链。     

中国必须有“UPS”

十年以前我判断电子商务十年以后一定有很大的市场,中国有机会的行业很多很多,物流就是其中之一。未来十年内,(物流业务)增长速度将超过在座所有人想象。中国为何没有诞生苹果中国移动用户过亿,但是中国没有诞生苹果。中国那么多快递公司,没有一家能叫板UPS。淘宝现在每天订单800万,明年这个时候可能每天2000万订单,我们准备好     

仓储起源

<正>我们知道,物流是一个近代的概念,起源于20世纪初的美国,并随着时代的变迁,被多次重新定义。同样的,物流管理的概念也来源于这个年轻的国度,二战时期,他们根据军事后勤物资的运输、补给等实际问题提出了"logistics management"一词,后被一直发展和沿用。但这里说的只是概念上的起源,不管怎么归纳和定义,物流都脱离不了"物的流通"这个本质,虽然古时没有这样的叫法,但物资的运输、     

肩负历史重任发展现代物流业—丁俊发常务副会长在2001年中国西部现代物流研讨会上的讲话

我非常高兴参加西部物流研讨会,现代物流的发展引起了社会各界的广泛重视,我想利用一点时间讲一些基本观点. 1 物流产业在国民经济中的地位 我们现在讲发展物流产业,那么,物流产业的地位如何呢?我认为可以从三方面来看:其一,物流产业在国民经济中的地位.那就是吴邦国副总理讲的:"物流产业将成为中国经济发展的一个新的经济增长点.”其二,物流产业在流通业中的地位.吴仪国务委员在一个座谈会上明确指出:现代物流业的发展是今后中国流通业发展的核心,或者叫基础.其三就是国际上通行的说法,是企业的第三利润源泉.为什么会有这样一个定位呢?     

我国电子商务物流模式研究

随着信息化时代的到来,电子商务成为信息时代中商务活动的巨大进步和发展趋势。电子商务作为一种崭新的商务运作方式,为人类提供了一个全新的管理商业交易的方法。但是,现阶段,由于我国物流行业发展相对滞后,成为电子商务发展的"瓶颈"。本文对我国主要物流模式进行分析,并结合我国物流行业存在的问题,提出相应的建议。     

徐州市宣武市场物流存在问题与对策研究

通过对徐州市宣武市场的物流现状进行物流系统优化研究,为其物流发展模式由现在的"现货交易+传统物流发展"阶段向"半虚拟操作+配送物流"阶段转变,最后进入"虚拟交易+物流网络"阶段提供建议。     

编者往来

在中国交通运输协会组织的两岸物流论坛上．第一次看到《物流时代》．《物流时代》杂志的内容很丰富，但是案例类的文章似乎太少了，我看到的几期杂志里．这方面的内容比较少．个人认为无论是物流企业还是物流需求企业．都十分关注案例这方面的内容。简单地说就是一个企业的供应链是如何运做．其他的企业可以借鉴．物流企业可以了解。《物流时代》应该加大这方面的内容。我接触过许多物流媒体，在这方面做得都不够好。希望《物流时代》能在行业里独树一帜，有自己的特点。