发挥“三网”优势,发展电子邮政

一、实物运递网 作为最古老、最传统的信息和物品交换系统,邮政拥有中国最庞大的联系千家万户的实物运递网。截止到2000年年底,邮路总长度已达307万公里,邮运车辆4.4万辆,飞机3架,邮船13艘。邮政生产用房2386万平方米。全国邮政局所66740处,其中设在农村的局所50354处,提供邮政全功能服务的局所31138处,电子化局所15348处。开办特快专递业务的地(市)、县1942个,开通EMS“185”客户服务专线的地(市)1250个。全国已有商业信函制作系统459套、信函分类     

发挥“三流”合一优势,发展邮政现代物流

引言 中国电子商务在经历了从炒作到传统企业介入的理性发展阶段之后,物流的重要性已被参与电子商务的各方普遍重视。可以说,电子商务把物流业提升到了前所未有的高度。然而,物流业要担当起电子商务时代赋予的重任,必须进行自身革命,满足电子商务时代物流一体化、专业化、社会化、信息化、自动化、标准化以及全球化的要求。     

邮政“三网”的完善与融合

一、正确认识邮政“三网合一”的优势 在分析谁将成为未来电子商务中最具潜力的竞争者时，人们谈论最多的恐怕就是具有百年历史的中国邮政了。四通八达的邮路、现代化的处理中心。深入千家万户的投递队伍构成实物传递的坚实基础；拥有邮政储蓄这一金融资源和基本实现全国联网并逐步完善的绿卡网，为资金的流通提供了通畅的渠道；邮政的综合计算机网也已初具规模，为信息的及时有效处理提供了可靠的保障。这就是我们常说的中国邮政拥有“三网合一”的优势，集实物流、资金流和信息流的处理于一身。这是目前任何一个企业所无法比拟的。那么是…     

发挥邮政整体网络优势,建立有邮政特色的第三方物流网络体系

关于邮政物流的议论,最近在邮政界开展得十分热烈,也开了一系列的会议。有些省市邮政部门动作比较快,已经在本省市范围内开拓了物流业务,成立了专业机构,例如广东、黑龙江、山东、上海、北京等局。总的发展形势是好的,但是也应该看到,我们是刚刚起步,还存在许多不清楚、不明确的认识和实践方面的问题。这些问题亟待探讨澄清,否则邮政物流很难进一步发展。     

利用“三网合一”优势 加速发展邮政新业务

现代通信技术的发展给传统的邮政带来了良好的机遇。在多媒体技术不断发展的时代，邮政除进行传统的实物信息传递和小型货物的运输外，应充分利用先进的通信方式，发挥邮政联系千家万户的网络优势，伴随着通信技术手段的不断发展扩大自己的业务，着重进行电子邮政的开发。...     

对广东邮政发展“泛珠三角”物流的建议

“泛珠三角”区域合作构想对合作的9个省(区)以及港澳地区的制造业、服务业特别是物流业的发展有着积极的推动作用。文章分析了“泛珠三角”区域合作对广东省物流业的促进作用以及广东邮政发展物流的优劣势,提出了广东邮政发展物流的建议。     

邮企合作发挥山东邮政物流优势

山东邮政在发展物流业务中充分发挥自身网络优势,积极寻求和扩大物流市场,同当地天达生物制药股份公司合作,促进物流业务在山东的快速发展。天达公司生产的是植物细胞膜稳态剂系高科技农业植保产品,取名“天达—2116”,意寓解决21世纪16亿中国人吃饱饭     

向现代物流进军的尝试——广东邮政物流服务有限公司介绍

邮政投递网是邮政通信网的重要组成部分和核心竞争力的所在,它在生产、经营和服务中起着重要的作用。信息时代的来临和电子商务的诞生,既为邮政创造了千载难逢的发展机遇,又对邮政投递服务的深度和广度提出了新的要求。目前,邮政投递在经营机制、投递能力和服务质量等方面,与市场的需     

发挥邮政优势 促进储蓄业务发展

邮政储蓄已在全国开办,呈现出蓬勃发展之势,两年多来,储额持续上升,截止1989年2月全国邮政储蓄余额已达73.3亿元。充分显示了投入少、产出大、见效快的特点,这是任何新开办业务都无法比拟的,邮政储蓄方兴未艾,前途似锦。     

借网络资源优势促邮政物流发展

随着电子商务的迅猛发展,物流配送成为继降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”,发展前景广阔。邮政拥有最大的物流配送网络,能够承担物流的处理、储存、配送等服务,同时,邮政拥有飞机、火车、汽车、轮船等各种运输方式形成的干线运输网以及遍布国内城乡。规模强大、品牌统一的投递网。２０００年１０月１日起,县以上城市城区范围内的包裹开始投递到一。这样,邮政已能够按照客户的要求,把客一所需要的物品直接投送到客一手中或客户指定的地点,基本能够满足电子商务的物品配送服务要求。 我区目前拥有１７００多处邮…     

依托网路资源优势发展邮政现代物流

当前，随着经济全球化、一体化以及信息技术的迅猛发展，现代物流业正在广泛兴起。在我国，现代物流尚在起步阶段，但市场竞争已十分激烈。本文将通过分析中国邮政实物传递网的整体优势和不足，探讨如何整合实物网路资源，科学组织实物网路，为中国邮政发展物流做好保障。一、中国邮政发展物流的网路优势１．拥有覆盖全国的干线运输网路经过长期的发展，中国邮政已经建立起以２０１个邮区中心局为节点的覆盖全国主要城市的干线运输网路。其中，全国７７个一、二级中心局之间，已经形成了铁路、航空、公路及水运等多种运输方式综合利用、快普…     

广东移动发挥信息化优势抗击“威马逊”

2014年7月18日,台风“威马逊”来袭,中心附近最大风力达17级,粤西湛江、茂名和阳江的沿海地区普遍出现了降雨,部分地区出现大暴雨,给当地的通信设施带来了极大破坏.为保障用户移动通信畅通,广东移动运用大数据技术,提早制定预案、部署资源,顺利抗击“威马逊”.目前,经过全力保障,受灾地区的移动通信网络总体运行平稳,受台风影响最严重的徐闻县的通信也基本恢复正常.     

内蒙邮政发展现代物流的策略研究

针对内蒙古邮政物流业务的发展情况，分析了当前物流业的现状及邮政发展物流业务存在的优劣势，并探讨了内蒙古邮政发展现代物流的策略。     

基于“三网融合”的中国移动发展策略

三网融合因其广阔的应用前景和巨大的商业价值而受到运营商的广泛重视。本文从中国移动的角度出发，由社会经济、行业发展和用户三个层面为中国移动争得三网融合时代先机的战略部署提供分析与建议。     

邮政发展现代物流的思路和对策

章对国内物流业存在的问题及邮政从事物流业的优劣势进行了分析，认为我国目前由于社会观念等因素的影响。国内企业对第三方物流服务需求不足，邮政发展现代物流具有得天独厚的优势但仍有缺陷，因此，必须按照现代物流理念从组织、网络以及信息技术和人才培养等方面进行投入和改造，同时要找准市场定位，采取有效的营销措施抢占市场，此外还需加强内部管理，降低运作成本。     

大山深处的三网融合之路——贵州六盘水宏通公司三网融合实践启示

根据《国务院关于印发推进三网融合总体方案的通知》精神．按照工业和信息化部、省委省政府关于三网融合有关工作部署，贵州省通信管理局就六盘水宏通通讯信息有限公司三网融合实践和发展问题进行了调研。     

在竞争中发挥邮政的优势

一、树立竞争意识在邮政基本资费没有调整、企业承受能力难以维持的情况下,随着经济改革的深入,邮政的竞争对手又纷至沓来。作为邮政企业的决策者,如果不很好地审时度势,继续躺在“官办”的安乐椅上吃“太平饭”,那么,邮政就要趋向萎缩,这决不是危言耸听。     

三网融合吹响“集结号”

岁末年初,一部国产大片——《集结号》抢尽国内电影市场的风头,片中所宣扬的忠诚、勇敢、牺牲精神引发了观众的强烈共鸣,在ICT业内,另一部“集结号”也已吹响,《互联网视听节目服务管理规定》,《关于鼓励数字电视产业发展的若干政策》的连续发布,让我们眼前为之一亮,三网融合的政策壁垒终于出现松动。我们有理由相信,三网融合的破冰之旅就在脚下。     

发展现代邮政物流 实施商业化经营战略

面对“入世”后日益激烈的现代物流市场的竞争，文章阐述了邮政应大力拓展邮政物流领域和空间，建立完善的现代邮政物流系统，提供精益物流服务，发展以物流配送为基础的现代网络邮政，实现较高层次的商业化经营。     

以“第三方物流”为切入点发展电子商务邮政物流配送

阐述了电子商务发展的瓶颈在于物流 ,解决电子商务物流配送的主要模式是“第三方物流”;分析了邮政发展电子商务的核心优势 ,提出了邮政以“第三方物流”为切入点 ,发展邮政综合物流的一些措施。