门式支架在框架桥施工中的应用

该文通过工程实例,介绍了在框架桥施工中使用门式支架的施工方法,该方法应用于施工中可解决管线等对施工的影响等问题。     

既有线箱形桥架空施工技术

随着我国铁路发展，现有平交道口已很大程度上影响了提速的需要，要改变这种现象，必须将平交道改为立交道，但是为了不影响铁路行车，只有采用线路架空的方式，对框架桥进行顶进施工。本文通过候西线某框架桥的施工，对架空方案的选择、顶进施工前应注意的安全事项等进行了阐述。     

大吨位框架桥长距离顶进施工技术研究

以大吨位下穿铁路框架桥长距离顶进工程实例为背景,针对框架顶进过程中最易出现的问题"扎头、偏位",详细阐述施工控制措施,实现框架桥准确顶进就位,提高施工效率,确保框架桥身质量,达到了预期的目的,也可为今后类似项目提供经验参考。     

西北联络线跨干渠框架桥架空顶进施工技术

结合框架桥架空顶进工程施工,对干渠框架桥架空顶进横穿西北联络线铁路施工技术方案做了具体、全面地分析阐述,为今后类似跨线顶进施工提供了施工工艺、方法、顺序等关键环节的理论指导,具有十分重要的参考价值。     

顶进技术在铁路框架桥施工中的应用

框架桥涵顶进技术是铁路框架桥工程施工的关键技术,广泛运用于增建或新建道路、铁路中。文章结合京广上行线耒河大桥改造工程,介绍了顶进技术在铁路框架桥工程中的施工步骤及关键技术,结果表明,顶进施工技术具有较好的经济效益和社会效益。     

钢板桩围堰在淤泥质深基坑开挖中的应用

本文结合温福铁路浙江段滨海海积平原软土地质条件下，框架桥深基坑支护施工中采用钢板桩围堰的施工实践，介绍钢板桩围堰在淤泥质深基坑开挖中的应用，为同类施工条件下深基坑开挖与支护施工提供参考。     

城市主干道大型框架桥顶板施工技术

通过实例介绍城市主干道大型框架桥顶板整体现浇施工门洞搭设、满堂支架搭设、支架预压及预拱度设置,为城市框架桥施工提供了借鉴经验。     

三孔连续大断面框架桥下穿铁路顶进施工技术

随着社会经济的不断发展，越来越多的规划公路、城市道路需下穿既有铁路，新建设公路、道路的路面一般很宽，这就使得下穿既有线路的框架桥规模不断加大，多孔跨大断面框架桥顶进施工成为今后发展的趋势。同时，我国存在着一大批建设比较早的铁路线，特别是地方铁路其建设标准较低，下穿扰动施工对行车安全风险大。国内已有的大断面顶进工程大多分别设计成几个分离式单孔框架桥，采用分别顶进的方法施工，顶进工作量增加，对铁路行车影响周期较长。山西省大同市庆新路单箱三孔连续框架桥下穿北同蒲铁路上行线施工时，在传统顶进工艺的基础上探索改进，通过对既有线路基采用夯填级配碎石+注浆固化加固处理、框架桥增设钢制侧向刃角、底刃角和导向墩装置等创新做法，进一步增强了既有线路基的稳定，提高了多孔跨连续框架桥顶进就位精度，对今后类似工程具有良好借鉴作用。     

铁路连续梁桥智能施工关键技术研究

连续梁桥是铁路工程中大跨度桥梁的主要结构形式之一,文章根据连续梁桥的结构特点和主要施工控制环节,提出了施工管控及综合管理的智能化框架体系,总结了智能化施工内容,对主要施工工序及管节控制指标进行了分析、两个铁路工程项目中的应用成果进行了评价。旨在为提高施工效率、保证工程质量提供依据,为铁路连续梁桥的智能化施工管控提供参考。     

斜交大跨度框架顶进D型便梁线路加固及顶进技术

本文以武深高速公路始兴联络线下穿赣韶铁路大跨度斜交(2-13.75m×6.8m框架桥,交角61°)框架桥顶进施工实践为例,介绍了D型施工便梁分两阶段加固既有铁路方案的设计及施工步骤,并对关键施工方法及主要技术措施进行了总结.     

高速铁路框架桥涵的施工技术

在各新建铁路中高速铁路框架桥被越来越多的应用,结合工程实例,本文介绍了框架桥涵施工技术要点,对关键性技术的控制进行了分析。     

浅谈铁路斜交框架桥的配筋特点

框架内任一截面都存在复杂的弯、扭、剪复合作用，斜交框架桥由于斜交角的影响，对钢筋配置提出了更高要求。本文根据铁路框架桥空间结构受力特点，结合笔者桥涵设计中钢筋图绘制经验，阐述了铁路斜交框架桥顶、底板的配筋特点，对当前大斜交框架桥钢筋绘制起指导作用，供实际工程参考。     

浅谈预应力空心连续梁桥施工过程控制

文章通过预应力空心连续梁桥施工的实践，总结预应力空心连续梁桥施工的施工方法和施工过程控制。     

浅谈顶进铁路框架桥涵施工

在铁路线路施工过程中,常常会遇到穿插既有线路进行的施工,既要保证既有线路运行的安全,也要满足最短的时间内恢复既有线正常行车,并成在合同规定的期限内所有规定的工程量,而采取的一种框架桥现场浇筑,并顶进框架涵到位的施工方式。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工控制与监测

大跨度连续梁桥施工控制的主要目的是使成桥线形和内力最大限度地满足设计要求。影响大跨度连续梁桥施工控制精度的因素众多。其中，在施工过程中，温度是影响控制精度的一个非常重要的因素。本文分析了大跨度连续梁桥施工控制的方法、对箱形截面的温度场进行了观测，并用观测结果剔除温度对施工控制的影响。同时还还提出了大跨度预应力混凝土桥梁施工应力监测的一些具体概念，并分析了在监测中应注意的一些相关问题。     

框架桥下穿高速公路顶进施工方法探讨

咸阳市政道路框架桥下穿西宝高速公路施工,施工期间要保证高速公路半幅通行,为确保高速公路安全通车,基坑开挖采用土钉墙支护和整体框架桥明顶施工,满足高速公路路基边坡稳定的要求,缩短了施工时间,在实践中取得良好的效果。     

实例分析高速公路箱型桥顶进施工技术

XX高速公路台南互通简易辅道10+907.3941-11.5箱形框架桥工程正交与SS高速公路394+950处,采用对顶法施工。该框架桥采用东西两幅对顶,两幅长度分别为15.025m、16.135m,首先进行西半幅的试顶和顶进工作,而后进行东半幅施工。施工中采用9套千斤顶和油泵。千斤顶用中原预应力工艺设备厂的YDD3000台座式千斤顶,油泵用同厂配套的ZB2×2/50型电动油泵。     

钢板桩围堰在淤泥质深基坑开挖中的应用

本文结合温福铁路浙江段滨海海积平原软土地质条件下,框架桥深基坑支护施工中采用钢板桩围堰的施工实践,介绍钢板桩围堰在淤泥质深基坑开挖中的应用,为同类施工条件下深基坑开挖与支护施工提供参考.     

管线隧道开挖对上部既有线框架桥影响的有限元分析

采用有限元软件Midas/GTS,对某管线隧道开挖对上部既有线框架桥影响进行安全性评估,预测开挖施工后上部结构的沉降和应力变化,得到以下结论:(1)由于隧道开挖,引起了土中应力变化,因此隧道开挖过程中框架桥的整体产生竖向沉降;(2)隧道初支拱顶位移向下,拱底出现隆起,位移向上,位移均在安全合理范围内。通过有限元分析,降低了隧道开挖过程对上部既有线框架桥可能带来的危险,并为管线隧道开挖支护方案提出指导性的意见。     

斜交大跨度框架箱桥架空顶进施工技术

结合宁启铁路增建二线工程姚家框架桥的实际情况,提出了架空线路顶进施工的施工方案,从线路架空加固、多组D型便梁的同时架设、多孔框架箱涵顶进施工等方面,讲述了具体的施工技术措施,为同类工程施工提供参考。