关于发展连锁经营的一些认识

关于发展连锁经营的一些认识刘志学，徐天亮（华中理工大学工商管理学院武汉４３００７４）作为现代市场经济国家所普遍采用的一种流通组织形式，连锁经营在我国大中城市正逐步兴起。如何借鉴经济发达国家的成功经验，进一步推动我国连锁经营的健康发展。已成为当前我国深...     

关于淮安市工业经济五大产业发展的咨询建议

两年来我市的科技咨询服务，坚持以经济建设为中心，发动市各级学会利用自身人才和技术优势直接为企业服务，帮助企业解决实际难题，推动企业的技术进步，提升了企业的市场竞争力和经济效益。其主要反映在两个方面：一是帮助企事业单位制定企业发展战略和发展规划，在分析市场、行业竞争、产品结构等情况和问题的基础上提供各类技术咨询服务；为企业决策提供可行性评估和论证；帮助企事业单位进行技术创新、攻克技术难题，改进生产技术、工艺，提高经营管理水平，进行新产品开发和新技术应用。二是为社会各类单位、机构、组织提供专业培训、市场信息、资质认证、技术咨询、产业规划、工程预算、评估等各种科技咨询服务。     

价格指数缩减法计算工业发展速度的再认识

根据<国家统计局关于试行新的工业发展速度计算方法的通知>精神,从2002年4月起全国开始试行价格指数缩减方法计算工业发展速度.     

关于流通产业集群与区域经济发展之间的关系分析

尽管目前我国流通产业已经朝着"集群化"的方向发展,但仍然有很多地方对流通产业集群与区域经济发展之间的关系缺乏深刻认识,在一定程度上制约了流通产业集群健康发展。本文以流通产业集群与区域经济发展的关系为研究对象,首先对流通产业集群的概念和特征进行了分析,以此为基础分析了流通产业集群与区域经济发展的关系。     

论我国产业发展的瓶颈与开放需求

外资的进入并未直接地带动我国自主研发能力。享受优惠过多,利润外流,国内企业深感不公平也是一大问题,我国入世后在给予外商企业全面国民待遇的同时,又继续给予外商在税收减免、土地使用等方面的特殊优惠政策。,造成了利税损失,且内资企业表示其不满又造成了国内市场种种扭曲的竞争,文章对我国产业发展的瓶颈及开放要求进行分析。     

关于上饶工业经济几个重要问题的认识

进入新世纪,上饶确立了工业主导型的经济发展战略.对于这一战略思想的重要意义,全市上下已形成了共识,现在关键是要解决好如何主攻工业、加快工业化进程的问题.本文拟就上饶工业经济几个重要问题谈点认识,以供读者参考.     

关于旅游产业高级化与旅游经济增长关系探究

随着经济高速发展和人们对精神生活的重视,在一定程度上促进了我国旅游产业蓬勃发展.旅游产业涉及范围较广,并非单一事业,也是我国经济发展的重要构成部分.探究旅游产业高级化与旅游经济增长关系不但能指引旅游产业朝着高级化方向发展,也能间接促进旅游经济增长,可想而知分析这两者关系对我国旅游产业的发展极为关键.本文在分析旅游产业高级化发展的必要性和重要性的基础上,对旅游产业高级化与旅游经济增长关系进行探究,希望对旅游产业发展有所贡献.     

物流产业发展与经济增长关系的实证分析

现代物流在国民经济发展中扮演着越来越重要的角色．它的快速发展是中国经济发展的强大推动力。许多国内学者对两者关系问题做了大量的研究,如靳伟（2003）认为经济、贸易和物流三者紧密相联、密不可分的,经济的发展会带动贸易．物流伴随着贸易的发展而发展．三者之间互为因果、相辅相成,同时．三者也存在互补性,取长补短、互为裨益、互相依赖关系。谢如鹤（2005）论述了物流与经济的关系相辅相成．物流发展的程度取决于社会经济发展的程度,物流的发展又会促进经济的快速发展。     

青岛市关于发展循环型工业经济的思考

20世纪90年代之后，发展知识经济和循环经济成为国际社会的两大趋势。知识经济要求加强经济运行过程中智力资源对物质资源的替代，实现经济活动的知识化转向；循环经济要求以环境友好的方式利用自然资源和环境容量，实现经济活动的生态化转向。自从90年代可持续发展战略以来，发达     

首都经济与北京工业的关系

首都经济以高科技为中心,以第三产业为主导,以知识经济为主体是对的。但是,发展首都经济不应该抛开北京工业经济。北京工业经过四、五十年的发展,已具有一定的规模。北京工业的一些行业本身,就是高科技产业。如：北京电子信息产业、新医药产业、仪器仪表产业。而且,工业本身就是科技发展的产物,并且随着科技的发展而发展。如果说把首都经济当作以高科技产业为中心的话,那么抛开北京工业就不可理解,这是第一点。第二点,北京工业是发展首都经济的一个支柱,或者说是一个基础。北京工业在全国43大类行业中有39个,有些就是通常说的传…     

新能源产业发展的技术瓶颈与对策研究

作为世界经济引擎的房地产随着次债危机的爆发而偃旗熄火,全球经济至此陷入迷局,各国纷纷在新兴技术领域寻求出路,以期在下一轮的新经济格局中占有一席之地,也正是在这一背景下,欧美诸国纷纷加大了新能源领域的资助与投入,我国作为一个能源消费的超级大国,进行新能源产业发展的战略寻思尤为重要,本论文深刻剖析了新能源产业发展的技术瓶颈,并以此为出发点提出了对策建议,以期对该领域的工作实践提供借鉴和指导。     

湖南省装备制造业物流成本与产业发展、价格水平的研究

湖南省装备制造业长期以来,只是重生产、轻流通,造成物流成本居高不下。如何降低装备制造业成本,不断提高企业效益,以及如何控制物流成本,最终促进行业和企业可持续发展,是湖南省装备制造业管理者不得不面对的重要问题。为此,积极探求影响湖南省湖南省装备制造业物流成本与产业发展、价格水平的关系,意义重大。     

对产品设计的再认识——设计与经济关系分析

经济的核心是物质资料的生产,而设计的价值又主要在于经济。经济和设计之间存着天然而内在联系。文章基于设计与经济关系视角对产品设诗进行分析。     

物流产业发展与经济增长的关系研究——以江苏省为例

文章以江苏省为例,在建立物流产业评价指标体系的基础上,利用1988--2008年的统计数据,运用SPSS13.0软件中的因子分析得出物流产业综合产值.然后利用计量经济学分析方法对物流产业与经济增长之间的关系进行实证研究,得出物流产业的发展能推动经济增长的结论,但推动力没有物资资本的推动力大,物资资本仍是目前决定江苏省经济增长的第一要素.最后根据物流面临的问题以及经济发展时物流业提出的要求,提出一些建议.     

我国工业经济所有制结构的变化与工业经济增长的关系

改革开放20多年来,我国经济始终以较高的速度发展,其中工业经济增长的贡献功不可没.这些增长的数据虽然是改革开放政策正确性的有力证据,然而我们更关心的是经济高速增长背后的动力因素.首先我们看到的是高速增长的地区差异性和不平衡性;第二就是在国有经济比重趋于衰退而非国有经济比重却能日益增大的情况下工业经济仍然保持快速增长势头,这是否意味着非国有经济比国有经济更具效率?其实,我国国有企业的改革过程已经证实了这一点.从国有企业改制起步阶段提出"扩权让利,实现经济责任制",到探索阶段提出"转换经营机制,实行厂长负责制",到1987年开始推行"承包经营责任制",到十四届三中全会提出"建立现代企业制度",一直到现在的国有股减持,这一改革过程从宏观上而言是国有企业逐步实现产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的过程,从微观层面来说,就是经营者对企业的剩余索取份额逐步增大的过程.这一过程也就是我国国有企业逐步实现民营化的过程,更准确一点说就是使国有企业逐步实现和建立私营或准私营的运营机制的过程,实践也证明这一改革是有效率的,国有经济逐渐摆脱了低效率的困境.     

北京市物流产业发展与经济增长关系的实证分析

物流产业的转型升级是促进北京经济成功转型进而推动经济增长的重要措施之一。物流产业的发展对北京经济增长有着不可替代的作用。文章在总结和分析现有文献的基础上,利用北京2000~2015年的统计数据,借鉴Miiler与Upadhyay(2000)的思路,以科布—道格拉斯函数生产函数为模型,对物流与经济增长关系进行计量分析。结果表明:相对于其他投入要素对经济增长的贡献来说,物流行业中的交通运输、仓储、邮政业产值对经济增长的影响很大,且比重正在不断上升。北京经济的快速发展需要快速发展物流产业。     

长三角经济增长与物流产业发展关系的实证分析

物流产业对推动地区经济增长的重要性已得到越来越广泛的认同,各级政府都希望把物流产业发展成为新的经济增长点。本文对经济比较发达、物流产业发展相对成熟的长三角地区在1985年-2004年期间经济增长和物流产业发展的关系进行了实证分析,研究结果表明:该地区经济发展与物流产业之间存在单向因果关系,说明该地区的经济增长对物流产业的发展有一定促进作用,但物流产业的发展目前尚处于初级阶段,对区域经济增长的贡献与发达国家相比还有一定差距。