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1.
华明辉 《金融经济(湖南)》2005,(5):9-10
河南一个最为突出的优势是,它已成为中部乃至全国的交通枢纽。目前,河南有三纵三横的铁路和公路交通。到2007午时,它所拥有的高速公路总长度居全国之首。 相似文献
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中部六省(安徽、湖北、河南、湖南、江西、山西)居于中国腹地,连南贯北、承东启西,古有“逐鹿中原”、“中原定,天下安”之说,其战略地位非常显著。然,改革开放20多年来,中部地区政策边缘化倾向明显.致使其经济发展水平与区域核心地位极不相称。 相似文献
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安徽、河南、湖南、湖北、山西、江西中部地区6省,土地面积占全国10.7%,人口占全国28.1%,2003年生产总值已占全国的22.5%,资源丰富,基础雄厚,区位优势明显,地位也很重要,承担着承东启西的重担。温家宝总理在2005年政府工作报告中提出:“抓紧研究制定促进中部地区崛起的规划和措施。充分发挥中部地区的区位优势和综合经济优势,加强综合交通运输体系和能源、重要原材料基地建设;加快发展有竞争力的制造业和高新技术产业。”中部崛起已列入政府工作的议事日程,当前,中部面临着前所未有的发展机遇。 相似文献
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河南是我国人口大省、工农业大省,也是国家中部崛起战略的重要支点。河南的资本市场发展一直以来也十分稳健,虽然上市公司数量不是中西部省份最多的,但上市公司整体质量总的来说相当不错。[第一段] 相似文献
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中部崛起战略,是党中央、国务院统筹全国协调发展的重大决策,给中部地区的发展提供了难得的机遇。6月24日,由中国金融学会、金融时报社、中部六省金融学会共同举办,湖北省金融学会和《武汉金融》杂志社承办的“中部崛起六省金融论坛”隆重召开,与会代表就中部崛起的难点和相关对策进行了探讨,为谋求中部崛起献计献策。 相似文献
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一、"中部崛起"战略的相关情况 中部地区一般来说包括湖北、河南、安徽、湖南、江西、山西六个省,是我国的老革命根据地、老工业基地、老农业基地,也是主要的能源动力和原材料输出地区,在全国经济社会发展中占有十分重要的地位. 相似文献
9.
高煦照 《金融经济(湖南)》2006,(8):18-19
在经济全球化的背景下,在我国产业梯度由东部向西部的转移过程中,如何把握机遇,利用自身区位优势,积极发展地区产业集群,提升区域经济竞争力,就成为实现中部地区(安徽、河南、山西、湖北、湖南、江西六省)崛起的一个重要课题. 相似文献
10.
《金融经济(湖南)》2006,(16)
在经济全球化的背景下,在我国产业梯度由东部向西部的转移过程中,如何把握机遇,利用自身区位优势,积极发展地区产业集群,提升区域经济竞争力,就成为实现中部地区(安徽、河南、山西、湖北、湖南、江西六省)崛起的一个重要课题。一、产业集群与区域经济发展世界经济发展史表明,地 相似文献
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自上个世纪80年代初沿海发展战略和90年代末西部大开发战略的实施及当前东北经济振兴的新形势下,中部地区已成为全国的“经济凹地”,并还有可能会加深,从而形成“中部困境”。中部地区经济发展已成为事关全局的战略问题。 相似文献
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关于中部崛起的基础和战略 总被引:6,自引:0,他引:6
为什么要提出和实施中部崛起战略?流行的观点认为.1999年党中央,国务院提出实施西部大开发以后产生了所谓“中部塌陷”,为遏制“中部塌陷”,中部崛起战略应运而生。然而,统计资料表明,从1996年开始,中部地区经济在全国经济中地位由1995年以前趋于下降态势转而趋于上升。1995年中部地区GDP占全国GDP的份额为20.3%,到2002年上升到23.0%。 相似文献
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保险业基本情况
中部六省保险业发展水平相对落后,突出表现在三个方面:一是从总量指标来看,2005年中部六省GDP总值37045亿元,增长12.6%,高于全国9.9%的GDP增长率,占全国GDP的比重为20.3%;而六省当年保费收入总计829.95亿元,仅增长11.0%,低于全国14.11%的总体增长水平,占全国保费收入总额的比重也仅为16.8%;二是从配比指标来看,作为一个区域,中部六省2005年保险深度为2.24%,低于2.70%的全国平均水平,从获取的保险密度资料看,河南218.62元、江西210.3元、湖北203.7元、湖南189元,而全国平均水平在2004年即已到332元;三是从保费结构来看,中部六省财产险与人身险比重为22.2:77.8,而在全国这一比例为25.0:75.0, 相似文献
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时下金融资产对经济总量的拉动作用已是有目共睹。以安徽为例,改革开放以来,安徽贷款增长率每波动一个单位,GDP增长率就同向波动0.725个单位。其关联度将随着经济运行质量的提高而越来越高。由于计划经济体制和经济结构等诸多历史原因,安徽崛起面临着巨大的金融“瓶颈”制约。据资料显示,从2000--2004年6月份之间,安徽省贷款增幅与全国相比,一直低3—5个百分点。 相似文献
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中部地区作为全国腹心地带,在全国经济社会发展之中占有十分重要的位置,党中央、国务院从全局出发,提出了"中部崛起战略"。近年来,随着经济全球化进程的加快,全球经济贸易蓬勃发展,我国对物流业已经产生了很大的需求。在这种背景下,中部地区如何利用自己在国内的区位优势、大力发展物流业,不仅关系到中部地区的迅速崛起也关系到全中国的发展。因此通过分析找到中部地区物流业发展的对策和方向具有十分重要的理论和现实意义。文章首先指出了物流业发展对于"中部崛起"的意义,分析了中部地区物流业发展状况,指出中部地区物流业与东部地区存在的差距,并由此建议通过中部地区努力制定和实施措施来加速中部地区物流业的发展,促进中部地区崛起。 相似文献
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万书侠 《金融经济(湖南)》2010,(8)
地处中国腹地的山西、河南、湖南、湖北、江西、安徽六省,一直以来为我国的经济发展做出了巨大的贡献,然而自改革开放以来,中部地区的发展明显减缓,相比较东部地区以呈现出明显的差距,2004年以来中央政府提出了中部崛起重要战略思想,迄今为止,中部的发展仍然存在很多问题,如何解决这些问题、找出资源配置的最优状态成为亟待解决的问题。 相似文献
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中部谁能崛起 总被引:2,自引:0,他引:2
王承舜 《金融经济(湖南)》2004,(2):23-25
凭借先发优势,长三角与珠三角经济圈率先融入全球化经济大舞台;随着西部大开发和三峡工程的推进,西三角经济圈又呼之欲出;当“三极论”进入宏观决策,东北老工业基地也开始踏上复兴之路,那么—— 相似文献
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万书侠 《金融经济(湖南)》2010,(4):45-47
地处中国腹地的山西、河南、湖南、湖北、江西、安徽六省,一直以来为我国的经济发展做出了巨大的贡献,然而自改革开放以来,中部地区的发展明显减缓,相比较东部地区以呈现出明显的差距,2004年以来中央政府提出了"中部崛起"重要战略思想,迄今为止,中部的发展仍然存在很多问题,如何解决这些问题、找出资源配置的最优状态成为亟待解决的问题。 相似文献