黑龙江省资源型城市经济转型与财政支持研究

为推动黑龙江省资源型城市的转型发展,中央政府蛤予了提高深陷区治理补助标准、调整资源税税额标准、推行社会保障政策试点、企业所得税优惠措施和增值税转型试点等方面的政策支持.但在实际操作过程中,现行财政税收政策中不利于黑龙江省资源型城市经济转型的诸多问题也日渐凸现.应充分利用一般转移支付手段、设立转型专项基金、加大税收扶持力度等手段,为黑龙江省资源型城市经济转型提供政策保障.     

辽宁省资源型城市转型的金融支持研究

本文研究了辽宁省资源型城市转型所取得的成就,并指出了辽宁省资源型城市转型的金融支持存在的各项问题,涉及产业结构、金融体系、企业融资、金融风险几个方面,最后通过对存在问题的深入分析有针对性地提出了对策建议。     

黑龙江省资源型城市经济转型中的现状及障碍分析

黑龙江省是国家重要的能源和原材料基地,全省13个市中地级城市有7个是以资源开采利用为依托发展起来的。大庆、伊春、大兴安岭、鸡西、鹤岗、双鸭山和七台河等资源型城市向全国输出了大量的原油、原木和原煤,为国家的经济建设和社会发展做出了突出贡献。而在向市场经济转轨过程中,这些资源型城市面临着资源衰减、结构失衡、经济危困等诸多问题。     

法国资源型城市转型中的金融支持模式及借鉴

资源型城市是依托资源开发而发展起来的城市,由于各国经济运行模式、资源丰富程度、开采成本、地理位置不同,各国在解决资源枯竭地区经济转型中资金支持有不同模式,其中法国模式值得借鉴。通过介绍法国洛林地区转型过程中的金融支持模式,旨在对我国资源型城市经济转型起到借鉴作用。     

金融支持林业资源型城市转型的研究

林业资源型城市是森林资源高度开发而形成的一种城市类型,为我国经济的发展贡献了重要力量。随着森林资源的大量开采,森林资源存量迅速下降。长期的计划体制使林业资源型城市的产业结构单一,经济发展能力弱,竞争能力差,在新的经济形势下陷入举步维艰的困境。1998年,为了避免森林资源的过度消耗加剧,导致生态环境进一步恶化,国家启动了国有林区天然林资源保护工程(简称"天保工程"),减少木材采伐量。2015年3月7日,中共中央、国务院要求区分不同情况有序停止重点国有林区天然林商业性采伐,这直接导致林区主要收入的大幅下降,仅靠国家的财政补贴难以维持林业企业的正常运转以及居民的正常生活,因此,林业资源型城市转型迫在眉睫。金融对经济发展的推动作用十分显著,因而能够促进经济的可持续发展,为经济转型提供保障。林业资源型城市的转型需要金融支持以保证转型成功。     

资源型城市经济转型问题研究

资源型城市经济转型是世界许多国家在资源型城市发展过程中面临的主要难题。我国资源型城市是在传统的计划经济条件下发展起来的,照搬前苏联的"一矿一城"模式,经历了几十年的发展,大都面临着资源枯竭、环境恶化等问题。资源型城市经济转型势在必行。应采取促进产业结构优化调整,加大基础设施建设力度,建立资源型城市经济转型基金,加大人力资源开发力度,加大环境污染治理力度等措施,切实解决好资源型城市经济转型问题。     

资源型城市经济转型的税收政策研究

资源型城市转型已成为我国经济转型、城市发展的重中之重,税收政策在资源型城市经济转型中的协调和促进作用是其他政策所不可替代的。本文对资源型城市经济转型期的税收政策给予了全方位的规划和构建,对各个税种与经济运行系统间的关系以及税种之间的协调进行了分析和研究,具有较强的理论价值和现实意义。     

国外资源型城市经济转型成功经验启示

资源型城市的经济转型与可持续发展,是一个世界性的课题.在我国工业化进程中资源型城市一直发挥着极其重要的作用,而近些年来我国资源型城市普遍呈现出"老龄化"的趋势,通过经济转型以实现其可持续发展势在必行.国外很多资源型城市转型开始的比较早,无论在理论还是实践上都取得了一定的经验成果.文章试图通过分析国外资源型城市经济转型的成功经验,探寻出符合我国国情的资源型城市经济转型之路.     

资源型城市经济转型中的旅游业发展路径

资源枯竭型城市经济和社会发展问题日益突出,旅游业因其低消耗、污染少等优点往往成为城市经济转型过程中的优先发展产业.本文以江西萍乡为例,指出我国某些地区应立足旅游资源,面向市场需求,调整城市功能定位和区域发展方向,推动旅游产业素质提升,为地区经济成功转型创造良好条件.     

谈黑龙江省煤炭资源型城市经济转型的政府支持

黑龙江省内煤炭资源型城市都已服役几十年,资源枯竭,发挥党和政府部门的支持、服务、保障功能,对煤炭城市经济转型中具有决定性意义。黑龙江省煤炭城市经济转型,必须运用好国家煤炭资源补偿和援助政策;在城市转型中要转变政府职能,优化政府服务,构建支持转型的财税体制和投融资体系。     

临空经济——黑龙江省资源型城市经济转型的新路径

近年来,随着我国航空业的迅猛发展,机场对经济发展的影响力愈来愈强,临空经济正成为推动地区经济发展的新引擎。黑龙江省近几年先后在省内一些资源型城市建立了新的支线机场,这将对黑龙江省资源型城市的经济转型和区域经济发展起到助推器的作用。黑龙江省政府应从战略高度出发,以发展临空经济作为资源型城市经济社会发展的新动力,充分发挥临空经济对资源型城市经济转型的作用,实现临空经济与区域经济的协调发展。     

资源型城市人力资源绩效管理战略探析——基于黑龙江省13个资源型城市的实证

人力资源绩效管理战略分为知识效益战略和经济效益战略,回顾资源型城市及其人力资源管理的研究成果,以黑龙江省13个资源型城市为研究对象,利用二因素方差分析方法验证知识效益战略和经济效益战略的交互效应,在此基础上得出资源型城市应采用均衡型知识效益战略,辅以持续型经济效益战略的结论。     

四川经济结构转型与金融支持研究

本文从金融视角分析了四川地区经济结构现状、特点、问题,及制约经济结构转型中的金融因素。由于四川金融发展相对滞后,金融资源价格没有充分反映经济信息,资源配置效率低下等导致资金严重外流。因此,建议四川建立以政策性金融为导向,商业性金融并举的金融模式,以实现金融支持四川经济结构的成功转型。     

贸易全球化与转轨国家贸易安全研究

经济全球化和贸易自由化是当今世界经济发展的主流,转轨国家在积极融入经济全球化的进程中面临着国家经济安全的挑战。本文通过分析经济化与转轨国家经济安全的相关性及其影响,试图找出产生消极影响的症结所在,更好地提升国家的整体经济实力。     

黑龙江省农业信贷支持问题研究

本文运用金融相关率理论,通过对黑龙江省农业生产投入情况的调查,建立了农业信贷需求理论值测算模型,定量分析了黑龙江省农业信贷资金供求状况,指出了黑龙江农村金融支持体系存在的主要问题,提出了黑龙江省农业发展中金融支持的对策建议,旨在为黑龙江省农业信贷供给决策提供参考。     

城市物流网络体系的构建

本文认为,城市物流与城市经济发展之间存在相互依存的关系,城市物流的发展需要物流网络体系的支撑。城市物流网络体系的构建是城市工商业发展的必然要求,是增强城市竞争力的需要,是整合物流资源、实现物流产业集约式发展的需要。城市物流网络体系的构建对改善城市乃至周边地区综合投资环境,完善服务功能,降低地区物流成本,增强企业核心竞争力,具有重要的意义和作用。文章提出,构建城市物流网络体系,要合理规划物流基础设施布局和建设,促进物流节点之间的协调运作和有序竞争,加强物流信息网络系统建设,加强组织协调工作,以促进城市物流发挥应有的服务功能,使企业之间协调运作、有序竞争,促进地区经济发展。     

黑龙江省外向型农业金融支持存在的问题及对策

世界各国农业的发展都离不开金融的支持。黑龙江省外向型农业的发展需要国家对农业的投入及金融的有效支持,这是外向型农业发展的前提和基础。但政策性金融缺失、商业性金融弱化、农村资金流失等制约着黑龙江省外向型农业的发展。因此,要合理定位农业政策性金融,强化商业性金融支农作用,深化农村信用社改革,促进黑龙江省外向型农业持续、健康发展。