我国汽车消费信贷保险风险管理研究

本文通过对我国汽车消费信贷保险发展历程的梳理,在借鉴西方发达国家的相关经验的基础上,提出适合我国汽车消费信贷保险发展的风险管理措施。     

汽车消费信贷与商业保险服务

一、汽车消费信贷保险市场的现状 汽车消费信贷在我国并非新生事物.早在1997年,众多汽车经销商为了刺激国产汽车销售,就开发了分期付款购车业务,款式也涵盖了众多国产车型,包括微面、轿车、大型客车甚至卡车系列.     

汽车消费信贷中的风险分析

随着汽车消费贷款业务的快速发展,其风险也日趋显现出来,必须引起金融行业的高度重视。本文首先对我国汽车信贷业务发展状况进行了分析,之后重点研究了汽车消费信贷风险的成因及管理。     

浅谈我国个人汽车消费信贷的发展思路

我国个人汽车消费信贷在信贷消费环境、以银行主导的汽车信贷服务体系、个人汽车消费信贷主体等方面存在诸多制约因素。针对于此,国家、银行、汽车生产企业、居民应树立现代消费观念,同时完善汽车消费信贷服务体系和加快汽车消费政策的健全完善等发展思路。     

中国目前汽车消费信贷模式及存在风险浅析

我国从1998年开展汽车信贷业务，发展势头良好，但信贷过程中存在借贷不还的风险，通过阐述其经营模式，并将几种模式比较，从银行内部运作和汽车经销商、保险中介等外部因素两方面对目前汽车信贷领域存在的风险及风险形成原因进行了简单分析，并从加强商业银行内部管理、强化同业合作、密切防范业务中介欺诈风险等方面提出了一系列的风险防范措施。     

谈中外汽车消费信贷的差异

本文通过对比中外汽车信贷市场在消费观念、市场制度及消费环境等几方面的差异分析,得出我国汽车信贷市场的差距,为更好的促进其发展,提供理论支持。     

商业银行消费信贷风险形成的原因及管理对策

商业银行消费信贷业务的发展是我国经济不断进步的必然趋势,消费信贷发展得好坏直接关系到我国人民生活水平的提高进而影响到国民整体经济水平。要实现我国宏观经济政策的目标,提高各地区经济的飞速发展,我们必须将提高商业银行消费信贷发展起来。消费信贷业务是我国支持、鼓励人们提前消费的一个重要手段。然而随着消费信贷业务的不断发展,商业银行面临的消费信贷风险越来越突出。因此,如何对商业银行面临的风险进行有效的管理是当下亟待解决的重要问题。基于此,本文在分析消费信贷特点以及消费信贷风险类型的基础上,深入分析了消费信贷风险形成的原因,并针对有效管理消费信贷风险提出了相关对策。     

试析我国汽车消费信贷发展的制约因素

汽车消费信贷的发展状况决定了潜在的汽车消费欲望转化为现实消费需求的可能性。目前我国个人信用体系的不完善严重阻碍了汽车消费信贷市场的发展。本文着重探讨了制约我国汽车消费信贷发展的因素,并提出解决问题的对策建议。     

谈我国汽车消费信贷问题

汽车消费信贷是指银行向申请购买汽车的用户发放贷款，再由用户分期向银行归还贷款本息的一种消费信贷业务。汽车作为一宗大额消费品，4年后的折旧是50％，即20万元的车4年后价值是10万元。而20万元的现金若付完首期车款后，把余额投入其他高于当时存款利率的稳定性投资，则其回报远高于一次付款购车。因此消费信贷可促进家庭消费，拉动经济增长，被公认是激活私车市场的一项重大举措。在美国．日本和西欧，大约30％—80％的汽车销售是通过消费信     

汽车消费信贷的重要性及其未来发展

本文对汽车消费信贷展开探究,首先简要阐述了汽车消费信贷的重要性,然后就汽车消费信贷存在的问题进行了简要分析,并提出了促进汽车消费信贷发展的有效措施,以期能为实际工作起到一定的指导作用。     

汽车消费信贷的重要性及其未来发展

本文对汽车消费信贷展开探究,首先简要阐述了汽车消费信贷的重要性,然后就汽车消费信贷存在的问题进行了简要分析,并提出了促进汽车消费信贷发展的有效措施,以期能为实际工作起到一定的指导作用。     

成都汽车消费信贷市场与《消费信贷法》的制定

随着居民生活质量的普遍提升,购买汽车在老百姓心中已不再是个梦。但从2007年的数据来看,居民的汽车消费能力一直未转化成实际购买力。近年来,随着人民币升值的预期增大,再加上奥运会即将在我国召开,热钱不断涌入,造成过去一年来,城市居民的资产飞速增长,导致消费信心逐步建立起来,按理成都汽车消费信贷市场应该是一派生机,但实际情况却让人咂舌。本文将成都市汽车消费信贷市场作为研究对象,分析造成汽车消费信贷市场低靡的原因,基于《消费信贷法》的出台前景,从法律的角度找出相关策略,辅助汽车消费信贷市场的重回健康之路。     

借鉴国际经验 发展汽车消费信贷

西方国家汽车消费信贷体系已很成熟,其服务也很完善。本文在借鉴国外汽车消费信贷发展的基础上,结合我国实际提出一套适合我国的汽车消费信贷发展模式以期有一定的实用价值和参考意义。     

关于汽车消费信贷信用风险管理的探讨

汽车金融业在国外已经有百年的发展历史了,成为世界上仅次于房地产金融业的第二大金融业,而在我国才刚起步.目前,我国信用体系的缺位已成为我国汽车金融业发展的瓶颈.面对我国当前信用体系的不完善,个人信用的缺失,研究和探讨汽车消费信贷的信用风险重要性就显得尤为突出.本文将对汽车消费信贷的信用风险问题进行探讨,并提出几点建议,希望能够对汽车消费信贷的风险经营管理有所帮助.     

发展汽车消费信贷业务的问题及对策

汽车是除住房之外的最大宗耐用消费品,随着我国汽车消费逐渐转向私人用车为主,汽车消费信 贷将成为金融服务领域的一项重要内容。所以,必须了解我国个人汽车消费信贷业务发展过程中存在的 主要问题,才能提出促进汽车消费信贷发展的对策。     

广东省个人汽车消费信贷现状及其发展探讨

一、广东省汽车消费信贷的发展现状和潜力 1.广东省汽车消费信贷的发展现状. 去年,广东省以高收入群体为主要客户的汽车消费呈现爆发性增长.2001年全省城镇居民家庭平均每百户购买家用汽车0.69辆,同比增长50.7%.至2001年末,每百户居民拥有家用汽车2.33辆,同比增长37.1%.[2]而广东省城市经济调查队最近对全省18个市、县的820户城镇居民家庭进行了一次收入预期和消费意向的跟踪调查,调查结果显示,54%的被调查者表示今年将增加消费,4.1%的居民家庭表示要购买汽车,比去年的调查结果提高了2.8个百分点.[3]     

国内汽车消费信贷模式构建研究

汽车消费信贷作为一种强有力的促销方式在全球由来已久,在国内汽车行业也得以广泛应用。本文通过分析,首次提出目前国内汽车市场上存在的三种消费信贷模式—泛银行信贷模式、汽车金融公司信贷模式、一对一银企合作信贷模式,并进行详细比较分析。基于分析得出银企合作的汽车金融公司将是今后国内汽车消费信贷的主要发展方向。     

汽车消费信贷有组织性欺诈现状分析及防范对策建议

近年来,汽车消费信贷行业蓬勃发展,汽车消费信贷有组织性欺诈现象也不断涌现,成为该行业中的最大风险。本文梳理了汽车消费信贷有组织性欺诈的几种常见作案方式,总结了有组织欺诈的汽车信贷申请的一些共性,并根据目前汽车消费信贷业务特点以及有组织性欺诈的特点向汽车金融机构汽车提出了相关风险防范对策。