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今年的“五一”,全国车市超乎想象的好,可谓购销两旺。很多人又将“长假效应”抛了出来,他们认为不论是以前的“黄金周”,还是现在的“小长假”,都对车市有着巨大的拉动作用;然而有的人却认为,这仅仅是一种表象,更深层的原因和今年以来的一系列因素有着密切的联系。为此,本刊特就今年的“五一”车市进行了相关采访,希望能与广大读者进行交流。 相似文献
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从“五一”黄金周各地车市的销售情况来看，有些地方出现了销售热潮，部分车型甚至出现了供不应求的现象；而有些地方则依然冷清，市场不见起色。用“一半是海水、一半是火焰”来形容今年“五一”车市是再恰当不过了。 相似文献
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眼巴巴看着“五一”消费黄金周渐渐离去，汽车厂商们不由深深地叹了一口气，原本打算好好赚上一把的如意算盘又一次落了空。面对市场这一无形的巨手，他们显得那么的沮丧和无奈…… 相似文献
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今年的“十一”黄金周再次发出警报，如果中国员工的带薪休假制度迟迟不能落实，未来的“十一”黄金周很可能变成不堪承受的“灾难粥”。 相似文献
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"黄金周"效应的实证分析与假日改革模式 总被引：3，自引：0，他引：3
论文实证分析了我国"黄金周"的经济拉动效应,揭示了"黄金周"的社会经济成本,并在此基础上就"黄金周"假日改革模式提出了建议。 相似文献
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穿越浩瀚的内蒙古沙漠，徒步漫游迷人的胡杨林……在十一“黄金周”里，总数近150个人的两支队伍用自己的双脚丈量了内蒙古。走在队伍中的带路人高钦尤其满怀激情，他创立的盛世长征户外俱乐部是这两次活动的组织方。 相似文献
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黄金周旅游市场监管专题
今年中秋、国庆“双节”相连,节前,随着国务院《关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》的出台,高速公路首次节假日免费通行,这些因素叠加,极大地激发了人们的出游欲望,各地游客数量纷纷创下历史新高。据统计,今年中秋国庆黄金周期间,全国共接待游客4．25亿人次,比2011年“十一”黄金周增长40．9％。一些往年黄金周已极为火爆的景区,今年更是出现自驾游游客“井喷”的热潮。 相似文献
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“黄金周”改革后，由过去的集中度假变为分时度假，并且闲暇时间有了一定量的增加。本文通过对行为人闲暇活动的分析，指出“黄金周”的改革将会对行为人的闲暇决策产生多维效应。同时对目前闲暇活动所存在的问题给出了相应的建议。 相似文献
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《展览与专业市场信息》2006,(19)
自1999年实行黄金周以来,由黄金周引发的假日经济用“井喷”二字形容丝毫也不过分。对于众商家来说,一年两度的黄金周成为众商家最为怀念的美好时光,在商家眼中,黄金周无疑是一块最有魅力的蛋糕。每一个黄金周来临之际,众商家都会摩拳擦掌,披挂上阵,铆足劲要在黄金周上痛捞一把 相似文献
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寒来暑往，屈指算来．我们实行黄金周制度已经有5个年头了5年前，“黄金周”还是个新鲜词，但是今天．俨然成为五一、十一、春节长假的代名词，也成了具有中国特色的一项产业然而，任何一项事物总不是绝对的．“黄金周”刺激内需的拉动作用是明显的．但是粗放的市场运做方式是否能带来绝对的市场呢?之前被看好的“假日车市”在这个“黄金周”让人大跌眼镜．是必然?还是偶然? 相似文献
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“十一”黄金周期间，北京的严先生与夫人同大多数人一样，想在“非典”过后的第一个长假中好好地出去玩玩，可直到黄金周结束，却哪里也没有去成。这是为什么呢?原来他们购买的“分时度假”根本就不存在。 相似文献
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前不久，伯父来家小住，提及老家四川遂宁的景区“中国死海”，今年“五一”黄金周又一次荣登四川省旅游景区门票收入第一。2003年10月建成至今，刚满“三岁”，但自2004年起，已是连续三年稳居四川省“五一”黄金周旅游景区门票收入第一。 相似文献
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现代社会，旅游渐渐成为紧张的竞争生活的一种补充和调剂。并且在市场经济的推动下，迅速地成为“扩大内需，以旅游消费刺激市场”的一个经济手段。也是因此有了“黄金周”概念的提出。所谓“仁者乐山，智者乐水”，山山水水在我们的文化传统中，从来就不仅仅是“某某到此一游”的游玩与嬉戏，更不是赶大集或大串联式的群众运动般的娱乐和消费。只是，在旅游服务机构眼中的“黄金周”与一个真正旅游者心中的“黄金周”，显然还存在着不小的差距。笔者认为保护旅游者合法权益的最好手段是严格保护旅游者合法的合同权益。 相似文献
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