新形势下中小货代企业发展战略的理性选择

分析了中小货代企业生存发展面临的新形势,指出了当前中小货代企业的劣势,探讨了新形势下中小货代企业发展战略应从找准市场定位、专业化经营、走合作发展之路、服务创新及制定科学合理的员工培训规划等方面作出适合自身发展的理性选择。     

货代企业虚拟物流研究

传统的货代企业要满足客户日益复杂的个性化需求,适应现代物流竞争的需要就需借助于一种新型的企业经营方式——虚拟物流。文章从我国货代企业的现状出发,研究了虚拟物流模式在货代业的可行性及企业构建虚拟物流的主要流程,最后提出了货代企业发展虚拟物流的若干关键问题,为货代企业的创新发展提供了一种借鉴。     

浅析我国现阶段国际货代企业的发展

随着2008年全球经济危机的爆发,我国国际货代企业正面临着严峻的考验。本文主要分析了当前形势下,我国国际货代企业的基本现状及其主要问题,并以此为基础得出我国国际货代企业应向“规模型”或“专业型”物流公司转型的结论。     

如何突破企业的物流瓶颈？

在地球变得越来越“平”的环境下，从供应链中寻找竞争优势已经成为企业必然选择，是什么制药了企业物流的发展？该如何突破？[编者按]     

制约中小企业发展的瓶颈问题探讨

从一个企业说起，当前制约中小企业发展的瓶颈问题，为解决这些问题，分别从产品、市场、人力资源管理、售后服务、广告宣传等方面提出了自己的见解，以期帮助中小企业渡过自己所面临的困境。     

物流企业发展瓶颈及对策

本文就我国物流形式的发展进行了分析,提出了物流企业发展瓶颈存在的问题和解决的对策。     

物流企业发展瓶颈及对策

本文就我国物流形式的发展进行了分析,提出了物流企业发展瓶颈存在的问题和解决的对策。     

制约审计发展的『瓶颈』亟待打破

一、制约基层审计工作的“瓶颈”问题随着经济社会的发展．地方党政和社会各界对市县审计的要求和期望也越来越高,而以下六个方面的问题和困难．已经成为制约审计工作进一步发展和推进的“瓶颈”．亟待解决。（一、审计干部年龄老化和知识结构不合理的问题突出。一是审计干部交流、提拔难。以某市为例．近10年来全市审计机关内部产生的“一把手”只有1名．副职3名．审计机关内部成长并交流出去的干部只有2名．市局近5年未能向外交流干部。建局之初的审计干部除退休的以外,多数还在审计机关．年龄老化严重。     

国际货代企业规范发展及评价体系研究

本文分析了我国国际货代业发展中存在的问题,提出通过企业规范建设来促进货代行业的发展,并在此基础上进一步提出货代企业规范建设的途径及规范建设评价指标体系。     

缓解“瓶颈”制约是铁路发展的当务之急

在当代，任何一个企业要在瞬息万变的经济大潮中获得生存，保证有一个全面、协调和可持续发展的态势，惟有加强科学管理，不断进行创新求变，探索符合市场经济规律和我国国情的企业组织管理制度，建立决策和监督体系，形成有效的激励和制约机制。铁路运输业作为国民经济的支柱产业，如何落实科学发展观，用新思想、新方法、新方式对生产要素、生产条件、生产组织等进行重新组合进行管理创新，以促进企业管理系统综合效能不断提高，是一个急切需要认真研究把握的现实课题。     

资金和人才是制约国有建筑企业发展的瓶颈

随着社会经济市场化程度的加深,国有建筑企业大多数存在着资金短缺、竞争力弱、内部管理不完善、人才流失等问题,在这众多的因素中,资金和人才是制约国有建筑企业快速发展的两大瓶颈。分析瓶颈形成原因,制定相应对策,以期寻求发展国有建筑企业的途径。     

浅议制约我国绩效审计发展的几个“瓶颈”问题

我国的绩效审计尚处于起步阶段，尽管有部分地区如深圳市的绩效审计工作走在全国前列，积累了一定的成功经验，但从总体上看，目前我国审计机关仍主要是以真实性和合法性审计为主，绩效审计在我国的发展仍比较迟缓。我们认为，制约我国绩效审计发展的因素有很多，但作为“瓶颈”问题存在的主要是以下几个方面：     

国际货代企业提升竞争的八点因素

面对不断变化着的国际货运代理市场，中国的国际货运代理企业已不能墨守成规，持操旧业，只做纯粹代理人的单一业务，而应该认清变化的形势，调整经营模式，力求适应市场的需求，满足不同客户的要求，在传统货运代理业务的基础上，扩充业务范围，创新发展模式，提高服务能力与服务质量，创造条件尽最大可能向客户提供增值服务以及其他更多更好更具有竞争优势的服务，以求得自身的生存、     

论深圳市中小型货代企业转型期的发展途径

通过对深圳市货代行业的现状及中小型货代企业当前面临的发展困境进行分析，结合国内外竞争态势，对处于转型时期的中小货代企业的发展途径进行探讨，同时提出合理的建议，以帮助中小型货代企业寻求在新的时期适合自身的发展途径，以加快发展，加强企业国际竞争力。     

我国国际货代企业面临困境的原因分析与经营策略选择

１我国国际货代企业面临困境的原因分析近年来，尽管我国口岸货物吞吐量连年递增，而国际货代企业拥有的市场份额、单位货量营收却迅速下滑。深圳港口集装箱吞吐量连续７年以两位数递增，２００１年上半年中国主要港口共完成集装箱吞吐量１２１２．６万TEU，比去年同期增长１６．７％（资料来源：航运商务网）。但国际货运代理企业单位货量利润持续降低，笔者调查了解到：１９９５～１９９９年间，深圳国际货运代理企业约定俗成的底限毛利是每TEU５０美元，但近两年来，绝大多数货代不得不突破了这个底限，有些货代甚至只能每TEU赚取２…     

浅析新疆中小型物流企业发展的瓶颈

新疆中小型物流企业经过几年的快速发展至今,出现了诸如缺乏人才、战略制定混乱、创新动力不足等一系列制约企业的进一步发展问题,笔者通过市场调查,分析了产生如上问题的原因,并给出了相应的解决建议.     

金融危机背景下我国货代企业如何发展现代物流

2008年,全球经济与金融市场经历了20世纪30年代以来最严峻的挑战,我国进出口业务依存度很高的货代企业也随之进入"寒冬"期。而当前,开展第三方物流服务已成为许多国际货代企业拓展生存和发展空间、抵御金融危机所采取的重要手段。文章通过分析我国货代企业发展的现状和存在的问题,指出了其向现代物流发展的必要性,同时结合发展中的优势,提出了我国货代企业发展现代物流的若干对策。     

国际货代物流企业的转型

虽然我国物流业取得了长足的进步,但还存在不能适应国民经济发展需要,物流业与实体产业发展不匹配,专业化物流企业服务水平较低,物流基础设施建设不能适应区域发展的需要,与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善,物流业发展所需人才稀缺等问题。国际货代物流企业是从事国际货代,并根据客户需求,包括运输、储存(仓储)、装卸、搬运、包装、配送、货物加工、信息处理等环节,将物品从供应地向接受地开展实体流动的物流企业。     

企业发展的两大瓶颈

社会发展进入21世纪之后,市场全球一体化的步伐加快,企业的市场竞争越来越成为全球范围的活动。这种全球化的市场竞争,使企业的发展都梗阻在人才和管理两大瓶颈上。全球化的资本过剩,使资本不再成为瓶颈资源。相反,人才、管理却成了企业发展的瓶颈资源。谁拥有了人才,提升了管理,谁就可以在广阔的全球化大市场上,叱咤风云,立于不败之地。     

聚焦民营物流融资瓶颈亟待打破

十多年来，中国民营物流企业获得了超常规的发展，与国有和外资物流企业一起，已成为中国物流市场的主体，也是推动我国物流产业发展的一支重要力量。在中国物流与采购联合会发布的《2006年中国最具竞争力50强物流企业排序名单》中，