上半年我国船舶出口逾200亿美元

据海关统计．2011年1,6月．我国船舶出口金额为206．2亿美元．同比增长6．44％：船舶进15金额为10．2亿美元．同比下降1．91％：船舶进出口总额为216．4亿美元．同比增长6．15％。其中．6月．我国船舶出口额为35-4亿美元．同比增长5．97％．环比减少5．5亿美元：船舶进口额为8952万美元,同比下降75．98％．环比减少5100万美兀．     

上半年我国船配设备贸易逆差近13亿美元

上半年,我国船舶配套设备进出口贸易继续保持增长态势。据海关统计,我国船配设备进出口总额37亿美元,同比增长13．42％。出口方面,上半年我国出口船配设备以加工贸易和一般贸易为主要方式。其中,以加工贸易方式出口的金额为6．26亿美元,占出口总额的51．61％,金额同比增长24．26％;     

上半年我国船配设备进出口稳步增长

正上半年,我国船舶配套设备进出口贸易继续保持增长态势。据海关统计,我国船配设备进出口总额37亿美元,同比增长13.42%。其中,出口额为12.13亿美元,同比增长20.57%;进口额为24.86亿美元,同比增长55.29%。上半年,贸易逆差为12.73亿美元。一般贸易持平加工贸易进口依赖强在出口方面,我国出口船配设备以加工贸易和一般贸易为主,保     

上半年我国船舶出口55亿美元同比增长六成,12种船型出口额在1亿美元以上

据海关统计,今年上半年,我国船舶出口高速增长,出口额达55亿美元,比上年同期增长61.9%,超过了去年前3季度出口总额,月均出口超过9亿美元.     

上半年我国船配出口增幅大涨

由于受到国际经济形势好转的影响,今年1～6月,我国船舶配套设备进出口均实现增长,其中出口同比增长幅度大于进口同比增长幅度4倍。     

2004年高新技术产品出口额1亿美元以上企业达到239家

据海关统计，2004年共有239家企业高新技术产品出口额超过1亿美元，其中30家企业高新技术产品出口额超过10亿美元，3家企业高新技术产品出口额超过50亿美元，这些企业高新技术产品出口额合计1324亿美元，占全国高新技术产品出口总额的80％。主要呈现以下特点：     

2014年我国船配出口总值创新高

2014年,我国船舶配套设备制造产业经过多年的精心培育和发展,在全球船舶市场仍然处于较低迷的形势下,实现逆势增长,出口总额达到有史以来最高水平,显示出强劲的增长势头和发展潜力.根据国家海关统计,2014年,我国船舶配套设备进出口总值80亿美元,同比增长12.7％.其中出口31.76亿美元,同比增长3.5％;进口总额48.25亿美元,同比增长19.7％,涨幅较大.     

上半年我国船配产品进出口情况综述

2008年以来,我国的船舶进出口贸易虽然受到世界范围内能源、原材料涨价和人民币升值的影响,但仍然持续增长。船舶出口金额上半年达到86．8亿美元,比2007年同期增长57．64％,而船舶进口金额出现一定幅度的回落,进口金额4.2亿美元,同比减少38％。与此同时,船舶配套产品对外贸易额同样取得了不俗的成绩,进出口金额均比去年同期大幅增加,     

惠州纺织品出口创15.3亿美元新高

从1月9日召开的惠州市纺织服装协会第二次会员代表大会上获悉，至2005年底，惠州市有3000多家各类型服装企业，产值近130亿元人民币，比前年增加了近10亿元。其中 ，纺织品出口额达到15.3亿美元，创下历史新高。     

医药出口:2020年达到1000亿美元

对于中国的医药产品出口来说,2005年可谓是令人振奋的一年:当年,中国医药类产品出口达到了138亿美元,同比增长28．1％。12月,商务部等8部委联合发布《关于促进医药产品出口的若干意见》提出,未来十五年,国家将采取五大措施扶持医药出口,力争到2010     

船艇出口我国超两亿美元

基本情况去年．我国经济发展恢复较好．船舶工业经济运行态势超过预期．船舶进出口贸易高速发展。据海关统计．去年船艇进出口总额2．95亿美元．同比增长40．75％：进出口数量205．72万艘．同比增长15．26％。船艇出口在全年船舶出口总额中占比1％。     

上半年我国船市继续保持兴旺

2008年上半年,我国船舶行业克服了国际能源价格上涨、原材料及劳动力成本增加、人民币加速升值、冰雪和地震灾害、航运市场振荡等影响,生产经营保持快速增长,经济效益继续提高,经济运行质量稳步提升。     

上半年进口汽车市场分析及下半年市场预测

2005年上半年进口汽车市场主要呈现三大特征：进口总量大幅下降，进口结构发生较大变化，价格基本保持稳定。预计下半年进口汽车总量将超过上半年，但经营进口汽车仍存在较大变数和风险。     

上半年京城车市综述

今年是中国汽车工业诞辰50周年，我国的汽车工业取得了令人鼓舞的业绩。在此仅以上京城上半年汽车市场为主，以轿车和私人购车作为具体的分析对象．看看中国汽车行业的巨大发展和变化．     

上半年车市回顾与展望

在经历了2002、2003年的车市井喷之后，今年全国汽车产销增速放缓应在情理之中，但车市上半年持续数月的低迷还是超出了人们的预想。特别是使那些看好2004年车市的预测者大跌眼镜。究其原因，是对中国市场的实际情况缺乏深入的分析与研究。一些只会按照数字机械分析市场的“专家们”对中国市场发展     

上半年中级轿车市场分析及全年预测

目前国内轿车市场细分常用的是以车身尺寸和平台为基础的级别划分法(A00级、A0级、A级、B级、C级)及以价格为主的划分法，对中级轿车并无明确一致的定义。综合考虑车型平台、车身尺寸、内部空间、价格区间、品牌形象等诸多因素，本文中定义的中级轿车一般是指长度为4．54．8米，宽度超过1．7米，轴距超过2．5米，发动机排量在1．6L以上，价格在15-20万元间的国产轿车(见表1)。