出口转内销并非“求生路”

早几年,大约有60％以上的出口企业是专心做外贸的。但是,当金融危机爆发,外单急剧减少之后,才发现单一出口市场,企业的风险太大,于是,他们开始觊觎国内市场。     

出口放缓 竞争力下降——中国商用车遭遇俄罗斯“寒冬”

尽管现在已是夏日炎炎,但中国商用车企业却感受到俄罗斯市场的"寒意". 7月1日将成为中国商用车出口俄罗斯的大限,届时如不能达到55项质量标准认证,中国商用车则无法出口至俄罗斯.     

金融危机背景下柳州出口结构研究

从出口商品、出口国别、出口经营主体等方面,分析了从1998年亚洲金融危机到2008年全球金融危机后的柳州出口结构特征,提出提升出口产品质量,促进产业结构优化,积极拓展多元市场等对策,对柳州尽早摆脱危机的负面影响,推动出口贸易发展具有重要的借鉴意义。     

金融危机下江西纺织品出口的品牌战略

纺织行业在江西的出口贸易中历来占据非常重要的地位,江西纺织品连年保持较高的增长势头,至今崛起为全国第七大纺织品服装生产基地。近年来,纺织品在江西省的出口商品中一直位居首位,其进出口贸易的顺差成为江西省外汇收入和资金积累的重要来源。     

金融危机下我国出口企业的应对策略

在危机面前,党和政府以财政政策和货币政策等宏观调控手段努力为我国企业创造着条件,从这个角度看,金融危机也已经成为中国加速结构调整的一个机遇,而在此背景下,我国出口企业则应该发挥主动性和能动性,加速淘汰自身落后的生产力,顺应国家产业政策,利用好危机中的机遇,增强和积蓄企业发展潜力,为中国经济乃至中国企业在国际经济中的影响力发挥作用。     

中国汽车，危机中“超车”？

在全球汽车业低迷时刻,中国市场似乎风景独好。上海汽车展的热烈程度出乎了很多人的意料,而一季度以及5月8号公布的四月份汽车产销量足够让人兴奋。今年一季度,我国汽车总销量更是达到267.88万辆,一举超越美国,夺下全球汽车销量第一的宝座。4月汽车产销均超过115万辆,继3月份110.98万辆后再次创出月产销量历史新高。“这是一个最坏的时代,也是一个最好的时代。”狄更斯在《双城记》里的这句话用来形容中国汽车面临的机遇和前景,似乎再贴切不过了。此次金融危机虽然也让中国的汽车业饱受挫折,但由于中国车市的刚性需求以及政策的利好,相对于全球更为低迷的汽车产业版图,中国汽车业无疑活在春天。但世界汽车业版图是否会因此而重新划分,取决于中国车企弯道“超车”的能力。中国自主品牌汽车的现状如何？中国汽车超车的突破点在哪里？中国能否成为新能源汽车的领跑者？……本期让我们细细探索。     

全球金融危机下的中国出口

这一轮金融危机,对国际经济贸易格局的冲击将远远大于亚洲金融危机。只要我们应对得当。完全有可能将这场近百年来最大的金融危机变成进一步提升我国国际地位的一次新机遇。     

金融危机下出口退税率上调对纺织业的影响

2008年金融危机发生后,我国纺织品出口大幅下降.为应对危机,中国政府连续4次上调纺织品出口退税率,由最初的11%上调至16%.从短期看,出口退税率上调对纺织行业和企业有利,能降低产品出口成本,增加利润,增强价格竞争优势.但从长期看,会使纺织业过度依赖出口退税率上调政策,不利于产品结构调整、发展模式的转变和核心竞争力的培育,影响行业的长远发展,还会出现严重的骗税行为.必须通过立法确立一个科学合理的退税机制,促进纺织行业健康发展.笔者从事这一行业近10年,将从自身经营的角度来分析这一现状.     

金融危机背景下对我国出口企业的影响及对策

由于美国次贷危机迅速向欧洲、亚洲、美洲等世界各地扩散,并进一步向实体经济蔓延,由发达国家向发展中国家蔓延,使全球经济都处于低迷状态。对于我国来说,虽然各金融机构受到的直接冲击并不大,但欧美等发达国家的经济衰退对我们的外贸出口造成很大的影响,很多外贸出口企业订单减少,开工不足,还有一些竞争力弱的企业都倒闭了。因此我们要主动适应市场变化,开发有竞争力的产品、开拓新市场、进行产业升级,转危为机,这样才能在激烈的国际竞争中立于不败之地。     

金融危机下企业出口的护航者——出口信用保险

出口信用保险是国家为推动本国的出口贸易,保障出口企业收汇安全而开展的一项政策性保险业务。中国出口信用保险公司是我国为企业提供出口信用保险的政策性保险公司。金融危机减少了我国企业出口的机会,增加了收汇风险和贸易风险。我国的出口信用保险仍处于较低的水平,与外贸规模及不相符。金融危机下企业投保出口信用险有利于获得更多的贸易机会,降低收汇风险,避免欠款和坏账损失,获得融资便利。出口信用保险是企业出口的护航者。     

金融危机下制成品出口价格纵横谈

受全球金融危机影响,中国的出口贸易在国际市场上正承受着巨大的价格压力。作为“世界工厂”,制成品在中国的出口贸易中地位至关重要。因而,十分有必要对现阶段中国制成品出口贸易的价格走势做出客观评价。     

金融危机下中国出口制造业全球供应链战略分析

本文通过分析中国出口制造业参与全球供应链的方式、地位和运作模式,指出中国出口制造业在全球供应链中面临的压力和挑战;最后从供应链管理的角度,为中国出口制造业提出了相应的战略对策.     

我国出口企业如何应对金融危机

2007年以来,美国"次贷危机"引发了全球性的金融危机,我国出口贸易企业深受影响。本文针对此次金融危机的成因及影响,就我国出口企业如何应对此次灾难性危机进行讨论,提出了我国出口企业的应对措施。     

金融危机下新疆对哈萨克斯坦出口增长路径选择

新疆与哈萨克斯坦经贸合作对我国向西陆地开放战略实施至关重要,在金融危机使新疆对哈国出口增长下滑明显的背景下,目前应选择加强本地产品出口基地建设、发展出口加工贸易、挖掘口岸经济潜能、提升贸易自由化水平、对各地州功能合理定位和布局等路径实现出口的持续稳定增长。     

汽车厂商收获“金九”拼战“银十”

9月份全国总体汽车销量统计数据尚未发布，但是从黄金周前后车市云集的看车者身上不难看出，国内大多数汽车厂商纷纷清点着“金九银十”的战果。[第一段]     

金融危机背景下我国出口形势分析及相关对策

2007年底,美国次贷危机引发了全球性金融危机,全球经济走势进一步恶化。2008年和今年第一季度以来,我国出口额大幅减少。对于外贸依存度高的中国来说,必须对国际经济环境的巨大变化具有清醒认识。本文根据中国当前的出口形势,分析出口减少的原因并出了相应的对策。     

金融危机背景下玩具出口企业转内销的思考

在当今全球金融危机背景下,我国的玩具出口企业受到了重创,但出口转内销是另一条出路。主要分析了我国玩具出口企业出口转内销的可行性,并提出了出口转内销过程中应注意的问题。     

金融危机对我国汽车出口的影响

本文根据汽车出口贸易的现状,对汽车出口形势进行了分析,分析了金融危机对我国汽车出口的影响,并提出了对策建议,以减少金融危机对我国汽车出口的不利影响,实现汽车出口行业的健康可持续发展.     

中小出口企业应廷金融危机之对策

金融危机爆发以来,世界各国的经济都受到了不同程度的冲击和影响。从2008年11月份以来的经济数据表明,金融危机的危害不仅没有放缓,而是有进一步加大的趋势,且会持续一段相当长的时间。中国的外贸企业,尤其是主要依赖出口的中小企业,经营上已经陷入了前所未有的困境,珠三角、长三角等地方出现的中小出口企业倒闭潮表明,大多数的中小出口企业正处于生死存亡的紧要关头。     

金融危机阴霾下的拖拉机出口之路

2008年：拖拉机出口冰火两重天2008年我国拖拉机出口依然表现了稳定增长的态势。28家主要拖拉机生产企业出口统计显示,全年累计实现出口交货值55．33亿元,同比增长28．19％,较之农机行业出口交货值增幅20．19％高出8个百分点,属于增长较快的行业。