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1.
走近尹家绪     
李永钧 《董事会》2005,(10):38-42
坐在笔者对面的尹家绪正在侃侃而谈,已经连续谈了半小时的他丝毫没有倦意,眉宇间透露出自信。7年前说到汽车行业,没有几个人会看好重庆长安,当时,军工背景的长安集团只不过是国内微型车市场的老四。然而,在相隔并不远的时间里,长安的发展却是跨越性的——从过去“车微言轻”的长安,  相似文献   

2.
陆风在欧洲遭遇“碰撞门”,让好多自主品牌的支持者颇为伤心,当局者更是有点出离愤怒。尹家绪先生指责人家“三不公”,李书福先生也抱打不平说:“这是一个阴谋。”其实尹家绪先生大可不必过于烦恼,事情并没有看上去那么严重。陆风不会因此在欧洲被一棍子打死,中国汽车出口的第一步即使崴了一下脚,但我们的步伐不  相似文献   

3.
寻找中51汽车业的民族英雄如果简简单单地用规模和新车数量评价第11届上海国际客车展的成功,恐怕太过平淡。的确,这是一届相当成功的展会,一次具有划时代意义的展会。这是自主品牌第一次抢了世界名车的凤头,这是第一次从中国人看外国车变成外国人琢磨中国车,这也是第一次世界汽车巨头为合资企业的中方发展自主品牌公开表示赞赏。与往届展会更加大不同的是,人们看到了民族品牌做大做强的希望。曾经有这样的问题让我们讨论了很久,中国要不要发展自主品牌的汽车?中国应该走拉美模式还是日韩模式?在全球化的浪潮中,汽车企业要不要强调民族性和国家界限?尹家绪问我:“为什么会有这样的讨论?就因为我们落后?就因为我们是后来者?国防产品上如果落后,我们还要不要保卫我们的国家?没有自己的武器,想买、想模仿人家都要制裁你的时候,我们要不要自主开发?同样经历了金融风暴,为什么日韩汽车业很快复苏,而拉美却长期被冲击得抬不起头?中国汽车人总要有点儿理想吧。”字字落地有声。是啊,拿落后当借口实在牵强。缺少理想,缺少这个时代的民族英雄,才是今天中国汽车业的致命伤。正如华为总裁任正非所说,世界上每一个伟大的企业家都是民族英雄。我们希望汽车行业能多出几个伟大的企业家,这也是我们关注尹家绪的根本原因。经济学家胡鞍刚这样概括:“英雄者,胸怀大志,腹有良谋。民族英雄就该创造历史、为民族振兴做出贡献。每一个伟大的民族都会产生她的民族英雄;每一个伟大的时代总会产生这一时代特征的民族英雄。民族英雄是民族的最优秀代表,时代的最突出的特征。”那么,在大力发展经济的时代,担当起振兴民族经济的责任,企业家义不容辞。可惜的是,中国汽车业的企业家考虑眼前的太多,胸怀大志的太少,而既有理想又能够卧薪尝胆将一个企业从小做到大的,少之又少。尹家绪就是其中最为杰出的代表。尹家绪说:“看不清楚长安的历史,就没办法真正读懂长安。”从成立至今的140多年的多数时间里,长安一直是中国“具有特殊地位”的企业。在它的头上,有着无数光环:第一个近代兵工厂,第一个学习国外先进技术的国有企业,抗战时期为前线提供武器装备最多、贡献最大的企业,中国第一辆吉普车的生产企业……当然它也有过连续3年年产七八万辆车徘徊不前的低迷,有过被人质疑的失落,这些,长安的每个人并不忌讳谈起。如果一棵树长到百年,人们可以看到它愈发稳健的树干和超乎寻常的生命力。如果一个人活过百岁,老天则赋予他更多的阅历与智慧。如果一家企业能如长安般发展了140年,它展现给世人的该是更为丰富的东西。3天的采访时间或许太短,但在长安、尹家绪的身上,记者感受最多的是百年发展史赋予他们的蓬勃的生命力,是融入了厚重阅历与现代科学的智慧,是由于对市场的把握和深刻理解而更加稳健的步伐,是面对大起大落的宠辱不惊,更是自觉担负责任的强烈使命感。这是一个历经风雨的百年国企,所有国企面临的种种问题,长安经历的更早更多。也正因为如此,尹家绪从不认为国有企业的前途有多么渺茫,即便是1998年企业在最困难的时候,他也没有把“微车王”作为自己的终极理想。正如今天的中国汽车业,落后是落后,但我们的理想决不该仅仅是“世界工厂”。张瑞敏是民族英雄。他带领海尔不断地创新、不断地挑战自己,又不断地学习,成为一个不断成功的企业,不仅创造了经济的财富,创造了就业税收,更重要的是创造了中国式的企业文化。尹家绪也是。百年或许不能成为被人人尊重的理由,理想远大又能为之奋斗终身却可以。  相似文献   

4.
《董事会》2005,(5):75-77
  相似文献   

5.
入榜理由:服务企业超过十年;带领长安成为国内第四大汽车集团,缔造尹家绪时代;长安当之无愧的精神领袖。2006年,重庆长安汽车股份有限公司(以下简称长安汽车)进行了人事大调整,原长安汽车母公司长安集团总裁尹家绪调任中国兵器装备集团公司(以下简称兵装集团)党组副书记,同时兼任新成立的南方汽车工业汽车股份有限公司(以下简称南方汽车)  相似文献   

6.
吴迎秋 《董事会》2005,(7):50-51
5月25日,长安集团董事长兼总裁尹家绪从日本返回重庆。日本之行,尹的主要任务是与日本铃木汽车公司洽谈下一步深入合作。  相似文献   

7.
南方工业汽车股份有限公司总裁尹家绪已经是"老代表"了。连任本届全国人大代表的他,今年一口气提出了15项建议、议案。关注的领域从反腐败立法到退休职丁医疗,从集体企业改制到新能源汽车,从支持风电发展到零部件再制造,提案覆盖面之广,在汽车界代表中似乎无人能敌。不过从他的大部分建议、提案中,我们能够找到这样一个主线——"节能减排"与科学发展。建议尽早开征燃油税"我国新能源汽车与国际上的差  相似文献   

8.
2005年3月4日,抵京出席十届全国人大三次会议的全国人大代表、长安汽车集团总裁尹家绪在接受本刊采访时再次发出强烈呼吁,希望国家全力支持中国汽车行业自主开发,尽快形成中国汽车工业核心竞争能力。今年“两会”期间,尹家绪递交了4份提案,其中关于汽车工业的有3份,分别是“从国家汽车产业战略安全高度,进一步提升汽车自主开发创新能力,确保汽车工业可持  相似文献   

9.
11月8日,尹家绪总裁到长胜公司指导工作。长胜公司总经理安建军、常务副总经理王恒桢等有关领导陪同尹董事长一行参观了汽车生产线。在试制车间广场,尹总裁一行参观了长胜公司新研制出的长安大王子、长安现代、长胜碧莲等新车型,并兴致勃勃地登上SC6800长安大王子中型客车,亲自驾驶绕试车线一周,并询问了价格情况,指示新车一定要注重质量,在销售上要建立新网络。在试制车间,尹家绪总裁参观了公司正在试制的电动游览车,在冲压、焊装、涂装、总装生产现场,每到一处,都关心地问及生产情况。长胜公司总经理安建军向尹总汇报…  相似文献   

10.
《中国包装工业》2007,(7):34-36
现在的化妆品行业最常用的软包装就是“密封塑料袋”了,笔者根据多年包装开发经验,浅谈对化妆品应用的复合袋及生产厂家的选择出发点。  相似文献   

11.
这里说的网红,不是网络红人,而是纺织服装行业中的网络红牌。在大众创业万众创新的今天,互联网早已成为行业中不可或缺的角色。  相似文献   

12.
西部正在朝着我国经济发展的重点地区前进。自从国家制定了经济发展向中西部地区倾斜的政策以来,西部地区的经济增长正在逐年加快。西部地区的能源优势、资源优势,以及在相当多领域中的人才优势正随着交通、通讯的改善和人们思想观念的转变逐渐发挥出来,西部地区的资源正在就地转化为商品走向全国以至更多地走向国际大市场。人们已经注意到这种趋势,一些有战略眼光的投资者早已开始在西部地区投入并取得了成功。例如中国包装总公司控股的华西包装集团、万事达公司等都地处西部,他们现在已经发展成为西部的“绿洲”。另外还有成都的瓦楞…  相似文献   

13.
多家牛仔面料企业对展会的重视程度越来越高.此次面料展上,牛仔面料呈现出生态环保特色.一些牛仔面料企业为了体现牛仔面料的原生态,纷纷采用原木来装饰展馆.此外,牛仔面料品种增多.天丝羊绒面料、圣麻牛仔面料、针织牛仔面料等悉数登场.  相似文献   

14.
记者:南方电网公司成立两年来,取得的成绩有目共睹。您如何评价南方电网公司这两年的改革与发展?您给自己的表现打多少分?  相似文献   

15.
《中国包装工业》2006,146(8):21-21
日前国家轻工业有关部门对包装食品的保质期作出了新的规定: 奶粉:马口铁罐装为12个月;玻璃瓶装为9个月;500克塑料袋装为4个月;马口铁罐装甜炼乳为9个月;玻璃瓶装甜炼乳为3个月。  相似文献   

16.
<正>食品、药品、生产、生命……对于安全的担忧无处不在。近几年,随着食品安全问题的频发,国家加大了对涉及民生安全领域的管理力度。从国家层面来看,他们更关注产品质量本身的安全性,而对于其包装的关注度并不高,或者说是对包装的认识还不够专业。相比过去,有关包装的条文和标准在食品、药品等行业的安全法律法规中,所占的比重和内容丰富了许多,但是与国际标准相比,不免显得单薄。  相似文献   

17.
<正>或许大多数人并不知晓,全球生产的40%的食物并未被食用,由此产生的食品废物相当于包装废料对环境影响的10倍,从温室排放的角度,腐败的食物释放的甲烷气体,相当于二氧化碳对环境危害的20倍。一个简单的例子,1公斤牛肉的碳足迹影响是一个保鲜包装袋的200倍。(如图1)  相似文献   

18.
《中国机电工业》2006,(1):10-10
梁稳根(三一集团董事长)——年度人物奖;谭旭光(潍柴动力董事长兼CEO)——年度人物奖;尹同耀(奇瑞汽车董事长兼总经理)——年度人物奖;尹家绪(长安汽车董事长兼总裁)——提名奖。  相似文献   

19.
作为东风柳汽在北京地区的经销商,北京华夏双龙汽车贸易有限公司品牌经理袁慧斌表示:卡车厂家获得有分量的奖项,对销售肯定有帮助,增加了产品的卖点,有利于市场推广。据袁慧斌介绍,该公司今年所销售的东风柳汽产品中,乘龙609的销量最好。  相似文献   

20.
<正>从企业领导者的个性素养、组织氛围,可以看到这个企业是否有可能建立有效的绩效考评体系,也就是说考评者的品行与能力是企业实施绩效管理成功与否的关键因素。成熟组织日常管理呈现正常的混乱状态,多数情况下只能凭直觉管理,现实中要管理者拿出专门的时间作出判断和考评是难以做到的,因此,绩效考评除了正式的制度外,如何让直觉更准确,以及如何改进制度,让制度符合直觉管理的需要,是绩效管理的新课题。  相似文献   

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