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2012年5月,摩根大通在合成信贷资产组合仓位上出现20亿美元的巨额亏损,对冲基金以至整个华尔街都试图探究摩根大通巨亏的成因;另一方面,监管当局对摩根大通的交易也抱有怀疑态度,这一事件有可能加速"沃尔克规则"的推进实施。基于此,本文首先描述导致摩根大通亏损的复杂衍生品及交易策略,然后对导致亏损的合成信贷资产组合进行风险分析,并依据事件和风险量化的结果总结了亏损原因。本文试图通过已有资料及分析推理还原事件的真相,为我国未来衍生品交易风险管理提供案例借鉴。 相似文献
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建设面向南亚开放大通道是中国面向南亚开放的重要一环,而面向南亚开放又是新时代中国对外开放总格局的重要一环,因而具有重要的战略价值。从南亚陆路贸易大通道到面向南亚开放大通道的转变反映西藏的角色定位拓展。面向南亚开放大通道有两层含义:第一,作为关键节点的西藏怎样变成互联互通的区域,进而形成新的经济走廊;第二,迈出中国国境,怎样将其开发的通道向南亚深入,其中最为重要的是中尼印经济走廊建设。在实践上,一方面,西藏推动面向南亚开放大通道方面建设的实践探索,另一方面,国家推动构建"中尼印经济走廊"。作为内锁国的尼泊尔,其对构建中尼印经济走廊态度是积极的,而印度的态度却没有尼泊尔那么明朗和积极。展望未来,西藏在建设面向南亚开放大通道方面将会有新的作为,但前进道路却是漫长的,需要付出更多努力,包括西藏自治区构建多形态经济发展,推动系列化的国际区域经济合作,解决中国与周边国家特别是印度的信任"赤字"。 相似文献
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随着社会的进步以及国家经济效益的持续发展,近年来,通讯企业得到了迅猛的发展。各大通信企业在发展自身经济利益的同时,也面临着激烈的市场竞争和巨大的挑战。如何成功从各大通讯企业中脱颖而出成为通信行业的精英,一直是各大通讯企业发展的重要目标。本文主要以我国通信行业的发展现状为背景,从成本领先策略、差异化策略以及重点集中策略等方面分析了新形势下通信信企业的具体经营策略。 相似文献
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2009年6月9日,摩根大通在北京举办中国投资论坛新闻发布会,摩根大通中国证券市场主席李晶(JingUlrich)对媒体表示:“中国的经济状况普遍显示出好转迹象,得益于政府大举、迅速的刺激应对措施。” 相似文献
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小皮 《中国民营科技与经济》2012,(6)
美国著名投资银行摩根大通在美国当地时间5月10日下午4点30分(北京时间5月11日凌晨4点30分)发布通知,称下午5点钟将召开紧急电话会议.摩根大通CEO戴蒙在随后电话会议上说,其首席投资办公室在合成债券上的仓位出现了20亿美元交易损失,现在预期公司部门二季度出现8亿美元亏损.而摩根大通首席投资办公室的既定目标却是对冲借贷投资组合以及投资过剩存款. 相似文献
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近日中国和其它亚洲国家的大公司的代表会聚上海,研讨亚洲铁路北部大通道的发展前景和运输潜力。哈萨克斯坦是亚洲铁路北部大通道建设这一重要的国际铁路方案的协调人。 相似文献
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随着地区之间联系的加强,北部湾地区与马来西亚的合作逐渐增多,在地区发展的情况下,我们不得不探讨文化与文化之间的影响力。在加强合作的背景下,研究马来西亚文化对北部湾经济、文化的影响,在经济上有助于构建北部湾旅游大通道、有助于构建北部湾旅游大通道;在文化上对海洋文化、民族文化、南珠文化等都有较深远的影响。 相似文献
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西藏南亚贸易陆路大通道战略是在国家改革开放、西部大开发的大背景之下孕育而生的,体现了中国和平崛起,安邻富邻的发展战略,也是中央第五次西藏工作座谈会推动西藏经济社会发展的重要举措。南亚贸易陆路大通道战略对西藏地区实现跨越式发展至关重要,有利于充分利用国内、国际两个市场,推动产业结构调整,走出一条中国特色西藏特点的发展路子。把握西藏南亚贸易陆路大通道战略的深层次内涵,既能够清楚地了解掌握国家的西藏政策精神,又能够抓住西藏发展的关键,推动西藏经济社会的科学发展、和谐发展。 相似文献
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利用现有黑龙江省东宁口岸,以东宁铁路与俄罗斯远东铁路干线相连接,直达俄远东地区最大的港口符拉迪沃斯托克、纳霍德卡等地,构筑东宁-东方港出海口大通道,对促进黑龙江省与俄远东地区经济贸易持续快速发展,具有十分重要的战略意义.为此,黑龙江省政府应尽快立项,报国家有关部门批准,并与俄地方行政长官会谈磋商,达成共识;大力发展口岸型经济,为大通道开道运营提供充分的货源;加强软硬环境建设,为尽快启动大通道建设创造有力条件. 相似文献
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当地时间5月10日傍晚,去年刚刚跃居美国第一大商业银行的摩根大通突然召开紧急电话会议,宣布旗下首席投资办公室(CIO)在伦敦市场的企业债CDS指数(CDX)投资交易出现高达20亿美元的巨额亏损。其他金融机构的进一步分析指出,摩根大通在这一交易上蒙受的损失有可能继续扩大,或达到50亿美元。 相似文献
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经历了3月17日到24日的一周时间,摩根大通终于正式公告,贝尔斯登公司将自己以超低的份钱卖给了摩根大通。这起事件成为此前觊雷资本宣告资不抵债之后,又一记砸向全球资本市场的重锤。 相似文献
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长期以来,在中国欠发达的地区经济发展中,交通基础设施发展的滞后始终是制约区域经济增长的关键性因素。建设通畅的区域大通道,形成良好的交通基础设施网络,实现与区域外的连通,增强流动性,是落后地区经济社会包括旅游产业发展的关键性所在。本文重点从兰渝铁路、成武高速和十天高速等区域内主要陆路大通道的建设来研究陇南地区旅游经济的发展问题。 相似文献