厦门信保出台扶持出口措施

<正>出台台资企业保险方案针对厦门市台资企业出口占比较大比例的特点,出台了台资企业保险方案。根据台资企业以多年交易买方为主体交易对象的特点,推出了保险产品组合。台资企业可通过选择不同责任的保险产品,规避收汇风险。例如其买方     

我国产销联盟冲突现状及其对策研究

经销商和制造商的联盟为合作各方提供利益的同时,也产生了冲突。特别是大型连锁零售企业的快速成长,一定程度上掌握了市场的话语权,拥有买方力量,与制造商的冲突更是突出。我国产销联盟中的冲突问题也是现实存在的,例如国美电器和格力空调的冲突。本文在对我国产销联盟冲突现状分析基础上,在金融危机背景下,以惠普为例提出了解决建议,指出保证分销商的利益是处理产销联盟伙伴关系中的重要原则。     

在可持续性经济趋势下财务调整方案探讨

随着社会经济的快速发展，企业要想在新形势下求发展，就必须顺应社会潮流，在创新中求突破。在可持续性经济趋势下，企业面临着来自各方面的压力和变数，如何在这个千变万化的市场格局中灵活生存，屹立不倒？是每个企业在思考的问题。其中最为突出的是财务问题，旧的财务管理模式在新形势下像一个风烛残年的老人，心有余而力不足，不能高效、快速的为企业服务，甚至有时会阻碍到企业的发展。所以，财务方案调整时企业在可持续性发展的经济趋势下需要思考的问题。本文从在可持续性经济趋势下调整方案调整的必要性和现实意义出发，提出适应可持续性经济趋势的财务调整方案。     

浅谈当前企业市场营销中的问题与对策

我国改革开放三十年来,市场逐渐由原来的卖方市场转变为买方市场,由此对企业市场营销中存在的问题进行调查分析,并针对问题提出建立科学、实战的营销组织框架,树立辩证的买方市场观,确立名牌战略,营销网络等解决办法.     

山东省农产品品牌化建设与培育路径研究

随着农产品市场竞争的日益加剧和消费者对健康食品重视程度的加深,农产品品牌化建设已成为规避市场竞争风险、增强企业竞争力、开拓市场、促进农产品企业可持续性发展的重要途径。本文在对山东省农产品品牌化建设和培育现状分析的基础上,进一步探讨了山东省农产品品牌化建设与培育的问题,并针对问题提出了培育路径和对策建议。     

动态联盟若干问题的研究

动态联盟是 2 1世纪建立的组织模式 ,它是针对建立动态联盟的关键因素———合作伙伴的选择问题提出一种新的定量分析模型———灰色评价法。该方法在灰色系统思想的指导下建立指标体系 ,运用定权聚类法综合各指标对候选企业进行评价 ,帮助企业做出正确选择     

联合国全球契约最新动态

全球契约与全球报告倡议组织（GRI）宣布开展新合作 为了提高企业部门有关可持续性报告的质量，5月28日，在阿姆斯特丹，全球契约与全球报告倡议组织（GRI）公布了一项有关协调双方工作力度以推进企业责任和透明度的新协议。此两项倡议试图进一步携手发展二者的综合优势，即全球契约在关键的可持续性问题方面的战略优势和GRI的报告框架。     

我国第三方物流企业战略联盟存在问题与对策

建立战略联盟是第三方物流企业适应市场竞争,促进企业发展的必然选择。本文结合物流产业的结构现状提出了第三方物流企业战略联盟面临的一些问题,并针对这些问题给出了一些建议和对策,借此为我国第三方物流企业建立战略联盟提供一些帮助。     

战略联盟:提升物流企业竞争优势的有效途径

我国物流企业普遍的规模不足与战略资源短缺严重影响了企业竞争优势的形成,企业孤立经营的传统模式需要被打破,特别是加入WTO,市场进一步开放的局势下,企业之间从对立竞争向协作竞争转换的迫切性越来越明显,而转换过程的组织方式就是建立企业之间的战略联盟.本文通过对我国物流企业战略联盟在经济上的可行性和在模式上的适应性进行研究,提出了具有趋势性的动态联盟模型以及物流企业战略联盟的发展思路.     

基于企业研发联盟的知识创新研究

探讨了企业研发联盟中知识创新的内涵、企业研发联盟中知识创新的机理，构建了企业研发联盟知识创新的体系，针对如何促进知识在企业研发联盟中的创新提出了具体措施。     

物流企业战略联盟构建方案

构建战略联盟是目前我国物流企业顺利向现代物流企业发展,提升竞争优势,实现规模经济的一种有效的组织方式。本文就战略联盟作为我国物流企业获得规模经济的途径,从物流范围规模经济和物流运作规模经济两方面作了着重分析,同时也分析了我国物流企业组建战略联盟时的可选模式、联盟发展过程中可能导致的负效应及合理的联盟运行机制,以作为我国构建现代物流企业发展方案的参考。     

对我国企业组建战略联盟的思考

战略联盟在企业国际竞争中发挥着越来越重要的作用。本文通过对并购、卡特尔与战略联盟的比较,以及对我国企业目前在组织结构、经营方式和国际竞争力的现状分析,提出了战略联盟的竞争优势所在,并在此基础上指出组建战略联盟是增强我国企业国际竞争力的必由之路。     

公共交通企业会计内部控制分析

我国公共交通企业的发展具备双重特性,且具备较高的重要性,为了能够使企业进行可持续性的良性发展,需要进一步完善企业会计内部控制制度。 文章首先分析了我国公共交通企业在会计核算工作方面的特殊性,并结合实际情况,简要说明了会计内部控制制度目前存在的各类问题,并针对现在存在的问题,有针对性地提出了相应的解决方案。 希望解决现存问题的基础上,可以更好地促进公共交通行业的快速发展。     

营销渠道联盟成员背逆分析

营销渠道联盟,是企业为了实现双赢目标或利益而形成的一种成员关系联盟,目的是联盟成员共同开发市场,共同承担市场责任和风险,实现共赢发展。从渠道联盟的形成及内涵、渠道联盟成员背逆的内涵及界定入手,从渠道联盟外部环境因素和内部组织心理的角度分析了渠道联盟成员背逆的问题,提出了渠道成员背逆的防范对策。     

物流战略联盟的组建及运营管理

物流联盟是在第三方物流发展基础上兴起的物流组织又一创新。物流联盟的出现是物流服务一体化和物流企业协同化发展的需要。物流联盟具有提高企业经济效益、缩短企业管理战线、转嫁风险等特点。物流联盟的选择对于第三方物流是非常重要的,必须加强物流战略联盟运营的管理,以促进物流业的进一步发展。     

物流企业战略联盟构建方案

构建战略联盟是目前我国物流企业顺利向现代物流企业发展,提升竞争优势,实现规模经济的一种有效的组织方式.本文就战略联盟作为我国物流企业获得规模经济的途径,从物流范围规模经济和物流运作规模经济两方面作了着重分析,同时也分析了我国物流企业组建战略联盟时的可选模式、联盟发展过程中可能导致的负效应及合理的联盟运行机制,以作为我国构建现代物流企业发展方案的参考.     

基于惩罚机制和声誉机制的企业联盟合作稳定性分析

针对传统管理理论和研究方法的局限性,以复杂自适应演化系统理论视角探析多主体企业联盟稳定性构建。依托公共品演化博弈理论,建立具有声誉机制和惩罚机制的数学理论模型,并通过Netlogo实验平台对该模型进行仿真模拟分析。研究结果表明,惩罚机制能有效促使联盟成员由机会主义者向稳定合作者的演化进度;声誉机制通过降低联盟成员的惩罚成本、提高对机会主义者伤害能力的方式增强对机会主义者的惩罚效应,两种机制在多主体企业联盟自组织演化过程都发挥了重要作用。最后,为联盟企业合作稳定性建设提出了具体的指导意见。     

中小企业信息化联盟的构建及运行机制分析

中小企业信息化是国民经济和社会信息化的核心。中小企业可以通过信息化提升企业核心竞争力。本文针对中小企业信息化在建设过程中存在的问题,分析了中小企业信息化联盟形成的动因及联盟中各方拥有的资源优势和应承担的责任,并在此基础上,提出了中小企业信息化联盟的实现路径和运行机制。     

战略联盟的组织形式及其发展趋势

国际战略联盟已经成为近年来企业发展战略中极其重要的组织形式和市场竞争的主要力量。本文通过对各种战略联盟形式的研究,对战略联盟的组织形式进行了明确的分类,并提出了战略联盟的组织创新形式,并预测了各种组织形式的发展趋势。     

基于生命周期理论的企业知识联盟动机研究

本文运用企业生命周期理论,并基于处于不同生命周期的企业能够识别自身存在的问题的前提假设下,提出企业处于不同生命周期阶段进行知识联盟的动机会有所差异,并针对每个阶段对知识联盟动机进行了分析,以期对知识联盟动机研究提供一定的借鉴意义。