会展专业人才培养与区域会展经济发展研究

在全球经济一体化的带动下,极大的促进了各地会展行业的发展,但是由于会展人才培养的滞后,严重影响了区域会展经济的发展。本文对区域会展经济发展趋势趋势进行简单的介绍,分析目前我国会展人才培养的现状和趋势。阐述高职会展专业培养崔在的问题以及对区域会展经济的影响。并提出高职会展人才培养的新思路,为保证区域会展经济的发展提出几点相关措施。     

浅析区域物流与区域经济发展的关系

随着世界经济一体化的发展速度加快,全球经济发展的速度也逐步加速,加上世界分工的逐步细化,导致了经济发展面临更多的资源协调。区域经济一体化的同速发展带来的是长期和稳定的区域物流发展水平的稳健提高,区域物流的发展可以带动整个区域经济发展的水平,帮助地方经济取得良好的优势地位,在整体发展中也获得相应的协调与提高,区域物流的加速发展可以反作用于区域经济的平稳发展。本文针对物流产业的集群性与区域经济发展的快速增长形成了良好的协调关系做出探索,研究和分析了区域经济关系影响着区域物流系统的协同度。     

宜宾港口经济与区域经济发展问题研究

港口经济是经济发展中的重要部分,港口经济在很大程度上可以带动区域经济的发展,其在推动区域经济发展中作用越来越重要。本文以港口经济快速发展的宜宾为例,分析了港口经济与区域经济的相互作用,并提出了适合宜宾发展的以港口带动区域经济发展政策建议。     

江西区域经济发展与区域经济增长关系实证研究

区域经济发展与经济增长具有较大关联性。本文在回顾区域经济发展与区域经济增长相关文献的基础上,结合江西省区域经济发展的实际情况,将经济规模、经济结构、经济效益作为江西省区域经济发展指标选取的重要依据,以社会消费品零售总额、城镇居民可支配收入、职工平均薪资水平为区域经济增长的变量,人均GDP为经济增长变量。通过协整检验和向量自回归模型的格兰杰因果关系检验,实证研究江西区域经济发展与区域经济增长之间的互动关系,并对研究结论展开分析。     

交通运输与区域经济关系的研究

随着我国经济的快速发展和经济理论研究的进展,区域经济发展的研究变得越来越重要。从当前理论界的研究中,主要有三种关于两者关系的理解。同时阐述了交通运输对区域经济的影响,并提出了发展建议。本文将正确把握交通运输与区域经济发展之间的关系联合一起,使两者互动发展是本文的中心思想。     

国内外会展经济发展的典型模式及启示

全球范围内,会展业和会展经济发展呈现出多元化、全方位和高增长的积极态势。由于各国经济发展阶段和要素禀赋的差异,世界范围内会展经济发展表现不平衡,并演化出各具特色的会展经济发展模式。欧洲会展业发展历史悠久,会展业成熟高端。美洲会展业得益于雄厚的经济实力和国际平台,发展快速,规模巨大。亚洲会展业开始起步,新兴会展城市发展潜力大,后发优势明显。借鉴会展经济典型的发展模式,中国应客观评价发展会展经济的必要条件,发挥比较优势,突出特色;推动会展业朝向专业化规模化发展,使会展经济对区域经济的正向带动作用得以充分发挥;并且以发展会展业和会展经济为契机,提升所在城市及地区的国际化水平,实现开放型经济发展。     

经济地理学与区域经济学的关系研究

经济地理学是人文地理学的分支学科,主要研究社会发展进程中以人类经济活动为典型代表的经济地理系统,其研究课题多为经济活动的区域定位、经济区域的整合与优化;区域经济学是经济学领域最为年轻的应用型分支学科,其研究多从社会经济学的角度,将区域经济发展与区域经济协调相结合,从而合理进行规划布局。由于二者在理论特征、学科交叉等方面有所相似,一直以来,学界对于经济地理学与区域经济学之间的关系并未能够真正认识理解。本文拟通过概述经济地理学与区域经济学的基本理论观念与新时代的发展特点,对比分析经济地理学与区域经济学在学科渊源、实践对象、研究方法、历史背景、学科归属、思维方式等方面的关系,深入探讨两者之间的区别和联系,以期学界对经济地理学和区域经济学之间的关系能够有进一步的理性准确认识。     

论区域经济与少数民族经济发展的关系

21世纪以来，中国少数民族经济发展中的一个重要动向是民族区域经济发展与民族经济发展日益不平衡。在民族区域经济趋于繁荣的同时，民族经济却没有得到相应的发展，其结果是在城乡差别、地区差别、工农差别之外，形成了巨大的民族差别。因此在民族区域经济增长的基础上推进民族经济又好又快发展，已经成为当前民族经济工作的一项紧迫任务。该文结合少数民族经济发展的情况，论述了区域经济与少数民族经济发展的关系。     

物流能力与区域经济发展关系研究

随着世界分工的不断细化,物流能力提高与区域经济发展的相互促进作用日益显著.在对物流能力含义、物流能力构成要素进行概述的基础上,论证了物流能力与区域经济发展的关系,最后基于物流主体、客体、栽体视角提出了相关对策建议.     

长三角地区港口物流与区域经济关系研究

本文以长三角港口群为例,运用物流管理和区域经济的相关理论,结合我国港口物流和区域经济发展现状,对港口物流和区域经济发展关系进行分析与阐述.同时就解决两者相互制约,促进两者相互发展提出对策和建议.     

浅析会展经济对区域经济发展的带动作用

当今世界经济快速发展,经济全球化对一个国家的影响日益突出,各个国家之间的经济交流愈加频繁,会展活动不仅仅是一种展示,在一定程度上是国家之间文化交流的一种独特方式,是促进各国经济发展、贸易友好往来的一种途径,已经受到各个国家的高度重视。会展经济是一种新型的经济活动,以会议和展览为中心,是当今经济快速发展孕育出的产物。作为一种聚集性强、辐射范围广的综合经济形式,会展经济对交通运输、餐饮服务、旅游业、商业贸易有着直接的带动作用。我国会展经济已经发展了几十年,正处于快速发展的阶段,有着美好的前景。     

我国高等教育与区域经济发展关系浅析

对高等教育与区域经济发展之间的关系探索一直是国内外学者的研究热点,本文通过对我国高等教育与区域经济发展之间的关系进行梳理,分析目前我国高等教育与区域经济发展的现状和问题,并从相关方面提出与之相适应的对策与建议。     

浅析区域物流与区域经济发展的关系

作为国民经济发展的基础和动脉，现代物流业的发展水平已经成为衡量一个国家、一个地区现代化程度和综合实力的重要标志之一。本文对区域物流与区域经济的概念、相关研究理论作了简要分析，并着重研究了两者之间的关系，区域物流与区域经济间具有相互依存、相互促进的作用。     

浅谈区域文化与区域经济发展的关系

区域经济发展和区域文化之间的关系非常密切,当前,区域文化对于区域经济的发展已经越来越重要,它已经成为推动区域经济发展的根本动力。区域文化影响着人们的所作所为、所思所想。所以区域经济的发展不能忽视区域文化的作用,两者应有机结合起来,让文化和经济融为一体,最终实现文化和经济的协调可持续发展。     

现代物流的发展与区域经济发展的关系

现代物流被认为是经济发展到一定阶段的产物,一个地区的物流发展状况与这一地区的经济发展水平密不可分。经济发展对物流产生巨大的需求,物流已成为区域经济系统形成与发展的主导力量。从我国物流业发展的现状来看,经济越发达地区,其发展速度越快、发展空间越大,同时越能促进当地经济的发展。     

区域经济与多边贸易体制的互补性竞争关系研究

在世界经济发展过程中，区域经济与多边贸易体制客观上形成了一种千丝万缕的自然联系。在这种联系中，“互补性竞争关系”是一种最为重要的表现。本文通过区域经济与多边贸易体制的比较分析。从理论方面进一步认识二者关系的实质。保证区域经济在多边贸易体制框架内健康发展。     

区域交通视角下旅游经济与会展经济协同发展的思考

本文探讨了区域交通对旅游经济及会展经济的影响,分析了我国旅游经济和会展经济发展的现状和问题,在此基础上提出了区域交通视角下旅游业和会展业需要协同发展才能达到共赢的观点。     

四川省区域物流能力与区域经济协同发展研究

区域物流与区域经济间存在很强的相关性。区域物流是区域经济重要的构成部分,也是区域经济系统形成和发展的主导力量之一,在提高流通领域、生产领域的经济效益与运作效率,提高区域市场竞争能力,以及改变生产企业的布局与生产方式方面均发挥着积极的能动作用。本文在描述四川省区域物流能力与区域经济协同关系的基础上,对影响四川省区域物流能力的主要因素进行了分析,并提出了相应的解决措施。     

临空经济与区域经济发展互动关系研究

临空经济区是一种城市内部的新型经济区,城市和地区可以通过临空经济区和外界进行经济文化的交流,互通有无,因此临空经济区也是临空产业发展的基础和前提。临空经济区存在和完善的前提就是经济的发达程度,而区域经济的发达程度也受到临空经济区的影响,通常情况下这种影响是正面的,临空经济区的发展促进经济的发达,而经济的发达又反过来促进临空经济区的发展。     

金融发展与经济增长关系的区域差异研究

近年我国的金融业发展飞速,正打破传统单一、分散的发展趋向,现如今产业发展更为合作化和集群化。集群化产业发展趋向的转变,使得资源与人才发生一定程度的聚集,国内随之出现多个金融中心,但我国各地区的经济发展状况存在较大的差异,所以产业集群发展亦受到相应的影响,造成金融发展和经济增长发生区域性差异。本文旨在对金融发展与经济增长关系的区域差异进行探析,以提出科学合理的促共同发展的途径作为参考。