古建筑的破坏与保护措施研究

古建筑是文明的象征,一个地区的古建筑是当地文化最直观的载体。近年来,经济的快速发展使城市的古建筑受到了冲击,古建筑的破坏日益严重。通过研究自身木结构老化以及交通微振动和人类活动对聊城市光岳楼的破坏,加深人们对古建筑破坏的研究与分析,提出保护光岳楼等古建筑的具体措施,达到保护古建筑的目的。     

大埋深综采工作面多场耦合煤岩瓦斯动力灾害防治技术研究

为解决千米深采煤工作面煤岩瓦斯动力灾害煤岩瓦斯动力灾害的这一难题、采用现场观测与测试和对多场耦合复杂瓦斯地质条件与深部开采条件下煤岩瓦斯动力灾害机理的认识，建立了十矿条件下耦合型煤岩瓦斯动力灾害的综合防治技术体系，研究采煤工作的耦合型煤岩瓦斯动力灾害区域危险性评价和回采过程局部危险性预测技术，并进行区域危险性预测。在十矿己15-16-24110工作面为厚层坚硬顶板大跨距破断、戊9-20180工作面为超近距离保护层开采进行实施，应用效果良好。     

基于VAR模型的新疆城市化动力机制研究

在对1992-2011年新疆城市化、工业化、服务业以及农业现代化的原始指标数据进行处理与检验的基础上建立VAR模型,运用脉冲响应函数与方差分解的计量分析方法对新疆城市化动力机制进行分析,得出以下结论:新疆农村剩余劳动力比例过重且转移困难、轻工业偏轻、重工业产业地方化不足是造成了现阶段新疆城市化动力不足的主要原因;近年来,服务业是新疆城市化最主要的动力,但由于服务业具有"虚高"的特点,服务业在长期内对新疆城市化的作用不明显。     

混合动力(太阳能电池-蓄电池)电动汽车能量控制策略研究

太阳能电池-蓄电池混合动力电动汽车的动力耦合和分离过程中,合理分配两者之间的动力输出,分析了混合能源电动汽车的功率分配方法,还利用ADVISOR2002的并联框架完成能量管理的建立与仿真。结果表明该电动汽车动力传动系统参数匹配合理,能满足动力性设计指标要求。     

并联混合动力汽车性能仿真分析

文章建立了并联混合动力汽车的动力性能数学模型,并在MATLAB平台下开发了并联混合动力汽车动力性能仿真软件系统。基于此软件,对某并联混合动力汽车的动力性能进行了仿真,并将其与试验结果进行了对比,证明了模型的有效性。最后,依据仿真结果,分析了影响并联混合动力汽车动力性能的各项参数,并据此提出了改进其性能参数以提高其动力性能的方法。     

列车移动荷载作用下路基动力特性分析

结合我国高速铁路的发展，根据在高速列车对路基结构运行的特点，建立路基结构三维动力有限元计算模型，路基动力模型对其动力特性进行分析，研究了高速行驶条件下路基动力响应加速时程的变化规律，对高速铁路路基设计具有重要的指导意义。     

港口区建设对近岸海域环境容量的影响

近岸海域环境容量是人类社会经济活动重要的资源,港口区的建设影响周边海域的水动力场条件,同时影响其环境容量。文章以广东省潮州市柘林湾及其周边海域为研究对象,建立了平面二维动态水动力水质数学模型,结合污染源分布,建立污染源-近岸海域水质的响应关系,并计算环境容量,再结合潮州新区规划各港口区的建设,计算港口区建设后的近岸海域环境容量,两者进行对比分析。分析结果表明:港口区的建设改变了海岸线形状,削弱海湾水动力强度,港口区附近海域环境容量明显减小,距离较远则影响不大。     

铁路路基动力特性有限元分析

为了研究路基的动力响应,利用有限元分析方法,对建立的轨道一路基三维有限元模型,进行高速列车荷载作用下的动力分析.分析了在列车荷载作用下铁路路基的动力响应(速度)的分布规律,有利地促进了高速铁路路基的动态响应研究.     

基于期望模型的企业技术创新动力研究

运用期望模型,可以建立企业技术创新动力模型。本文从企业技术创新效价和企业技术创新期望两个方面对企业技术创新动力进行因素分析,并据此提出促进企业技术创新的相关政策建议。     

三跨简支梁桥上无缝线路纵向力计算分析

为研究32m跨径简支梁桥轨道以及桥梁纵向受力特性,通过有限元法、梁轨相互作用相关理论,采用线-桥-墩一体化空间有限元模型,以某三跨32m跨径简支梁为例,利用有限元软件ANSYS建立有限元模型,对简支梁桥上无缝线路纵向力,包括伸缩力、挠曲力、制动力及梁轨位移进行计算,分析梁轨之间相互影响的作用及纵向力变化的规律。     

大跨度连续刚构桥桥墩的地震响应分析

为分析桥墩形式对大跨度连续刚构桥的地震影响,以某连续刚构桥为工程背景,运用大型专业有限元分析软件MIDAS CIVIL建立动力分析模型,分别对不同墩截面形式进行模态分析,采用动力反应谱分析法计算出结构的动力响应,并对不同结果对比分析,所得结论为大跨度连续刚构桥的抗震分析和设计提供相关依据。     

基于动力评价模型的电网公司税务筹划策略研究

税收已成为电网公司沉重的负担,成为影响企业利润增长的一个重要因素。因此,"税务筹划"就成为电网公司降低成本的一个重要武器。笔者采用动力评价模型的分析方法,建立了3个动力评价模型进行融资动力的分析,拟从系统角度以及动态角度对各因素间的相互影响情况进行分析,并对发展过程中所出现问题的根本原因进行分析,从而找出解决问题的"杠杆解",以及在此基础上提出解决问题的对策。     

基于mathlab纯电动汽车动力计算与仿真

本文以某款纯电动汽车为例,对该车型电机建立数学计算模型.运用汽车理论进行性能参数设计计算,并用软件mathlab软件对该车动力性能进行仿真分析.     

基于动力评价模型的电网公司税务筹划策略研究

税收已成为电网公司沉重的负担，成为影响企业利润增长的一个重要因素。因此，“税务筹划”就成为电网公司降低成本的一个重要武器。笔者采用动力评价模型的分析方法，建立了3个动力评价模型进行融资动力的分析，拟从系统角度以及动态角度对各因素间的相互影响情况进行分析，并对发展过程中所出现问题的根本原因进行分析，从而找出解决问题的“杠杆解”，以及在此基础上提出解决问题的对策。     

故障树分析在矿用液压钻机中的应用

本文采用故障树分析法对液压钻机故障进行分析,以动力头和泵站为例,建立了动力头和泵站的故障树,通过对故障树进行定性和定量分析,找到液压钻机故障的原因和发生的概率,并提供相应的解决措施,提高了液压钻机整机的可靠性,对矿用液压钻机的设计和操作人员具有指导意义,同时可促进煤炭生产的高产和高效。     

重整-加氢装置压缩机节能运行分析

介绍了重整-加氢装置不同类型压缩机节能情况,阐述了蒸汽动力系统能量优化对离心压缩机动力驱动设备-汽轮机运行产生的影响,并对装置往复压缩机节能的技术措施进行了具体分析。     

混凝土自锚式悬索桥动力性能分析及成桥动力特性检测

作为反映结构动力特性的模态参数,固有频率、振型是评价桥梁动力性能的重要依据。以下以浙江省江山市北关大桥为例,基于ANSYS软件建立了该混凝土自锚式悬索桥的有限元计算模型,并对其进行模态分析,得出了相关模态参数。在此基础上结合自由振动和环境随机振动试验结果,对该桥的自振特性进行了分析。     

河床式水电站厂房上部结构三维有限元抗震分析

利用ansys软件进行河床式水电站上部结构的抗震分析,建立三维有限元动力计算模型。模态分析计算得到其自振特性,并通过反应谱法计算结构的抗震动力响应。将动力计算结果与静力计算结果叠加,结果显示其满足各项要求。     

一种动力转向油罐的故障分析与解决方法

文章针对一种动力转向油罐的故障情况,对转向油罐进行材料理化分析和建立CAE模型分析,并针对所分析结果制定相应的解决对策,最后对样件进行台架试验验证,验证结果表明,整改效果得到极大提升。     

中小企业技术创新的动力机制的建立

要使中小企业成为技术创新的主体,就必须建立中小企业的技术创新的动力机制。本文在对中小企业缺乏创新动力原因分析的基础上,提出了建立其技术创新动力机制的两条途径,从政府的角度来看,可通过建立市场机制＂逼＂企业创新,和提供提供一些资金层面等的政策支持促其创新,从企业本身来看,引进和培养和技术创新人才、选用合理的技术创新模式,加强产学研之间的互动,形成相应的互动机制。