黑龙江省一类边境口岸物流系统综合评价研究

主要通过对黑龙江省边境口岸物流发展状况进行分析,建立了一套符合黑龙江省边境口岸物流系统情况的评价体系.文中用层次分析法确定指标相对权重;采用功效系数法来计算定量的得分;利用模糊综合评价中最大隶属度方法评定黑龙江省各一类口岸的等级,对黑龙江省边境口岸物流系统的量化研究,为口岸建设与发展提供了决策依据.     

基于层次分析法的百色区域中越边境口岸物流竞争力分析研究

广西百色中越边境口岸位于中国西南边陲,与越南交界,是中越两国第一大陆路边境口岸。由于地理位置及历史原因,中国与越南双方政府和企业都对百色中越边境口岸进行了物流规模与数量的扩大。近年来,随着边境地区开发开放和经济发展水平提升,边境口岸物流市场不断扩大,物流企业数量快速增长,边境口岸企业如何增强自身竞争力、发挥自身优势、实现可持续发展就变得十分重要。文章通过对百色中越边境口岸物流竞争力水平进行评估以形成相关结论。     

云南口岸发展措施及其对内蒙古的启示

随着经济全球化和区域经济一体化的不断发展，中国与周边国家毗邻地区的经贸合作进入了新的发展阶段。本文以云南瑞丽口岸为例，分析了瑞丽口岸的发展措施，并提出了对内蒙古口岸发展的启示。     

中俄边境口岸物流体系建设发展的对策与措施

在分析中俄边境口岸物流发展的6个主要特征的基础上,提出了中俄边境口岸物流发展的思路、一体化要求和具体的对策建议.     

云南边境口岸物流体系研究

分析了云南边境口岸物流体系在中国--东盟自贸区的发展现状及存在的问胚,对物流通道(包括滇--缅、滇-越、滇--老的铁路、公路和水路)、物流中心以及电子口建设三个方面的发展状况进行分析,提出了建议.     

瑞丽：口岸明珠 魅力边陲——文化瑞丽

在彩云之南的中缅边境，有一个美丽的地方。这个美丽的地方，有一个美丽的名字——瑞丽。翻开《瑞丽县志》，记载于傣文贝叶经里的瑞丽，是“勐卯古国”和“麓川王国”的所在地，曾经创造出勐卯古文化的灿烂，在滇边闪现过民族文化的五彩霞光，被誉为傣文化的发祥地和摇篮地之一。     

瑞丽：口岸明珠 魅力边陲——行游瑞丽，边境览胜

边境重镇木姐 木姐是缅甸掸邦西北部的个地级市，也是缅甸陆地边境线上最大的城市，缅对华贸易的最大口岸，是缅甸近几年来发展最快的城市。木姐位于瑞丽江南岸，与中国瑞丽市姐告经济开发区紧紧相连，中缅街成了中缅两国共赶的一条街。     

新疆边境口岸物流分拣系统设计——以霍尔果斯口岸为例

文章通过分析关税联盟条件下新疆边境小额贸易的物流通关需求,对以单一货类通关为条件的口岸物流系统进行了分析,设计出以货物通关流程为导向的口岸分拣系统,并以霍尔果斯口岸为例,利用EIQ分析对分拣作业进行了研究,并明确了相应的分拣策略。     

瑞丽：口岸明珠 魅力边陲——繁荣的边境贸易

瑞丽位于“滇缅公路”和“史迪威公路”的结合部。沿滇缅公路到达缅甸腊戍后，与铁路相连接，可南下曼德勒、仰光。北上密之那；沿公路经曼德勒、孟瓦、嘎雷，可达缅甸最大的陆路贸易口岸德木；沿史迪威公路到缅北重镇八莫，可南下沿伊洛瓦底江抵达仰光港进入印度洋，北上沿公路达到密之那。若从上海出发。沿320国道经瑞丽到仰光，可比沿海路经马六甲海峡到仰光缩短5000公里，是中国通向东南亚、南亚最便捷的陆路通道。 古代，瑞丽是古西南丝绸之路的重要通道，是果占壁王国四个王朝的京都所在地，曾有过近千年的辉煌历史。 现在，瑞丽更凭优美的自然风光，古老的历史，独具特色的傣族、景颇族、德昂族文化，日益繁荣的口岸贸易和瑰丽的珠宝文化，融“国家一类口岸、国家级风景名胜区、中国优秀旅游城市、东方珠宝城、历史文化名城——畹町经济开发区、全国唯一实行“境内关外”管理模式的姐告边境贸易区、云南省文化产业特色市、国家非物质文化遗产孔雀之乡”八张名片于一身。 而随着中国一东盟自由贸易区建设步伐的加快。瑞丽已成中缅贸易的中转站和集散地，日益显示出作为中国连通东南亚、南亚的桥头堡作用。[编者按]     

新疆边境口岸物流分拣系统设计

文章通过分析关税联盟条件下新疆边境小额贸易的物流通关需求，对以单一货类通关为条件的口岸物流系统进行了分析，设计出以货物通关流程为导向的口岸分拣系统，并以霍尔果斯口岸为例，利用EIQ分析对分拣作业进行了研究，并明确了相应的分拣策略。     

中老陆路口岸植物检验检疫监管模式创新研究

本文通过分析中老陆路磨憨口岸进出境植物检验检疫监管存在的问题与困难,创造性地提出了以检疫监管、安全监测和质量监控有机结合的"三监"管理新模式,通过在勐腊出入境检验检疫局的试点,新模式不仅有效地解决了勐腊口岸进出境植物检验检疫监管难题,还取得了较好的检验检疫监管效果。     

边境口岸进出口贸易数据纳入经责审计的必要性

多年来,边境贸易一直是我国边境城市经济社会发展结构中的重要组成部分。党中央和国务院在边境地区创新发展、优化边境地区营商环境和边境贸易工作等方面始终保持高度关注。因此,在对边境口岸城市进行经责审计过程中,将进出口贸易数据纳入审计范围是必要的,而进出口贸易额、过货量则是进行边境贸易审计的重要抓手。     

黑龙江省沿边口岸城市发展潜力评价模型构建及发展对策研究

选取黑龙江省14个对外开放的中俄边境口岸城市为研究对象,从社会经济、资源环境、基础支撑和口岸建设四个方面构建三级评价指标体系,采用层次分析法、极值法、线性加权法和德尔菲法对沿边口岸城市发展潜力评价分级.结果表明:①各城市之间发展潜力差距较大,城市等级主导作用较强;②利好政策、交通网络和俄方城市是影响城市发展潜力的重要因素;③发展潜力较大的城市通常具有多项优秀指标,而均衡发展的城市指标潜力均较弱;④产业多元化、优化口岸规模结构、设施互联互通和要素空间流动是实现沿边口岸城市联动协同发展的重要对策.     

“世界大集”异国情——边城瑞丽掠影

打开地图．就会发现，我国是世界上边境线最长、邻国最多的国家之一。从东北、到西南，分别同朝鲜、俄罗斯、蒙古、印度、缅旬、越南等15个国家接壤．陆上边境线长达2．28万公里，为边境跨国贸易，提供了极为有利的条件，尤其是改革开放以来，处处呈现一派欣欣向荣，蓬勃发展的喜人态势。在数以百计的大小口岸之中，瑞丽就是令人神     

中国沿边口岸与城市腹地互动机理研究

对我国沿边一类口岸城市分类后,在建立沿边口岸城市经济竞争力指标体系基础上,通过SPSS11.5软件的因子分析,揭示我国现阶段沿边口岸与城市腹地互动机理.研究结果表明,口岸经济是岸城一体化的根本动力,口岸经济地域单元是岸城互动的地域增长空间.目前,口岸经济因子对沿边口岸县级城市的综合发展影响明显,对沿边口岸地级城市发展影响较弱.在口岸经济地域单元内加速推进型产业的极化增长是实现沿边口岸与市域腹地互动的本质.     

关于策克口岸边境经济贸易发展研究

通过对策克口岸边境经济贸易分析，使其改善边境地区口岸、互市点、综合健全服务设施等方面的建设，成为国际性口岸，从而发展大边贸，提高口岸整体水平，带动区域资源开发，促进产业结构调整，为内蒙古和蒙古国的贸易发展提供良好、宽松的经营环境，实现边境贸易的健康、快速发展。     

磨憨口岸成为投资热点

在美丽神奇而景色迷人的西双版纳，提到旅游和景区景点，在国内外已有较高的知名度。而提到位于西双版纳最南端与老挝山水相连的国家级口岸——磨憨。或许知道的人就并不多了，特别是这里所隐藏着的巨大投资潜力和发展前景还尚未被人知晓。近日。随着昆曼公路老挝段的如期开工建设，这里，正吸引着世人的目光，成为各路投资者争先抢滩登陆的热点地区。     

基于SWOT分析模型的江门市口岸物流平台建设研究

近年来广东省江门市随着投资力度的加大,使企业对口岸物流平台提出了更高的要求,把企业对口岸物流的需求和提高口岸物流效率相结合作为一个重要课题,运用SWOT分析模型对江门市口岸物流业的发展优势和弱势、面临的威胁和机遇进行了分析,并提出了针对口岸物流平台发展的政策建议,并充分认识口岸物流对提高物流效率的作用及未来发展方向.     

推动宁波口岸进口增长对策研究

本文从分析宁渡口岸进口贸易增长的现实和理论意义入手,结合宁波口岸进口贸易现状,运用因子分析法着重剖析了影响宁波口岸进口的主要因素,在确定因子的基础上运用主成分回归法建立了宁波口岸进口模型.针对口岸进口增长的主要因素进一步分析了促进宁波口岸进口增长的优势和劣势.最后从建立更加稳定的扩大口岸进口贸易规模的动力机制、促进体系和保障机制提出推进宁波口岸进口增长的相应对策.     

建设丹东国际物流口岸的经济学分析

由于具有得天独厚的“沿海、沿边、沿江”优势及甲午海战、抗美援朝等重大的历史事件背景。中国最大的边境城市——丹东市确立了以旅游业为支柱产业的发展战略，同时借助港口优势，建设国际物流口岸是丹东市实现经济腾飞的必由之路。本文结合发展经济学的梯度理论、增长极理论及两缺口模型，分析了丹东市创建国际物流口岸的必要性和可行性。