我国大豆进口贸易影响因素分析——基于引力模型

分析了我国大豆进口贸易概况以及导致我国大豆大量进口的原因,利用1991-2008年与模型相关的混合面板数据,通过建立引力模型,探讨影响我国大豆进口的主要因素。     

基于引力模型的大陆与台湾贸易实证分析

文章运用引力模型对大陆与台湾地区贸易流量进行了实证研究,结果显示我国大陆各省直辖市的经济总量、经济发展水平与台湾省的距离以及投资环境的好坏对两岸的贸易流量的影响非常显著。     

基于引力模型的甘肃省与哈萨克斯坦双边贸易研究

近年来甘肃省和哈萨克斯坦的生产总值和人口都呈现增长态势近年来甘肃省和哈萨克斯坦的生产总值和人口都呈现增长态势,两区域的经济规模与市场规模双双扩大,贸易结构互补性较强互补性较强,双边贸易发展迅速,哈萨克斯坦成为中亚五国中甘肃省最大的贸易伙伴。本文分析了甘肃省与哈萨克斯坦近年来贸易现状坦近年来贸易现状,运用引力模型验证了国内生产总值、人口对甘肃与哈萨克斯坦贸易的影响人口对甘肃与哈萨克斯坦贸易的影响,并就甘肃省发展与哈萨克斯坦的贸易提出了推进产业结构调整、加强交通基础设施建设等对策建议。     

东盟贸易效应的引力模型

本文运用贸易引力模型对影响东盟各国双边贸易量的因素进行定量的估计和考察，并以此为根据估计中国与东盟的贸易潜力。     

中国文化产品贸易流量及出口潜力测算——基于引力模型的实证分析

本文以1992²010年间中国与26个国家(地区)的双边文化贸易数据为样本,利用引力模型实证分析了中国文化产品贸易流量的影响因素及出口潜力。研究结果表明:中国的经济规模、进口国的经济规模、人均GDP、贸易开放度以及优惠贸易安排对中国文化产品出口有明显的促进作用;空间距离、文化距离与中国文化产品的出口规模负相关。文化距离的影响远大于空间距离的影响,加强对外文化沟通,克服"文化折扣"现象,对促进中国文化产品的出口至关重要。在26个样本中,中国只与7个国家(地区)的文化贸易存在"贸易过度",与其他19个国家(地区)的文化贸易存在"贸易不足",中国文化产品具有较大的出口潜力,但需针对性地开展文化贸易。     

中国制造业贸易流量影响因素研究

近年来,随着中国经济的发展,制造业贸易呈现出快速增长的趋势,在我国对外贸易中所占的比重不断增大。文章通过构建扩展的引力模型,选取中国制造业贸易最主要的56个贸易伙伴,对影响1990年以来中国制造业贸易流量影响因素进行实证分析,发现制造业增加值、人口因素、人均收入水平以及加入世贸组织,是影响中国制造业贸易流量的主要因素。本文试图运用引力模型来解释中国与主要贸易伙伴的制造业贸易模式,找出影响中国制造业出口流量和流向的主要因素,从而为改善中国制造业的贸易绩效提供可供参考的研究依据。。     

贵州对东盟出口贸易的潜力分析——基于贸易引力模型

本文选取2012年贵州30个主要出口贸易伙伴国为研究样本,采用2010-20122010 2012年贵州30个贸易伙伴国的面板数据,运用贸易引力模型,对贵州与东盟出口贸易的主要影响因素、出口贸易潜力进行了经验分析。分析结果表明,贸易伙伴国的经济总量、贵州经济总量及自由贸易区域协定是影响贵州对东盟出口流量的主要因素,贵州对东盟的出口贸易还有较大发展潜力,贵州正面临经济发展与对外开放的历史机遇。     

基于引力模型的服务贸易决定因素分析

近年来,服务贸易在世界经济中的重要性日益增加。研究影响中国服务贸易发展的决定因素,并探寻合理化的路径以促进服务贸易发展,具有较强的现实意义。研究发现,引力模型适用于中国对外服务贸易决定因素的解释,双边服务贸易额与两国的GDP成正比,与距离成反比。而且,两国的经济规模差异越小,双边贸易量就越大。另外,贸易伙伴国服务业产值占比的上升,有利于增进中国对其服务进口。但是,中国服务业产值占比的增加,并未提升中国服务贸易的出口能力。因此,必须高度重视服务业的发展,促进工业与服务业关系的互动协调,在关键领域形成具有自主知识产权的核心专利和技术标准,大力发展知识、资本、技术密集型服务业。     

基于引力模型的港澳台入境游收入影响因素实证研究

本文通过引力模型实证分析,探索各省港澳台入境旅游的客源和收入的影响因素,结果表明入境旅游收入受距离的影响低于目的地提供旅游产品的丰富程度的影响,而入境游收入与各省旅游资源呈现负相关。     

基于“单国模式”引力模型的区域贸易协定效应分析——以中国—东盟自由贸易区对广西的贸易效应为例

区域贸易协定的成员国效应分析是国际贸易学的重要研究主题。本文在系统梳理广西与东盟间贸易状况的基础上,依托"单国模式"引力模型就中国—东盟自由贸易区对广西的贸易效应进行了实证分析,得出了贸易创造效应大于贸易转移效应、广西参与自由贸易区建设尚有较大空间和潜力的结论。结合广西实际,本文提出了调整与东盟的贸易互补性和竞争性以扩大贸易创造效应、改善外贸结构以降低贸易转移效应、推进市场整合、扩大境外投资等政策建议。     

制度距离对中国服务贸易出口的影响 ——基于引力模型的实证分析

改革开放以来,服务贸易额迅速增长。为了进一步探究制度距离对我国服务贸易出口的影响效应,文章利用2009-2016年中国对34个国家和地区的服务出口贸易数据,建立中国服务贸易出口引力模型并在其中加入制度距离因素。研究结果发现:各种制度距离对中国服务贸易出口的影响不尽相同;各制度距离中,对中国服务贸易出口影响程度最为显著的是贸易自由度距离。在此基础上,就如何增加中国服务贸易出口量提出了相应的政策建议。     

人民币汇率变动对江苏省外贸出口影响的实证分析——基于贸易引力模型

文章收集了1997年～2008年江苏省与8个主要外贸出口国家和地区的相关数据资料,江苏省GDP和江苏省人均GDP国民经济指标资料,结合国际经济理论,引用双边贸易引力模型,运用计量软件研究人民币汇率变动对江苏省贸易出口的影响。通过实际验证,人民币汇率变动与江苏省出口量的相关系数存在显著关系,说明江苏省的出口贸易对汇率变动有一定敏感度。根据分析结果,对人民币汇率变动对江苏省贸易收支的影响进行评价并提出了相应的政策建议,从而减少汇率波动引起的出口压力,促进江苏省外贸出口经济的发展。     

基于引力模型的中国内地与香港地区服务业产业内贸易及影响因素分析

随着国际贸易活动范围及深度的拓展,产业内贸易将逐渐成为国际贸易发展的趋势.香港在经济方面与中国内地的交流日益密切,而香港地区的服务业相对较为发达,在与内地的服务业产业内贸易将成为未来发展的重申之重.本文将利用引力模型理论分析影响两地区之间产业内贸易水平的因素.     

中国与中东欧各国进口贸易的潜力分析——基于时变随机前沿引力模型的实证研究

运用时变随机前沿引力模型,基于2011—2018年中国与中东欧17国的进口贸易数据测度进口贸易潜力、技术效率及其影响因素。实证结果表明:中国与中东欧国家进口的贸易潜力较大,且不同国家之间呈现较大的不均衡性,波黑、克罗地亚、黑山可挖掘的进口潜力较大,匈牙利、保加利亚、斯洛伐克和波兰的进口效率较高。从影响因素看,中东欧国家的供给能力、中国的市场规模、“17+1”合作机制等因素推动了进口贸易的发展,而中国的供给能力、中东欧国家的市场规模、文化距离等因素对进口贸易有阻碍作用。经济自由度、基础设施质量、中欧班列等构成了影响进口效率的重要因素。     

测度中国与G-7的双边贸易成本——一个改进引力模型方法的应用

传统引力模型方法在测度贸易成本时,由于缺乏微观理论基础,往往事前假定贸易成本的构成并且忽略多边阻力的影响而广受批评。基于一个融入双边冰山型贸易成本的多边一般均衡贸易模型,本文采用的改进引力模型能够弥补上述缺陷。运用该模型我们综合测度了1980~2006年中国与G-7各国关税等价的双边贸易成本。结果表明,中国与这些国家关税等价的贸易成本都已经低于50%,与1980年相比,到2006年平均下降幅度高达30%,并且在入世以后呈现加速下降的趋势。这充分说明近30年来,中国的对外开放程度不断提升,正加速融入全球经济一体化之中。     

中韩建立FTA的贸易效果分析——基于2009年截面数据引力模型的实证研究

<正>中韩双边贸易额继2005年突破千亿美元之后,2008年达到1861.1亿美元。2009年,在全球经济危机的影响下,中韩双边贸易额达1409.5亿美元,同比下降16.3%。尽管如此,据2009年的数据显示,韩国仍是中国的第四大出口国和第二大进口国。2009年,韩国对中国的区域内贸易依存度达到16.9%。由     

基于修正引力模型的关中城市群经济联系研究

本文以城市质量和产业分工协作为基础,通过构建城市质量指标体系以及引入克鲁格曼指数对传统模型进行修正,并用修正模型定量分析了2013年关中城市群经济联系的强度。研究发现,关中城市群内经济发展不平衡现象较为严重;西安、宝鸡与铜川的分工协作较明显,渭南、咸阳、宝鸡与西安的产业分工还需要进一步加强;关中城市群的经济联系呈现出以西安为中心向外急剧减少的规律,外围城市之间的经济联系很少;各城市经济联系总量差距较大,强度等级结构不合理。因此,需加快西咸一体化,构建大西安,着力培养二级中心城市,扩大关中城市群辐射范围和经济联系强度。     

基于引力模型的配送中心服务范围研究

为提高物流食业配送中心服务范围划分的科学性和合理性,建立配送中心服务引力模型,并针对模型中的直线距离引入运输成本和时间成本,使得优化后的引力模型更符合实际;最后结合层次分析法和专家打分法对某快运公司配送中心的服务范围进行案例分析,说明了该引力模型的适用性.