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收费公路发展30多年来国家对收费公路路产范围并没有明确规定,这可能给收费期满的路产移交带来困难与问题。基于公路路产的范围规定和收费公路建造形成的收费公路交付使用资产的对比,笔者就收费公路路产范围进行了分析,在此基础上对收费公路路产的范围进行了定义,然后就收费公路路产范围不明确引起的主要问题进行了分析并提出了解决思路。 相似文献
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浅谈公路路产赔偿费收支管理中存在的问题及对策赵凌随着市场经济的发展，车辆的增加，公路路产赔偿费收入也随之增加，对及时恢复路产起到了积极作用。但是，从我们对路产赔偿费收支情况审计中发现，问题很多，亟待解决。现就我省公路路产赔偿费收支管理中存在的问题及解... 相似文献
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公路经营企业管理政府还贷公路会计核算问题思考 总被引：1，自引：2，他引：1
公路经营企业管理政府还贷公路的会计核算具有明显的特殊性。研究表明,政府还贷公路不应当计提折旧;地方人民政府资本金未到位由贷款垫付产生的利息支出,应当由地方财政承担。这将涉及到对现行会计政策的调整与创新。 相似文献
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路产作为公路、公路用地及公路附属设施的统称,是县级以上人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构,实施路政管理的客体物。随着公路法治化进程的推进,基于路产所衍生出的空间权属问题,已逐渐受到更多人,特别受到交通主管部门、公路管理部门、公 相似文献
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公路作为准公共物品,对其的保护关系到公共利益.公路路产保护的研究也自然成为热点.无论大到国家、社会还是小到家庭、个人,保护公路路产都具有重要意义.笔者试图通过分析无形路产保护中存在的问题并提出解决建议,以初探公路无形路产保护之研究.一、公路无形路产保护的问题1.公路无形路产保护的政策问题(1)公路无形路产保护政策客体易被忽视.制定政策保护公路无形路产,必须首先界定政策主体和客体的范围. 相似文献
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公路是交通基础设施,是国家交通系统的重要组成部分。改革开放,给公路建设带来了新契机,要想富先修路的道理深入人心,截止1997年底我国公路通车里程122．6万公里,据估算现有公路资产存量达1000亿元以上,管理好公路路产,对加强国有资产管理,维护公路的合法权益,确保公路的畅通具有重要的意义。回当前公路路产咨理面临的问题。1．现有公路路产家底不清,全国公路路产存量是多少,价值多少,各级公路管理部门没有记载。公路新建或改建完工后移交养护部门,根据现有的公路养护会计制度,基建办理资产核销手续完毕后,公路设施不纳入固… 相似文献
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浅析高速公路交通事故路产赔偿的若干问题 总被引：1，自引：0，他引：1
路产赔偿是道路交通事故财产损害赔偿的一项主要内容。公路是国有财产,受国家法律保护,任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用 相似文献
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目前政府还贷公路在相关企业作为固定资产以整体方式予以核算的模式存在着会计信息不可比、不明晰问题。笔者通过从概算预算组成、工程建设项目组成、公路工程的会计核算等层面对公路路产组成分析,说明公路路产是能做到明细划分与会计核算的,以此就会计明细核算的必要性进行了论述,然后针对目前存在的问题提出了解决思路。 相似文献
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包宏龙 《中国公路．建设市场专刊》2014,(17):104-105
2013年以来,江苏南通公路行业积极探索试行公路管理工作巡、查、处、督、评“五分离”机制,全面落实各项规范化管理措施,使全系统出现更加富有原动力的勃勃生机——路政、养护、路网、安全、应急等业务工作在全省公路系统均名列前茅。6月上旬,南通公路管理部门正式全面推广这一做法。笔者就此进行了追踪了解,基本掌握了这一做法的每一个环节。 相似文献
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国有资产产权登记是搞好国有资产管理的一项基础工作,是确认国家对企业占有国有资产的所有权的法律行为,也是政府对企业国有资产经营 相似文献
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《机动车登记工作规范》是公安机关关于机动车登记工作的规范性文件,与部门规章《机动车登记规定》配套,对规范机动车登记工作起着重要的作用。自1997年开始,公安部制定了《机动车注册登记工作规范》（试行）,为与公安部第56号令《机动车登记办法》和第72号令《机动车登记规定》配套,分别下发了2001版和2004版的《机动车登记工作规范》。随着公安部第102号令《机动车登记规定》的出台,公安部交通管理局又拟定了2008年10月1日开始实施的新《机动车登记工作规范》。 相似文献
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吕宏均 《武汉交通职业学院学报》2014,(4):5-8
分析我国船舶登记工作的发展,并与世界上其它国家船舶登记工作进行对比,结合中国(上海)自由贸易试验区总体方案和国际船舶登记制度试点方案,阐述做好国际船舶登记工作对自贸区建设的重要意义,并提出完善建议。 相似文献
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