中国渔政31001号船荣获农业部“渔业文明执法窗口单位”称号

最近，上海市渔政监督管理处所属中国渔政31001号船荣获农业部授予的“渔业文明执法窗口单位”称号。     

搞好渔政船后勤保障的几点做法

中国渔政黄渤海总队现有五艘渔政船,中国渔政118、116船为1000吨级船舶,中国渔政117、115、112船都是300吨级船舶,主要担负北太平洋公海渔政巡航、专属经济区巡航和中韩联合检查、伏季休渔和护渔执法行动等渔政管理任务。中国渔政112船、115船分别是1980年、1981年建造的,近三十年的船龄,老化比较严重;116船是1993年建造的,设备在不断地更新换代中;117船抗风能力相对比较差,而渔政船只有保持较高的出航率,才能确保任务的完成。2007年度,总队5艘渔政船共出海43航次,其中专属经济区巡航28航次、“护渔2007”专项行动7次;累计巡航490余天、4000余小时,航程41100余海里;共登临检查渔船1340余艘次,其中查处违规渔船750余艘次,圆满完成了上级赋予的任务,这与总队注重搞好渔政船的后勤保障工作是分不开的。     

北太管理趣事二三

2004年7月16日至8月16日，我有幸随中国渔政118号船远赴北太平洋执行渔政管理任务。在执行任务的32个日日夜夜里，经历了许多烙印颇深的趣事，采撷一二，以飨读者。     

刘元林局长迎接北太巡航118船凯旋

8月26日下午14时,黄渤海区渔政局远赴北太平洋巡航的118号船顺利完成为期一个月的渔政执法任务,返回养马岛渔政码头。刘元林局长带领局领导班子及有关处室负责人冒雨在码头迎接凯旋的前吕员们。     

怒海惊涛见真情——中国渔政118船成功救助“振兴一号”脱险记

中国渔政118船于2007年09月09日从养马岛基地起航，再次远航，赴北太平洋执行押解违规作业渔船“鲁荣渔6007”任务。118船昼夜兼程，经过成山头、小黑山、济州岛、穿越对马海峡、进入日本海。13日凌晨01：37时与美国海岸警备队军舰“BOUTWELL”719号取得联系，07：00时在东经139度10分、北纬41度00分的日本海海域与美方会合，并进行了会晤，在顺利完成交接手续后，立即押解“鲁荣渔6007”返航。据船载气象传真云图显示：有一个热带低气压正在加强，在未来几天将形成台风。其走势将影响我船返航路线。     

生命的远航

船从入水的那刻起就有了生命。船在海的心里，海在船的眼里。世上的船有千万条，我们也有一条属于自己的人生之船，希望之船——中国渔政116船。     

加强海蜇资源管理的粗浅体会

海蜇资源是渤海尚能形成较大渔汛的重要渔业经济品种，也是沿海渔民赖以生存的主要经济来源。因此说，保护好海蜇资源，关系到渔业增效，渔民增收，渔区稳定的大局，也是我们渔政部门践行“三个代表”重要思想，保护广大渔民切身利益的具体体现。为切实加强辽东湾海蜇管理，根据辽宁省海洋与渔业厅的请求，黄渤海区渔政局派出中国渔政116船参与管理。在管理过程中，中国渔政116船在辽东湾海蜇管理指挥部的统一指挥下，     

1120KW渔政渔监船试船成功

由中国水产科学研究院渔业工程研究所渔船研究室和山东省乳山造船厂联合设计、山东省乳山造船厂建造的１１２０ＫＷ渔政渔监船（中国渔政海监４１３号）于６月２６日顺利建成下水。该船总长４１－１６ｍ，排水量２６３ｔ。船舶驾驶实现机驾合一，大屏幕液晶显示，多参数综合监控，超限保护和声光报警；船上配置６０海里彩色雷达、卫星导航、单边带通讯和甚高频电话等通导设备。该船设计充分考虑了在最低建造费用前提下优选设备配置，达到最佳使用效果的原则。该船设计航速１４－７海里／小时，经试航验证航速达１５－１海里／小时。其它性能…     

打好安全工作的整体战

安全工作是渔政建设中事关中心、影响全局的一项工作，是维护渔政人员安全稳定的重要保障。中国渔政116船每次执行任务，始终把安全工作放在第一位，他们的主要作法是：上从船长、各职务船员，下到水手、加油员，都象当兵打仗一样，视安全如生命，围绕制度抓落实，正确运用“战略战术”，打好安全工作的“整体战”，确保了工作的安全稳定。     

荣县加强渔船管理确保安全生产

荣县加强渔船管理确保安全生产四川省渔政处陈平荣县渔政站石永成四川省渔船有２万余只，绝大部份是“三板船、五板船”，分布广，管理难度很大，渔船安全管理亟待解决。笔者最近到自贡市荣县，发现渔政站与渔民签定“渔船安全责任书”，这办法简单易行，安全管理效果显著...     

“辽渔18”失火遇险 中国渔政紧急救援

山东省沾化县历史上就没有正式的渔港和像样的渔业码头，渔船停泊点多面广线长，船名船号书写不规范，甚至无名无号，给渔政管理造成极大困难，给安全生产带来很大隐患。为规范渔船使之一目了然方便管理，确保渔船海上安全生产，沾化县海洋与渔业局在内强素质，外树形象，强化服务意识上下功夫。自2002年冬季以来，连续三年免费给渔船刷船名、船号和船籍港。为了此项工作做实做到家，他们调动了海洋渔业系统全体执法人员的积极性，自己动手购材料、刻制印板，工作时自带食品，     

范小建副部长视察黄渤海区渔政渔港监督管理局

5月27日-28日，农业部范小建副部长视察了黄渤海区渔政渔港监督管理局。范小建副部长一行先后视察了养马岛渔政码头基地建设情况，亲切慰问了执行专属经济区渔政巡航管理任务归来的中国渔政118船，详细察看了驾驶室、机舱、船员宿舍、食堂；听取了牛玉山局长的工作汇报，并在副处级以上干部会议上作了重要讲话。     

充分发挥党支部战斗堡垒作用 推动渔政船各项工作深入开展

由于渔政船的工作性质比较特殊，且常年远离机关以船为单位展开工作，基本上是独立完成渔政管理任务，靠每艘船上设立的党小组开展党的活动，组织力量相对薄弱，影响了渔政管理工作的全面发展。     

图片新闻

2007年5月22日至26日，黄渤海区局与韩国西海渔业指导事务所，共同开展了中韩两国渔业执法公务员互换乘船交流活动。中、韩双方各派出3名公务员，乘对方国渔业执法船（中国渔政116、无穷花33号），分别对我国专属经济区及韩国特定禁区进行了巡航检查。     

深入开展文明执法窗口单位创建活动 努力推进渔政船全面建设

去年以来，农业部开展了渔业文明执法窗口单位创建活动，中国渔政118船在活动中坚持以管理为核心、以法律法规为保证、以科学的发展观为指导，全面落实“五化”标准，确保了渔政管理工作进一步规范和完善，人员管理、船舶安全、检查力度、文明执法有了新的提高，被中国渔政指挥中心授予“2005年度专属经济区渔政巡航先进集体”称号。     

“中国渔政31”号巡航南沙归来——农业部南海区渔政局举行欢迎仪式

于1993年下水的、由我国自行设计、制造的全天候、无限航区的大型渔政船—“中国渔政31”号,圆满完成巡航南沙、执行渔政管理任务,顺利回到广州.     

浙江舟山站2006年全国水生生物增殖放流行动

6月25日，“以养护生物资源环保造福人类”为主题的“苗种认购代表出海放流认购苗种活动”在舟山海域顺利实施。共有39位上海市民分别登上中国渔政202、204船，随船赴临时保护区放流了认购的苗种。     

伏休成果专版

伏休成果专版经过两年的宣传，渔民已形成伏季休渔的观念。针对今年的新情况、新问题，东海区三省一市各级政府、水产、渔政管理部门在伏休前相继作了具体部署，要求层层领导要高度重视，措施到位，责任到船。使今年的７、８月海上全面伏休取得圆满成功。东海区各级渔政部...     

“中国渔政42111船”圆满完成武汉金口至湖南岳阳江段长江巡航任务

<正>根据长江渔业资源管理委员会办公室的统一安排,2012年9月13-16日,洪湖市渔政局所属的"中国渔政42111船"首次参加长江渔政执法检查巡航,并圆满完成巡航任务。此次长江渔政巡航执法行动由长江渔业资源管理委员会办公室和省渔政处领导带队,洪湖市渔政局7名渔政执法人员参加。整个巡航执法行动历时4天,巡航执法航程220公里,执法范围涉及湖北、湖南两省,武汉、咸宁、荆州、岳阳四地     

以人为本 抓好渔政船的经常性管理工作——我当渔政船船长的几点体会

我是1998年12月任中国渔政116船船长的，六年来，在认真贯彻落实各项规章制度的基础上，注重研究探索，围绕提高素质、培养人才、抓好管理工作的途径和方法，较好地保障了以执法检查为中心的各项任务的完成，促进了渔政船的伞面建设。116船先后五十余次参加巡航检查，圆满成功地完成了上级交办的任务，连续四年被评为全面建设先进船。