高速公路桥梁柱式墩和桩基钢筋胎架法施工

正我国高速公路建设的重心,逐渐由连接大型城市转移到地区加密,高速公路建设难度随桥隧比的逐渐增加而加大。因此,加强桥梁工程标准化施工已成为工程施工的重要组成部分,桥梁工程标准化施工中,桩基钢筋笼、墩柱钢筋笼胎架定位制作备受重视。钢筋笼具有节段多、接头多、自重大、易变形等特点,且对制作与安装工艺要求较高。为追求高效、实用、成本低的先进施工方法,各个项目都致力于胎架的改进。安(远)定(南)高速公路项目,为江西省"四纵六横八射线"公路网主骨架的"第四射"——南     

《把关》

正说明:桥梁建设过程中的每一个细节都不能懈怠,图为江苏常州金武路金坛段改扩建工程中,工人在桥梁灌注桩施工现场检查钢筋笼的质量。点评:作者利用钢筋笼叠堆形成的几何图案,给读者呈现了一幅装饰性很强的美丽画面,并通过构件线条的透视引导,将主体的质检员呈现给读者。将纪实性和观赏性很好地结合在一起。     

A380飞机：今后路在何方？

看一下购买A380飞机的客户名单，你就知道谁是欧洲、亚太和中东地区最成功最富有远见的航空公司。目前一共有16家客户订购了200架这种巨无霸飞机，16架已经投入运营——包括新加坡航空公司（8架）：快达航空公司（3架），以及阿联酋航空公司（5架）。它们在全球拥挤的主要枢纽架起了空中桥梁，包括在悉尼、新加坡、巴黎、香港、东京和伦敦机场运营。     

中国速度:神驼43小时背起三元桥!

经过43小时连续奋战,北京市政路桥管理养护集团成功地运用千吨级驮运架一体机实现了1350吨桥梁的整体换梁,创造了大吨位整体换梁的新技术范例,也创造了新的北京建桥速度!"神驼"的又一次成功,为桥梁改造提供了新的思路和解决途径,该技术的成功应用和推广,将具有典型的示范作用。     

吉鑫祥叉车:技术先行 持续发展——专访浙江吉鑫祥叉车制造有限公司总经理王桂生

在2014年的上海CEMAT展会上,吉鑫祥推出了自主研发制造的48吨内燃平衡重式叉车——吉鑫祥FD480。该产品也是目前国内生产最大吨位的内燃平衡重式叉车。在此次展会上,记者采访到了浙江吉鑫祥叉车制造有限公司总经理王桂生,请他为读者介绍这一"巨无霸"背后的故事。自主研发,技术先进谈到吉鑫祥自主研发制造的FD480,王桂生难掩心中的自豪。"新加坡客户要求定制两台,我们6月12日接单时完全是一张白纸,经过四个半月的努力,现在成果就摆在CEMAT现场,展会结束就可以交货。"王桂生表示,在短短     

工程

正深中通道"巨无霸"超宽管节出坞7月25日,粤港澳大湾区超级工程——深中通道最宽钢壳沉管E32管节浇筑完成并顺利出坞,刷新了世界上超宽管节在受限水域的出坞纪录,比预计工期提前了一个多月。据了解,目前,深中通道建设进展顺利,各构造物有序推进。桥梁工程方面,伶仃洋大桥、中山大桥主塔承台施工全部完成,进入塔柱施工阶     

正本清源话治理

<正>"天宫一号"空间站的成功发射,为实现中华民族的飞天梦想又向前迈进了一大步,每个华夏子孙都能从中体会到国家的日益强盛,这是在建党九十周年的喜庆日子里为祖国62岁华诞献上的又一份厚礼。在发射成功的背后,不仅浸透了几代航天人的心血和汗水,更重要的是自始至终都贯彻着     

跻身电子商务开启的新时代

正本刊与中国物资储运协会共同成功举办的"2014中国储运发展高峰论坛",吸引了业内人士极大关注。"仓储——搭乘电子商务的快车",既反映了互联网时代的特性,又为传统的仓储业开辟了新径,那么仓储业如何跻身这个新时代呢?为此本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,纵横捭阖,直抒胸臆。专栏小编:三位专家好,欢迎做客"深度"栏目。8月份我们在大连举办了"2014中国储运发展高峰论坛",论坛的主题是"仓储——搭乘电子商务的快车"。论坛举办得很成功,电商、仓储业     

A380取得中国适航资格

本刊讯中国民航局2009年12月17日在北京向空中客车公司颁发A380飞机型号认可证，标志着“空中巨无霸”在中国获得了适航资格，从而为中国航空公司运营A380铺平了道路。     

友佳为不断超越自己而加油——访杭州友高精密机械有限公司副总经理王桂生

在2010年上海汉诺威展会上，友佳柴油叉车、电动叉车、液化气叉车、内燃防爆叉车、前移式电动堆高机系列等产品，在很多让业界记忆深刻的车型中，一台30T的大吨位叉车作为作为本届展会上的巨无霸亮相展会，相当吸引观众眼球，在展会中给许多参观者留下了极为深刻的印象。     

浙江银联移动支付覆盖沪杭甬高速公路

正近日,沪杭甬高速公路萧山收费站加载了一套全自助智能收费机,支持银联IC卡和手机Pay自助缴费,操作不仅便捷,速度还非常快。车主需先在自助智能收费机的卡槽里插入高速通行卡,再拿出银联IC卡或者开通了手机Pay的智能手机在机具感应区前轻轻一挥,很快便有语音提示"支付成功",机具"递"上发票,收费卡口迅速放行,整个自助支付过程用时约45秒,车辆通行效率比之前明显提高。这是银联浙江分公司携手杭州通昊科技有限公司,大力推动杭州市"智慧城市"建设的又一创新举措,并在     

步步精心 华丽转型——对川航战略转型的几点思考

处于中国民航业高速发展的洪流漩涡中,四川航空以平稳的安全运行态势和良好的生产经营局面一次又一次达到并刷新了预期目标,正稳扎稳打地实现着"飞机过百架,资产过百亿,收入过百亿"的豪言壮语,昂首阔步地挺进战略转型的攻坚阶段。但激烈的行业竞争、飞涨的燃油价格、挑剔的旅客需求,对川航的发展提出了严峻的考验。如何在"十二五"规划中华丽蜕变,实现由本土主流航空公司向多枢纽网络型航空公司的成功转型?下面就谈谈几点个人粗浅的思考。     

中储再施大手笔

总投资近百亿元,开建在即的“滨海中储综合物流加工园”,这一集物流、商流、资金流、信息流于一身的现代物流“巨无霸”,犹如一家开在生产制造企业左近的“供应链超市”,一座协调组织多式联运的调控台,一架驱动“即时化”和零库存的引擎     

面对“大块头” 亦需大智慧——浙南大型设备运输实践与体会

<正>长期以来,大件运输在国内外运输史上都是难题,其原因主要在于必须一次性成功,不允许失败。由于情况特殊,此类运输的经验还比较欠缺。去年夏天,历时两个多月的浙南1000千伏变电站特大型电力设备运输工作圆满结束,开辟了浙江省丽水市大件设备运输发展的新纪元,也为我国公路大件运输提供了又一成功经验。"大块头"之大考验浙北-福州特高压输变电工程是"十二五"国家重点工程,将主要提高福建核电向浙江输入和丽水小水电站输出     

编读往来

编者之语OMMUNICATION三月即到,春暖花开,新气象在大地展开。"新常态"、"一带一路"与中国梦相伴,也给物流业带来机遇。在布满机遇的路上,和春风一起徜徉,和梦想一起飞翔,物流人舞动自己,穿越前进路迈向精彩。遥远的路途,坎坷崎岖,难以预设,难以掌握,但风景依然,心依然;一路的奔波,尽管劳碌,难以言说,但收获了成功。或许成功路上并不拥挤,那是因为坚持的人不多。只有坚持了才会成功,走到风光无限的终点。     

东航研制出国内首台A380飞机食品车获局方认证

本刊讯近日,中国东方航空股份有限公司旗下的上海东方航空设备制造公司研制成功国内首台A380飞机专用食品（供品）车,获得中国民用航空局颁发的《民航机场专用设备审定合格证》,打破了国外相关厂商在A380特种车辆生产领域的垄断,今后中国本土航空公司也具备了保障＂空中巨无霸＂的航空地面服务能力。     

南航货运敢为市场先

今年9月,南航货机顺利完成了中国上海—印度孟买—阿联酋迪拜货机包机任务,看似平常的一次飞行却有不寻常的意义,这是国内航空公司第一次使用第五航权,在中转地进行货物销售和运输。作为国内龙头航空公司之一,南航在货运方面一直坚持市场领先者竞争策略,不断创造着中国第一。在国内航空货运业,南航是第一个引进了B747-400巨无霸大型货机的航空公     

世纪对决

全球第一架空中客车A380型客机2007年10月25日正式投入商业运营,首航从新加坡飞往澳大利亚城市悉尼。这架空中巨无霸飞机经历了数次磨难之后总算顺利运营了。与此同时,波音公司也高调推出了B787和B747-8飞机。那么这几种机型的世纪之战,到底谁会笑到最后?     

汉莎货运如何应对经济危机？

成为巨无霸型企业的好处是显而易见的：具有实力以抵御任何变化的冲击。那么不利之处在哪里？通过规模建立起的优势，有可能由于缺乏灵活度和速度而丧失竞争优势。     

从美航成功合并重组说开去简

美航与全美航空于2013年12月9日正式合并敲定，可以说是经历了一波三折。两家“喜结良缘”的2月14日情人节的日子，又多少让这个过程多了点浪漫色彩。很明显，美航曾经作为美国航空市场上的老大，实力犹存，通过合并重组就是要摆脱内部巨大成本的拖累：全美航空则是一不小心傍上了大款，实现了华丽转身。尽管未来的新美航能成为名副其实的巨无霸，但现实依然面临许多挑战。其实，美国航空市场近几年的变化，也是全球航空市场变化的一个缩影，这对新兴的国内航企而言，也是一个很好的学习教材。