浅谈水泥稳定开级配碎石透水基层的应用

水泥稳定级配碎石透水基层主要利用级配碎石的渗透性与水泥稳定性,使路面基层结构具有渗透性能好、强度高、易施工、适应性广等特点.结合某高速公路隧道工程实例,介绍水泥移民定级配碎石的透水性能、原材料组成设计与选择.     

水稳碎石施工在s239大修改造中的应用

水泥稳定碎石基层为半刚性承重结构层,具有早期强度高、水稳定性好、板体性能强及承载能力大等优点.水泥稳定碎石基层施工技术,以其良好的适应性、工作性及经济性被广泛地应用于高等级公路的路面施工中,如果在施工中质量控制不好,则极易发生诸多的质量问题,最终给沥青路面质量带来不利的隐患和损害.     

公路水泥粉煤灰稳定碎石基层常见病害及防治

路面基层是沥青面层下铺筑的主要承重层,在路面基层的施工中,必须层层把关,严格要求.目前我国公路大都采用半刚性基层,常用的是水泥粉煤灰稳定碎石基层,由于其具有更好的水稳定性,与二灰稳定类基层相比,水泥粉煤灰稳定碎石基层在路用性能上有一些优势,但半刚性基层易产生反射裂缝的缺点仍不可避免,为减少反射裂缝的发生,确保路面基层的工程质量,本文通过对半刚性基层水泥粉煤灰稳定碎石的病害的分析,提出水泥粉煤灰稳定碎石基层病害防治措施的思路,以减少反射型缝的数量,保证路面的使用性能.     

水泥稳定碎石基层裂缝原因及防治措施

水泥稳定碎石属于半刚性基层,半刚性基层是采用无机结合料稳定的各种集料和土类,并具有一定强度和厚度的路面基层结构.半刚性基层沥青路面具有强度和刚度较高、路面平整度好、噪音低、行车舒适、易于就地取材、施工工艺简单、使用周期长、工程投资较低、养护维修方便等优点,因此在国内外公路建设中被广泛应用.     

高速公路沥青路面裂缝成因分析

沥青路面的低温开裂有两种形式:一种是由于气温骤降造成面层温度收缩,在有约束的沥青层内产生的温度应力超过沥青混凝土的抗拉强度时造成的开裂;另一种形式是温度疲劳裂缝。半刚性基层具有强度高、稳定性好、刚度大等特点,水泥稳定碎石基层沥青路面是我省乃至我国目前广泛使用的路面结构形式。     

水泥稳定碎石施工工艺与质量控制措施

水泥稳定碎石是利用水泥的水硬性与级配碎拌合,洒水后压实,并经进一步硬化而形成的一种半刚性路基结构.不仅具有良好的整体性、水稳定性和抗凑建,还具有早期强度高、强度增加快、施工简易等特点.但水浞稳定碎石目前并无威型的施工及验收规范,因此,有必要结合施工经验,进行工艺与质量控制性的总结.     

浅谈水泥稳定碎石基层的施工质量控制

基层的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件,如果保征了路面的强度和稳定性,那么对路面结构的稳定将起到根本性的保证作用.本文介绍了水泥稳定碎石基层的质量控制,并根据新华路是菜市南北走向的城市次干道改建工程进行了分析.     

水泥混凝土路面施工质量控制探析

市政道路水泥混凝土路面施工既有其特点，也存在路面工程的普遍特性。由于水泥混凝土路面有抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，且水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构，在各级市政路面上得到广泛应用。在市政道路施工过程中就是要严把施工质量关，这也是保证水泥混凝土路面工程质量的关键。本文就市政道路水泥混凝土路面施工工艺和质量控制谈一些体会。     

浅谈人工摊铺水泥混凝土路面施工工艺

水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,且有利于夜间行车等优点.因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使月性能,不仅要精心设计,还要精心施工,在施工环节上狠抓施工质量.本文就人工摊铺人工摊铺施工工艺做个人浅谈.     

水泥粉煤灰稳定碎石基层的技术性能与质量控制

基层结构是公路路面的主要承重层,必须具有一定的刚度、强度与稳定性能.针对水泥粉煤灰稳定碎石基层施工的技术性能及相关质量病害进行分析,探究其应对措施,有利于保障路面的服务性能.     

浅议水泥稳定碎石基层施工工艺及质量控制

相对于公路工程结构组成来说,基层结构是公路路面施工的重要承载构筑层.当前公路建设施工技术条件下,采用水泥稳定碎石作为材料进行铺筑施工,具有一定的使用性能优势,本文针对水泥稳定碎石的性能优势进行了简要分析,阐述了水泥稳定碎石基层施工的技术工艺和质量控制要点措施.     

改善水泥稳定碎石基层早期裂缝的措施

近年来,配合比设计良好的水泥稳定碎石因其强度适中、稳定性好、施工方便等优点,已被作为性能良好的基层材料在高等级公路施工中得到了广泛的应用。但施工过程中由于过分强调无侧限抗压强度而忽视了其他一些因素的影响,施工初期均出现了比较普遍的裂缝而影响其后期的使用效果。因此,提出切实可行的改善水泥稳定碎石基层早期裂缝的方案已经迫在眉睫。     

水泥稳定碎石基层施工的质量控制

作为国民经济的重要基础,交通公路建设是推动社会经济快速发展的重要保障,相对于公路结构来说,基层是承受路面荷载的重要构筑层,水泥稳定碎石基层是当前各类等级公路建设的重要施工工艺,加强水泥稳定碎石基层施工过程的质量控制,是保障公路安全行车性能的必要前提.     

谈水泥混凝土路面施工

由于水泥混凝土路面具有经久耐磨、强度高、结构稳定、运行养护费用少、使用寿命长、夜间行车舒适等优点,因此,广泛地应用于我国的城市道路以及公路建设中.但是水泥混凝土路面施工却是一个复杂、系统的工作,使用的材料多样、施工工序复杂繁多、施工质量管理难度较大,因此,应该精心组织、严格控制,才能保证其施工质量.文章结合多年的施工经验,详细介绍了水泥混凝土路面施工工艺,以供参考.     

浅谈水泥稳定碎石的设计、施工与质量控制

随着我国高速公路施工迅猛发展，沥青混凝土路面成为主流，而沥青混凝土面层的刚度小，荷载分布能力弱，需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层。因此，基层施工控制尤显重要。水泥稳定碎石作为路面基层，具有早期强度高，雨季对施工影响相对较小，施工机械化程度较高等特点，这些都有利于保证进度和质量，因此被越来越广泛地应用到公路工程中去。本文论述了水泥稳定碎石具备的特点和施工情况，并阐述了施工过程中质量控制措施。     

水泥粉煤灰稳定钢渣碎石路面基层施工关键技术研究

为了减少钢渣、湿排粉煤灰等工业废渣对环境的污染，有效缓解工程建设中严重的集料缺乏情况．采用水泥粉煤灰穗定锏渣碎石复合集料作为路面基层，从原材料、配合比设计、施工工艺、经济社会效益分析等方面入手，对水泥粉煤灰稳定铜渣碎石路面基层的施工关键技术进行深入系统研究，提出了相关原材料与配合比要求及其具体施工工艺，在此基础上成功进行了水泥粉煤灰稳定钢渣碎石底基层试验路的铺筑，通过试验路工程质量检测，水浞鼢媒灰稳定钢渣碎石底基层的路用性能指标满足设计与相关规范要求，具有良好的经济、环境、社会效益与广阔的应用前景。     

浅谈水泥混凝土路面施工质量控制

水泥混凝土路面具有强度高,稳定好、使用寿命长等特点,要保证水泥混凝土路面具有良好的使月性能,不仅要精心设计,还要精心施工.从材料、施工机械、施工工艺等方面针对水泥混凝土路面工程中存在的一些质量问题,提出了施工质量保证的具体措施和要求.     

水泥稳定碎石、砂砾基层(底基层)的施工质量控制

北海地区公路建设随着水泥稳定碎石或砂砾在基层(底基层)的广泛应用,暴露出了强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题。从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面对水泥稳定碎石或砂砾类基层(底基层)的施工质量进行控制,具有十分重要意义。     

公路工程施工中水泥稳定碎石基层压实技术的探讨

作为公路工程路面的基层,水泥稳定碎石基层与路面共同承担着车辆荷载的反复作用.因此,对基层材料的要求是应具有足够的抗压强度、密度、耐久性和扩散应力的能力.但是由于基层位于面层与垫层之间,承受着地下水和地表水的侵入,所以基层结构还应具有足够的水稳性.为了满足上述基层的各种性能,在施工时除应控制粒料本身强度、水泥用量、矿料级配、摊铺厚度满足<公路面基层施工技术规范>要求外,还应满足压实度的施工规范要求.     

水泥稳定碎石基层的质量控制要点

路面基层主要有柔性基层、刚性基层、半刚性基层,水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石为典型的半刚性基层.因为它与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层,质量也不容忽视.这里结合近年的施工谈谈水泥稳定碎石路面基层施工的质量控制.