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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
司松洁 《经营者》2015,(2):126-131
这次,《汽车商业评论》记者以被访者的身份回答了五花八门的问题,有些令人捧腹,有些令人感动,你终于有机会看到他们不一样的另一面《汽车商业评论》100期了,而我则在第97期的时候来到这里,并以一个新人的身份采访了编辑部里所有的老面孔。100期,8年多的坚守,写作者和被写作者都在岁月里改变了模样。  相似文献   

2.
雷霆生 《经营者》2015,(2):94-95
最先打动我的是他和他的团队在汽车领域的专业性和影响力,还有他们所表现出的罕见的敬业精神与求知欲适逢《汽车商业评论》创刊100期,可以让我静下心来回顾一下,关于我以及EFS汽车咨询公司和《汽车商业评论》的故事。2007年春天,我第一次接触到贾可和他的团队。那时我的公司正在全球开展一项关于HMI(人机交互)系统的研发项目,  相似文献   

3.
《经营者》2013,(5):2-5
研究缘起与方法研究背景《汽车商业评论》是一本以严肃、庄重态度来报道与评论的高端商业媒体,它关注中国汽车工业,同时也关注世界汽车发展动向。它凭借全球视野、专业手段、高尚品位,已经成为中国汽车界的意见领袖。《汽车商业评论》以人性化、故事化、可读性、深刻性为采编方针,将报道视角拓展到围绕汽车行业的所有方面,奉献一流的汽车原创商业故事,精彩的汽车商  相似文献   

4.
《经营者》2013,(1):4-7
研究缘起与方法研究背景《汽车商业评论》是一本以严肃、庄重态度来报道与评论的高端商业媒体,它关注中国汽车工业,同时也关注世界汽车发展动向。它凭借全球视野、专业手段、高尚品位,已经成为中国汽车界的意见领袖。《汽车商业评论》以人性化、故事化、可读性、深刻性为采编方针,将报道视角拓展到围绕汽车行业的所有方面,奉献一流的汽车原创商业故事,精彩的汽车商业案例,与众不同的理性观察,呈现中国汽车媒体的王者风范。  相似文献   

5.
这是《中国巴士与客车》年鉴与《汽车商业评论》杂志联合发布的第一份关于中国巴士与客车制造商官方网站绩效的评估排行榜这是《中国巴士与客车》年鉴与《汽车商业评论》杂志联合发布的第一份关于中国巴士与客车制造商官方网站绩效的评估排行榜—中国客车官网排行榜。  相似文献   

6.
《汽车商业评论》2011年3月即将举行的2011中国汽车蓝皮书论坛就探讨其中一些话题。我们期待您能够抽身参加,并提出您的最佳见识当您看到这本《汽车商业评论》版《中国汽车蓝皮书》的时候,农历新年的钟声已经敲过,您也已经开始新的一年的工作。这  相似文献   

7.
张超 《经营者》2013,(1):62
在中国的汽车企业中,有两种人起到至关重要的作用,一个是"官员",一个是"职业经理人"。这两种人左右着中国汽车的发展说起我和《汽车商业评论》的渊源,已经八年了。那时,《汽车商业评论》还不叫"汽车商业评论"。从那时起,这本杂志就以一种宗教的热忱、清新的视角和深刻的思索强烈感染了我。从此,我和《汽车商业评论》相伴至今。开始合作的时候,我的评论话题集中在我颇有体会的汽车营销范畴,后来逐渐又加入管理的内容。2008年世界经济危机爆发后,我又对中国汽车、尤其是自主品牌的现状和前途表达了自己的挚爱和忧虑。这几年为该杂志写文章,总觉得酣畅  相似文献   

8.
李显君 《经营者》2015,(2):71-73
我个人喜欢这本杂志的角度,认为它对实践挖掘的深度和广度要超越国内的同类杂志我接触《汽车商业评论》时间不长,原来不知道有这本杂志。在商业评论类的杂志里,我只关注《哈佛商业评论》和MIT的《斯隆管理评论》,而国内已发行的那些"某某商业评论",我个人觉得既没有理论的超越也没有实践的升华,因此,这些最初模仿《哈佛商业评论》和《斯隆管理评论》的杂志经营得都不是很景气。  相似文献   

9.
《汽车商业评论》调查一千位消费者,发现购车成为绝大多数中国老百姓压不住的渴望,因为车就像手机,别人都有,你能没有吗?在向汽车业专业人士问顶之际,《汽车商业评论》同时抽样调查中国汽车已经或者潜在的消费者对于未来的购车态度。  相似文献   

10.
不幸与万幸     
《经营者》2016,(4):142-144
中国缺乏汽车级完整供应链,但本土供应商并非束手就擒。理由在哪里?2015年11月12日,上海大郡动力控制技术有限公司迎来十周年盛典暨浦江基地奠基仪式。当天,就新能源汽车动力系统发展现状以及大郡的战略应对,徐性怡接受了《汽车商业评论》的采访。以下是本刊采访节录。汽车级的要求更加严格《汽车商业评论》:现在电动  相似文献   

11.
賈可 《经营者》2015,(2):18
如果读《汽车商业评论》能激发你的创造力,那说明我们的激情没有枯竭;否则,即使自己不厌倦,这本杂志也没有意义"喂,亲爱的朋友,《汽车商业评论》出刊100期了,你说,我们的存在对你是有必要的吗?"梦里面,我千百次截住每一个过往的人,不厌其烦地问。你慷慨地一次又一次拥抱了我,嘴里欢喜又疑惑地答:"有必要呢,但是,难道你自己不相信吗?!"  相似文献   

12.
朱均 《经营者》2015,(2):69-70
Auto Business Review(ABR),衷心希望《汽车商业评论》在未来能一直给读者提供最佳报道,Always Best Report作为2014年加入《汽车商业评论》团队的一员新外援,我没有太多的资历来回顾她过往一百期的荣耀,但请允许我用深厚的情感来展望她的未来,以及从不同的视角提些自己的期望。我一直以为,阅书如阅人。在当今信息过量的时代,获取信息不再是问题,问题是获取信息的意愿及鉴赏能力。互联  相似文献   

13.
张嫣 《经营者》2014,(24):104-105
10月初,在巴黎车展,捷豹路虎全球首席执行官施韦德(Ralf Speth)就捷豹路虎与奇瑞的关系以及合资公司的未来接受了《汽车商业评论》的访谈.以下是访谈节录. 《汽车商业评论》:捷豹路虎在中国的发展对其全球的业绩增长起到什么样的作用?放眼到2020年,您本人对中国市场的规划和期许是什么?  相似文献   

14.
王健 《经营者》2010,(23):110-111
这是《中国巴士与客车》年鉴与《汽车商业评论》杂志联合发布的第一份关于中国巴士与客车制造商官方网站绩效的评估排行榜  相似文献   

15.
葛帮宁 《经营者》2010,(5):101-101
斯堪尼亚·海格项目组的外方负责人Stephan.Pettersson对《汽车商业评论》解释合作与竞争的关系  相似文献   

16.
马和繁 《经营者》2013,(10):18-18
贵刊4月号期封面故事《变革2.0》令人受益匪浅,文章将奇瑞的内在体系揉碎了展现给读者。作为局外人。大家看到的只是奇瑞汽车展现出的最终成果,但对整个企业从调研、研发、生产到下线经历的整个过程却不得而知.《汽车商业评论》为读者提供一个近距离细看奇瑞成长之路的窗口。  相似文献   

17.
徐秉金 《经营者》2010,(15):132-143
原中国世界贸易组织谈判代表团副团长徐秉金首度向《汽车商业评论》讲述中国加入WTO艰难谈判历程中的成功与失败  相似文献   

18.
孙刚 《经营者》2011,(23):157-158
《汽车商业评论》的价值主张就是让汽车英和汽车领袖来看,所以它是汽车行业意见领袖,它的独特盈利模式和独享的资源与能力,都通过它的理想、观点、立场表达出来了  相似文献   

19.
抄的三段论     
贾可 《经营者》2010,(1):88-95
《汽车商业评论》对话中国汽车设计师中难得的实战派人物孙学琛,探讨中国汽车设计的现状、未来和精神。  相似文献   

20.
《经营者》2011,(2)
他们是中国汽车界举足轻重的人物,很大程度上他们的一举一动决定了中国汽车工业未来的命运。《汽车商业评论》为您确定他们在当下的坐标  相似文献   

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